RB "Norwegen mit Nordkap & Tromsø" vom 15.08. bis zum 26.08.2024 mit der MS4

Sonntag, der 25. August. Fünfter Seetag. Es geht zurück nach Bremerhaven. Bald werden wir die norwegischen Gewässer verlassen. Und das war es dann auch mit meinem Livebericht. Ich hoffe, einigen hat es Spaß gemacht, mich zu begleiten. Ein Fazit ist immer sehr individuell und von daher sage ich nur, uns hat auch unsere diesjährige dritte Reise trotz des schlechten Wetters gefallen. Insbesondere die Crew der X-Lounge und der ÜB war super und wir sagen noch einmal herzlichen Dank. Von zu Hause aus folgen noch ein paar Bilder aus der großen Kamera.

Bine1 Ich wünsche euch einen schönen Urlaub und besseres Wetter. LG Detlev.

Einen hab ich noch.

Gute Besserung.

Mich hatte es nach unserer Islandreise im Juni mit 39,5 Grad erwischt. Wahrscheinlich an der ÜB eingefangen.

Nun sind wir seit zwei Wochen wieder zu Hause. Zum Glück haben wir uns von dieser Reise kein gesundheitliches Souvenir mitgebracht. Bevor ich zu der versprochenen Nachtrachtung mit bearbeiteten Bildern komme, möchte ich allen danke sagen, die mich bisher begleitet haben und mich natürlich auch für die vielen positiven Reaktionen bedanken. Wenn es euch gefällt, ist das für mich der schönste Brennstoff für neue RBs.

Jetzt aber erst einmal: Klappe, die Zweite. Leider kann ich auch für diesen zweiten Aufguss unserer Reise das Wetter nicht wirklich besser machen. So mieses Wetter habe ich in Norwegen noch nicht erlebt. Trotzdem möchte ich euch ein paar Bilder zeigen.

Donnerstag, der 15.08.2024. Bremerhaven.

Anders als auf unseren letzten Reisen haben wir heute an Steuerbord festgemacht, so dass wir vom Balkon der X-Lounge in Richtung Nordsee schauen. Vor uns liegt die Aroya am Ausrüstungskai. Als wir das Schiff im Mai das letzte Mal sahen, hieß es noch Manara. Es wurde 2017 als World Dream an Dream Cruises ausgeliefert und nach deren Insolvenz von der saudi-arabischen Reederei Aroya Cruises als erstes Schiff ersteigert. Nachdem es schon etwa ein Jahr in Bremerhaven umgebaut wurde, war es im Juni/Juli für 6 Wochen zu einem umfangreichen Werftaufenthalt bei Damen Shiprepair in Rotterdam und kehrte am 1. August mit neuer Rumpfbemalung an die Weser zurück. Am 16. Dezember 2024 soll die 335 Meter lange und 40 Meter breite Aroya mit ihren 1682 Kabinen und Suiten zu ihrer ersten Kreuzfahrt durch das Rote Meer ab/bis Dschidda ablegen.

Nachdem wir uns ein wenig gestärkt hatten und auch die einzige Pflichtveranstaltung in kürzester Zeit absolviert hatten, drehten wir eine Runde über Deck 14 und besuchten die Außenalsterbar, wo kurz vorm Auslaufen die nächsten beiden Bilder entstanden.

Als Erstes ein Blick nach achtern auf Bremerhaven mit dem charakteristischen Viersternehotel "Atlantik Hotel Sail City".

Interessanter ist aber der Blick nach Backbord. Hier schippert gerade der älteste noch fahrende Hochseekutter, der "Landrat Küster HE 231" aus Hamburg-Finkenwerder, an uns vorbei. Der hölzerne Anderthalbmaster wurde 1889 in nur drei Monaten in Cranz bei Hinrich Sietas gebaut.

Pünktlich um 17:00 Uhr legen wir ab und fahren heute ganz ohne zu drehen die Weser hinab. Dabei passieren wir diverse Leuchtfeuer. U.a. auch das rote Oberfeuer Robbenplate aus dem Jahre 1923. Der mit Aluminiumplatten ummantelte Steinturm hat je nach Tiede eine Höhe von 37 bis 39 Metern und steht in der Außenweser an der Westseite der Robbenplate. Man möge mir meinen Lapsus aus der Liveberichterstattung nachsehen.

Freitag, der 16. August 2024. Erster Seetag.

Keine neuen Erkenntnisse.

Sonnabend, der 17. August 2024. Ålesund.

Es ist viertel nach sechs. Auf Steuerbord geht die Sonne langsam an der norwegischen Küste bei Ulsteinvik auf.

Die beiden nächsten Bilder sind um viertel vor acht und um viertel vor zehn in Ålesund entstanden. Eine sehr unterschiedliche Lichtstimmung.

Eins hab' ich noch.

Fortsetzung folgt.

Kurz nach zehn mache ich ein Foto in die andere Richtung. Petrus lockt uns mit blauem Himmel vom Schiff. Sehr hinterhältig, wie sich bald rausstellt.

Zum Glück habe ich den Regenschirm mitgenommen, denn pünktlich um halb zwölf mit dem Verlassen des Schiffes öffnet Petrus seinen Wasserhahn und knipst das Licht aus. Die Fotografierlust sinkt auf den Nullpunkt. Aber ich muss ja sowieso den Schirm halten, was aufgrund des starken Windes gar nicht so leicht ist. So folgen wir zunächst der Komoot-Tour, lassen aber schon bald die Runde durch den Park aus. An der Ausfahrt einer Tiefgarage in der Innenstadt wartete eine kleine Menschenansammlung auf einen Spielmannszug, der musizierend aus dem Dunkel einer TG hinaus dem Tageslicht entgegen marschierte.

Bevor wir relativ zügig zum Schiff zurückkehrten, habe ich dann doch noch zwei Bilder am Hafen gemacht.

Viertel nach vier mache ich vom Balkon noch ein Foto von meinem morgendlichen Motiv. Schon wieder ein ganz anderes Licht.

Kurz vor fünf drehen wir bevor es an die ÜB geht noch eine Runde über Deck 14. Das Wetter ist etwas besser geworden.

Da wir heute Nacht nur die kurze Strecke bis Geiranger fahren, bleiben wir bis 22:00 Uhr in Ålesund liegen. Die eigentlich schöne Fjordfahrt findet leider aufgrund der fortgeschrittenen Jahreszeit und der geschlossenen Wolkendecke im Stockdunklen statt. Morgen soll es schon um 5:45 Uhr mit der Einfahrt in den Geirangerfjord sehr früh losgehen. Da ich diese Fahrt letztes und insbesondere vorletztes Jahr bei deutlich schönerem Licht schon gemacht habe, beschließe ich liegenzubleiben.

Sonntag, der 18. August Geiranger

Liegenzubleiben war die beste Entscheidung des Tages, da es auch in Geiranger beständig regnet. Bilder von unserem Spaziergang unter dem Regenschirm gibt es bei der Liveberichterstattung. Wer Sonnenschein sehen will, dem empfehle ich meinen Reisebericht von 2022.

Fortsetzung folgt.