Reisebericht mit der Vasco da Gama zu den Azoren 2022 oder "Großhirn an alle..."

Montag, 21.03.2022 Insel Fajal, Hafen Horta

Wir hatten erst überlegt, heute auch mit der Fähre nach Lajos do Pico rüberzufahren. Da aber hier noch der Winterfahrplan gilt, fällt die Fähre um 09:00 Uhr aus und die nächste geht erst um 10:45 Uhr. Also beschließen wir, in Horta zu bleiben.

Weiter oben in meinem Bericht hatte ich ja erwähnt, dass – obwohl Fajal eher zu den kleineren Azoreninseln gehört – hier schon immer viel los war.

Wir erinnern uns an das Unterseekabel, dass aus seiner versunkenen Welt am Meeresboden zwischen Borkum und New York hier mal kurz Tageslicht schnuppert. Oder an die Wasserflugzeuge, die schon in den 40er Jahren des letzten Jahrtausends hier Zwischenstation machten. Ein Drehkreuz des Atlantik sozusagen.

Und auch noch heute ist es so, dass wirklich jeder, der zwischen alter und neuer Welt unterwegs ist, früher oder später auf jeden Fall in der Marina von Horta einen Ort der Zuflucht findet. Der Hafen von Horta gilt als der wichtigste Yachthafen in den Weiten des Nordatlantik.

Wir bummeln also erst mal etwas durch das sehr beschauliche und für einen Montagmorgen fast ausgestorbene Städtchen

bis wir dann zum Yachthafen kommen, in dem sich die vielen Atlantiküberquerer mit unzähligen bunten Bildern an der berühmten Hafenmauer verewigt haben.

(Ich hoffe, ich darf die folgenden Bilder hier einstellen.)

Von hier sind es nur noch wenige Schritte zur berühmtesten Kneipe auf den ganzen Azoren: Peters Café Sport. Für einen seiner legendären Gin Tonic ist es uns noch zu früh. Daher wandern wir weiter, um die Bucht von Porto Pim herum bis zum Walfangmuseum Fabrica da Baleia.

Dieses heutige Walfangmuseum war zwischen 1942 und 1974 eine Walverarbeitungsfabrik. Die vor den Azoren erlegten Pottwale wurden hier zu Öl und Walmehl verarbeitet.

Boah, ist das gruselig hier!

Wenn ich mir vorstelle, dass hier zu einer Zeit als ich schon auf der Welt war, noch immer Wale einen grausamen Tod starben, läuft es mir den Rücken runter.

Alle Maschinen sind noch im Original zu sehen. Draußen hinter dem Haus finden sich noch die großen Winden, mit denen die Wale erst einmal an Land gezogen wurden um dann später im Speckkocher, in der Fleischmühle und im Fleischtrockner verarbeitet zu werden. Dazu zwischendurch immer wieder Einspielfilme wie martialisch diese armen Tiere damals gejagt und erlegt wurden. Wenn man hier durchläuft, fröstelt es einen wirklich.

Im ersten Stock gibt es dann das Kontrastprogramm. Der Schutz und das Leben der Meerestiere, insbesondere natürlich der Wale rund um die Azoren ist hier nun das Thema. Schließlich gehört das Haus seit dem Jahr 2000 zum Centro do Mar. Nun befindet sich hier auch das Meeresobservatorium der Azoren und die Ausstellung hier ist sehr interessant.

xxxAmin (Bitte keine Bilder von Museen. Siehe FAQ.)xxx

Auf dem Rückweg kommt man zwangsläufig wieder an Peters Sport Café vorbei.

Winzig klein ist es da drinnen, vollgehangen mit Wimpeln, Medaillen, Schiffsmodellen und allerlei anderem maritimen Krimskrams. Noch winziger ist nur die Theke an der der berühmte Gin Tonic (mit Maracujalikör im Gin ) gemixt wird. Gegenüber ist noch das berühmte Postregal zu sehen. Das eine oder andere kleine Päckchen oder Brief lagern hier sogar bis heute noch, denn es war durchaus üblich, dass sich die Weltumsegler ihre Post hierher ins Café Sport senden ließen.

