Deutsch als Bordsprache - Pro und Contra ?

  • Es wird ja keiner gezwungen im Alter noch eine Fremdsprache zu lernen. Wer das nicht will oder kann, lässt es bleiben. Zumal ja auch kein berufliches Fortkommen mehr dranhängt. Wenn er/sie dennoch in ein fremdsprachiges Ausland reisen möchte, muss halt zusehen, wie er/sie klar kommt. Ich habe mich stets bemüht in fremden Länder immer ein paar Brocken der Landessprache zu können. Ich bin weit davon entfernt Spanisch, italienisch oder französisch zu können, aber "Guten Tag", "Danke" und "Bitte", halt so ein paar Höflichkeitsfloskeln sind schon drin. Lernen ist halt immer eine Willensfrage und es muss selbstverständlich die Interesse dafür vorhanden sein.

    Liebe Gisi , ich finde deine Beiträge sehr häufig ausgewogen und treffend. Nur, hier geht es um die Frage, weshalb man deutschsprachige Reedereien bevorzugt. Ich gehöre zu denen, den Fremdsprachen immer leicht gefallen sind. Trotz altsprachlichen Schwerpunkts meines Gymnasiums waren meine Fähigkeiten, englisch zu sprechen sehr ordentlich. Mit meinem besten Freund bin ich nach dem Abitur und nach der Bundeswehr (bevor es ins Studium ging) längere Zeit in Spanien gewesen, wo wir uns vorwiegend bis ausschließlich in englischen Kneipen aufgehalten (🤗) und hervorragend verständigt haben. Wegen meiner Lateinkenntnisse konnte und kann ich auch französische Texte recht gut lesen (nicht sprechen oder verstehen). Beruflich brauchte ich kein Englisch, so dass der Wortschatz verblasst ist. Gleichwohl kann ich englisch geführten Ausflügen (z.B. in der Karibik) ausreichend folgen und mich auch mit Taxifahrern, mit denen wir dort meistens unterwegs waren, unterhalten. Es fehlt aber - wie ich anfangs dieses Threads schon sagte - die Leichtigkeit, die eine zwanglose, spontane Unterhaltung ausmacht. Meine Frau hat nicht diese Sprachbegabung und wir finden es nicht schön, wenn ich die Unterhaltungen allein bestreite. Da wir viele andere Interessen haben, möchten wir nicht auch noch „zwanghaft“ Englisch, Spanisch oder sonstwas lernen8).
    Daher haben deutschsprachige Schiffe eben bei uns Vorrang. Und darum geht es ja hier;)

    Weiterhin schöne Urlaube

    Joachim:)

  • Pooldeck 24 - Die Kreuzfahrspezialisten
  • Dümmer wird man davon nicht.

    Was soll das?

    Vielleicht habe ich ja Fähigkeiten, die du nicht hast. Du würdest bestimmt nicht dümmer, wenn du dir diese aneignen würdest. Du wirst dich fragen, warum solltest solltest du? Eben …

    Weiterhin schöne Urlaube

    Joachim:)

  • Daher haben deutschsprachige Schiffe eben bei uns Vorrang. Und darum geht es ja hier

    Das ist ja dann auch die beste Lösung. Man muss sich ja nicht irgendwo reinbegeben, wo man sich nicht wohlfühlt. Es geht ja hier um Freizeitvergnügen. Was hier über die "amerikanische Leichtigkeit" geschrieben wird, ist nun gar nicht mein Ding. Aber ich bin auch eher ein konservativer Mensch. Jeder Jeck ist anders - und das ist auch gut so :)

  • Peter 22. Oktober 2026 um 04:57

    Hat das Thema geöffnet.
  • An die, die Deutsch als Bordsprache voraussetzen (das meine ich ganz wertfrei!): wenn TC, AIDA oder eine andere deutschsprachige Reederei zukünftig Deutsch+Englisch als Bordsprachen hätte, würdet ihr dann weiterhin mit denen fahren oder soll es nur Deutsch sein/ bleiben?

    10/2019 - Mein Schiff 1: Höhepunkte der USA Ostküste
    11/2024 - Mein Schiff 1: Best of Mittelamerika
    10/2025 - Mein Schiff 5: Östliches Mittelmeer intensiv
    10/2026 - Mein Schiff 6: Höhepunkte entlang Westafrikas Küste
    04/2027 - Mein Schiff 2: Auszeit auf dem Atlantik (ab Barbados)
    *MeinSchiff*

  • An die, die Deutsch als Bordsprache voraussetzen (das meine ich ganz wertfrei!): wenn TC, AIDA oder eine andere deutschsprachige Reederei zukünftig Deutsch+Englisch als Bordsprachen hätte, würdet ihr dann weiterhin mit denen fahren oder soll es nur Deutsch sein/ bleiben?

    Ich setzte es nicht voraus. die von mir bevorzugten Reedereien werben damit. Es käme darauf an wie z.B. Borddurchsagen, Informationen zur Verfügung gestellt werden.

