RB Reisebericht "Island mit Schottland", 27. Juli bis 8. August 2022, Mein Schiff 3 (und etwas Travemündeurlaub vorneweg)

Das war mir auch neu, ist für mich noch eine echte Umstellung, weg vom Kaffee morgens. Im Büro gehts aber leichter von der Hand

DinDin179 Dalmore ist eine ausgezeichnete Brennerei, sitzt in Alness, dem Nachbarort von Invergordon. Hätte also echten regionalen Bezug.

Wenn Ihr in Dornoch aufschlagen solltet, schau mal in den zentral gelegenen Carnegie Whisky Cellars nach. Sehr gut sortiert, probieren geht problemlos, sehr nette Leute

6. August 2022 – Invergordon (Teil 2)

Gut gestärkt ging es nach dem (späten) Mittagessen weiter.

Die Möglichkeit, eine weitere Destillerie der Kategorie „klein und gut“ zu besuchen, wurde nach dem Einkauf im Ladens in Dornoch abgewählt, da die Alternative doch verlockender klang:

Ob wir nicht mal schauen wollen, ob an den Falls of Shin ein paar Lachse springen. Dadurch würden wir zwar nicht ganz innerhalb der gebuchten Zeit bleiben (wir hatten eine Acht-Stunden-Tour gebucht), aber Gavin meinte, das sei kein Problem. Das war natürlich klasse, denn springende Lachse hatten wir noch nie gesehen – zumindest nicht in echt, nur im Fernsehen. Wollten wir!

Nach landschaftlich schöner Fahrt mit vielen Erläuterungen (über die Geschichte der Highlands, die Geschichte des „Sutherland-Clans“ und die Fernsehserie „Outlander“) entlang des Dornoch Firth wurde der River Shin und die entsprechenden Fälle erreicht. Das war auch bereits ohne Lachse schön anzusehen.

Etwas Geduld, die Augen „trainieren“,

dann hatten wir Glück.

Immer wieder sprangen Lachse und versuchten – zumeist vergeblich -, die Stufen des Wasserfalls hinaufzuspringen. Unfassbar, was die Natur diesen Tieren da für eine Aufgabe auferlegt hat und unfassbar auch, mit welcher Energie die Lachse wieder und wieder versucht haben, da hochzukommen. Wir konnten uns gar nicht losreißen.

Mussten wir dann aber doch irgendwann, zum Trost gab es auf dem Parkplatz die zwei letzten (jetzt kräftig-rauchige) Whiskys aus der Kofferraumbar, wieder mit (dunkler) Schokolade und stilecht aus dem Quaich gereicht.

Auf dem Rückweg haben wir noch einen Fotostopp eingelegt,

Danach ging es weiter zur

Am Hafen dann Abschied von Gavin – wir hatten ihm aus Berlin eine (fragwürdige) Spezialität mitgebracht: Eine Berliner Weiße (grün). Ich habe ihm gesagt, dass ihm als Liebhaber frischer Ales und kräftiger Whiskys diese Art von Getränk mit Sicherheit nicht schmecken würde (mir auch nicht, meine Frau mag es im Sommer aber durchaus, zumindest die Selbstgemischten), dass würde aber nix helfen, da müsse er jetzt durch. Scheint sich gefreut zu haben.

Übrigens hat Gavin Nicholson beeindruckende Verwandtschaft: Googelt mal nach Tom und Luke Stoltman – die sind so ziemlich die stärksten Männer der Welt und seine Cousins. Eine gewisse körperliche Präsenz scheint der Familie in den Genen zu liegen.

Gavin und seine Invergordontours kann ich uneingeschränkt empfehlen. Er bietet verschiedene Touren und Fahrzeuge an, die Zusammenstellung der Touren erfolgt aber auch komplett individuell, spontan dem Wetter und den Wünschen angepasst. Wer mit Big Gav persönlich fahren will, bekommt seinen BMW X5 M50d dazu. Wir waren (mit ihm) zu sechst, ich vorn, drei auf den Sitzen im Fond – und der Kleine in der ausklappbaren dritten Sitzreihe. Das ging gut – geht aber in der Sitzreihe drei nur mit wirklich kurzen Beinen. Sonst dürfte es eng werden!

Deutsch spricht Gavin nicht, aber sein Englisch ist recht gut zu verstehen.

Ein letzter Blick zurück ins – nicht besonders sehenswürdige – Städtchen Invergordon, dann ging es zum Schiff.

Auf dem Weg dahin aber ein kurzer Schock:

Was ist das denn? MORGEN? Und dann läuft TUI den Hafen HEUTE an??? Das gibt es ja wohl nicht. Waren stinksauer. Nachricht an offeneworte@... ist raus!