Wie gesagt - früher oder später kommt jeder Segler hier in Peters Café vorbei. Hier in Horta auf Fajal.

Dann machen wir uns langsam wieder auf den Heimweg. Mehr als 21.000 Schritte zeigt die App heute an. Ungefähr 16 Kilometer. Ich bin echt fußlahm.

Zu einem Abendspaziergang können wir uns dann auch nicht mehr aufraffen. Wir genießen dafür die nett angestrahlte Stadt.

Dienstag, 22.03.2022 Insel Fajal, Hafen Horta, Liegezeit bis 13:00 Uhr

Den halben Tag, den wir heute noch auf Fajal haben, wollen wir uns auf einer Panoramafahrt die Insel etwas ansehen.

Alle Ausflüge heute beginnen um 08:30 Uhr. Leider macht das Waterfront-Restaurant an diesem Tag erst um 08:00 Uhr auf. Das Lidobistro öffnet um 07:30 Uhr und ist dementsprechend komplett überfüllt - und das bei einer Belegung von gerade einmal einem Drittel der maximal möglichen Paxe.

Der erste Stopp auf unserer Tour ist - gleich oberhalb von Horta - der Monte da Espalamaca und den Regenbogen hab ich extra bestellt.

Dann folgt eine der Hauptattraktionen Fajals. Die riesige Caldeira do Fajal mit ihren 400 Meter tief abfallenden Kraterwänden und unendlich vielen verschiedenen Grüntönen liegt ziemlich genau in der Mitte der Insel. Eine der absoluten Sehenswürdigkeiten hier auf der Insel. Viele sagen, es sei die schönste aller Caldeiras auf den Azoren.

Kann ich nichts zu sagen, müsst ich ohne Wolken sehen.

(Gibt aber schöne Fotos im www)

Unsere nächste, aber damit auch schon letzte Station auf dieser Fahrt ist nicht nur der westlichste sondern auch der jüngste Teil der Insel, sogar der ganzen Azoren - Capelinhos.

Ab September 1957 gab es hier eine ganze Serie von unterirdischen Vulkanausbrüchen. Bis zum Oktober 1958 setzte sich soviel Asche ab, dass eine neue Landverbindung entstand. Das was ihr im nächsten Bild seht: gerade mal 65 Jahre alt.

Die Asche verwüstete die ganze Gegend. Symbol dafür ist bis heute der alte Leuchtturm.

Dieser Turm stand ursprünglich auf dem Dach eines zweistöckigen Gebäudes. Das komplette Erdgeschoss ist heute mit Asche bedeckt. Auf dem nächsten Bild kann man das sehen. Von den Fenstern des Erdgeschosses sind nur noch die oberen Rahmen zu erahnen.

Im unterirdischen Besucherzentrum gibt es dazu einige original Filmaufnahmen von damals - sehr eindrucksvoll. Und es gibt auch einige sehr informative Darstellungen des weltweiten Vulkanismus. Letztlich liegen die Azoren auf dem gleichen atlantischen Rücken auf dem sich auch Island befindet. Während sich auf Island nur 2 tektonische Platten aufeinander stoßen, sind es auf den Azoren sogar 3: die eurasische, die nordamerikanische und die afrikanische Platte. Lt. einer Statistik soll es auf den Azoren im Schnitt täglich 3 Erdbeben geben - man merkt sie aber nicht.

Auf der Fahrt zurück zum Schiff geht es dann ein letztes Mal an der Küste entlang. Wie fast überall auf den Azoren findet sich auch hier wieder eine Stelle an der Lava bis ins Meer geflossen ist und dabei Höhlen und Brücken gebildet hat.

Ein wenig Wehmut macht in mir breit. Das war es dann wohl mit den Azoren. Gern, sehr gern hätte ich auch die anderen drei Inseln besucht. Gerade wird mir wieder schmerzlich bewusst, dass die Reise ja eigentlich ganz anders geplant war.

Mein persönliches Highlight kommt dann aber beim Betreten des Schiffes gleich nach der Rückkehr zum Hafen von Horta.

