Durchschnittserlöse auf den TUI Cruises Schiffen

In der Sache gebe ich dir recht. Als Ergänzung möchte Ich erwähnen: Hier werden auch die Kinder als vollwertiger Passagier eingerechnet. Da ergibt sich ein leicht verändertes Bild bei bis zu 300-400 Kindern auf einer Mein Schiff pro Fahrt und bis zu 30 oder 40 Kindern bei der Europa pro Fahrt.

Von dem Erlös gehen alle Kosten noch weg.

Zitat von Wupperschiff

Dieser durchschnittliche Erlös pro Gast beinhaltet nicht nur den Reisepreis, sondern auch alle anderen Umsätze (Ausflüge, Getränke, Restaurants mit Zuzahlung, SPA etc.) die der Gast an Bord generiert hat.

Nun,bei z.B.den Kurzreisen werden bei den meisten "Gruppenreisenden" diese Zusatzkosten eher nicht anfallen.

lg Christine

You get what you pay for, so isses halt ... ganz ehrlich 641,- € pro Tag ist ein Wort

Danke für Deinen informativen Bericht Wupperschiff, diese objektiv von Dir geschriebenen gefallen mir

Zitat von Wupperschiff

dass man auf der MS Europa etwa 600,- pro Tag kalkulieren sollte.

das ist schon eine Ansage, auch im Verhältnis dazu, dass wir zu zwei (bis auf ein Mal) immer in der JS unterwegs waren. War daher immer ein Schnäppchen

Zitat von Wupperschiff

Im letzten Jahr 2019 hat der Durchschnitts-Erlös pro Fahrgast und Tag bei TUI Cruises rund 174,- Euro betragen. Das ist gegenüber dem Vorjahr ein Minus von 4%.

Dieser durchschnittliche Erlös pro Gast beinhaltet nicht nur den Reisepreis, sondern auch alle anderen Einnahmen (wie z.B. Ausflüge, Getränke, Restaurants mit Zuzahlung, SPA etc.) die der Gast an Bord generiert hat.

Interessant dazu mal ein Vergleich zur MS Europa. Also einem Schiff im Luxus-Segment. Dort hat der Durchschnitts-Erlös in 2019 stolze 641,- Euro pro Gast und Tag betragen.

Das was oftmals bei TUI Cruises, AIDA etc, reklamiert oder vermisst wird, bietet natürlich eine MS Europa. Allerdings (siehe oben) zum nahezu 3,7 fachen Preis.

Quelle: THB, onvista Finanzportal, TUI Group

Servus. Hast Du da eine Quelle? Mich wuerden auch die Vergleichszahlen anderer Anbieter interessieren, also AIDA, Costa, MSC, etc.
Gruesse

troll70

Schau mal, das war die Quellenangabe von Wupperschiff:

Zitat

Quelle: THB, onvista Finanzportal, TUI Group

Na ja... Wupperschiff... das kannst du doch sonst echt besser.

Die ERLÖSE der MS Flotte und die der Europa lassen sich noch nicht einmal im Vollrausch vergleichen.

Andere Kalkulation, ganz andere Preise und Mengenrelation, andere "Wertschöpfung" und absolut keine direkten Wettbewerber.

Ist so als ob ich einen Zehnkämpfer mit einer Primaballerina in Relation setzten will (Achtung wertfreies Beispiel!).

Beide sind hochtrainiert und führen Ihre Profession einem geneigtem Publikum "vor", achten auf ihre Ernährung und halten sich fit... aber das war es dann schon mit der Vergleichbarkeit.

Deine eigentliche (vermutete) Botschaft, dass damit die Marge geringer wird und kompensiert werden will, kaufe ich.

Ist aber offensichtlich und bildet sich in vielen Themen dieses Forums wieder z.B. der Diskussion um die (konstant oder nicht) Qualität der Leistungen (z.B. auf der MS Herz).

Insofern kann ich Maulwurf nur zustimmen: "you get what you pay" for oder auch "Der Wurm muss dem Fisch schmecken" soll heissen: mag ichs oder nicht also buch ich es oder eben nicht

Nun habe ich mir mal die Zeit genommen und habe den Geschäftsbericht selektiv gelesen. Der Tagessatz 2018 betrug 178 € pro Passagier und Tag. Das bedeutet eine Minderung zum Vorjahr um 4 €, sprich 2,2 Prozent. Dies wird klar im folgenden begründet mit der späten Vermarktung der Herz, dem Einsatz der Herz im Mittelmeer mit entsprechend hohem Wettbewerb und den daraus folgenden niedrigen Tagessätzen. Zudem drückte teilweise die Inbetriebnahme der Mein Schiff 2 in der margenschwachen Saison den Tagessatz.

Zudem fährt die Mein Schiff Flotte mit einer Auslastung größer als 100 %!
Das ist nachzulesen im Geschäftsbericht der tuigroup ab Seite 69.

Alles in allem erlaube ich mir als wirtschaftlich Interessierter, aber doch Außenstehender meine Meinung, dass es so schlecht nicht läuft.

Zitat von Junge

Tja, da sind wir wieder beim Thema. „Ramschpreise“ wie zuletzt bei den Reisen der MeinSchiff Herz (Kanaren/Azoren/Madeira - teilweise Flexpreis = 1.300 Euro unter Wohlfühlpreis) wirken sich auf den Erlös aus. Das wiederum setzt eine Leistungsreduzierung in Gang ... und das wieder eine Preisspirale. Noch ist es wohl nicht schlimm, aber ein Erlösrückgang von 4% würde mich als Verantwortlichen ins Grübeln bringen. Mal abwarten...

LG Joe

Tuicruises reagiert ja.
1) Umstellen auf neue Tarife

2) Ausflüge werden preislich je nach Buchungstarif gestaffelt.

3) Preise werden jährlich leicht angehoben.

4) Ausbau des Wellnessangebots

5) Zuzahlangebote wie z.B. Führungen hinter den Kulissen.

6) GGF-Paket (das rechnet sich immer für die Reederei)

7) selbst „Kleinigkeiten“ wie Zuzahlfrühstück

8 ) early Check-in Pakete

Leistungen sehe ich nicht wesentlich einbrechen. Zu allen oben genannten Punkten gibt es mehr als akzeptable Alternativen.

Zitat von Luthienne

troll70

Schau mal, das war die Quellenangabe von Wupperschiff:

Hatte ich nicht gesehen. Vielen Dank

...trotzdem erscheinen mir 174,- Euro pro Person und Tag sehr niedrig. Bei den meisten Katalogpreisen liegt der Tagessatz doch bereits in der Außenkabine darüber, dann kommen noch sämtliche Ausgaben an Bord hinzu...