Kostenexplosion

  • Hallo zusammen, ich habe, nach einer Info im Forum, heute eine Reise vom 08.12.24 bis 22.12.24 preislich geprüft. Auf der mein Schiff 7 in der Premium Suite sollen 14 Tage für 2 Personen ca. 34000 Euro kosten. Ohne die große Freiheit. Ich bin ehrlich entsetzt. Viele Grüße von marymarc

  • Pooldeck 24 - Die Kreuzfahrspezialisten
  • Hallo zusammen, ich habe, nach einer Info im Forum, heute eine Reise vom 08.12.24 bis 22.12.24 preislich geprüft. Auf der mein Schiff 7 in der Premium Suite sollen 14 Tage für 2 Personen ca. 34000 Euro kosten. Ohne die große Freiheit. Ich bin ehrlich entsetzt. Viele Grüße von marymarc

    Selbst wenn wir das Geld über hätten würden

    wir das nicht ausgeben.

    Ist das die Kanaren Rundreise? Da würden wir für zwei Personen,uns reicht Balkonkabine ohne große Freiheit,brauchen wir auch nicht,das ausgeben wenn bei der genannten Summe eine 0 weg ist, das höchste der Gefühle. Ansonsten kann die Preise zahlen wer möchte oder der Kahn sollte mal so gut wie leer bleiben,damit es mal in der TUI Cruises Zentrale ankommt das die dynamische Preisgestaltung wohl doch nicht so gut ist.

  • Angebot -Nachfrage. Das 1x1 der freien Marktwirtschaft. Ich verstehe die Aufregung nicht. Wem es das wert ist, wird es buchen.

    Und davon gibt es genug! Leider. Ich finde die Preisgestaltung auch ziemlich heftig und buche daher zur Zeit nichts.

    *MeinSchiff*Glück auf!

    Lebe! Jetzt! Das Leben ist zu kurz für irgendwann!

    RB Norwegens Fjorde mit Aida Perla 05.05. - 15.05.2023
    RB MSC Euribia vom 16.05. bis 23.05.2026 Nordland ab Kiel

  • Selbst wenn wir das Geld über hätten würden

    wir das nicht ausgeben.

    Ist das die Kanaren Rundreise? Da würden wir für zwei Personen,uns reicht Balkonkabine ohne große Freiheit,brauchen wir auch nicht,das ausgeben wenn bei der genannten Summe eine 0 weg ist, das höchste der Gefühle. Ansonsten kann die Preise zahlen wer möchte oder der Kahn sollte mal so gut wie leer bleiben,damit es mal in der TUI Cruises Zentrale ankommt das die dynamische Preisgestaltung wohl doch nicht so gut ist.

    Auf welchem Planeten lebt Ihr denn. Gerade die Menschen die alles billig haben wollen, ziehen mit Ihrem Geiz, die Leistungen an Bord herunter! Wer bei der MS 7 von Kahn schreibt, soll Alsterdampfer fahren. Ist aber nicht so billig!

    Gruß vom Schnibbelfritze

  • Nun gut,

    Kahn schreib ich auch mal, aber das soll doch nicht abfällig sein. Nur manchmal gehen mir (einem) die Worte für Mein Schiff, Dampfer, Seelenverkäufer, Kreuzer, Cruiser eben aus... :huh:

    Ich finde es gut, wenn es solche Preise für höherwertige Kabinen gibt und auch bezahlt werden, dann können viele, andere Kabinen, die z.B. wir uns leisten könnten, auch mal günstiger angeboten werden. Allerdings ist meine Erfahrung der letzten Wochen und Monate so, daß fast alle Kategorien selten in PUR kommen bzw. dann immer noch relativ preisintensiv sind. Heißt, dass die aufgerufenen (PRO, PLUS) Preise für die meisten Interessenten auch schon in Ordnung sind.

    Sicherlich gibt es auch Ausnahmen bei bestimmten Reisen, z.B. die Überführungen von Europa in den Orient. Das ist umgerechnet auf den Tagespreis sehr günstig. Wenn da ein PUR-Preis kommen würde, bekommt man wohl noch Geld ? ;)

  • Also ich denke dieses Thema haben wir in den letzten Monaten doch zur Genüge diskutiert.