Als wir aus dem Bus steigen, sehen wir schon einen Krankenwagen vor dem Schiff stehen und Personal in der inzwischen jedem bekannten Vollvermummung daneben stehen. Bisher konnten wir das Thema "Corona" ziemlich gut verdrängen. Das Aufsetzen der Maske bei jeder Bewegung im Inneren des Schiffes passiert ja schon ganz automatisch - nach den fast zwei Jahres in denen sie uns inzwischen begleitet ja auch kein Wunder.

Beim Anblick der Szene kommt die Erinnerung an die Pandemie jedoch mit voller Wucht zurück.

Oha, da wird es wohl einen oder mehrere Fälle an Bord geben.

Hoffentlich hat das nicht Auswirkungen auf unseren weiteren Reiseverlauf.

Zunächst einmal hat es Auswirkungen auf das Bertreten des Schiffes. Zum ersten Mal überhaupt wird nun Fieber gemessen.

Dabei erhasche ich einen kurzen Blick auf das Messergebnis meines Vordermannes.

Das kann ja gar nicht sein!

Nachdem die junge Dame am Eingang dann mich "abgepiepst" hat, bitte ich sie, doch mal einen Blick auf die Anzeige des Thermometers werfen zu dürfen.

Tatsächlich!

32,7 °C zeigt es bei mir.

Das liegt ganz offensichtlich innerhalb der engen Grenzen des Nicko-Hygienekonzeptes und bietet auch aus medizinischer Sicht absolut keinen Grund zur Besorgnis!

Bei meinem Mann misst sie übrigens dann beruhigende 33,1 C.

Wenn das keine Punktlandung ist, dann weiß ich auch nicht.

Pünktlich um 13:00 Uhr laufen wir aus und machen den Platz an der Pier frei für die MS Hamburg, der wir kurz nach dem Auslaufen begegnen.

Während der Passage der Insel Lajes do Pico reißt es auf und wir können doch noch einen Blick auf den höchsten Berg Portugals werden, den Montanha do Pico.

Mittwoch, 23.03.2022 Seetag auf dem Weg nach Funchal

Das Highlight dieses Tages ist Rückgabe unseres Bordbuches. Auch hier beweist Nicko-Cruises wieder einmal seine ganze Genialität. Ich nenne es allerdings "Wurschtigkeit".

Goog... man dieses Wort so erhält man als Beschreibung der Bedeutung: "Mangel an jeglichem Interesse an etwas".

Die Insel Horta wird Bestandteil der Kanaren und unsere Kreuzfahrt endet nun nicht wieder im Ausgangshafen Lissabon, sondern auf Funchal.

Wie finden wir das? Richtig - wir finden das nickomäßig.

Wieder ist es ein schon sehr sehr später Abend, als die Organe endlich die Zeit finden, sich mal wieder im Bauchraum zu versammeln. Der Nachteil an dieser späten Tageszeit ist eindeutig der, dass die Leber schon ausreichend Cocktails hatte. Dementsprechend lallt sie leicht.

An dieser Stelle der Geschichte muss ich mal kurz eingrätschen und mich einmischen: Ich schreibe ja immer „die Leber“.

Weiblich.

Wenn ich aber hier so sitze und mit meinem geistigen Auge auf diese Vollversammlung meiner Organe blicke, dann assoziiere ich diese Leber immer irgendwie mit etwas Männlichem.

Der Gang, die Stimme, der Santiano-Gesang, das Auftreten – in meiner Vorstellung alles männlich. Und ich kann beim besten Willen nicht erklären, warum dies so ist.

Die wahrscheinlichste These, die ich im Moment bieten kann, ist:

Meine Leber ist divers, denn sie mag diverse Cocktails – und das hört man.

Also weiter im Text:

„Gottisssmirübellll“, rülpst die Leber und lässt sich auf einen freien Stuhl fallen. „DiesssaSchiwasssserschpritzzzzz inne Oschannnnbar uuffff Dechhh 8 issssowasvonlegger.“ Bei diesen Worten seufzt sie verzückt und atmet so kräftig aus, dass alle Umsitzenden die Nasen rümpfen.

