HURTIGRUTEN - die klassische Postschiffroute mit MS Kong Harald vom 07.03. - 18.03.2019

Wir werden direkt am Schiff abgesetzt und bedanken uns bei der jungen Dame.

Um 16:30 Uhr stehen wir dann schon wieder vorne am Bug,

Finnkirka erscheint wie eine Kathedrale am Eingang des Kjøllefjords. Die wie eine Kirche geformte schwarze Klippe schiebt sich plötzlich voller Dramatik ins Blickfeld, in solchen Momenten ist es wohl wenig verwunderlich, wenn die Gedanken in himmlische Höhen wandern. Finnkirka bietet einen ergreifenden Anblick, der Fels wurde über Millionen von Jahren von der rauen See geformt. Diese ungewöhnliche Kreation der Natur ist eine alte Opferstätte der Samen. Früher machten auch Fischer hier Halt, wenn sie hinausfuhren und beteten für gutes Wetter. Kehrten sie heil nach Hause zurück, kamen sie zum Dank ein zweites Mal an diesen Ort.

Jan verlässt uns heute um 17 Uhr in Kjøllefjord, er hat eine Schneemobil Safari gebucht. Erst in Mehamn, 2 ¼ Stunden später wird er wieder an Bord kommen. Um 18 Uhr treffen wir vier uns zum Nordkapp Buffet im Restaurant und das ist wieder ausgezeichnet.

Seit 15 Uhr fahren wir jetzt schon durch die ruhige Barentssee und auch heute haben wir eine gute Nordlichtprognose, die Polarlicht APP wirft mit aktuellen Daten um sich, also hoch und hinaus auf Deck 7. Sämtliche Fotografen stehen um uns herum, die Stative nehmen viel Platz weg, der ein oder andere Passagier läuft so ein Teil auch gerne mal um.

Um 22:30 Uhr habe ich keine Lust mehr in den Himmel zu starren, wir gehen in unsere Kabine. Dort steht u.a. ein Telefon – mit Schnur! - ohne Funktion, bis auf die Taste F1. Schaltet man sie ein, hört man tagsüber alle Schiffsdurchsagen und Nachts auch den Nordlichtalarm, in vier Sprachen!

Und kaum liegen wir im Bett kommt der Alarm !!

Och nöö, echt jetzt,

Thermohose über die Schlafanzughose gezogen,

dicke Strümpfe, Winterstiefel an,

dicker Pulli über Schlafanzug, Sturmhaube auf, Schal umgetüdelt,

dicke Winterjacke, Handschuhe,

Foto und raus.

Na prima, das Deck ist voll, vorne stehen lauter Stative im Weg herum, daneben sitzen einige Herrschaften auf den Decksstühlen in erster Reihe, wir anderen drängeln und mogeln uns dazwischen.

Alle starren in den Himmel, schreien laut los, da, da, aber nichts da, das Nordlicht ist schlafen gegangen, wir jetzt auch!

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Zitat von novak

Vielleicht könntest du uns auch in die Preise der alkoholischen Getränke an Bord einweihen

Nicht wirklich, ich habe keine Getränkekarten fotografiert.

Wir haben so gut wie nichts alkoholisches getrunken, daher habe ich nur diese Preise:

Aperol Sprizz - 98 NOK

0,4 l Bier - 85 NOK

Rotwein - Hauswein kostete 1 Glas 99 NOK
dann gingen die Preise nur noch in eine Richtung. Es sind halt norwegische Preise, aber sehr viele Gäste hat das nicht geschreckt.

Im Urlaub bezahlen viele Menschen viel Geld . . .

Zitat von Wupperschiff

Leider keine tolle Kulinarik,

Das möchte ich so nicht stehen lassen.

Wir waren mit fünf Personen zweimal im Kysten a la carte Restaurant. Dort wird eine ausgezeichnete Küche geboten, alle Speisen waren excellent, ohne Ausnahme, der Service ausgesprochen aufmerksam und sehr gut.

Im Hauptrestaurant gab es ebenfalls gute, sehr gute Speisen. Aber leider gab es auch so einiges zu bemängeln, hier fehlte die Kontinuität.

Das Schiff war ausgebucht, das mag eine Erklärung sein, rechtfertigt aber in keinster Weise solche Unterschiede, wie wir sie vorgefunden haben.

Mit den Hurtigfans durfte man darüber nicht ansatzweise sprechen, es kann nicht sein, was nicht sein darf . . .

