Der ausführliche Bericht: Unterwegs im Osten Kanadas und der USA - 32 Tage „Verrückt nach Meer“

Bereits mit Erscheinen des aktuellen Phönix-Reisen-Katalogs im Dezember 2015 hatten wir die 28 tägige Kreuzfahrt in einer Balkonkabine (7467) auf der ARTANIA von Montreal über New York City nach Hamburg gebucht und ebenfalls das angebotene viertägige Vorprogramm Ostkanada mit Besuch der Niagara-Fälle.

Hier noch einmal die Details:
Rundreise Ostkanada:Toronto – Niagara-Wasserfälle – Ottawa – St. Lorenz-Nationalpark – Montreal

Kreuzfahrt
Mo 09.10. Montreal / Kanada Einschifffung am späten Nachmittag
Di 10.10. Montreal / Kanada - 20:00
Mi 11.10. Québec / Kanada 08:00 20:00
Do 12.10. Saguenay-Fjord & St. Lorenz-Strom -Durchfahrt-
Fr 13.10. Gaspé / Provinz Québec / Kanada 07:00 15:00 Kreuzen vor Percy Rocks - -
Sa 14.10. Charlottetown / Prince Edward Island / Kanada 09:00 17:00
So 15.10. Cap aux Meules / Magdalenen Inseln / Kanada 09:00 17:00
Mo 16.10. Urlaub auf See
Di 17.10. Saint John / New Brunswick / Kanada 09:00 20:00
Mi 18.10. Bar Harbor / Maine / USA 07:00 18:00
Do 19.10. Boston / Massachusetts / USA 08:00 18:00
Fr 20.10. Portland / Maine / USA 07:00 14:00
Sa 21.10. Newport / Rhode-Island / USA 14:00 20:00
So 22.10. New York / N.Y. / USA 08:00 -
Mo 23.10. New York / N.Y. / USA - 17:00
Di 24.10. Urlaub auf See
Mi 25.10. Halifax / Nova Scotia / Kanada 14:00 -
Do 26.10. Halifax / Nova Scotia / Kanada - 13:00
Fr 27.10. Sydney / Cape Breton Island / Kanada 07:00 14:00
Sa 28.10. St. John's / Neufundland / Kanada 14:00 19:00
So 29.10. Urlaub auf See
Mo 30.10. Urlaub auf See
Di 31.10. Urlaub auf See
Mi 01.11. Urlaub auf See
Do 02.11. Cobh / Cork / Irland 09:00 17:00
Fr 03.11. Portland / England / Großbritannien 14:00 21:00
Sa 04.11. Urlaub auf See
So 05.11. Kreuzen auf dem Unterlauf der Elbe -Hamburg 10:00 -

Im Vorfeld mussten wir uns in Eigenregie um ETA, das elektronische Einreisevisum für Kanada kümmern, da wir per Flug nach Toronto einreisen würden (bei Einreise per Schiff nicht notwendig) und um ESTA, die elektronische Einreisegenehmigung in die USA. Seitens Phönix gab es dazu - allerdings erst relativ spät, ca. 6 Wochen vor Reisebeginn – einige Hilfestellungen in Papierform, kümmern musste man sich allerdings selbst.
Das war für uns jetzt kein Problem. Gültige ESTA lagen noch vor und die ETA (nur englisch- oder französisch-sprachig) wurden elektronisch auch binnen weniger Minuten nach Eingabe aller geforderten Daten erteilt.

