Jedenfalls war das der Aufmacher des heutigen Newsletters.
Produktionsstart ist also der 22. Juni 2023.
Bin gespannt auf mehr Details.
Jedenfalls war das der Aufmacher des heutigen Newsletters.
Produktionsstart ist also der 22. Juni 2023.
Bin gespannt auf mehr Details.
Uuuuuuuuuuuuuuuuuups, das ist doch aber ein Jahr her. ![]()
160T BRZ! Die wird ja fast so groß wie die MSC Euribia! Ein ganz schönes Kaliber und nochmal eine gutes Stück größter wie die 1 oder die 7.
Uns definitiv zu groß !
Irgendwie sehr merkwürdig.
Am 14.6.22 wurde mit der 7, für die im März 23 dann Kiellegung war.
Lt der Homepage wurde aber nur 1 Woche später mit der 8 in Italien begonnen und mehr als eine Zeichnung hat man nicht? ![]()
Andererseits ist der 22.6.23 auch erst in 2 Tagen und dann schon in Vergangenheitsform berichten? ![]()
Oder ist da irgendwer mit den Daten durcheinander gekommen?
Alles irgendwie komisch...
Ich bin auch leicht irritiert. Ausser der Zeichnung keine wirklichen Infos.
Ich dachte schon, es läge an der Hitze- dass ich diesen Newsletter nicht so richtig einsortiert bekommen habe.
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Ich würde dem Schiff erstmal eine Chance geben. Die Größe schafft auch Raum für neue Möglichkeiten.
Wenn ich das richtig verstanden hab, sollen ja in etwa soviele Passagiere wie auf der Aida Prima drauf passen. Bei 25% mehr BRZ. Da sollte sich das doch verteilen lassen....
Ich würde dem Schiff erstmal eine Chance geben. Die Größe schafft auch Raum für neue Möglichkeiten.
Wenn ich das richtig verstanden hab, sollen ja in etwa soviele Passagiere wie auf der Aida Prima drauf passen. Bei 25% mehr BRZ. Da sollte sich das doch verteilen lassen....
Ich stimme dir da zu. Wir waren bei voller Auslastung auf der Prima und ich fand es überhaupt nicht schlimm. Es hat sich alles verlaufen und wir uns hin und wieder auch ![]()
Alles anzeigenIrgendwie sehr merkwürdig.
Am 14.6.22 wurde mit der 7, für die im März 23 dann Kiellegung war.
Lt der Homepage wurde aber nur 1 Woche später mit der 8 in Italien begonnen und mehr als eine Zeichnung hat man nicht?
Andererseits ist der 22.6.23 auch erst in 2 Tagen und dann schon in Vergangenheitsform berichten?
Oder ist da irgendwer mit den Daten durcheinander gekommen?
Alles irgendwie komisch...
Ein Stück weit war es mein Fehler. Ich dachte nämlich auch, die fangen am Donnerstag an, aber es war 2022.
Und dafür gibt es verdammt wenig Infos.
Mit der 7 wurde ja zur gleichen Zeit begonnen und die sieht man wachsen.
Ich könnte mir vorstellen das es vielleicht konzeptionelle Gründe gibt wieso dort noch keine Kiellegung erfolgt ist. Bin gespannt ob die dann doch noch 2024 kommt.
Man soll ja nie nie sagen, aber mir auch eindeutig zu groß.
Bin gespannt, wie es mit der „Kabinen für Alleinreisende“-Politik weitergeht ![]()
Bin auch mal gespannt, was die mit dem zusätzlichen Platz anstellen. Mein Tip wäre ja mehr Angebote für Zuzahler und Suiten Gäste, um zusätzlich zum Reisepreis noch Umsatz zu generieren.
Mein Tip wäre ja mehr Angebote für Zuzahler und Suiten Gäste, um zusätzlich zum Reisepreis noch Umsatz zu generieren.
Das denke ich auch.
Sieht ja so aus, als gäbe es mitschiffs ein Treppenhaus oder Foyer mit Fenstern. Und die Kuppel vorne könnte ein aufgewerteter X-Bereich werden.
Auf der Homepage ist jetzt ein Video der Kiellegung.
...warum muss nun auch TUI Cruises immer grössere Schiffe bauen...?
Die neue Mein Schiff 1 und 2 sind ja schon um einiges grösser, aber wir haben uns auf unserer letzten beiden Reisen sehr wohl gefühlt an Bord und die zusätzlichen Passagiere nicht nicht gross aufgefallen. Die Mein Schiff 8 - oder wie auch immer sie dann heissen wird - ist dann ja nochmals ein ganz anderes "Kaliber"...
Trotzdem würden wir uns auch bei TUI Cruises einmal ein deutlich kleineres Schiff wünschen, welches auch andere Fahrgebiete (Häfen) erschliessen könnte. Wäre sicherlich auch lukrativ für das Unternehmen und würde neue Kunden bringen.
Wir hatten an Bord mit vielen Leuten gesprochen und (fast) alle wünschen keine so grossen "Pötte" - daneben lag die AIDAcosma...
Liebe Grüsse aus der Schweiz!
Die zwei NEMAs
Ich frage mich, was sie mit dem zusätzlichen Platz machen. Nur noch eine 14. Bar und ein 12. Restaurant oder auch ganz neue Angebote? Vielleicht mehr für Familien? Bei AIDA sind die großen Schiffe ja die Familienschiffe... Sicherlich (hoffentlich?) wird es nicht in Richtung Freizeitpark auf See gehen, aber vielleicht mal ein Kinderpool, eine Kletterwand o.ä.?
vielleicht mal ein Kinderpool, eine Kletterwand o.ä.?
Der kleinere der beiden Pool ist faktisch auf allen MeinSchiffen der Kinderpool.
Die 1&2 haben in der Arena eine Kletterwand.
Wir waren kürzlich auf der 2. Die öffentlichen Innenbereiche und insbesondere das Pooldeck waren meistens brechend voll.
Wir waren wirklich froh, diesmal mit JS und X-Gedöns Ausweichmöglichkeiten zu haben.
Vermutlich gibt es ähnliche X-Bereiche auch auf der 8. Ich kann mir aber nicht mehr vorstellen, auf der 8 zu reisen. Ich möchte nicht mehr so dringend in einem schwimmenden Wohnblock verreisen.
Im Gegenteil seltener und kleiner, nächste KF wird mit der E2 sein.
Die großen Pötte werden (zu recht) zunehmend aus den Häfen ausgesperrt bzw. reduziert (Venedig, Palma usw), und seien wir ehrlich, die größten sind auch die größten Dreckschleudern. Auch nervt es mich zunehmend, wie uns TuiCruises und AIDA mit ihrem Greenwashing für dumm verkaufen.
JM2C
Ein Kinderpool wurde mir bereits im Oktober 2021 von einem TC-Mitarbeiter bestätigt.