Bis auf die Milz. Die Milz ist ja ein klein wenig verliebt in die Leber. Soll aber keiner wissen. Natürlich wissen es alle und die Einzige, die das wiederum nicht weiß, ist die Milz selbst.

Egal. Ist hier eben auch nicht anders, als im wahren Leben.

Zumindest lässt sie also keine Gelegenheit aus, die Leber in ein Gespräch zu verwickeln.

Gerade läuft ein Typ gemessenen Schrittes durch den Raum und trägt bedächtig ein Sitzmöbel vor sich her.

„Weißt du, wer das ist?“, zwitschert die Milz. „Den hab ich hier noch nie gesehen.“

„Naklarrr! Ssssiehtmandoch! DasssisssderSchtuhlganng. Dersizzzzauchmeisssalleinnn.“

Ja, das stimmt – ist auch heute wieder so. Gerade als der Stuhlgang dann seinen Platz gefunden hat und damit sozusagen zu Potte gekommen ist, rollt eine über und über mit dichtem Pelz bedeckte Kugel in den Raum.

„Ihhhhh“, quietscht die Milz auf. „Der ist aber nicht von hier! Der muss von draußen kommen! Der kann nicht zu uns gehören!“

„Doch“, dröhnt da die sonore Stimme des Großhirns durch den Raum. „Das ist der Magen. Der hat sich jetzt ein dickes Fell zugelegt, damit er das ewig kalte Essen aus dem Lido irgendwie verpackt kriegt.“

„Armer Magen“, seufzt die Milz, denn sie hat generell immer Mitleid mit jeder geschundenen Kreatur.

„AchQuasch. Wasssollischdennsagen! WarmeCocktailssshamdiehierauchnich.“

Donnerstag, 24.03.2022 Funchal auf der Insel Madeira

Sehr früh werden wir von einem Akkuschrauber draußen auf dem Kabinengang geweckt. Das ist in diesem fall sogar ein Glück, denn sonst hätte ich wahrscheinlich den herrlichen Regenbogen über dem Cabo Girao verpasst.

Für unseren Tag auf Funchal haben wir uns nichts Besonderes vorgenommen. Einmal durch die Stadt bis zur Markthalle bummeln und irgendwo einen guten Poncha trinken. Mehr Plan gibt es nicht.

Erst einmal gehen wir in Ruhe frühstücken und geben den Wolken damit die Chance, sich wohin auch immer zu verziehen.

Schon bei der Einfahrt sehen wir dann, dass eine gute alte Bekannte mit uns im Hafen liegt. Die Marella Explorer - die alte Mein Schiff 1.

Ach, was war das damals schön auf diesem Schiff. An die Kombitour Karibik/Transatlantik vor nun auch schon neun Jahren denken wir immer noch gern zurück. So ein wenig trauere ich diesem Schiff ja immer noch nach.

Ob ich in neun Jahren auch genauso gern an diese Azorenreise mit der Vasco da Gama zurückdenken werde, wage ich mal stark zu bezweifeln!

Leider hat Nicko an der Pier von Funchal den äußersten Liegeplatz erwischt, so dass wir uns ordentlich die Beine vertreten können auf unserem Weg in die Stadt. Einen Shuttle gibt es nicht.

Irgendwann am frühen Nachmittag sitzen wir dann auf der Terrasse einer kleinen Bar am Meer und sehen zu, wie die Mama des Hauses unseren Poncha frisch zubereitet.

Und erst zum abendlichen Auslaufen aller Kreuzfahrtschiffe kehren dann auch die Wolken nach Funchal zurück.

Auf Wiedersehen, Funchal!

Freitag, 25.03.2022 Seetag auf dem Weg zurück nach Lissabon

Gestern haben wir einen Brief auf der Kabine gehabt:

Liebe Gäste,

Wir bitten um Ihr Verständnis, dass wir am 25.03.2022 ab ca. 09:00 Uhr Ihre Balkone reinigen werden. Wir bitten Sie alle persönlichen Gegenstände in Ihre Kabine zu legen, damit diese nicht durch die Reinigungsarbeiten in Mitleidenschaft gezogen werden.