Wir hatten uns dann schon recht frühzeitig auch mit den unterschiedlichen Häfen beschäftigt und Pläne geschmiedet. Wir entschieden uns für ein Gemisch aus Schiffstouren und individuellen Landgängen.
Erstere konnte man etwa 4 Monate vor Reisebeginn online auf der Homepage von Phönix verbindlich reservieren, zahlbar waren diese allerdings erst am Ende der gesamten Kreuzfahrt durch Belastung des Bordkontos. Zudem wäre eine kostenlose Stornierung bis 5 Tage vor Reiseantritt möglich gewesen.
Was uns persönlich nicht ganz so gut gefällt, ist die Tatsache, dass man zwar einen Ausflug reservieren kann, auch die Länge und natürlich den Inhalt kennt, aber leider (noch) nicht den genauen Termin am Tag selbst. So ist es schwierig, weitere Aktivitäten am gleichen Tag zu planen.
Phönix bemüht sich allerdings, möglichst viele Wünsche zu erfüllen, so dass es vorkommen kann, dass ein Ausflug sowohl vormittags als auch nachmittags angeboten wird.

Ob man nach Zuteilung durch Phönix den Termin dann noch umlegen / tauschen kann, kann ich leider nicht sagen. Wir hatten durchweg, sofern gebucht, „vormittags“ erwischt und waren zufrieden.

Was ist sonst noch im Vorfeld wichtig gewesen? Wir erfuhren ebenfalls schon relativ früh aufgrund telefonischer Nachfrage, dass es sich bei den im Reisepreis inkludierten Flügen um LH-Direktflüge von Frankfurt nach Toronto handeln würde.
Für 165 € pP hatten wir mit der Buchung auch Anschlussflüge Hamburg – Frankfurt dazugebucht.

Im Februar 2017 erhielten wir dann nicht nur unsere Flugdaten
Ham – FfM LH 15 11:00h – 12:10h
FfM – YYZ LH470 14:10h – 16:35h

sondern auch ein Premium Economy Zusatzangebot, was wir spontan zubuchten. Mit 450 € pP nicht gerade als günstig zu bezeichnen, aber für meinen lieben Mann irgendwie wichtig, da gerade er in den letzten Jahren nicht mehr gerne weit fliegt und sich „eingesperrt“ fühlt, wenn er nicht zumindest auf einem Gangplatz sitzt.
Ohne diese Vorabbuchung erfährt man bei Phönix erst mit der Übermittlung der Reiseunterlagen seinen Flugbuchungscode und kann dann erst entsprechend spät direkt bei der jeweiligen Airline Sitzplatzreservierungen vornehmen.

Dass wir nicht gerne Koffer packen, ist ja bereits allerseits bekannt. Auch dieses Mal war es nicht anders, jedoch waren die Koffer (drei (!!) von vier möglichen – aufgrund der Buchungsklasse hatten wir jeder zwei Gepäckstücke à 23 kg inklusive) bereits um den 20. September herum frühzeitig gepackt, denn wir wollten zumindest sperrige Schuhe und einiges mehr an Gepäck Kreuzfahrtbekannten mitgeben, die die gesamte Kreuzfahrt gebucht hatten, und die wir am 22. September nach Hamburg Altona zur Artania gebracht haben.
Das Schiff haben wir dann noch in Hamburg verabschiedet und dann hieß es nur noch für uns, in den kommenden Tagen bis zum 5. Oktober die letzten Vorbereitungen zu Hause zu treffen.
Aber da sind wir seit Jahren eigentlich schon ein eingespieltes Team.

Do 05.10.2017 Hamburg
Es geht endlich los. Der Wecker klingelt um 5.45h. Wir haben unruhig geschlafen. So ist es immer, wenn eine Reise bevorsteht.
Ein Freund der Familie ist pünktlich um 7.45h zur Abholung da, fast zu spät, wie wir angesichts des Höllenverkehrs feststellen, denn wir brauchen statt eingeplanter 40 Minuten fast die doppelte Zeit bis zum Airport Hamburg.

Die Schlange an der Gepäckabgabe ist dann aber überschaubar (wir hatten bereits am Vorabend online eingecheckt) und durch die Sicherheitsschleusen geht es heute überraschenderweise auch recht zügig.
Am Gate sitzend bekommen wir mit, dass sich unser Flug LH 15 leider verspätet. Erst zeigt die Tafel nur 30 Minuten an, dann sogar 45.