    Der Algorithmus macht die Preise, und natürlich kommen da ab und an verrückte Preise zu Stande… Die sieben ist sehr beliebt - Angebote / Nachfrage. Aber es heißt ja jetzt nicht, dass die Reise bis kurz vor Abfahrt so viel kosten wird…

    Ich wiederhole mich… Dem Ganzen kann man recht einfach entgehen - entweder sofort bei Buchungfreigabe buchen oder auf die mit zwei Schiffen betriebenen Fahrtgebiete wechseln…

    Und sobald die acht und die neun da sind und TUI sich weiterhin weigert neue Fahrtgebiete zu erschließen, hat sich das Thema ehh erledigt…

    Einmal editiert, zuletzt von alha3 (7. Juli 2024 um 07:24)

  • Das Thema ist hier nun wirklich nicht neu. Wer PREMIUM Suite mit GGf haben möchte, ist auch bereit ein (für mich) mittleres Vermögen auszugeben. Und das ist doch in Ordnung so. Mein Schiff bedient halt die Preissensiblen z. B. mit Pur-Innen und die, die sich mehr gönnen wollen gleichermaßen.

  • Ich war schon oft auf MS und habe jetzt nochmal die Deckpläne studiert, wo finde ich eine PREMIUM Suite? :evil:

    Meine Reisen

    Spoiler anzeigen

    09/16 MS1 FMC IV

    09/18 MS3 FMC VII

    04/19 MS6 FMC VIII

    09/20 MS1 Blaue Reise - Panoramafahrt 4

    10/20 MS2 Blaue Reise 2

    06/21 MS6 Blaue Reise ab Hamburg 1

    08/21 MS6 Blaue Reise - Schwedische Küste 1

    10/21 MS1 Ganz große Freiheit - Norwegische Küste 3

    12/21 MS6 Dubai mit Oman

    05/22 MS1 Kurzreise mit Danzig

    06/22 MS3 FMC IX

    07/22 MS4 Norwegen mit Nordkap & Geirangerfjord II

    10/22 MS3 Mallorca bis Bremerhaven

    02/23 MS <3 Azoren

    09/23 MS4 FMC X.I/II

    10/23 MS2 Östliches Mittelmeer bis Doha

    04/24 MS3 Westeuropa mit Rotterdam

    06/24 MS7 Taufreise

    07/24 MS3 Großbritannien mit Liverpool

    09/24 MS3 FMC XI.I

    10/24 MS4 Transozean mit Kapstadt

    07/25 MS1 Sommerträume in der Ostsee

    09/25 MS3 FMC XII.I/II

    10/25 Relax Italiens Sonnenseiten

    10/26 MS6 FMC XIII.I/II

    08/27 MS6 FMC XIV.I/II

    12/27 MS2 Westküste Europas und Kanaren

  • ca. 34000 Euro kosten. Ohne die große Freiheit.

    Bei mir werden knapp 36000€ aufgerufen.

    Das bei diesem Preis die GGF nicht dabei ist finde ich nachvollziehbar.

    Wer 36000€ für eine 08/15 Tour um die Kanaren auf einem Schiff im Massenmarkt bezahlt der kauft auch die GGF noch extra für 10000€ dazu. ;)

    Ich lache mittlerweile über solch aufgerufene Preise.

    Jeder der schon mal mit TC gefahren ist weiß das ein Tagespreis von 1215€ p.P. fernab jeder Realität angesetzt ist.

    Das Preis-Leistungsverhältnis ist in diesem Fall wie in einigen anderen auch „Absurd".

    Ich hoffe ich trete jetzt niemanden auf die Füße,aber wer zu solch einem Preis bucht sollte dringend „professionelle Hilfe" in Anspruch nehmen. :/

    VG

    Kai

    08/18 MS4-Norwegen mit Nordkap

    11/19 MS4-Mittelmeer mit Kanaren

    07/22 MS4-Norwegen mit Spitzbergen & Island

    06/23 MS4-Nordland mit Spitzbergen & Island

    06/24 MS7-Taufreise

    06/24 MS Amera-Schnupperreise rund um Dänemark

    12/24 MS5-Jahresauftakt Kanarische Inseln

    06/25 MS Amera-Island,Spitzbergen & Norwegen

    04/26 MS1 Transatlantik Bridgetown-Palma

    03/27 MS5 Transatlantik La Romana-Palma


    VG aus dem Sechsämterland

    Einmal editiert, zuletzt von Fichtelwichtel (7. Juli 2024 um 08:57)

  • PREMIUM Suite

    Panoramasuite auf Deck 6.

