Crewmitglied hier – fragt mich (fast) alles! Und ich euch auch 😄

  • nicht fĂŒr die GĂ€stekabine entscheidet,

    Ich kann mich an Kameras auf den Fluren zu den GĂ€stekabinen erinnern. Vielleicht ist das der entscheidende Grund gegen die GĂ€stekabine.

    Da habe ich es gerade erwĂ€hnt und dann bringt der NDR heute um 18.15. Uhr in der Nordstory die Wiederholung der Doku "Wenn die goßen Pötte kommen...". Kann man sich dann auch in der Mediathek wieder anschauen. War mir gar nicht bewusst, dass diese Doku von 2016 und somit schon so alt ist.

  • Pooldeck 24 - Die Kreuzfahrspezialisten
  • Wir sind ĂŒber unseren Arbeitgeber versichert. Auch gibt es im Bordhospital Öffnungszeiten fĂŒr die Crew, da können wir, wenn wir gesundheitliche Beschwerden haben, hin. Falls wir so krank sind, dass wir zu einem Arzt an Land mĂŒssen, kĂŒmmern sich die drum, dass wir da einen Termin kriegen, inkl. Fahrt und alles drumherum. Dies und auch medizinische Notausschiffungen werden vom Arbeitgeber ĂŒbernommen. Es gibt auch den Fall eines "Medical Leave", wenn man so krank ist dass man (glaube ich) mehr als drei Tage nicht arbeiten kann, muss man nach Hause und kann dann bei Genesung wieder kommen.

    ...

    wie? bei drei Tage krank wird man heimgeschickt? Und dann kann man wieder kommen?

    Wer bezahlt denn da den Flug, den ihr dann krank absolviert?

    Heißt zukĂŒnftig aufpassen, ob ggf. ein Crewmitglied neben einen im Flieger sitzt 8o

  • Beitrag von Remixer66 (1. Oktober 2026 um 11:16)

    Dieser Beitrag wurde von Peter aus folgendem Grund gelöscht: off topic (2. Oktober 2026 um 07:00).
  • Aber Hand auf Herz:

    Das kommt doch sicher oft vor oder nicht? Wie heißt es doch so schön:

    Ein Seemann hat in jedem Hafen eine Braut. ;)

    Und wo kein KlÀger kein Richter

    Haha! Naja, Gast - Crew kommt wirklich selten vor, gibt es bestimmt aber ist wirklich ein rotes Tuch. Crew - Crew, da mĂŒssen wir gar nicht erst anfangen, das ist schlimmer als jede Reality TV Serie :D

    Meine Idee:

    Ggf. war der Gast nicht Alleinreisend? :whistling:

    Oooooh, das ist natĂŒrlich eine neue Sicht auf die ganze Sache!

    Ja, was ist denn, wenn es wirklich einfach funkt zwischen Gast und Crew? Egal ob fĂŒr eine Nacht oder ein ganzes Leben? Das ist sicherlich ein heikles Thema. Es soll ja nicht skandalös werden (in Richtung Loverboys/ Damen die sich ggf. solvente Partner anlachen) aber manchmal findet man sich einfach.

    Da hat man halt eine Grenze gezogen, dass sowas nicht passiert. Dass sich die Crew nicht GÀste anlachen kann, um dann in einem bequemen Bett schlafen zu können und in den Restaurants essen, Drinks kriegen usw.

    Eine Frage habe ich auch noch:

    Wir lassen zum Schluß einer Reise gern alles, was man selbst nicht unbedingt mehr braucht, einfach auf der Kabine liegen, besonders Kosmetik, HandtĂŒcher, SĂŒĂŸwaren,... Dass Klamotten nicht verdreckt sein sollten, versteht sich natĂŒrlich.

    Da man neue Souvenirs, Klamotten und weitere Andenken mitnimmt, freut man sich, wenn der Koffer nicht zu viel Übergewicht bekommt.

    Werden die Artikel komplett weggeworfen, ev. verteilt oder z.B. auf einer Veranstaltung der Crew zur weiteren Verwendung zugefĂŒhrt ?

    Aaalso, ich habe gerade bei meinem Kollegen aus dem Housekeeping nachgefragt. Alles, was ihr liegen lasst, wird in eine TĂŒte gepackt und kommt in unser FundbĂŒro. Dort wird es eine gewisse Zeit aufbewahrt und, wenn sich niemand meldet, irgendwann entsorgt. Die Crew darf sich davon ĂŒbrigens nichts nehmen.

