Irgendwie spukte der Gedanke an eine Alaska Kreuzfahrt schon gaaaanz lange in meinem Kopf, aber der Herr des Hauses stand Langstreckenflügen doch eher ablehnend gegenüber und dann 3 Wochen Urlaub am Stück "geht ja mal gar nicht"...bis wir dann dieses Frühjahr die Transatlantik machten und durch den BC Flug mit Condor plötzlich alles möglich zu sein scheint 
.
Den Ausschlag, sich mit einer solchen Kreuzfahrt ganz konkret zu befassen, gab dann ein bekannter Urlauber, der kürzlich 1 Woche auf der Konigsdam verbrachte und soooo schöne Videos teilte. Nun wurde ich die Vorstellung, auch mal einen Gletscher vom Schiff aus sehen zu dürfen, nicht mehr los, der Gedanke kreiste und kreiste. Na ja, die Damen hier im Forum wissen, wie das dann läuft: der Mann wird langsam, immer schön vorsichtig aber stetig, weich gekocht 
, bis er es für eine richtig gute Idee hält .
Also ran an die Planung: mit welcher Reederei? Wie lange? Zu welcher Jahreszeit? Welche Route, mit welchen Glaciers und Fjorden? Ist uns eher das Schiff wichtiger oder ist es die Vielzahl der angefahrenen Destinationen? Großes Schiff, kleines Schiff, Expeditionsschiff? Vor- und oder Nachprogramm? Wie teuer wird das Alles überhaupt? Können wir wieder Business Class fliegen?
Viele seeehr kurze Nächte und Gespräche später steht nun Folgendes fest:
- Route geht ganz klar vor Schiff
- Ein paar Tage Vancouver und Vancouver Island sollten dabei sein
- Flüge werden "nur" Premium Economy, da wir alleine für die Business class Flüge zu der Zeit über 7.500 Euro zahlen müssten (Direktflug!)
- Es wird eine Kreuzfahrt im Mai, weil wir nicht in der Hochsaison fahren wollen, im September mein Mann nicht kann und er durch die Feiertage im Mai doch 3 Wochen urlauben kann
Das Ergebnis sieht dann so aus:
09.05.24 Flug mit Air Canada von Frankfurt nach Vancouver
2 Tage Vancouver Sightseeing, dann geht es aufs Schiff mit folgender Route:
So 12.05.24 Vancouver, ab 16:00
Mo 13.05.24 Fahrt durch die Inside Passage
Di 14.05.24 Ketchikan, 07:00-15:00
Mi 15.05.24 Juneau,10:00-22:00
Do 16.05.24 Skagway, 07:00-20:00
Fr 17.05.24 Glacier Bay, 07:00-16:00
Sa 18.05.24 College-Fjord,18:00-20:00
So 19.05.24 Whittier, 01:00-20:00
Mo 20.05.24Passage Hubbard-Gletscher, 15:00-18:00
Di 21.05.24 Glacier Bay, 08:30-18:30
Mi 22.05.24 Skagway, 07:00-21:00
Do 23.05.24 Juneau, 08:00-18:00
Fr 24.05.24 Ketchikan, 11:00-19:00
Sa 25.05.24 Fahrt durch die Inside Passage
So 26.05.24 Vancouver, Kanada 07:00
2 Tage Vancouver Island
Rückflug Vancouver- Frankfurt wieder mit Air Canada in der PE
Da die 14-tägige Kreuzfahrt nur noch bis zur Außenkabine buchbar war, wir aber ja frische Luft brauchen, mussten wir die Reise getrennt mit den 2 aufeinander folgenden 7 Tage-Reisen buchen, was dann leider auch teurer war. Es ist eine Kabine auf Deck 8 geworden, unter dem Lidodeck... nicht optimal, aber es gab nur eine einzige Balkonkabine, die noch auf beiden Reisen frei war. Ein Wechsel nach 7 Tagen kam für uns nicht in Frage.
Letztendlich ist es mit der Noordam ein Schiff geworden, das (in der letzten Zeit) ziemlich schlechte Kritiken erhalten hat, vor allem bezüglich der Qualität des Essens und des wohl teilweise abgewohnten, größtenteils dunklen Interieurs. Aber hier haben sowohl die Route als auch der Zeitpunkt der Tour den Ausschlag gegeben, genau wie die Tatsache , dass maximal 1.970 Passagiere drauf sind.
Wir haben den "have-it-all" Tarif gebucht, in dem ein Getränkepaket, die Trinkgelder (die auf amerikanischen Schiffen separat in Rechnung gestellt werden), Internet sowie 100 USD Landausflugguthaben pro Person pro Woche enthalten sind.
Vielleicht ist ja noch Jemand mit dabei?
. Deinen Reisebericht habe ich natürlich gelesen, werde dies aber sicher bis zu Beginn der Reise noch einige Male wiederholen 
... pro Person!
).
, liebe 
.