Und was denkst Du zu dem Thema?
Bei uns ist immer die Route für eine Buchung ausschlaggebend. Daher sind wir mehrmals mit Phoenix, MS, Aida, Hapag usw. gefahren. Costa sind wir noch nicht, aber bei diesem Preis erübrigt sich jedes gemecker und der Tenor der Reise war ja positiv. Für den Preis in der Ostsee und ich buche sofort!
Da mich die Massen immer abgeschreckt haben vor einer Kreuzfahrt, war ich meinem Kollegen dankbar, als er mir die Vorzüge einer JS nannte und das war dann (nach erster Testfahrt) ok für uns, so dass wir jetzt noch einmal fahren. So kann man sich auch mal etwas zurückziehen
Aber andere (meine Schwägerin z.B.) mögen Gewusel und Party, die sind und bleiben Aida-Fans
jeder wie er mag
jeder wie er mag
Richtig Nanni1968
Der Fernsehbericht war sehr unterhaltsam und was hier gegen Costa und andere Reedereien gemeckert wird, zeigt mir aber ganz deutlich die „Rosa MS“ Brille die hier viel im Kopf haben! Da werden Äpfel mit Birnen verglichen.
TUI Mein Schiff vs AIDIA, Costa, MSC
Ja es mag sein, dass einige User die rosarote Brille aufhaben. Man kann es aber auch etwas gemildert so sehen, dass viele Gäste (Wiederholer) eben für sich entschieden haben, welche Reederei sie bevorzugen. Umgekehrt gibt es z.B. auch AIDA Gäste, die für sich betrachtet aus unterschiedlichen Gründen immer AIDA und damit nicht dem TUI Mein Schiff Konzept den Vorzug geben.
Wenn wir mal versuchen unsere Emotionen etwas zur Seite zu schieben und uns an belastbaren Fakten orientieren, spricht in der Tat einiges für TUI Mein Schiff, im direkten Abgleich zu Costa, AIDA und MSC.
Die weltweit anerkannten Kreuzfahrt-Führer (z.B. Berlitz Cruise Guide) vergeben den Kreuzfahrtschiffen Sterne, ähnlich wie Hotels. Dabei werden den Costa und AIDA Schiffen jeweils zwischen 3,0, 3,5 und maximal bis zu 4.0 Sterne zugesprochen. Bei MSC ist es ähnlich. Dagegen erhalten die Schiffe der TUI Mein Schiff Flotte dort alle durchgängig 4 Sterne, fallweise sogar 4,5 Sterne und werden damit insgesamt mehrheitlich besser bewertet als die anderen genannten Marktbegleiter.
Trotzdem sollte man sich hüten, die Schiffe von Costa, AIDA und MSC als schlecht zu bezeichnen. Erstens kommt es darauf an welche Ansprüche die Gäste haben und welche Erwartungen. Wer wert auf eine ordentliche Kulinarik legt ist sicherlich bei Mein Schiff besser bedient. Wer allerdings den Spaß-Erlebnis-und Party Faktor favorisiert, der wird AIDA Schiffen den Vorzug geben. Gleiches gilt auch für den Entertainment Bereich. Und wenn wir uns hier den WDR Beitrag betrachten, dann ist in der Tat das PLV (Preis-Leistungs-Verhältnis) bei diesem Fallbeispiel fast unschlagbar. Für weniger als 400,- in der Woche, inklusive Vollpension it schon sehr günstig.
Letztendlich sind Costa und MSC im Passagepreise klar günstiger als die Schiffe der TUI Flotte. Und das nicht nur wegen des nicht vorhandene AI Konzeptes.
Ein Blick sei allerdings auch mal auf den Service Aufwand der Reedereien gerichtet. Während auf einem AIDA Schiff mit rund 2.500 Passagieren, etwa 620 Besatzungs-Mitglieder tätig sind, arbeiten bei gleicher Anzahl der Passagiere (z,B. MS 3, MS 4, MS 5, MS 6) runde 1.000 Crew Mitglieder. Und damit liegen dort die Personalaufwendungen deutlich höher.
Insofern stimmt es schon, das da häufig die berühmten "Äppel mit den noch berühmteren Birnen". verglichen werden.
Jeder sollte auf dem Schiff und bei der Reederei seinen Urlaub verbringen, wo er sich wohl fühlt. Und für diverse Hapag Lloyd Europa und Europa 2 Gäste, käme TUI Mein Schiff nie in Frage. Einige davon bekämen im Anckelmannsplatz den Schock ihres Lebens. Allerdings zahlen diese Passagiere auf den Hapag Lloyd Schiffen auch Unterkante 500,- Euro am Tag - ohne An/Abreise und ohne Getränke.
