Aufpreis Business Class Asien

Hatte ne Transferzeit von nur 1:45 Std in Doha, da hatte ich etwas Stress von Terminal A zum Terminal E in Doha(der Flughafen ist riesig) zu kommen. War aber dann doch easy machbar. Koffer ist auch problemlos mitgekommen. Und bei Qatar Airways standardmäßig 25 kg in der normalen Eco. xxxAdmin(bitte nur die von der Forums-Software vorgesehenen Emojis verwenden)xxx

Sowohl die Airline als auch der Flughafen in Doha ist top!

sgG

catschneck und MS6 Micke ...

Danke für Euer Feedback .

Tja, dann bleibt wohl nix anderes übrig, als zu warten, ob/wann TUIC Uprades auf PE/BC für 2026 freischaltet. Anreisen über die Reederei sind zum einen zwar die "sichere" Variante (man sieht's aktuell an den Flughafen-Streiks) , zum anderen bleibt es immer eine Wundertüte . Die XL-Seats wären zwar eine prima Option, jedoch sind die bestimmt schon lange futsch, bis TUIC kurz vor Reisebeginn den Filekey zur Reservierung raus rückt. Es ist halt jetzt, wie es ist ... beim nächsten Mal würde ich es anders machen.

Dir MS6 Micke eine wundervolle Cruise .

Danke.

Übrigens gab es noch eine Woche vor Abflug freie XL-Seat bei meinem Flug nach Doha sowie auch von Doha nach Singapur.

Also die Hofflung stirbt zuletzt.

Zitat von Urlaubssüchtige

catschneck und MS6 Micke ...

Danke für Euer Feedback .

Tja, dann bleibt wohl nix anderes übrig, als zu warten, ob/wann TUIC Uprades auf PE/BC für 2026 freischaltet. Anreisen über die Reederei sind zum einen zwar die "sichere" Variante (man sieht's aktuell an den Flughafen-Streiks) , zum anderen bleibt es immer eine Wundertüte . Die XL-Seats wären zwar eine prima Option, jedoch sind die bestimmt schon lange futsch, bis TUIC kurz vor Reisebeginn den Filekey zur Reservierung raus rückt. Es ist halt jetzt, wie es ist ... beim nächsten Mal würde ich es anders machen.

Dir MS6 Micke eine wundervolle Cruise .

Warum haben alle so eine Angst vor Streiks? Diese werden vorab angekündigt und wenn man die Flüge individuell gebucht hat, wird man vorab von der Fluggesellschaft umgebucht. Da weiß man dann eher Bescheid als die TUI Bucher.

Übrigens sind Langstreckenflüge wesentlich seltener vom Streik betroffen, als Flüge innerhalb Europas.

Zitat von TiPi

Warum haben alle so eine Angst vor Streiks?

Ich sortiere das in "German Angst" ein.

Zitat von TiPi

Diese werden vorab angekündigt

Ich glaube nicht immer; Hamburg war doch unangekündigt oder?

Zitat von Tina28

Ich glaube nicht immer; Hamburg war doch unangekündigt oder?

30 Minuten vorher - das war eine absolute Frechheit.

sgG

Zitat von Tina28

Ich glaube nicht immer; Hamburg war doch unangekündigt oder?

Ja, aber das sind Ausnahmen bei kleineren Flughäfen. In FRA, oder MUC wird so etwas nicht passieren.

Ob so ein kurzfristiger Streik in FRA oder MUC nicht passiert sei dahin gestellt. Es sind ja nicht nur Streiks, die eine planmäßige Durchführung von Flügen verhindern können.

Ich bin deswegen ein totaler Fan von Vortagsanreise mit Übernachtung vor Ort. Dass man dabei meist eine Menge Geld spart ist nur ein angenehmer Nebeneffekt. Es gibt für uns nichts schöneres als morgens gleich an Bord. Man ist ausgeschlafen, nicht genervt von der Anreise und hat sofort Urlaub. Meist war es auch beim Check-In leer. In Santa Cruz de Tenerife waren wir die einzigen, die kurz nach 10 "auf der Matte" standen. In Heraklion waren nur eine Handvoll Leute da. Weniger, als Check-In Mitarbeiter. Da zahle ich dann auch gern die 2x35€ dafür.

Es gibt natürlich - wie immer - Ausnahmen. Fernflüge die als Charterflug durchgeführt werden (Karibik, Süd Afrika) werden zu durchaus marktüblichen Preisen von TC angeboten. Dann nehme ich die gerne mit. Zumal TC meist bei Condor chartert. Oder Flüge, die es als direkte Linienflüge gar nicht gibt, wie Trieste - Düsseldorf. Ehe ich umsteigen muss nehme ich dann auch das "Schisserpaket".

Zitat von kufi_42

Ob so ein kurzfristiger Streik in FRA oder MUC nicht passiert sei dahin gestellt. Es sind ja nicht nur Streiks, die eine planmäßige Durchführung von Flügen verhindern können.

Ich bin deswegen ein totaler Fan von Vortagsanreise mit Übernachtung vor Ort. Dass man dabei meist eine Menge Geld spart ist nur ein angenehmer Nebeneffekt. Es gibt für uns nichts schöneres als morgens gleich an Bord. Man ist ausgeschlafen, nicht genervt von der Anreise und hat sofort Urlaub. Meist war es auch beim Check-In leer. In Santa Cruz de Tenerife waren wir die einzigen, die kurz nach 10 "auf der Matte" standen. In Heraklion waren nur eine Handvoll Leute da. Weniger, als Check-In Mitarbeiter. Da zahle ich dann auch gern die 2x35€ dafür.