Kurzer Bummel durch den Souvenirshopcontainer, dann hieß es ein letztes Mal:

Im Hafen (und dem Hafen vorgelagert) liegen viele Bohrinseln, die auf ihren nächsten Einsatz warten

und aus der Entfernung den Eindruck erwecken, als wären sie StarWars-artige Riesenroboter-Nessies, die als Rudel das Kreuzfahrtschiff verfolgen.

Ein letzter Blick zurück – ein toller Tag!

Nach dem letzten Essen im Atlantik Mediterran waren wir mal wieder in der AAB, die fast so leer wie mein Glas war. Letzteres hat der aufmerksame Kellner rasch korrigiert. Ich glaube, an dem Abend war die „Highlandgames-Poolparty“, deshalb war es hier noch leerer als sonst.

Thema

Warum wurde mein Foto gelöscht?

Warum wurde mein Foto gelöscht?

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Bei der Haftungsfrage haben wir die Datenschutzgrundverordnung (DSGVO) und insbesondere das…

Peter

6. Juni 2019 um 11:56

Morgen steht dann schon der letzte Seetag an…

7. August 2022 – Seetag

Seetag, der letzte. Und zugleich der letzte Tag der Reise.

Viel zu berichten gibt es nicht – zumindest habe ich es am letzten Seetag der fünften Kreuzfahrt zum ersten Mal geschafft, mir in der Backstube ein Pannini belegen und backen (erhitzen? toasten?) zu lassen. Das wollten die Große und ich schon auf der ersten Kreuzfahrt in 2018 – jetzt hat es bei mir endlich geklappt. Wiederholung wahrscheinlich!

Das Wetter war – wie bei den beiden vorangegangenen Seetagen auf der Fahrt von Reykjavik nach Invergordon auch – wunderbar. Mit der von „the one and only Pooldeck24-Team“ reservierten Kabine auf der Steuerbordseite waren wir deshalb besonders glücklich: Das Wetter war auf der Rückreise an den Seetagen deutlich besser als auf der Hinreise – und exakt da hatten wir von der Seite und von hinten beste Sonnenbestrahlung.

Nachdem ich dann ENDLICH zusammen mit KielerJung ein warmes Bad genommen hatte , war der Pool leer genug für etwas „Schwimmnachhilfe“ mit dem Kleinen,

der sich danach erstmal in der Sonne ausruhen musste.

Abends gab es zunächst ein Abendessen im La Spezia (das Gourmetpaket plus war damit abgegessen) und dann noch ein letztes Mal die Diamant Bar / Außenalsterbar Kombination. Mit einem Unterschied: Kein gescheiter Sonnenuntergang. Stattdessen sprach der Himmel mit finsterer Stimme zu mir:

Nein, Wortguthaben, heute habe ich heute leider keinen Sonnenuntergang für Dich. Du musst das Schiff verlassen.

(Für mich stellt sich da natürlich die Frage: Schaut der Himmel Germanys Next Top Model…?) Aber er hatte ja recht. Keine strahlende Sonne am Himmel, sondern dunkel drohend: Der Alltag

Am nächsten Morgen lag hinter uns – kleiner Gruß an die Phoenix-Reisenden, von denen es hier im Forum ja doch einige gibt - die Amera, die auch in Bremerhaven eine Reise beendete, danach ging es heim.

Ein Fazit zur Reise (Schiff, Ziele etc) folgt in den nächsten Tagen! Danke fürs Begleiten!

Fazit

Nachdem ich mir den Reisebericht selber noch einmal angeschaut und gelesen habe, muss ich in der Tat konstatieren: Das war (mal wieder) eine sehr schöne Reise!

Nachfolgend noch ein kurzes Fazit zu den einzelnen Punkten, was Schiff, Ziele etc. betrifft.

Anreise

Bis auf unsere kinderlose Kurzkreuzfahrt in 2019 hatten wir immer eine Anreise mit dem Flugzeug, mit dem Auto zum Schiff sind wir zum ersten Mal. Das ist natürlich schon etwas angenehmer und eröffnet beim Gepäck einige Optionen…

Parken und Meer

Groß verglichen habe ich die Parkmöglichkeiten in Bremerhaven nicht. Vielleicht hätten wir preiswerter und ähnlich komfortabel parken können, aber wir waren mit der Kombi „frühes Einchecken“ und Valet-Parken am Terminal sehr zufrieden. Mit Parken und Meer hat alles wunderbar funktioniert, freundliche Mitarbeiter, sehr kurze Wege. Kann ich nur empfehlen!