    Ich kann mich an Kameras auf den Fluren zu den GĂ€stekabinen erinnern. Vielleicht ist das der entscheidende Grund gegen die GĂ€stekabine.

    Das stimmt, jedoch haben wir bei uns auch ĂŒberall Kameras auf den Fluren...

    wie? bei drei Tage krank wird man heimgeschickt? Und dann kann man wieder kommen?

    Wer bezahlt denn da den Flug, den ihr dann krank absolviert?

    Heißt zukĂŒnftig aufpassen, ob ggf. ein Crewmitglied neben einen im Flieger sitzt 8o

    Ich bin mir gerade nicht sicher, wie das genau ablĂ€uft – ich war zum GlĂŒck noch nie so krank an Bord, dass ich nach Hause musste. Man muss aber auch sagen, dass hier an vielen Stellen gespart wird. Wenn ein Crewmitglied ĂŒber einen lĂ€ngeren Zeitraum nicht arbeitsfĂ€hig ist, lohnt es sich fĂŒr den Arbeitgeber schlicht nicht, die Person weiterhin an Bord zu behalten. Klingt hart, ist aber leider die RealitĂ€t.
    Die FlĂŒge nach Hause werden vom Arbeitgeber bezahlt. Wird man allerdings dismissed bzw. rausgeschmissen, muss man den Flug selbst bezahlen.

    aquariaa Hallöchen und willkommen in unserem Forum, freue mich auf einen regen Austausch:)

    wir sind gerade von der Relax abgestiegen und meine Frau fragte mich ob es im Forum schon diskutiert wurde, Ihr ist aufgefallen das es auf den Toiletten in den öffentlichen Bereich keine Handseife mehr zur VerfĂŒgung steht !? wir fanden das Hygienekonzept der Mein Schiffflotte gut gelungen, warum lĂ€sst man die Seife weg aus kostengrĂŒnden?

    Es gibt ja leider immer noch Menschen die keine Zeit haben nach dem Toilettengang sich die HĂ€nde zuwaschen ;) geschweige zu desinfizieren, ist so selbst erlebt :rolleyes:

    Ich habe keine Ahnung, wie es auf der Relax ist, da war ich noch nie. Hat sich aber anscheinend ja geklÀrt :)
    Finde ich aber irgendwie eine lustige Frage. Mir wĂŒrden da definitiv andere Dinge einfallen, die ich ein Crewmitglied fragen wĂŒrde, als: „Warum gibt es hier keine Seife?“ :P

    • Offizieller Beitrag

    Guten Morgen,

    ich bin etwas ĂŒberrascht, dass dieser Thread plötzlich zum Instant Nudeln und Seifen Thread geworden ist.

    Es hat ziemlich gut funktioniert mit den gegenseitigen Fragen und Antworten.

    Machen wir doch bitte weiter so.

    Einen schönen Tag.

    Peter

  • Hallo,

    dann nutze ich jetzt einmal die Gelegenheit und spreche ein Thema an, welches mich schon einige Zeit beschĂ€ftigt. Und zwar waren, bis auf meine erste Kreuzfahrt 2018, sether alle Kabine Stewarts MĂ€nner. Gibt es dafĂŒr einen Grund, dĂŒrfen das Frauen gar nicht mehr machen?

    Danke schon mal und GrĂŒĂŸe 👋

  • Also wir hatten auch schon ab und an eine Frau als Kabinenfee.

  • dann nutze ich jetzt einmal die Gelegenheit und spreche ein Thema an, welches mich schon einige Zeit beschĂ€ftigt. Und zwar waren, bis auf meine erste Kreuzfahrt 2018, sether alle Kabine Stewarts MĂ€nner. Gibt es dafĂŒr einen Grund, dĂŒrfen das Frauen gar nicht mehr machen?

    ich denke, dass ist Zufall. Wir hatten jetzt eine total liebe Frau als Zimmerfee und auch schon bei anderen Kreuzafhrten.