    VG

    Kai

    08/18 MS4-Norwegen mit Nordkap

    11/19 MS4-Mittelmeer mit Kanaren

    07/22 MS4-Norwegen mit Spitzbergen & Island

    06/23 MS4-Nordland mit Spitzbergen & Island

    06/24 MS7-Taufreise

    06/24 MS Amera-Schnupperreise rund um Dänemark

    12/24 MS5-Jahresauftakt Kanarische Inseln

    06/25 MS Amera-Island,Spitzbergen & Norwegen

    04/26 MS1 Transatlantik Bridgetown-Palma

    03/27 MS5 Transatlantik La Romana-Palma


    VG aus dem Sechsämterland

  • Angebot und Nachfrage regeln den Preis. Wenn sich genug Gäste finden, die die Preise zahlen, hat TUI alles richtig gemacht.

    Wenn nicht, werden sie das schon merken und gegensteuern.

    Ich hatte im März 2024 meine nächste Kreuzfahrt gebucht. Relativ früh, da die Fahrt erst im Oktober 2025 stattfindet.

    Gebucht für etwa 3.650€. Wenn ich heute (Stand Juli 2024) nachsehe, würde ich etwa 4.150€ bezahlen, also jetzt schon etwa 500€ mehr.

    Für die gleiche Fahrt und es ist noch über ein Jahr bis es los geht.

    Und das ist nicht die neue Mein Schiff 7 sondern ganz im Gegenteil, die "alte" Mein Schiff 3.

    Am Ende könnte ich mir vorstellen das für diese Fahrt auch der Plus- und Pur-Tarif kommt. Und das ich dann kurz bevor die Reise losgeht

    selbst in dem Fall mehr bezahlen müsste als ich bezahlt habe für den Pro-Tarif + VIP-Tarifoption 1.

    Das war bei meiner letzten Kreuzfahrt (Februar 2024) auch schon so. Gebucht ebenfalls Pro-Tarif + VIP-Tarifoption 1 und ich habe weniger gezahlt als ich für den Plus-Tarif am Ende hätte zahlen müssen.

    Es hat sich in der Vergangenheit schön öffter gezeigt das man die günstigsten Preise bekommt, wenn man direkt nach Buchungsfreigabe (oder nicht viel später) bucht.

    Man muss aber auch dazu sagen das eine Kreuzfahrt für 34.000€, wie im Eingangsbeitrag erwähnt, Lichtjahre von meinem Budget entfernt ist und ich für den Preis ganz sicher nicht TUI Cruises Massentourismus sondern ein Schiff aus dem Premium-Segment buchen würde.

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    2 Mal editiert, zuletzt von KnolleJupp (7. Juli 2024 um 20:04)

  • Wer PREMIUM Suite mit GGf haben möchte, ist auch bereit ein (für mich) mittleres Vermögen auszugeben.

    Die Leistungen, die mit der Premilm-Suite geboten werden, sind meilenweit entfernt von dem, was man sich unter einem 5/6-Sternehotel vorstellt. Es wird wohl niemand so blöd sein, für 4 Sterne plus und 14 Tage rund um die Kanaren schippern 34 000 € (ohne GGF!) auszugeben. Dafür könnte man ja peoblemlos ganz andere Reedereien jenseits des Massenmarktes buchen.

    Ganz klar ist mir nicht, welchen Zweck derart exorbitante Preise erfüllen. In der Regel gibt es nur noch eine buchbare Suite in der jeweiligen Kategorie. Wenn man die noch kurzfristig belegen möchte, müsste der Preis eher günstig werden. Die vom Algorithmus bestimmten Preise folgen theoretisch zwar dem Prinzip Angebot und Nachfrage, praktisch aber beseitigen sie eben diese Nachfrage mit einem Wisch.

  • Ich denke, dieses Thema wurde schon mehrfach diskutiert; ich habe auch immer wieder mal meine Meinung dazu geschrieben und alles andere gelesen. Ich hätte nur einen Wunsch, der aber unerfüllbar bleiben wird, außer es handelt sich vielleicht beim Bucher um ein Forenmitglied; ich würde so gerne wissen, was einem bewegt zu diesem Preis eine Suite zu buchen, wenn man für dieses Geld auf einem wirklichen 5*-Schiff mitfahren könnte. :/

  • Und sobald die acht und die neun da sind und TUI sich weiterhin weigert neue Fahrtgebiete zu erschließen, hat sich das Thema ehh erledigt…

    Warum sich die Mühe und Arbeit machen neue Fahrtgebiete zu erschließen, wenn man den Zauber des Orients und die Inseln des ewigen Frühlings doppelt bedienen kann, in dem man einfach weitere Seetage einbaut um verschiedene Routen dort zu haben 8) .