Early Check In

Eine Kollegin hatte mich im Vorfeld gezwungen, den Early Check In zu buchen, dass sei bei Abfahrten von deutschen Häfen alternativlos, wenn man nicht in der Schlange stehen will.

Ich denke, man kann auch mit dem „normalen“, späteren Check In Glück haben und muss nicht lange warten – mit dem Early Check In muss man aber wohl sehr viel Pech haben, um in einer nennenswerten Warteschlange zu landen. Wir hatten das nicht, Mitreisende berichteten später, sie hätten ohne Early Check In gut zwei Stunden Wartezeit gehabt – von daher eine Pflichtbuchung bei etwaigen weiteren Reisen.

Kabine

Auf unserer dritten Reise auf der MS 3 hatten wir zum dritten Mal eine Familienkabine Veranda Deluxe (zweimal 6181, einmal 6176). Beschrieben habe ich sie ja schon, im Reisebericht sind die Kabinenbeschreibungen verlinkt. Kabinenfazit: Unschlagbar, wenn man es drinnen und draußen geräumig haben möchte.

Die anderen Familienkabinen haben entweder keinen Balkon (das wäre nix) oder liegen vorn auf Deck 6 an der Treppe zum Bug, ohne Rückzugsmöglichkeit. Der Aufpreis ist, wenn ich in die älteren Kataloge schaue, durchaus im Rahmen: trotz 42 m² Wohnfläche und 47m² (!) Terrasse am Heck (allein die rechtfertigt den Aufpreis locker!) noch einen Tacken unter einer Juniorsuite. Kein „Schnapper“, aber absolut top. Der Weg zum Heck stellt für uns kein negatives Merkmal dar. Wer die bekommen kann – buchen! Gibt’s ja nur auf der MS 3, ab der MS4 ist dort auf gleicher Grundfläche die (tolle) Diamant Suite, die so ungefähr Dreimarkvierzig mehr kostet.

Trotzdem war früher mehr Lametta:

Auf der Terrasse ist ein Lautsprecher montiert. Früher (da, wo alles besser war), ertönte aus diesem Lautsprecher der Graf beim Auslaufen – und der gehört für uns zum Auslaufen dazu wie ein Glas Schaumwein. Da stelle ich mir auch keine Geschmacksfrage.

Jetzt bleibt der Lautsprecher leise – aber aus dem laut gestellten Fernseher im Schlafzimmer ist das nix. Ich find’s schade.

Atlantik (Mediterran)

Wie auf unserer Transsuez unser Stammlokal. Erneut mit gutem Essen, natürlich ist nicht jeder Gang zum Niederknien, aber für Großgastro wirklich gut.

Beim Service waren wir einmal nicht bei unserem Stamm-Team, sondern auf der anderen Seite – und da merkt man schon, wie wichtig es ist, beim „richtigen“ Kellner zu sitzen. Das war ein Unterschied wie Tag und Nacht (ohne den Pizzalieferanten der Jungs beleidigen zu wollen ).

Trotz des gut gebuchten Schiffs haben wir immer (bis auf unsere Fehlsitzung am Beginn der Reise) sehr gute Plätze bekommen, zumeist am Fenster. Die Wartezeiten zwischen den Gängen waren in den allermeisten Fällen in Ordnung.

Spezialitätenrestaurants

Mit dem Gourmetpaket Plus waren wir in allen drei Zuzahlrestaurants – und wohl auf einer der letzten Reisen, bei denen der Schampus-Aperitif noch inklusive war.

Das Surf and Turf war hervorragend, ich weiß nicht, ob wir da schon einmal so gut gegessen haben. Das Hanami gleichfalls ohne Fehl und Tadel.

Das La Spezia war auch ganz gut. Wir hatten wahrscheinlich etwas Pech, mussten wohl aufgrund kurz vorher aufgegebener Bestellungen größerer Gruppen warten, aber das war nicht das Problem. Nur: Bitte ändert mal die Karte! Die ist so klein (auch, wenn noch ein Gericht als Tagesgericht zusätzlich angeboten wird), ich habe wirklich keine Lust, immer das Gleiche zu essen. Seit 2018 ist die Karte komplett unverändert (und eben sehr klein – ich glaube es gibt zwei Fisch- und zwei Fleischgerichte als Hauptgänge).

Auch ohne Champagner ist das Gourmetpaket Plus immer noch top vom PLV. Wenn man gern und nicht zu wenig Wein trinkt (ich schätze ja die CC Riserva von Capannelle sehr!), ist der Aufpreis zum „normalen“ Paket zu vernachlässigen.

Bars und Getränke

Überhaupt: Der Wein.