    3x Aura, 6x Bella, 3x Blu, 5x Cara, 4x Diva, 1x Luna, 9x Mar, 2x Sol, 3x Stella, 2x Vita, 3x Prima,1x Perla, 7x Nova, 2x Mein Schiff 2, 1x Mein Schiff 3, 1x Mein Schiff 4, 2x Mein Schiff 5, 2x Mein Schiff 6, 1x nMS 1, 1x MS Albatros, 2x Arosa, 1x Fluss mit ?, 1x MS Michail Scholochow, 2x MS Vista Star,1x Fluss Swiss Gloria, 1x MS Asara, 1x MS Antonia, 1x Viva Tiara, 1 x MS Amera, 1 x MS Adora, 2x MS Artania, 1x MS Annika, 1x MS Belvedere, 1x MS Dutch Grace, 1x MS Anna Katharina

  • Spannendes Thema, insbesondere weil ich mich mit dem Gedanken auch schon auseinandergesetzt habe:

    Ich selbst spreche ziemlich gut Englisch. In eine international agierenden Unternehmen in einer EMEA Rolle spreche ich tagsüber 90% englisch und verstehe nahezu alle Dialekte. Allerdings bemerke ich auch, dass ich auf Dienstreisen, wo man dann auch Abends auf englisch unterwegs ist, sind die Tage doch anstrengender als zuhause. Die Frage ist: will ich das im Urlaub haben?

    Vorteile für internationale Schiffe: andere Kulturen kennen lernen, eben nicht "typisch deutsch". Das bezieht sich auf Essen, Gespräche, Unterhaltung, etc.

    Vorteil für deutsche Schiffe: man fühlt sich heimisch und am Ende muss man ehrlich sein: es ist auch einfacher.

    Herzliche Grüße sendet Andre

    an und von Bord gegangen in: Santa Cruz de Tenerife (3x) - Praia de Vitoria - Ponta Delgada (2x) - Funchal (3x) - Arrecife (3x) - Puerto del Rosario - Las Palmas de Gran Canaria (3x) - Bridgetown (2x) - Castries (2x) - Gibraltar - Palma de Mallorca (2x) - Agadir - San Sebastiàn - Barcelona - Valencia - Civitavecchia - La Spezia - Heraklion - Valletta - Syrakusa - Piräus - Souda - Santa Cruz de La Palma - La Romana - Kingstown - Lissabon - Leixoes (Porto) - A Coruna - Hamburg - Kiel - Visby (Gotland) - Ronne (Bornholm)

    noch in Planung: Tanger - Malaga - Bremerhaven - Haugesund - Alesund - Narvik - Leknes - Harstad - Trondheim - Nordfjordeid - Gdynia - Klaipeda - Riga - Tallinn - Helsinki - Stockholm - Kopenhagen - Isla Catalina - Willemstad - Kralendijk - Oranjestad - Philipsburg - Basseterre - Le Havre

  • An die, die Deutsch als Bordsprache voraussetzen (das meine ich ganz wertfrei!): wenn TC, AIDA oder eine andere deutschsprachige Reederei zukünftig Deutsch+Englisch als Bordsprachen hätte, würdet ihr dann weiterhin mit denen fahren oder soll es nur Deutsch sein/ bleiben?

    Wir waren gerade auf der MS Flow....da wurden alle Ansagen auf Deutsch und Englisch gemacht. Nervt zwar ein bisschen, aber deswegen fahren wir trotzdem noch MS.

    Spoiler anzeigen


    342 Nächte auf dem Schiff *sehnsucht*    25x Mein Schiff, 9x Aida, 1 x NCL, 1x Phönix, 1x Phönix Fluss

  • An die, die Deutsch als Bordsprache voraussetzen (das meine ich ganz wertfrei!): wenn TC, AIDA oder eine andere deutschsprachige Reederei zukünftig Deutsch+Englisch als Bordsprachen hätte, würdet ihr dann weiterhin mit denen fahren oder soll es nur Deutsch sein/ bleiben?

    Für uns sollte es (inzwischen) bei Deutsch bleiben.

    LG
    Siegrid

  • Wir waren gerade auf der MS Flow....da wurden alle Ansagen auf Deutsch und Englisch gemacht. Nervt zwar ein bisschen, aber deswegen fahren wir trotzdem noch MS.

    Bei der Relax, waren es noch nicht alle, aber einige. Ich fand es nicht schlimm oder nervig.

    12/2022: Aida Prima Weihnachten in Norwegen
    09/2024: MS2 Westliches Mittelmeer
    09/2025: MS5 mediterrane Inseln 09/2026 Relax Ostsee 09/2027 MS4 Sonnenseiten der Adria

  • Bei der Relax, waren es noch nicht alle, aber einige. Ich fand es nicht schlimm oder nervig.

    Schlimm nicht, aber doch nervig. So tickt halt jeder anders.

    Spoiler anzeigen


    342 Nächte auf dem Schiff *sehnsucht*    25x Mein Schiff, 9x Aida, 1 x NCL, 1x Phönix, 1x Phönix Fluss

  • sicherheitsrelevante Informationen müssen auf Englisch durchgesagt werden, sobald auch nur 1 nicht deutscher Gast an Bord ist. Das sollte aber echt niemanden stören.