LG Nane

Zitat von novak

Das Hurtigruten Konzept beruht auf damalige Passagiere, welche Einzel- bzw paarweise an Bord waren und denen das Wichtigste war, die Natur in Ruhe und Stille zu geniessen. Seit einigen Jahren bevölkern Gruppenreisen das Schiff und es ist aus mit der Stille. Wo man sich im Panoramasalon früher nur flüsternd unterhalten hat, wurde sich dann in Gruppen laut unterhalten und einige Personen aus den Gruppen stellten sich eine HR Reise wie eine Kreuzfahrt vor und taten dies auch immer wieder kund ( und haben sich auch so gekleidet )

Ich bin die Route zwischen 1999 und 2009 7x gefahren und konnte diese Entwicklung mitverfolgen. Ob es noch immer so ist , müssen wir Nane fragen.

Sehr interessant, wir kommen ja von der Kreuzfahrt. 2009 war Premiere mit Royal Caribbean in der Karibik und in diesen 10 Jahren hat sich auch dort so vieles verändert. Nicht unbedingt zum Besseren.

Panoramasalon? flüstern? - ich muss gerade laut lachen - am besten gefielen uns die Distanzreisenden, mit Sack und Pack unterwegs. Alles wurde fallen gelassen, die Chipstüten ausgepackt, die Getränkedosen daneben verteilt.

Dann die Herrschaften, die dort Liegenreservieren üben!

Ja, wir waren ausgebucht, ich kann mich nur wiederholen. Und da wir uns überwiegend draußen auf der Suche nach dem Nordlicht befanden, war alles gut.

Die Gruppenreisenden sind teilweise auch schwer zu ertragen.

Aber das kennen wir bereits von der Kreuzfahrerei, wer die asiatischen Mitreisenden erlebt oder soll ich sagen überlebt, den schreckt so schnell nichts mehr . . .

Und Kleidung wird eindeutig überbewertet, an so manchen Gala-Abenden kommt man aus dem Kopfschütteln gar nicht mehr heraus. Da hilft nur noch Rotwein und der ist bei den Amis günstiger!!

Da wir keine Vergleiche zu früher haben, hat uns das kleine Hurtig Postschiff recht gut gefallen.

Zitat von novak

Schade, dass der" Roman "schon südwärts handelt

Aahhh, du bist zu schnell . . . wir waren doch noch gar nicht in Kirkenes . . . dort verließ uns leider die französische Gruppe, mon Dieu !

Es kommen schon noch einige Kapitel, die Lofoten z.B.

Noch einmal Hurtig, eine andere Jahreszeit?

Ja, September/Oktober würde ich gerne noch mal eine Postschiffreise fahren. Vielleicht mit Havila ab 2021? wenn sie denn ihre Schiffchen fertig gebaut bekommen und wer weiß, was sie für Preise aufrufen.

Mittsommer auch oder doch lieber den Göta Kanal in Schweden. Ach, es gibt so viele schöne Reisen !

Mittwoch – 13.03. - Vardø - Vadsø - Kirkenes - Kurs Süd - Vardø - Båtsfjord - Berlevåg

Heute morgen nehmen wir Kurs auf Kirkenes, wir haben traumhaftes sonniges Wetter, etwa minus 12 °.

Wir fahren schon die ganze Zeit durch's dünne Eis, es knackt, knirscht und knarzt, wir produzieren kleine Eisschollen, das Wasser läuft in kleinen Wellen über das Eis, es kommt Arktis-Feeling auf!

Um 9 Uhr legen wir in Kirkenes an, nur 10 km von der russischen Grenze entfernt, die Straßenschilder sind auf norwegisch und russisch. Es staut sich alles vor der Gangway, Koffer und Menschen. Die zusätzliche Putzkolonne will auf's Schiff, die Ausflügler wollen genau so raus wie die 80 Passagiere, die uns hier verlassen, 50 neue Gäste werden an Bord kommen. Das Gepäck wird an Land gebracht, wir winken den abfahrenden Gästen hinterher. Einige haben nur die Fahrt Bergen - Kirkenes gebucht, unsere Tischnachbarn bedauern das jetzt, wollen gar nicht weg, immer diese Verabschiedungen, seufzzzz . . .

Eine Dame aus der französischen Gruppe hat noch gestern die Rückreise bis Bergen dazugebucht. Sie hatte Glück, es war eine Kabine frei, da hat der Virus eindeutig zugeschlagen.

Birgit und Jan besuchen heute das Schneehotel und erzählen später von der angeschlossenen Huskyfarm, ca. hundert Hunde und Welpen zum Knuddeln !