    12/2022: Aida Prima Weihnachten in Norwegen
    09/2024: MS2 Westliches Mittelmeer
    09/2025: MS5 mediterrane Inseln 09/2026 Relax Ostsee 09/2027 MS4 Sonnenseiten der Adria

  • Hallo,

    dann nutze ich jetzt einmal die Gelegenheit und spreche ein Thema an, welches mich schon einige Zeit beschĂ€ftigt. Und zwar waren, bis auf meine erste Kreuzfahrt 2018, sether alle Kabine Stewarts MĂ€nner. Gibt es dafĂŒr einen Grund, dĂŒrfen das Frauen gar nicht mehr machen?

    Danke schon mal und GrĂŒĂŸe 👋

    Ich glaube, das liegt unter anderem daran, dass viele unserer internationalen Crewmitglieder ihre Heimat verlassen, um an Bord mehr Geld verdienen zu können. Zumindest in meiner Erfahrung sind darunter viele MÀnner, deren Partnerinnen und Kinder zu Hause bleiben.

    Moin aquariaa ,

    ist es wirklich so das Crewmitglieder nun so eine Art Work & Travel bei Mein Schiff machen können?

    Ich wĂŒrde es tatsĂ€chlich auch als eine Art Work & Travel bezeichnen. Ich mache diesen Job unter anderem, um die Welt zu sehen – und das quasi kostenlos bzw. verdiene sogar noch Geld dabei. NatĂŒrlich gibt es EinschrĂ€nkungen, denn meine Arbeit muss trotzdem erledigt werden.

    Viele Crewmitglieder aus dem deutschsprachigen Raum, die ich kennengelernt habe, sehen das Ă€hnlich: als Abenteuer, bei dem man Geld verdient und gleichzeitig etwas von der Welt sieht. Unterkunft und Verpflegung an Bord sind fĂŒr uns ja ebenfalls inklusive. Bei vielen meiner asiatischen Kollegen erlebe ich dagegen, dass der finanzielle Aspekt eine deutlich grĂ¶ĂŸere Rolle spielt und sie teilweise aus ganz anderen GrĂŒnden an Bord arbeiten.

  • aquariaa

    MĂŒsst Ihr Eure Namensschilder eigentlich immer an Land tragen, auch wenn Ihr Zivil unterwegs seid?

    Jeckliner 2019 es war schön mit Dir 8)

    Jeckliner 2023, es war wieder schön mit Dir :love:

    2023 Mallorca bis Hamburg, war eine traumhafte Tour 8)

    2025 Best of Mittelamerika war sehr schön 8)

    2025 Transreise Mallorca - La Romana - war sehr entspannend <3

    2026 Schönheiten der Ostsee von Kiel :)

    2026 Jeckliner No. 6 8o

    2027 Singapur nach Hong Kong 8)

  • Denn normalerweise sind fĂŒr deutsche Mitarbeiter ja die VertrĂ€ge so 3-4 Monate und ich hatte jetzt auf der MS 7 eine Mitarbeiterin getroffen die schon 7 Monate am StĂŒck an Bord war.

    Bei den LandausflĂŒgen und glaube ich auch GĂ€ste Service ist es ĂŒblich, dass der erste Vertrag 6 Monate dauert. Die asiatischen Kollegen sind auch meistens 8-9 Monate an Bord. Ich persönlich möchte nicht ĂŒber 4 Monate hier sein, irgendwann kann ich nicht mehr und bin nur noch ausgelaugt.

    aquariaa

    MĂŒsst Ihr Eure Namensschilder eigentlich immer an Land tragen, auch wenn Ihr Zivil unterwegs seid?

    An Land mĂŒssen wir die Namensschilder nicht mehr tragen, das ist auch das erste was gemacht wird, wenn man die Gangway runtergeht - Name Tag weg. Das ist dann Freizeit und Privatzeit. An Bord mĂŒssen die Namensschilder ĂŒberall und immer (ausser in der eigenen Kabine) getragen werden.

    Hallo aquariaa welche Kollegen von dir sind eigentlich direkt bei der Tui angestellt? GM, KapitÀn, Safety und wer noch? KD war mal ist aber glaube ich jetzt von Seachefs.

    Die Kollegen vom Bordhospital sind auch ĂŒber TUI angestellt. Kreuzfahrtdirektor ist seit glaube ich 2-3 Jahren von seachefs angestellt. Ansonsten glaube ich niemand mehr, kann mich aber auch tĂ€uschen.

  • Wahnsinn wie das die asiatische Crew so lange ertrĂ€gt
.chapeau!

