Reisebericht: Unsere Traumreise mit der Amadea oder wie ein Virus uns eine weitere Woche an Bord und 17 Seetage am Stück bescherte

Ankunft in Bremerhaven und Heimreise (02.04.), bedeckt und windig, 11 Grad

Vor den Restaurants wartete schon ein Glas Sekt zum Abschluss der Reise auf die Gäste. Wir bedienten uns und ließen uns das letzte Frühstück an Bord schmecken. Inzwischen waren wir bereits auf der Weser unterwegs.

Gegen 10.00 Uhr hatte die Amadea am Columbus Cruise Center festgemacht. Da war schon klar, dass der von Phoenix ausgetüftelte Zeitplan Makulatur war. Es sollte danach nämlich schon um 10.00 Uhr mit der privaten Abreise und den Mietwagen starten. Weil aber noch kein einziges Gepäckstück ausgeladen worden war, konnte das nicht klappen.

Unser Bus nach Dortmund, Leverkusen und Köln war der 7. von 15 und sollte ca. 14.15 Uhr bereit stehen. Also suchten wir uns einen Platz in der Vista-Lounge und harrten der Dinge. Die kamen mit einer Durchsage von Steffen Spiegel: Die Behörden fordern, dass sich die Passagiere noch heute mit ihrem örtlichen Gesundheitsamt in Verbindung setzen. Dieses trifft dann die notwendigen Maßnahmen. Nachdem einige Gäste dieser Forderung nachgekommen waren, hörte man von unterschiedlichsten Reaktionen der Gesundheitsämter; von „ Sie waren 17 Tage am Stück an Bord, weshalb rufen Sie uns dann überhaupt an“ bis zur Anordnung einer 14tägigen häuslichen Quarantäne.

Ich habe dann das Bürgertelefon unserer Kreisverwaltung, das im Internet als erste Anlaufstelle für Corona-Fragen benannt war, angerufen. Als ich der Dame erklärte, dass wir seit 17 Tagen nicht mehr an Land waren und keinen Corona-Fall an Bord hatten, fragte sie noch, ob wir evtl. die bekannten Symptome aufweisen würden. Ich verneinte das, worauf sie meinte: „Dann verbinde ich Sie erst gar nicht mit dem Gesundheitsamt. Gute Heimreise“.

Nachsatz: Nach zwei Tagen meldete sich ein Mitarbeiter des Gesundheitsamts telefonisch und wies darauf hin, dass wir uns melden sollen, wenn sich bei uns Symptome zeigen würden.

Gegen 11.30 Uhr wurden die ersten Gepäckstücke abgeladen. Etwa um 13.00 Uhr war die Aktion beendet. Kurz danach begann die Ausschiffung. Trotz der Auflagen ging das Ganze schneller als erwartet vonstatten, so dass der Aufruf für unseren Bus zum vorgesehenen Termin erfolgte.

Wir begaben uns in die Atlantik-Lounge. Dort konnten wir uns ein Lunch-Paket, das ein Sandwich, einen Müsliriegel und einen Apfel enthielt, nehmen und bekamen anschließend von Steffen Spiegel jeder zwei Atemschutzmasken. Eine davon setzten wir auf, verabschiedeten uns herzlich vom Kreuzfahrtdirektor und verließen die Amadea.

Auf dem Weg zum Terminal standen etwa alle 10 Meter Polizisten, die darauf achteten, dass wir auch die Mindestabstände einhalten. Gruppen von mehr als 2 Personen waren nicht erlaubt. Das Terminal war für Besucher nicht geöffnet; wer das Terminal einmal verlassen hatte, durfte nicht mehr zurück. Abholer durften zwar auf den Parkplatz fahren, das Auto allerdings nicht verlassen.

Wir waren froh, als wir endlich im Bus saßen. Dort standen für die Passagiere Tüten bereit, die Schokolade, ein Päckchen Kaffee und eine Tasse enthielten. Wegen der Abstandsregeln beförderte unser Doppeldeckerbus nur etwa 20 Personen. Nachdem der Bus den Hafen verlassen hatte, nahmen die meisten Gäste ihre Masken wieder ab.