    Herzliche Grüße sendet Andre

    an und von Bord gegangen in: Santa Cruz de Tenerife (3x) - Praia de Vitoria - Ponta Delgada (2x) - Funchal (3x) - Arrecife (3x) - Puerto del Rosario - Las Palmas de Gran Canaria (3x) - Bridgetown (2x) - Castries (2x) - Gibraltar - Palma de Mallorca (2x) - Agadir - San Sebastiàn - Barcelona - Valencia - Civitavecchia - La Spezia - Heraklion - Valletta - Syrakusa - Piräus - Souda - Santa Cruz de La Palma - La Romana - Kingstown - Lissabon - Leixoes (Porto) - A Coruna - Hamburg - Kiel - Visby (Gotland) - Ronne (Bornholm)

    noch in Planung: Tanger - Malaga - Bremerhaven - Haugesund - Alesund - Narvik - Leknes - Harstad - Trondheim - Nordfjordeid - Gdynia - Klaipeda - Riga - Tallinn - Helsinki - Stockholm - Kopenhagen - Isla Catalina - Willemstad - Kralendijk - Oranjestad - Philipsburg - Basseterre - Le Havre

  • Das entscheiden wir, wenn es soweit ist! Mit der Relax und Flow fahren wir ohnehin nicht, weil uns schwimmende Hochhäuser zuwider sind. Ich sagte es schon einmal: Die 1, 2 und 7 sind schon grenzwertig.

    Weiterhin schöne Urlaube

    Joachim:)

  • sicherheitsrelevante Informationen müssen auf Englisch durchgesagt werden, sobald auch nur 1 nicht deutscher Gast an Bord ist. Das sollte aber echt niemanden stören.

    Nein....das ist ja selbstverständlich....aber es werden sämtliche Durchsagen nochmal auf Englisch wiederholt

    Spoiler anzeigen


    342 Nächte auf dem Schiff *sehnsucht*    25x Mein Schiff, 9x Aida, 1 x NCL, 1x Phönix, 1x Phönix Fluss

  • Was soll das?

    Fühlst Du dich etwa angesprochen?

    Vielleicht habe ich ja Fähigkeiten, die du nicht hast. Du würdest bestimmt nicht dümmer, wenn du dir diese aneignen würdest. Du wirst dich fragen, warum solltest solltest du? Eben …

    Auf geht’s! Womit wollen wir beginnen? ^^:D:D

    LG Richy


    bisher 20 mal TUI-Cruises

    *MeinSchiff*

    "Wenn die Zeit kommt, in der man könnte, ist die vorüber, in der man kann" (Marie von Ebner-Eschenbach). Der richtige Zeitpunkt ist JETZT.

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  • Beitrag von Jadeadler (22. Oktober 2026 um 19:12)

    Dieser Beitrag wurde vom Autor gelöscht (22. Oktober 2026 um 19:19).
  • An die, die Deutsch als Bordsprache voraussetzen (das meine ich ganz wertfrei!): wenn TC, AIDA oder eine andere deutschsprachige Reederei zukünftig Deutsch+Englisch als Bordsprachen hätte, würdet ihr dann weiterhin mit denen fahren oder soll es nur Deutsch sein/ bleiben?

    Ich fände Deutsch+Englisch gut ... solange es nicht wie bei MSC ist und alle Durchsagen in 4-5 Sprachen sind, das ist schon sehr nervig.

  • solange es nicht wie bei MSC ist und alle Durchsagen in 4-5 Sprachen sind, das ist schon sehr nervig.

    Sehr richtig und für mich der Grund MSC dauerhaft zu meiden!!

    Bei meiner ersten MSC Reisen damals waren es sogar sechs Sprachen, die ohne Punkt und Komma runtergerappelt wurden :cursing:

    [Cruise Profil FLUSS] ++ 3 KF ++ 3 Schiffe ++ 2 Reedereien ++ 18 Tage ++ 18 Häfen ++
    [Schiffe FLUSS] Nicko: Douro Serenity # Phoenix: MS Alisa, MS Amina

    [Cruise Profil HOCHSEE] ++ 42 KF ++ 21 Schiffe ++ 5 Reedereien ++ 513 Tage ++ 317 Häfen ++
    [Schiffe HOCHSEE] AIDA (18): Diva (2x), Bella (2x), Luna, Blu (3x), Mar (3x), Sol (2x), Stella, Perla (3x), Nova (2x) # Phoenix (13): Albatros (3x), Artania (5x), Amera (3x), MS Amadea (2x) # Nicko (3): Vasco da Gama (3x) # TUI (4): MS2-alt, MS4, MS3, MS Relax # MSC (3): Armonia, Musica, Euribia

    <COMING SOON>: 01/27 AIDAluna - Karibik (43 T.) # 06/27 AIDAmar - Ostsee (12 T.) # 07/27 MS Amera - Über dem Polarkreis auf den Spuren der Postschiffe (14 T.) # 10/27 MS Amera - Die große Kanaren- & Kapverden-Reise (30 T.)