Herzlichen Dank für Ihr Verständnis und Ihre Kooperation.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr VASCO DA GAMA Team

Als wir vom Frühstück zurück kommen, stehen alle Kabinentüren auf unserem Deck sperrangelweit offen. Irgendetwas an dem Brief müssen wir missverstanden haben. Die Couch am Fenster bot sich auch immer als Ablageplatz für gerade nicht benötigte Sachen an und ist jetzt belegt mit diesen versalzten, versifften Polstern der Balkonmöbel.

Die Schlösser aller Kabinentüren sind so blockiert, dass sie nicht zufallen können und frei für jeden zugänglich sind. Gegen 09:30 Uhr kommt dann ein erster Matrose (ohne Maske) und malert mit einer Grundierung auf dem Balkon herum.

Das Wetter an diesem letzten Seetag ist sehr schön. Durch die nicht mögliche Nutzung des Balkons wäre es jetzt sehr schön, wenn man den Tag auf einer der Liegen auf dem Achterdeck verbringen könnte. Leider sind dort alle Liegen fest vertäut und so ebenfalls für die Gäste nicht nutzbar. Und an dieser Situation änderte sich auch den ganzen Tag leider nichts.

Wir nutzen den Tag für ein sehr interessantes und vergnügliches Miniforentreffen mit @Isuledda99 und ihren GöGa. Wir haben uns wirklich sehr gefreut, euch kennenzulernen.

Zeitgleich mit dem Brief kamen dann gestern die Trinkgeldumschläge.

Einen Umschlag mit der Bitte um Trinkgeld für die Kreuzfahrtleitung allerdings hatte ich noch nie dabei.

Für die Küche, für die Kellner für die vielen unsichtbaren Geister hinter den Kulissen, ja das ist klar und selbstverständlich - aber für die Kreuzfahrtleitung?

Und jetzt mal die Frage: wofür eigentlich?

Dafür, dass ich den Kreuzfahrtdirektor einmal am Anfang der Reise gesehen habe und mich dann zwölf Tage lang gut aufgehoben und umsorgt gefühlt habe? (Achtung! Ironie!)

Sicher nicht!

Ach, und abends mache ich noch ein Foto der Lampen in der Ocean Bar. Vielleicht bin ich ja ein Kunstbanause, aber es sind die häßlichsten Stehlampen, die ich je gesehen habe.

Samstag, 26.03.2022 Abreise

Für die Gäste, die - wie wir - erst abends abreisen werden, bietet Nicko zumindest noch eine Stadtrundfahrt in Lissabon an, die dann direkt am Flughafen enden wird. Und mit 25,- € ist diese sogar noch recht preiswert, wenn man sich dagegen die Preise der Azorenausflüge ansieht.

Eigentlich sollte es erst mal nur ein kurzer halbstündiger Spaziergang durch die Alfama werden. Zwei Gäste, die nicht ganz so gut zu Fuß sind, fragen bei unserem Guide nach. Ja, heißt es. Nur eine halbe Stunde.

Tatsächlich geht es dann zu Fuß durch die Alfama (allerdings ohne die meisten Treppen), dann weiter zur Kathedrale, anschließend rüber zur Rua Augusta, Richtung Rossio dabei vorbei am Elevador de Santa Justa über den Rossio, weiter bis zum Bahnhof Restauradores um dann irgendwo am Praca de Restauradores wieder auf den Bus zu treffen. Fast zwei Stunden waren wir so unterwegs. Die beiden Gäste, die sich auf "die halbe Stunde" verlassen hatten, sind sichtlich am Ende ihrer Kräfte und stinksauer. Ich kann sie verstehen.

Weiter geht es dann zum Parque Eduardo VII, danach weiter zum ziemlich überlaufenen Torre de Belem um dann am Hieronimuskloster zu enden. Im Kloster findet sich dann auch das Grabmal von Vasco da Gama.

Und mit diesem Grabmal des Entdeckers und Seefahrers als Namensgeber für das Schiff mit dem wir unterwegs waren, schließt sich dann für mich auch der Kreis dieser Reise.

... und morgen kommt dann noch mein Fazit. Man darf gespannt sein...