Eines möcht ich noch anfügen, nämlich dass auch zur Sprache kam, dass die Reedereien immer größere Schiffe bauen, damit die Grundkosten pro Passagier günstiger werden und genau diesem Trend folgt TC auch.
Ich finde die kleineren Schiffe auch viel angenehmer aber solche werde ich bei TC bald nicht mehr finden.
Eines möcht ich noch anfügen, nämlich dass auch zur Sprache kam, dass die Reedereien immer größere Schiffe bauen, damit die Grundkosten pro Passagier günstiger werden und genau diesem Trend folgt TC auch.
Ich finde die kleineren Schiffe auch viel angenehmer aber solche werde ich bei TC bald nicht mehr finden.
Nun das ist relativ und ist sogar sachlich nicht ganz korrekt:
1.) Die "kleineren TUI Schiffe"mit einer Kapazität von jeweils rund 2.500 Passagiere (MS 3, MS 4, MS 5, MS 6) werden ja wohl noch einige Jahre auf den Weltmeeren für TUI fahren und bilden somit das Rückgrat der TUI Mein Schiff Flotte.
2.) Die beiden neuen Schiffe MS 1 und MS 2 verfügen zwar mit rund 2.900 Passagieren über Kapazitäten, die gegenüber den bisherigen TUI Schiffen MS 3 bis MS 6 um jeweils 400 Fahrgäste höher liegen. Allerdings sind sie damit noch immer meilenweit von z.B. der neuen AIDAnova entfernt, die für mehr als 6.000 Passagiere zugelassen ist.
3.) Auch die Mein Schiff 7 die 2023 in Dienst gehen wird, ist vergleichbar mit den Schiffen MS 1 und MS 2 (jeweils 2.900 Passagier)
4.) Richtig ist zwar das die 2024 und 2026 folgenden MS 8 + MS 9 über je 161.000 BRZ verfügen, aber damit hinsichtlich der Anzahl der Passagiere immer noch deutlich unterhalb einer AIDAnova liegen werden.
Fazit: Andere Reedereien bauen jetzt schon ganz andere Mega/Gigaliner und in Zukunft noch mehr. Im Abgleich zu diesen Reedereien operiert TUI Mein Schiff auch noch bis weit in die nächsten Jahre mit Schiffen der "mittleren" Größenordnung.
Ich habe mir den Bericht nun auch in der Mediathek angeschaut und war auch in 2017 an Bord eines Costa-Schiffes in Bremerhaven zur Besichtigung (ich weiß nicht mehr welches). Ich kann mich gut erinnern, dass beim Gehen durch die engen, dunklen Gänge zu den Kabinen bei mir ziemlich schnell ein Gefühl von Eingeschlossensein aufkam, das ich auch jetzt beim Schauen des Berichtes wieder empfand. Mir sind die Costa-Schiffe einfach zu dunkel. Auf dem besichtigten Schiff war der einzig wirklich hell erleuchtete Raum die kleine Kapelle. Aber das ist subjektiv sowie ich persönlich auch die gesamte Inneneinrichtung ziemlich gruselig fand.
Ein ganz anderer Punkt sind die Kosten. Gut, 333 € für ne (Einzel-?)Kabine, das ist schon unschlagbar günstig. Aber wenn ich überlege, was ich so tagsüber und abends an Bord mache (und im Winter verbringt man ja eher mehr Zeit an Bord, wenn es draußen regnet oder kühl ist), dann summieren sich die Kosten für Sauna, Getränke und vielleicht einmal schick Essengehen doch ziemlich. Und ich denke mal, dass ich dann mit TC gar nicht so sehr viel mehr zahle. Ich bin keine große Alkoholtrinkerin, aber 1 große Flasche Wasser am Tag, 1 Glas Wein zum Abendessen, 1-2 alkoholfreie Cocktails am Tag und ein alkoholhaltiger Cocktail am Abend und noch 1 Cappucchino, da kommt schnell eine erkleckliche Summe zusammen. Und 2 - 3 (kürzere) Saunabesuche in der Woche kosten dann auch 70 bzw. 105,- €. Und eine Hot-Stone-Massage kostet bei TUI auch 100 € weniger, nämlich nur 65,- €. Fazit: Costa ist gemessen an meinen Bedürfnissen nicht wirklich günstiger. Nur wenn ich auf alle Extras verzichte, wird es wirklich günstig. Aber dann bleibe ich persönlich lieber zu Hause.
LV Verena, die sich auf ihre nächste Reise mit der mein Schiff in 4 Wochen freut.
