2019-10-22
Dienstag Hamburg – Nizza tatsächliche Abfahrt 18.30h
In
wenigen Stunden (der Wecker ist auf unchristliche 3 h gestellt) geht's los.
Pünktlich um vier steht unser Freund Günther vor der Haustür, um uns zum
Flughafen Hamburg zu fahren. Um diese Zeit verkehrstechnisch kein Problem, 30
Minuten später stehen wir bereits am Abflugschalter von Brussels Airlines. So
weit so gut!
Unser
Gepäck werden wir auch sofort los.
Bei
Übergabe der Bordkarten (wir erhalten gleich auch die für den Anschlussflug
Brüssel – Nizza) erfahren wir eher beiläufig, dass der erste Flug zwar nicht
gestrichen ist, aber sich um 2 Stunden und 5 Minuten verspäten und erst um
9.05h starten wird. Das musste jetzt wirklich nicht sein.
Und
warum das Ganze?
Die Mannschaft ist erst gestern Abend spät in Hamburg
eingetroffen und muss ihre Ruhezeiten einhalten. Leider hat uns dies niemand
mitgeteilt, es Anmeldung im Netz mit Flugcode war durch die Gruppenbuchung
leider nicht möglich gewesen. Immerhin bekommen wir auf Wunsch zwei Ganzplätze
auf beiden Flügen.
Wir
überbrücken die lange Wartezeit mit einem zweiten Frühstück und irgendwann
beginnt dann auch das ersehnte Boarding. Noch während des Fluges hören wir dann
immerhin, dass unser Anschlussflug auf uns warten wird. Die eigentliche Umsteigezeit tendiert nämlich
gen NULL Minuten. Nach knapp einer Stunde Flug landen wir in Brüssel, die
Maschine rollt an einen freien Rüssel, und wir flitzen durchs Terminal zum
Flugsteig A36, wo das Boarding bereits begonnen hat. Mit knapp 25 Minuten
Verspätung geht es auf den Flug nach Nizza. Flugzeit 1.45h. Geschafft!!!
Hoffentlich ist auch unser Gepäck an Bord.
Noch
Infos zu beiden Flügen:
Der
Sitzabstand zum Vordersitz ist erstaunlich großzügig.
Roland
verweist u.a. auf die dünneren Rückenlehnen der Sitze. An Verpflegung gibt es NICHTS kostenlos. Ein
Becher Wasser, Tee oder Kaffee kostet 3 €. Nein danke, da verzichten wir, haben
ja aber auch bereits im Terminal gefrühstückt.
Mit
ein paar wenigen Minuten Verspätung noch landen wir in Nizza und freuen uns
dann doch, das Gepäck vollständig in Empfang nehmen zu können. Einige Damen des Phoenix Teams erwarten uns
schon und weisen den Weg zu den Bussen. Sobald einer besetzt ist, geht es dann
auch gleich los und keine 15 Minuten später sind wir bereits im Hafen und sehen
die AMERA an uns bekannter Pier (aus 2018 mit der AMADEA) liegen.
Es ist sonnig
und noch sehr warm mit über 24 Grad.
In
einem Zelt vor dem Schiff werden wir mit Sekt begrüßt, erhalten gegen Vorlage
unseres Reisepasses unseren vorläufigen Zugang und dürfen wenig später aufs
Schiff, wo die „richtige“ Einschiffung in der Atlantik Show Lounge zügig
erfolgt.
Durch
die Besichtigung des Schiffs vor gerade mal drei Wochen ist es dann
anschließend kein Problem, unsere Kabine 926 auf dem Apollodeck zu finden, so
dass wir die vorgesehene Begleitung durch ein Crewmitglied nicht benötigen.
Unsere
Kabine liegt mittschiffs mit Kabine über und unter uns. Lt. Katalog ist sie
inklusive Balkon 24 qm groß und verfügt über ein klassisches Doppelbett mit
kleinen Nachtschränken.
Ein großer Flach TV befindet sich direkt gegenüber dem
Bett an der Wand. Neu für Phoenix: man
kann u.a. jetzt auch seine Bordrechnung online einsehen, aber natürlich neben
Bordprogrammen, TV-Sendern und Radioprogrammen auch Spielfilme anschauen und
z.B. nautische Informationen abrufen.
Das Bad verschwindet hinter einer
Schiebtür, ist nicht riesig, aber ausreichend. Mehr Ablageflächen wären nett,
auch ein Rasierspiegel fehlt leider noch. Immerhin gibt es eine Klobürste. Das
ist insofern interessant, als es diese auf dem Schiff bis letztes Jahr, als es
noch als Prinsendam unterwegs war, eben nicht gab. Verstehe einer, warum nicht.
Was
gibt es noch Besonderes?
Zwei Bademäntel mit Hotelschlappen liegen auf dem
Bett, dazu zwei wirklich große Badehandtücher, die bei Bedarf gerne gewechselt
werden. Ein Blümchen steht in der Vase, leckere Pralinen laden zum Verzehr ein,
auch eine Flasche Sekt steht parat, die wir aber erst einmal in der Minibar
unserer Kabine kaltstellen.
Der Obstkorb ist noch nicht gefüllt, kann aber
individuell mittels Formular mit gewünschten Früchten gefüllt werden. Wir
ordern Äpfel und Orangen, was problemlos am kommenden Tag klappt.
Es
gibt darüber hinaus wieder die obligatorischen Phoenix Taschen, mit denen wir
bereits gut bestückt sind und die wir daher am Ende der Reise einfach unausgepackt
in der Kabine zurücklassen. Zwei Sitzkissen für unterwegs dürfen ebenfalls
mitgenommen werden.
Persönliche
Kopfhörer und Lanyards liegen ebenfalls auf dem Bett. Diese finden Verwendung
zusammen mit einem Empfangsgerät auf fast allen Touren.
Da
ein Koffer bereits vor der Tür steht, fangen wir auch gleich mit dem Auspacken
an, dabei erfreut uns der in allen Kabinen verfügbare begehbare Kleiderschrank.
Ein Träumchen mit viel übersichtlichem Platz.
Danach
dann ein erster Blick ins Tagesprogramm. Hier fällt mir erstmals auf (habe
vorher allerdings auch nie darauf geachtet), dass wir persönlich mit Namen
„willkommen an Bord – Willkommen zu Hause“ begrüßt werden. Und hier erfahren
wir auch gleich, dass mit Jens Thorn ein langjähriger Phoenix Kapitän an Bord
ist. Kreuzfahrtdirektor Christoph Schädel kennen wir noch nicht (er erweist
sich während der Reise als guter KD und entpuppt sich als außerordentlich
sportlicher Mensch während der Crew Show). Unser Hoteldirektor auf dieser Reise
ist Andreas Vespermann.
Blick
vom Schiff auf den Yachthafen von Nizza
Der
restliche Nachmittag verläuft unspektakulär. Wir gehen zur Kaffeestunde,
packen
weiter aus und später zur SNRÜ mit Rettungsweste. Nach einer kurzen Info in der
Musterstation geht es gesammelt noch an Deck zu dem jeweiligen Rettungsboot.
Zu
Abend essen wir im Wintergarten des Lido-Restaurants und anschließend in Harrys
Bar zu einem Absacker. Zu Beginn der Reise hätte es auch noch das eine oder
andere kostenlose Glas Sekt an Deck zur Abfahrt aus Nizza gegeben.
Ohne uns –
wir sind zu ko.