Mein Leid mit den MeinSchiff-Weißweinen hatte ich ja schon geklagt, da fehlt mir der alte Wein aus der Pfalz, der spanische MeinSchiff-Weißwein schmeckt mir gar nicht.

Die Weinkarte ist (leider) etwas abgespeckt, führt aber immer noch gute Weine. Ein paar Beispiele: Die Weißen aus der Steiermark sind von – zu recht - namhaften Winzern, mit dem Scharzhofberger vom Reichsgraf von Kesselstatt ist sogar ein Großes Gewächs auf der Karte – zu einem Preis nur ganz knapp oberhalb des Endverbraucherpreises im Handel! Und beim Brunello di Montacino von Poggio Antico trinkt man den Wein sogar unterm Händlerpreis.

Eine Kleinigkeit noch: An einem Abend haben meine Frau und ich uns eine Flasche vom Chateau Mangot gegönnt. Jahrgang: 2015. Das ist ein hervorragender Jahrgang in Bordeaux. Ich hätte gedacht, TUI kauft die schlechter bewerteten (und daher deutlich preiswerter zu erstehenden) Weine ein, war aber sehr positiv überrascht.

Beim Thema Wein also Licht und Schatten.

Die Innenbars waren trotz des Reisegebiets und der Buchungszahlen nicht so voll wie erwartet. Klar, die Schaubar war abends gut gefüllt, gleiches gilt für die TUI-Bar, aber nie „gestopft“. Da hätten wir durchaus einen Platz bekommen. Und die Meerleben Bar ist eh nie voll. Die Außenbars waren leer, der Service in allen Bars gut (Gut, TUI Bar manchmal etwas arg lahm, seltsamerweise vor allem tags, wenn es leer war).

Diamant Bar immer recht leer, ohne verwaist zu sein. Sehr freundlicher, persönlicher Service, zur Flasche Wein wurde ein sehr üppiger, gut sortierter Käseteller spendiert.

Programm

Tja.

Crew Show war recht gut, die Vorträge zum Thema Titanic interessant, das Klavierkonzert sehr gut. Aber wer echte Shows auf einem Kreuzfahrtschiff sucht, hätte hier nichts gefunden. Mir fehlt da nix, aber ich glaube mich zu erinnern, dass „vor Corona“ da auch mal „echte“ Shows im Programm waren, vielleicht sogar mit Tanz und Artistik.

Ziele

Orkney?

Der heimliche Star der Reise. Hammer, vor allem bei dem Traumwetter.

Island?

Tolle, eindrückliche und beeindruckende Natur. Ob das was für einen ganzen (Land-) Urlaub wäre – darüber gehen die Meinungen in der Familie auseinander. Tochter sagt ja, tolle Natur und Reykjavik sei eine tolle Stadt. Eltern sagen, hm, Landschaft ohne Frage toll, Reykjavik hat fraglos Charme, hält aber mit anderen skandinavischen Städten nicht mit – und irgendwie ist dauernd Wind.

Schottland/Highlands?

Da will ich wieder hin! Tolle Landschaft, schöne Orte, Ausstrahlung – und was Gute zu trinken. Vielleicht Highlands in Kombination mit Edinburgh oder so.

Ausblick

Die Reise war toll. Und hat dazu beigetragen, dass wir die nächste, bereits gebuchte Kreuzfahrt storniert haben.

Klingt logisch, oder?

Fakt ist aber, dass wir sowohl auf der Transsuez als auch auf dieser Reise gemerkt haben, wie wichtig uns das „Seemeilen machen“ ist. Es soll halt nicht nur ein schwimmendes Hotel sein, auf dem wir uns aufhalten, sondern wir wollen eine richtige Seereise machen. Da waren wir uns alle einig; aus diesem Grund haben wir uns von der Tour „Dubai mit Oman“ mit zwei Overnights in sieben Tagen verabschiedet und gehen erst im Frühjahr 2024 wieder an Bord eines Kreuzfahrtschiffes:

Beitrag

RE: Hongkong mit Japan - 27. März bis 10. April 2024

Da hast Du recht, Sopur ! Gerade bei einer heranwachsenden Tochter ein klarer Vorteil.

Jetzt hat die Welt noch rund 590 Tage Zeit, die Coronasituation und den schwelenden Taiwan-Konflikt in den Griff zu bekommen…

Ich hoffe sehr auf die Reise, da in der Kabine neben der Kinderkabine eine gute Freundin untergekommen ist, das wäre eine tolle Truppe.

Wortguthaben

14. August 2022 um 13:31

Allen immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel und vielen Dank noch einmal für die nachträgliche virtuelle Reisebegleitung!