Zu den Getränkekosten:
Ich habe die Sendung leider nur mit einem Auge beobachten können und werde mir beizeiten meine Aufnahme noch mal ansehen. War in der Halbpension das Tischgetränkepaket (Pranzo&Cena) wie beim Katalogpreis inkludiert? Falls ja, kostet ein Upsell auf Piu gusto rund 14 Euro pro Erwachsenem und Tag und dürfte sich leicht rechnen. Für Kids ist gleichzeitiges Upgrade auf Giovanni obligatorisch und gratis. Damit liegt man dann in etwa beim TUI-Standard und hat eine Grundlage für richtigen Preisvergleich.
Sonst kämen halt knapp 30,- Euro pro Erwachsenem/Tag hinzu, um auf AI nach TUI-Standard zu kommen.
Wir werden Ostern und Herbst auf Costa-Schiffen sein. Was uns erwartet, wussten wir bereits vor dieser Ausstrahlung, die meine Herzdame in keiner Weise schockiert hat. Nach zweimal MeinSchiff (3/2) und einmal AidaPerla lernen wir demnächst Costa Favolosa und Fortuna kennen. Dabei tauschen wir ganz bewusst lebhafteres Treiben und fragwürdiges Design gegen zwei Reisen zum Preis von einer und freuen uns darauf.
Hinterher werden wir schlauer sein. Unseren Trip mit der Prima haben wir jedenfalls nicht eine Sekunde bereut.
Nun das ist relativ und ist sogar sachlich nicht ganz korrekt:
1.) Die "kleineren TUI Schiffe"mit einer Kapazität von jeweils rund 2.500 Passagiere (MS 3, MS 4, MS 5, MS 6) werden ja wohl noch einige Jahre auf den Weltmeeren für TUI fahren und bilden somit das Rückgrat der TUI Mein Schiff Flotte.
Schon die sind mir zu groß und vor allem gefällt mir persönlich die Sache mit den ganzen Exklusivbereichen nicht.
Mir hat die alte 2 gefallen, die uns ja nun glücklicherweise eine Weile als Mein Schiff Herz erhalten bleibt.
Ansonsten haben wir uns eigentlich von TC verabschiedet.
4.) Richtig ist zwar das die 2024 und 2026 folgenden MS 8 + MS 9 über je 161.000 BRZ verfügen, aber damit hinsichtlich der Anzahl der Passagiere immer noch deutlich unterhalb einer AIDAnova liegen werden.
Man kann natürlich immer so vergleichen, dass es einem passt.
Die Nova gefällt mir auch nicht und auch die Prima und die Perla nicht.
Aber ich muss mit den Pötten auch nicht fahren.
Bei diesem Anbieter habe ich aber groß und klein und die Kleinen gefallen mir ganz gut.
Bei TC habe ich bald nur noch groß, leider.
Meine zweite Kreuzfahrt war mit der damals ziemlich neuen Costa Luminosa. 8 Tage Karibik und dann zurück nach Europa. Es war eine sehr schöne Reise zu einem guten Preis. Wir haben für 17 Tage inklusive großem Getränkepaket, Flug nach Guadeloupe und Heimreise mit Bus ab Savona ca 2500 € pro Person bezahlt. Zum Vergleich, für unsere heurige Reise mit mein Schiff zahlen wir für 17 Tage das doppelte. ohne Anreise! Aber wenn man einmal mit Mein Schiff gefahren ist, sieht man halt schon den Unterschied. Für mich sind vor allem folgende Dinge ausschlaggebend. Keine nervtötenden Durchsagen in gefühlt 10 Sprachen, kein Plastikgeschirr in den Buffetrestaurants, dezentes ansprechendes Design von Kabinen und öffentlichen Bereichen und keine (oder zumindest verschwindend wenige) Passagiere die sich aufführen als wären sie die Eigentümer des Schiffes.
2017 war meine erste Reise mit MS und jetzt ist es für mich schwer vorstellbar wieder ein anderes Schiff zu wählen. Auch ich habe die Doku gesehen. Ich bin direkt erschrocken über diese dunkle kitschige Einrichtung. Ich habe das nicht so krass in Erinnerung. Ich habe sofort mein Fotoalbum angeschaut, es war wirklich so
Mein Fazit
Wer nur wegen der Route und einer Woche Vollpension eine Kreuzfahrt macht ist bei Costa und Co gut aufgehoben.
Wenn man aber so wie ich ein ruhigeres und dezenteres Schiff mit deutlich mehr Platz mag ist Mein Schiff die erste Wahl.
Aber für 333 Eure eine Woche Kreuzfahrt ist einfach unschlagbar und da ist die Einrichtung völlig egal.
Liebe Grüße
Renate
Schon die sind mir zu groß und vor allem gefällt mir persönlich die Sache mit den ganzen Exklusivbereichen nicht.
Mir hat die alte 2 gefallen, die uns ja nun glücklicherweise eine Weile als Mein Schiff Herz erhalten bleibt.