    Wir sehen das immer aus unserer Perspektive, legen unsere MaßstĂ€be zugrunde. Ich habe vor einigen Jahren einmal ein Seminar ĂŒber auslĂ€ndisches Arbeitsrecht absolviert. Wenn man da ein wenig Einblick gewinnt, begreift man, dass wir mit unserem Arbeitsrecht in einem Schlaraffenland leben. Selbst auf den Schiffen haben die Mitarbeiter geregelte Freizeit, was in ihren HeimatlĂ€ndern nicht selbstverstĂ€ndlich ist. Wenn sie denn ĂŒberhaupt Arbeit haben.

    Was das Thema "nur MĂ€nner" im Service betrifft, kann ich auch etwas beitragen. In den Kulturen, aus denen diese Menschen kommen, ist es oft nicht schicklich, dass junge Frauen alleine von zu Hause weggehen. Verheiratete Frauen haben mit ihren Kindern und der Versorgung der "Alten" genug zu tun. Die Rollenverteilungen sind dort noch klar festgelegt.

  • Viele Crewmitglieder aus dem deutschsprachigen Raum, die ich kennengelernt habe, sehen das Ă€hnlich: als Abenteuer, bei dem man Geld verdient und gleichzeitig etwas von der Welt sieht. Unterkunft und Verpflegung an Bord sind fĂŒr uns ja ebenfalls inklusive. Bei vielen meiner asiatischen Kollegen erlebe ich dagegen, dass der finanzielle Aspekt eine deutlich grĂ¶ĂŸere Rolle spielt und sie teilweise aus ganz anderen GrĂŒnden an Bord arbeiten.

    Wenn du „Welt sehen“ sagst, fĂ€llt mir ein, das ich mich oft frage, ob es ĂŒberhaupt regelmĂ€ĂŸig fĂŒr die Crew möglich ist, von Bord zu gehen. Werden AusflĂŒge gemacht? Kann man mal an den Strand? Oder geht man nur schnell was einkaufen?
    Eine Dame in den Shops hat mir mal erzĂ€hlt, dort beschĂ€ftigt (ĂŒbrigens nicht ĂŒber TUI sondern ĂŒber den Shop Betreiber) hĂ€tte der Laden ja an Land immer zu (wegen der rechtlichen Bestimmung zur Verzollung). Deshalb könnte Sie eigentlich fast immer von Bord, außer es gĂ€be neue Waren oder Inventur oder so! Das wĂ€re dann fĂŒr mich „der Job“, denn die Welt wĂŒrde ich gerne nicht nur ĂŒber die Reling sehen ;)!

  • aquariaa man hört immer, dass das gesamte Schiff kameraĂŒberwacht ist. Wir haben das auch schon erlebt, nĂ€mlich als wir uns mit einem Offizier auf unserer Kabine getroffen haben und es weniger als 1 Minute dauerte, und die Security stand neben uns. War wirklich nichts dramatisched, Offizier und ich sind seit vielen Jahren privat befreundet (da war er noch gar kein Offizier), aber war schon unteressant, wie schnell das ging.

    Frage: welche Bereiche der Paxe sind nicht kameraĂŒberwacht? Die Kabinen, die Sauna ja sicherlich nicht. Sonst noch was?

    Herzliche GrĂŒĂŸe sendet Andre

    an und von Bord gegangen in: Santa Cruz de Tenerife (3x) - Praia de Vitoria - Ponta Delgada (2x) - Funchal (3x) - Arrecife (3x) - Puerto del Rosario - Las Palmas de Gran Canaria (3x) - Bridgetown (2x) - Castries (2x) - Gibraltar - Palma de Mallorca (2x) - Agadir - San Sebastiàn - Barcelona - Valencia - Civitavecchia - La Spezia - Heraklion - Valletta - Syrakusa - PirÀus - Souda - Santa Cruz de La Palma - La Romana - Kingstown - Lissabon - Leixoes (Porto) - A Coruna - Hamburg - Kiel - Visby (Gotland) - Ronne (Bornholm)

    noch in Planung: Tanger - Malaga - Bremerhaven - Haugesund - Alesund - Narvik - Leknes - Harstad - Trondheim - Nordfjordeid - Gdynia - Klaipeda - Riga - Tallinn - Helsinki - Stockholm - Kopenhagen - Isla Catalina - Willemstad - Kralendijk - Oranjestad - Philipsburg - Basseterre - Le Havre