Routenfragmente Sommer 2027

Wir schwanken noch zwischen Adria und Island im Juni. Mein Mann möchte es kühler, ich liebe die Sonne. Wie lange dauert es denn erfahrungsgemäß bis die Preise kommen?

Zitat von Wellenreiter06

Wir schwanken noch zwischen Adria und Island im Juni. Mein Mann möchte es kühler, ich liebe die Sonne. Wie lange dauert es denn erfahrungsgemäß bis die Preise kommen?

Da habt Auge euch aber zwei völlig konträre Klimazonen ausgesucht. Island wird erheblich teurer sein. Die Preise müssten dann doch nächste Woche sichtbar sein, denke ich.

Zitat von Wellenreiter06

Wir schwanken noch zwischen Adria und Island im Juni. Mein Mann möchte es kühler, ich liebe die Sonne. Wie lange dauert es denn erfahrungsgemäß bis die Preise kommen?

Zum Buchungsstart, der i.d.R. eine Woche nach dem Logbuch kommt.

Wieder ohne Charleston bei der Nordamerika Tour.

Spitzbergen wäre eine Option und Nordamerika geht auch immer. Schauen wir mal.

Zitat von Fichtelwichtel

Momentan für 2026 ca.12200€ p.P. Irre

Damit keine Missverständnisse entstehen:

Du meinst die 17-tägige Spitzbergentour oder ? Mein Preis war für die 14 Tage mit Spitzbergen Mitte-Ende Juni 26..

Warum ist unsere Reise außerhalb der Ferien eigentlich teurer als die in den Ferien (dieselbe Reise) ? Weis das jemand ? Frage ich mich schon seit Buchungsstart.

Seydisfjördur ist auf keiner Islandreise dabei... Lohnt das Ziel nicht??

Motte412 , bei der 17tägigen Reise hab ich es gesehen.

Zitat von Elbflorentina

Motte412 , bei der 17tägigen Reise hab ich es gesehen.

Nöööö, bei mir nicht zu finden Egal, war bestimmt langweilig oder die Liegegebühren waren zu teuer

Zitat von bluekat

Spitzbergen wäre eine Option

Die in der Kombi mit Island fände ich auch cool.

Seit den dynamischen Preisen ist es nahezu unmöglich zu vergleichen. Gerade im Bereich der Suiten und Juniorsuiten ziehen die Preise extrem an, je mehr Kabinen bereits gebucht sind.
Da hilft letztlich nur, am Buchungsstart des Vorjahres Preise zu notieren. Bei den Balkonkabinen ist es etwas weniger dramatisch, aber auch erkennbar.

Bin auch fündig geworden.
Eine Kombireise von 7 und 11 Tagen. Sommerzeit Westküste und Azoren.
Vom Männe kam bis jetzt kein Widerspruch.

Eine Anfrage kommt aber dieses Mal erst etwas später.
Mein Mann will noch eine neue Kreditkarte beantragen die ein paar Vorteile bei Buchungen von Reisen verspricht.

Zitat von Motte412

Nöööö, bei mir nicht zu finden Egal, war bestimmt langweilig oder die Liegegebühren waren zu teuer

Du hast Recht. Hab es mit Isafjördur verwechselt.

Zitat von Motte412

Seydisfjördur ist auf keiner Islandreise dabei... Lohnt das Ziel nicht??

Seydisfjordur ist ein Tenderhafen, also gerade für die größeren Schiffe (MS2) quasi raus. Und an den beiden potenziellen Terminen der Mein Schiff 3 sind schon andere Schiffe im Hafen.

Zitat von det@norge

Ich hatte auf die eine oder andere Überraschung spekuliert. Aber leider nur Altbekanntes und dabei fallen sogar noch Häfen wie Skjolden aus dem Programm. Klar ist es schwer, etwas Nichtalltägliches zu finden, wenn man nicht mehr fliegt. Aber im Augenblick bin ich echt deprimiert. Habe ich irgendein Highlight übersehen? Wer hilft?

Ist halt die Frage, was man noch groß aus dem Hut zaubern soll. Skjolden ist zwar nicht mehr dabei, dafür wird Flam nebenan deutlich häufiger angelaufen.

Ansonsten bietet die Tour von Leixoes nach Hamburg über die Azoren zu der Jahreszeit durchaus was Neues.

Im Östlichen Mittelmeer sind mit Thessaloniki, Volos und Izmir drei neue Häfen dabei, wo auch die Regionen noch nie angelaufen wurden. Mit Patmos und Nafplio sind auch wieder zwei junge Häfen dabei.

Ansonsten bieten sich rund um Großbritannien auch neue Touren. Die bisherigen Dauerbrenner Belfast und Liverpool werden nur noch deutlich reduziert angefahren, dafür sind insbesondere die Hebriden stark vermehrt dazugekommen. Newcastle und Guernsey waren zuletzt auch öfters raus gewesen, sind jetzt wieder dabei.

In Norwegen stehen die Lofoten und Versteralen auch wieder öfters auf dem Programm und es gibt nicht nur noch reine Nordkap-Touren.

Das man nicht mal eben eine neue Region aus dem Hut zaubern kann, muss irgendwo auch verständlich sein. Etwas frischer Wind ist aber definitiv dabei.

Zitat von sunmoonstars

Wieder ohne Charleston bei der Nordamerika Tour.

Ich habe mal nachgeschaut. Charleston wird ohnehin kaum angelaufen von Kreuzfahrtschiffen. Dieses Jahr gab es gerade mal 21 Anläufe. Es liegt vielleicht ein wenig auch an der strategisch ungünstigen Lage. Um pünktlich früh morgens in Port Canaveral zu sein, muss man Charleston schon recht zeitig am frühen Nachmittag verlassen. Da bietet sich Norfolk fahrplantechnisch besser an.

Jedoch nicht nachvollziehen kann ich, dass man es wieder geschafft nur eine einzige Nordamerika Tour in die Herbstferien zu packen. Da fällt einfach wieder eine große potenzielle Zielgruppe weg und es würde mich nicht wundern, wenn die Preise wieder in den Keller fallen.

2018 war Charleston bei unserer NY - Bahamas Cruise dabei. Liegezeit von 7 - 23 Uhr.
Wo ein Wille, da ein Weg.

Charleston wurde damals noch auf dem Rückweg angefahren. Danach ein Seetag bevor wir in Norfalk, dem letzen Hafen vor NY festmachten.
Wirklich schade dass dieses wunderschöne Städtchen nicht angelaufen wird.
LG Kaline

Ich muss auch sagen, dass ich mehr als froh bin die Bahamas Tour 2022 als 14-tägige Tour mit Charleston und Boston gefahren zu sein. Beides Highlights auf der Fahrt! Ja, auch wenn wir Charleston zeitig verlassen mussten reichte die Zeit für Boone Hall und auch ein Rundgang durch die Stadt.

LG Conny

Zitat von Motte412

Nöööö, bei mir nicht zu finden Egal, war bestimmt langweilig oder die Liegegebühren waren zu teuer

Island nimmt jetzt pro Passagier € 16,00 Bettensteuer. Dadurch meiden Reedereien einige Häfen. Häfen habe bis zu 50% weniger Anläufe!