Unterwegs wurde eine Toilettenpause eingelegt. Dortmund als ersten Stopp erreichten wir gegen 19.30 Uhr. Von dort nahmen wir uns ein Taxi für die restlichen 20 km. Die beiden großen Koffer trafen am darauffolgenden Montag unbeschädigt bei uns ein.

Fazit folgt morgen

Fazit

War das jetzt eine Traumreise, wie im Titel des Reiseberichts behauptet? Ich meine, definitiv ja. Wir haben die Stadt unserer Träume, San Francisco, besucht und ausgiebig erkunden können. Sie war einer der Hauptgründe, weshalb wir die Kreuzfahrt gebucht haben. Der erste Teil der Reise verlief ja auch (fast) planmäßig, was dann folgte, hätten wir uns nicht zu träumen gewagt. Insofern passt Traumreise auf jeden Fall. Es ist natürlich schade, dass wir fast die Hälfte der vorgesehenen Häfen nicht besuchen konnten; andererseits sind wir froh, dass wir letztendlich gesund zu Hause angekommen sind. Die Entscheidung von Phoenix-Reisen und der Reederei, die Amadea zurück nach Deutschland zu beordern, war auf jeden Fall richtig. Ob wir überhaupt noch einen Flughafen gefunden hätten, von dem ein Rückflug möglich gewesen wäre, steht ja in den Sternen. Das Schicksal der Passagiere auf der Amera, von dem am Montag in dem Beitrag der ARD berichtet wurde, hat gezeigt, dass selbst ein Flughafen nichts wert ist, wenn einem der Landgang verwehrt wird.

Insofern muss man den Verantwortlichen bei Phoenix in Bonn und der Reederei ein dickes Lob aussprechen. Außer der Amera und der Amadea war auch noch die Rückkehr der Passagiere auf der Albatros und der Artania zu organisieren. Letztere hatte es ja besonders schlimm getroffen.

Das Lob erstreckt sich natürlich auch auf die Phoenix-Mitarbeiter an Bord sowie die komplette Crew der Amadea. Sie alle haben in besonderem Maße dazu beigetragen, dass wir die Reise trotz der Einschränkungen genossen haben. Insbesondere Kreuzfahrtdirektor Steffen Spiegel hat uns in seinen täglichen Ansprachen immer wieder Mut gemacht und damit dafür gesorgt, dass erst gar kein „Lagerkoller“ aufkommen konnte. Auch die zahlreichen Aktivitäten während der Seetage müssen in diesem Zusammenhang genannt werden.

Bei der Crew muss ich diejenigen besonders hervorheben, die seit Panama eigentlich gar nicht mehr an Bord sein sollten. Dort sollte nämlich ein partieller Wechsel stattfinden. Doch statt nach Hause zu fliegen, mussten sie jetzt bis Bremerhaven an Bord bleiben. Von dort sollte dann die Heimreise organisiert werden. Ich hoffe, dass das auch geklappt hat.

Nun ein paar Worte zum Schiff. Die Amadea war Neuland für uns. Da wir aber die Artania von zwei Reisen schon kannten, wussten wir zumindest, was uns bei den Kabinen erwartet. Und hier ist auch ein kleiner Kritikpunkt, wie ich es schon bei der Artania geschrieben habe: Der schlauchartige Zuschnitt und die getrennt stehenden Betten entsprechen nicht den heutigen Anforderungen. Ablagemöglichkeiten waren allerdings, selbst für eine mehrwöchige Reise, ausreichend vorhanden.

Das Schiff wird bei Werftaufenthalten regelmäßig verschönert. Beim nächsten Mal sollte dabei das Mobiliar in Harry`s Bar ausgetauscht werden. Die Sessel und Sofas sind doch schon sehr durchgesessen.