Und an Bord hören wir dann, dass sogar der nachfolgende 12h Flug komplett gestrichen worden ist. Deshalb ist jetzt unsere verspätete Maschine bis auf den letzten Sitz ausgebucht. Die Wettervorhersagen für heute sind nicht gerade günstig. Es werden erste schwere Orkanwinde gemeldet. Hoffentlich kommen wir noch rechtzeitig aus Deutschland los!

In Frankfurt nach 45 Minuten Flug angekommen, bekommt die Maschine keinen Platz am Rüssel, so dass wir noch den Bus zum Terminal nehmen müssen. Das kostet alles Zeit. Schnurstracks spurten wir zum Terminal B Abfluggate 28, nur um dort festzustellen, dass auch dieser Flug leicht (?) verspätet ist.

An Bord der Boing 747 starten wir gegen 15.25h Richtung Toronto - 75 Minuten später als geplant. Laut Durchsage des Kapitäns werden wir diese Verspätung leider nicht aufholen können, bedingt durch Gegenwind und angekündigte Turbulenzen. Klingt jetzt nicht so gut, trifft dann aber GsD nicht zu, also es gibt wenigstens keine Turbulenzen. Geplante Ankunft in Toronto jetzt ca. 18h Ortszeit mit Zeitdifferenz von 6 Stunden, also 2h nachts nach unserer Zeit.

Mit unserem Premium Economy Sitzen HK (Fenster / Gang) in der Reihe 26 sind wir sehr zufrieden. Ich meine, es gibt nur 4 Reihen in dieser Buchungsklasse und zwar mit der Bestuhlung 2 – 4 – 2.

Der Service in der Premium Economy Class ist gut. Zur Begrüßung gibt es Orangenminze als Drink mit Knabberkracker, wenig später wird bereits das Hauptgericht serviert. Roland wählt Rindergulasch, ich Pasta. Alles lecker, vor allem auch das kleine Laugenbrötchen. Dazu Metallbesteck und ohne Wartezeit Getränke. Da lässt es sich aushalten.

Danach versuchen wir zu schlafen, was aber leider nicht gelingt.
Also nutze ich die Zeit, mich mit dem Bordprogramm zu beschäftigen. Als erste teste ich die Möglichkeit, mich mit meinem Smartphone einzuloggen und diverse Email Postkarten mit Grüßen von Bord kostenlos zu verschicken.

Wie diese dann aussehen und ob sie ankommen – ich bin doch sehr gespannt und schicke mir selbst auch einen elektronischen Gruß.Der sieht dann später als email in etwa so aus (Ausschnitt)

90 Minuten vor Ankunft in Toronto gibt es noch einen Imbiss. Kartoffelsalat Frikadelle, Käse, Brötchen und als Dessert weißes Mousse au chocolate mit einer eingelegten süßen Cassisfeige.
Danach muss noch die obligatorische Zollerklärung (eine pro Familie) ausgefüllt werden.

Irgendwann endet dann nach ungefähr 8 ½ Stunden auch dieser Langstreckenflug und man möchte eigentlich nur eines: sich langstrecken und schlafen. Es ist immerhin 2 h nachts und auch hier in Toronto gegen 18h schon dunkel.
Aber erst einmal heißt es, problemlos die Immigration zu passieren, das Gepäck vollständig einzusammeln und sich am Geldautomaten (ATM) mit kanadischen Dollar zu versorgen. Das klappt alles problemlos.
Dann suchen wir am Ausgang die erwartete Phönix-Reiseleitung und finden sie in einer unauffälligen weiblichen Person mit einem handgeschriebenen Phönixschild. Sie bittet uns, zur blauen großen Uhr, wo schon weitere Gäste warten. Und dann gibt es ein Kuddelmuddel. Irgendwie soll die Gruppe (hier immerhin 62 Gäste) auf Vollzähligkeit überprüft werden, aber das Stimmchen der Dame kann sich nicht durchsetzen. Unseren Namen zum Abhaken hören wir nicht vor lauter Getöse, aber nach gefühlt unendlich langer Zeit, meint sie, alle Schäfchen eingesammelt zu haben, und es kann losgehen zu zwei bereitstehenden Bussen.