Zusammen mit Anna spazieren wir in die Stadt, es liegt so viel Schnee, dass wir zum ersten mal unsere Schuhspikes anlegen. Wir laufen los, als erstes sehen wir das „Denkmal für die Befreiung durch die Rote Armee 1944“, weiter geht es zur Kirche, wir gehen nicht hinein, wir sollen die Spikes abnehmen, viel zu anstrengend.

Wieso steht mitten im Ort ein chinesisches Tor? Daneben ein kleiner russischer Markt mit bunt bemalten Matrjoschkas, bestickten Decken, allerlei Tand, Fellmützen mit Ohrenklappen. Eine Russin setzt Volker gerade eine Kappe auf den Kopf, ob es die wohl auch nur annähernd in seiner Größe gibt? Sie sieht mich kommen und schwupps ist die Kappe weg, gut so, so was hässliches.

Wir gehen weiter und sehen einen Zieleinlauf: Finnmarksløpet 2019. Was ist jetzt das?

Europas längstes Schlittenhunderennen, 1.205 km, Start und Ziel ist Alta.

Wir gehen um die Ecke und sehen auf dem großen Platz die bereits angekommenen Schlitten, die Musher und ihre müden Hunde. Einige Huskys werden gefüttert, viele schlafen und wir fotografieren. Ein Gespann fehlt noch, leider ist es noch eine Stunde weit weg, schade!

Hier wünschen wir uns noch mehr Zeit, aber das ist auch der einzige Nachteil so einer Postschiffreise. Es nützt ja nichts, das Schiff wird nicht auf uns warten und wir müssen uns allmählich auf den Rückweg machen.

Mit maximal 14 Hunden dürfen die Teilnehmer auf die Strecke gehen. Unterwegs gibt es mehrfach tierärztliche Kontrollen. Hunde, die unterwegs erkranken, müssen im Schlitten bis zu einem der Kontrollpunkte mitgenommen werden. Wer hinkende Hunde im Gespann lässt, wird disqualifiziert. Im Ziel müssen noch mindestens sechs Hunde ziehen.

Auf dem Weg zurück treffen wir eine Norwegerin, die mit ihrem Tretschlitten unterwegs ist. Anna darf diesen „Spark“ mal ausprobieren und wird kurzerhand zum Fotomodel.

Im Hafenbereich kommen wir an den meterhohen Krabbenkäfigen vorbei, mit denen die Königskrabben gefangen werden. Sie sind von Russland eingewandert (wo sie ausgesetzt wurden) und machen sich nun im Nordmeer breit.

Wir verlassen Kirkenes kurz nach 12:30 Uhr, zunächst mit Kurs nach Norden und sind jetzt die südgehende Hurtigrute. Das Wetter ist immer noch schön, die See glatt.

Kurz vor 16 Uhr passieren wir Vardø fyr, auf der Insel Hornøya im Fylke Finnmark steht auf dem höchsten Punkt das östlichste Leuchtfeuer des Landes.

Der nächste Halt ist Vardø, und hier gibt es den nächsten Point of Interest. Das Expeditionsteam bietet eine kostenlose Wanderung zur Vardøhus Festung an und das halbe Schiff nutzt das, wir auch. Torstein (wollte er nicht zum Eisbaden?) und Matilda begleiten uns, oben auf dem Festungswall ist es sehr glatt, der Schnee festgetreten. Wir gehen sehr vorsichtig, ich will da nicht runterfallen.

Wir fotografieren gerade noch den Sonnenuntergang, vor der Festung wurden viele eisige Schnee-Quader aufgestellt. Was wird das?

Yukigassen: die Nordische Meisterschaft 2019, ein Mannschaftssport, der auf eine Schneeballschlacht aufbaut, mit Festivalzelt und Spaß am Abend. Was es alles gibt, leider sind wir etwas zu früh . . . wir müssen nach nur einer Stunde wieder auf dem Schiff sein.

Nach dem Abendessen machen wir es uns bei Kaffee und Tee in der Explorer Lounge gemütlich, wir fahren wieder auf der Barentssee.

Es setzt von jetzt auf gleich ein Sturm ein: Der Ausflug „Schneemobiltour in der Polarnacht“ wird kurz vor knapp gecancelt, Berlevåg kann nicht angelaufen werden. Die Kong Harald liegt gut im Wasser und mit dem Nordlicht wird es heute wieder nichts.

Gute Nacht!

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