Die Amadea kann maximal 600 Passagiere befördern; bei der Artania sind es doppelt soviel. Bei unserer Reise war das Schiff nicht ausgebucht; es befanden sich rd. 480 Passagiere an Bord. Da kann man schon fast von einer familiären Atmosphäre sprechen. Ich will jetzt nicht behaupten, dass wir am Ende der Reise alle Gäste kannten; jede Menge Bekanntschaften haben wir aber schon gemacht und viele nette Gespräche geführt.

Zum Frühstück waren wir immer im Amadea Restaurant (bis auf Puerto Quetzal), einfach weil es auf unserem Deck lag und daher mit wenigen Schritten zu erreichen war. Auch das Abendessen haben wir überwiegend dort eingenommen. Dabei zeigte sich nach etwa einer Woche, dass sich zum Abendessen überwiegend die selben Gäste zusammenfanden. So haben auch wir mit einem netten Paar aus dem Schwarzwald zusammengesessen.

Unser Lieblingsplatz für einen Drink war eindeutig die Vista-Lounge auf Deck 10 im Bug. Warum auch immer, abends war hier nie viel los. So manchen Abend waren maximal 6 bis 8 Personen anwesend. Die musikalischen Darbietungen endeten hier meistens um 21.00 Uhr, so dass man sich danach angenehm unterhalten konnte.

Die Verpflegung war, wie von Phoenix-Schiffen gewohnt, sehr gut. In beiden Restaurants war ein Frühstücksbuffet aufgebaut, das keine Wünsche offen lies. Eierspeisen und Omelettes wurden frisch zubereitet. Das Mittagessen haben wir fast immer ausfallen lassen; ansonsten nur einen Gang genommen. Zum Abendessen, das am Tisch serviert wurde, gab es eine Vorspeise, eine Suppe, das Hauptgericht und eine Nachspeise. Auswahlmöglichkeiten waren jeweils vorhanden; beim Hauptgericht meist Fisch oder Fleisch dazu ein drittes Gericht (Hausmannskost, aus der kalten Küche, Nudeln); ein vegetarische Variante war auch vorhanden. Die Speisen waren immer ansprechend angerichtet und schmackhaft. Gegen Ende der Reise tauchten auf der Karte, wahrscheinlich den knappen Vorräten geschuldet, teilweise gewöhnungsbedürftige Zusammenstellungen auf. Als Beispiel nenne ich: Wiener Würstchen in Gulaschsaft mit Gewürzgurke und Brötchen.

Die zahlreichen kulinarischen Sonderaktionen habe ich im Bericht ja schon erwähnt.

Wie immer bei Phoenix warteten auf der Kabine einige Gastgeschenke auf uns; neben einer Flasche Sekt zählten dieses Mal eine Strandtasche, eine Uhr und ein Kochbuch dazu. Die Phoenix Umhängetaschen ließen wir an Bord; davon haben wir schon genug.

Die familiäre Atmosphäre an Bord zeigte sich auch bei der Abschiedsveranstaltung; als Kapitän Flatebo sich bei seiner kompletten Crew für ihre Mitarbeit angesichts der Umstände bedankte, gab es donnernden Applaus von den Rängen. Emotional wurde es auch als Steffen Spiegel sich bei einer seiner Reiseleiterinnen für die jahrelange Zusammenarbeit bedankte. Sie wechselte nach der Reise zur Zentrale nach Bonn; man sah ihr an, dass sie völlig überrascht war und die Tränen nicht zurückhalten konnte. Tränen flossen auch, als sich Entertainment Manager TomTom (ich habe seinen zivilen Namen vergessen) von seinem Ensemble verabschiedete.