Vorgesehen für heute ist der Transfer zum Hotel und ein gemeinsames Abendessen. Aktuell sehe zumindest ich mich nicht mehr in der Lage, dieses noch mit einzunehmen, bin total müde. Aber schauen wir mal, wie sich das alles hinzieht.

Im Bus stellt sich dann die Empfangsdame als Bertraut oder Berti und als unsere Reiseleiterin für die kommenden Tage vor. Schnüff! Wir hören zudem, dass weitere 60 Gäste für die Rundreise bereits früher am Tag eingetroffen wären. Es geht also morgen mit 3 Bussen à 40 Personen los.

Nach einer Fahrt von geschätzt 45 Minuten haben wir Downtown Toronto erreicht und damit auch unser Hotel für die kommenden 3 Nächte, das CHELSEA Toronto, mit 1590 Zimmern das größte Hotel des Commonwealth.

Erst Koffer oder Essen? Es gibt ein wildes Durcheinander und da niemand einen wirklichen Durchblick hat, holen wir uns bei zwei anwesenden „echten“ Phönix-Mitarbeitern zunächst unseren Zimmerschlüssel ab und kriegen eher beiläufig mit, dass gleichzeitig eine Zuteilung zu den Bussen 1 bis 3 erfolgt. Wir sind dem Bus 2 zugewiesen, was sich im Nachhinein nicht gerade als Glücksgriff herausstellt, denn besagte Bertraut ist Reiseleitung in Bus 2, Bus 1 und 3 wäre die bessere Wahl gewesen. Aber wer weiß das schon im Vorfeld?

Unser Zimmer 2112 liegt im 21. Stock . Die Ausstattung entspricht 3 Sternen. Das Zimmer ist sehr schlicht / zwei kingsize Betten / keine Wasserflaschen for free / keine Minibar / kleiner Balkon / Bad mit Wanne und Duschvorhang / free wifi aber problemlos und sehr schnell. Ok, sauber ist es und wir wollen hier nur übernachten – es wird schon gehen.
Ich beschließe wirklich, die Nachtruhe einzuläuten, aber Roland schaut noch beim Essen vorbei: ein langläufiges, eher null acht fünfzehn Büfett. Wenn man noch Hunger hat….

Nach einem Bier an der Bar (9 Can$) ist er aber auch bald wieder im Zimmer.
Der erste lange Tag neigt sich dem Ende zu und wir schlafen schnell ein.

Fortsetzung folgt...

So liebe Foris, ich habe jetzt gerade an die drei Stunden am PC gesessen, um die beiden ersten Abschnitte fertigzustellen. Ganz schön anstrengend und vor dem Hintergrund der langen Reise sicherlich auch noch lange Zeit in Anspruch nehmend.
Meine Frage daher und wirklich ernst gemeint: Wollt Ihr alles noch einmal so ausführlich mit uns miterleb/sen oder eher nicht?

Für heute mache ich eh Schluss und bitte um ehrliche Antworten.

*herz* lichen Dank Euch allen.
Nun ist es ja nicht so, dass ich nicht gerne schreibe - einen ausführlichen Reisebericht wird es also auf jeden Fall geben - ich habe mich lediglich ehrlich gefragt, ob dieser für Euch überhaupt noch von Interesse ist. Nicht dass da jemand meint, ich wäre nur auf Stimmen öhmmm Likefang aus.

Dann will ich mich nach dem Mittagessen mit dem nächsten Reisetag beschäftigen. Ob der heute noch fertig wird,kann ich noch nicht sagen. Am Abend geht es nämlich ins Theater.