Ansonsten haben wir uns eigentlich von TC verabschiedet.
Man kann natürlich immer so vergleichen, dass es einem passt.
Die Nova gefällt mir auch nicht und auch die Prima und die Perla nicht.
Aber ich muss mit den Pötten auch nicht fahren.
Bei diesem Anbieter habe ich aber groß und klein und die Kleinen gefallen mir ganz gut.
Bei TC habe ich bald nur noch groß, leider.
Sorry ich habe nicht verglichen, "dass es mir passt".
Ich hebe lediglich nüchtern und damit seriös die Daten und Fakten der Schiffe miteinander verglichen.
Naja, du hast die Schiffe von Tui Cruises mit der Nova verglichen und hast dich dabei auf mich bezogen und mir auch noch Falschaussage unterstellt.
Ich kann mich nicht erinnern, dass ich mich in meinem Beitrag zu AC geäußert hätte.
Ich habe lediglich festgestellt, dass die Schiffe bei TC immer größer werden.
Und ich schrieb: "Ich finde die kleineren Schiffe auch viel angenehmer aber solche werde ich bei TC bald nicht mehr finden."
Damit meinte ich eine Größe bis etwa zur MSH
Wenn du aber mit AC vergleichen willst, dann bitte mit der Flotte und nicht nur mit einem Schiff.
Denn die Nova ist bei AC eines von mehreren verschiedenen Schiffstypen, so dass ich mich immer noch für ein sehr kleines Schiff entscheiden kann, auch wenn es große gibt.
Wogegen TC außer der MSH bald nur noch sehr ähnliche Schiffe hat, so dass man von einer echten Wahl fast nicht mehr sprechen kann.
Du kannst vergleichen was du willst, dann aber bitte nicht mit einem Bezug auf mich, bei dem ich mich inhaltlich völlig missverstanden fühle.
Geht es hier eigentlich noch im den Bericht im Fernsehen oder um das allseits so beliebte Thema Tui Cruise vs Aida vs Costa
Der Fernsehbericht war sehr unterhaltsam und was hier gegen Costa und andere Reedereien gemeckert wird, zeigt mir aber ganz deutlich die „Rosa MS“ Brille die hier viel im Kopf haben! Da werden Äpfel mit Birnen verglichen.
Mh, also eigentlich habe ich nur eine normale Brille auf der Nase 
Unsere Reise hat bei Costa (Garantie Kabine Balkon) für 11 Tage immerhin 1.899,- gekostet, wo ist das Äpfel mit Birnen vergleichen?
Vom Preis- Leistungsverhältnis war das nix
Mh, also eigentlich habe ich nur eine normale Brille auf der Nase
Unsere Reise hat bei Costa (Garantie Kabine Balkon) für 11 Tage immerhin 1.899,- gekostet, wo ist das Äpfel mit Birnen vergleichen?
Vom Preis- Leistungsverhältnis war das nix
Das kann ja nur die Norwegenreise 2014 gewesen sein und sicherlich mit einem inkludierten Getränkepaket. Da zahlst Du bei MS aber reichlich mehr!
Das kann ja nur die Norwegenreise 2014 gewesen sein und sicherlich mit einem inkludierten Getränkepaket. Da zahlst Du bei MS aber reichlich mehr!
Da muss ich Dich enttäuschen, es war 2018 Ostsee ohne Getränkepaket (aber immerhin mit Trinkgeldern), 2014 Norwegen war mit MSC für 450,- (Balkonkabine)
Kann man das wirklich so allgemein betrachten bzgl. Costa?
Als wir in Antigua mit der Aidaluna neben einer Costa lagen, war das ein viel größerer Pott. Als ich dann neugierig die Schiffsdaten ermittelte stellte ich verblüfft fest, dass der viel größere Dampfer nur 100 Passsagiere mehr als Kapazität führte. Irgendwo muss doch der Raum genutzt werden oder?
Preise lasse ich mal aussen vor.
Da muss ich Dich enttäuschen, es war 2018 Ostsee ohne Getränkepaket (aber immerhin mit Trinkgeldern), 2014 Norwegen war mit MSC für 450,- (Balkonkabine)
Ich würde sangen, der Vergleich MS mit Coata kann nicht funktionieren. Dieses Black Friday € 333,00 Sonderangebot kann man mit nichts vergleichen
Black Friday
Hatte ich auch, 2018 Aida Prima, Kanaren mit Madeira mit DE ab FRA für 750 € p.P. und super Flugzeiten.
Es gab das wohl 2 mal ? die ich gefunden habe war eine Reise auf einer MSC und das für 1780 € für 5 Tage Balkonkabine, muss ich wohl nochmal schauen.