Jetzt noch einige Anmerkungen zu den Dreharbeiten für das Traumschiff. Wir hatten ja anfangs arge Bedenken und trugen uns zeitweise mit dem Gedanken, die Reise zu stornieren. Unter anderem die Beiträge hier im Forum haben uns davon absehen lassen. Wie war es denn nun tatsächlich? Nun die Zeiten und Örtlichkeiten der Dreharbeiten wurden immer im Tagesprogramm kommuniziert, so dass man sich darauf einstellen konnte. Einmal mussten wir beim Verlassen der Vista-Lounge ein paar Minuten warten, weil im angrenzenden Kabinenflur gerade gedreht wurde, ein anderes Mal wurden wir freundlich gefragt, ob wir unsere Plätze auf Deck 9 im Außenbereich evt. verlassen könnten; dort waren die Lichtverhältnisse wohl besser. Ansonsten haben wir wirklich nichts mitbekommen. Allerdings stand des Öfteren Equipment in den Treppenhäusern oder Fluren, das war zwar nicht wirklich störend, wir fanden es aber etwas lästig. Die Schauspieler waren alle sehr nett und grüßten bei Begegnungen freundlich. Meistens traf man sich beim Frühstücksbuffet. Von ausgelassenen Partys trotz Corona Krise, die die Traumschiff-Crew nach Berichten der Yellow Press gefeiert haben soll, haben wir nichts gehört. Auf dieser Reise wurden nur die Innenaufnahmen gedreht; die Außenaufnahmen für die Folge Kapstadt!!!, die wohl Weihnachten gezeigt werden soll, waren schon abgedreht. Etwa 30 Mitreisende hatten sich als Komparsen beworben. Wenn wir diese mal trafen, saßen sie meist schick gekleidet irgendwo herum, hatten ein Glas Sekt vor sich und warteten auf ihren Einsatz. Obwohl es also nicht so schlimm war, werden wir in Zukunft Reisen ohne Dreharbeiten bevorzugen.

Zum Schluss möchte ich noch erwähnen, dass wir schon an Bord ein Schreiben von Phoenix erhalten haben, in dem uns wegen der besonderen Umstände ein Ausgleich angeboten wurde, und zwar entweder eine Bar-Erstattung entsprechend 5 Tagessätzen oder eine Reisepreisreduzierung von 8 Tagessätzen auf eine Neubuchung. Wir haben uns für die zweite Variante entschieden und kurz nach unserer Rückkehr für den Juli 2021 eine Schwarzmeerkreuzfahrt mit der Amadea gebucht, weil wir die Hoffnung nicht aufgeben, dass es irgendwann, wenn auch vielleicht nicht mehr 2020, wieder Kreuzfahrten geben wird.

In diesem Jahr sind noch zwei Flusskreuzfahrten und eine Hochseekreuzfahrt gebucht. Die erste Flusskreuzfahrt im Mai auf dem Rhein nach Holland und Belgien ist schon abgesagt; die zweite soll uns im August auf Rhone und Saone führen. Hier heißt es, erst einmal abwarten.

Im Juli wollen wir mit der AIDA Bella zum Nordkap. Die Reise ist bisher noch nicht abgesagt; AIDA bewirbt sie sogar noch. Wir können uns aber nicht vorstellen, dass die Tour stattfindet. Selbst wenn die weltweite Reisewarnung schrittweise aufgehoben werden sollte, wie will man die Abstandsregeln, die sicherlich noch länger Geltung behalten werden, auf einem Kreuzfahrtschiff einhalten? Wir sind da eher pessimistisch gestimmt und setzen unsere Hoffnung auf 2021. Hoffentlich haben sich bis dahin nicht einige Anbieter vom Markt verabschiedet.

Das war mein Bericht über eine außergewöhnliche Kreuzfahrt, die uns bestimmt ewig im Gedächtnis bleiben wird. Vielen Dank, dass uns so viele auf dieser Reise begleitet haben. Danke auch für die netten Kommentare und die Likes.

Ich wünsche allen ein schönes verlängertes Wochenende; bleibt gesund. Hoffentlich können wir unserer Leidenschaft Kreuzfahrt in Zukunft auch weiter frönen.

LG

Peter

Zitat von Isuledda99

das mit dem Promenaden Lauf ist ja wirklich schräg. Bin gespannt, ob es da noch eine Auflösung

Hallo @Isuledda99

eine Auflösung gab es nicht, weil die Außendecks ja zwei Tage gesperrt waren und das Ergebnis damit verfälscht worden wäre. Schade!

LG

Peter