Es gibt natürlich - wie immer - Ausnahmen. Fernflüge die als Charterflug durchgeführt werden (Karibik, Süd Afrika) werden zu durchaus marktüblichen Preisen von TC angeboten. Dann nehme ich die gerne mit. Zumal TC meist bei Condor chartert. Oder Flüge, die es als direkte Linienflug gar nicht gibt, wie Trieste - Düsseldorf. Ehe ich umsteigen muss nehme ich dann auch das "Schisserpaket".

das unterschreibe ich zu 100%...Mallorca 9 Uhr war auch seeeer entspannt zum einchecken

Zitat von kufi_42

Ob so ein kurzfristiger Streik in FRA oder MUC nicht passiert sei dahin gestellt. Es sind ja nicht nur Streiks, die eine planmäßige Durchführung von Flügen verhindern können.

Ich bin deswegen ein totaler Fan von Vortagsanreise mit Übernachtung vor Ort. Dass man dabei meist eine Menge Geld spart ist nur ein angenehmer Nebeneffekt. Es gibt für uns nichts schöneres als morgens gleich an Bord. Man ist ausgeschlafen, nicht genervt von der Anreise und hat sofort Urlaub. Meist war es auch beim Check-In leer. In Santa Cruz de Tenerife waren wir die einzigen, die kurz nach 10 "auf der Matte" standen. In Heraklion waren nur eine Handvoll Leute da. Weniger, als Check-In Mitarbeiter. Da zahle ich dann auch gern die 2x35€ dafür.

Es gibt natürlich - wie immer - Ausnahmen. Fernflüge die als Charterflug durchgeführt werden (Karibik, Süd Afrika) werden zu durchaus marktüblichen Preisen von TC angeboten. Dann nehme ich die gerne mit. Zumal TC meist bei Condor chartert. Oder Flüge, die es als direkte Linienflüge gar nicht gibt, wie Trieste - Düsseldorf. Ehe ich umsteigen muss nehme ich dann auch das "Schisserpaket".

Sehe ich genauso. Wir fliegen auch am 21.April drei Tage eher nach Malle bevor wir auf die Relax gehen, ebenso im Januar nach Kapstadt ( AIDA) drei Tage vorher, da kann man schön einiges erkunden und geht ausgeruht aufs Schiff. Und das frühe Einchecken ist uns auch die € 35,00 wert, diese Entspannung lohnt sich.

sgG

Ich bitte um Eure Erfahrungen/Meinungen zu einer (für mich) etwas peinlichen Frage:

Wir planen für nächstes Jahr eine Asien-Kreuzfahrt zu Viert (2 Paare). Es gibt eine Direktverbindung MUC-SIN mit Singapore Airlines. Ich habe eigentlich keine Lust auf einen 12-Stundenflug. Alternative wäre eine Verbindung mit Stopover in Dubai oder Doha. Beim Hinflug Tageshotel bzw. nur eine Nacht, beim Rückflug ein mehrtätiger Stop.

Meine 3 Mitreisenden sind jedoch für den Direktflug – auch in der ECO. Ich nicht! Wenn ich das machen würde, dann nur in der Business Class. Das ist aber schon ganz schön teuer und es den 3 anderen auch nicht wert. Alleine mag ich das auch nicht unbedingt durchziehen.

Jetzt habe ich mir überlegt, dass wir ja evtl. 2 x BC und 2 x ECO nehmen könnten und dann zwischendurch die Plätze tauschen? Ist das zu ungehörig und arg blöd, bzw. darf man das vielleicht gar nicht? Ich brauche das zusätzliche Verpflegungsangebot in der BC nicht unbedingt, wichtig ist mir nur der Platz (bin ziemlich groß) und dass ich mich mal für ein paar Stunden ausstrecken kann. Ein paar Stunden bekomme ich dann schon auch in der ECO rum.

Ja, ich weiß auch, wenn schon – denn schon, wäre sicher besser, aber zusätzlich 2.500,00€ pro Person/Flug sind für uns einfach ganz schön viel Geld.

Herzlichen Dank für Eure Zeit.

Woody alternativ vielleicht in der Premiun Eco und wenn Du selbt buchst, hast Du vielleicht bei frühzeitiger Buchung die Chance in der ersten Reihe die Sitze zu ergattern, das war mein erster Langstreckenflug und nicht unangenehm. Allerdings bin ich nur 1,60. Ich persönlich würde allerdings, wenn man es sich leisten kann und will, immer BC auf Langstrecke vorziehen.

Moin Woody ,

es gäbe ja auch noch die Alternative Premium ECO zu buchen, da hast du dann auch mehr Beinfreiheit und Platz als in der ECO

Bei Turkish Airleines gibt es auch immer günstige Flüge in der Business nach Singapore, einfach mal schauen.

Als Alternative gäbe es noch KLM/Air France die Direktflüge ab Paris oder Amsterdam anbieten, wo die Preise günstiger sind als bei Lufthansa/Singapore Airlines.

Zitat von Woody

Ich bitte um Eure Erfahrungen/Meinungen zu einer (für mich) etwas peinlichen Frage:

Wir planen für nächstes Jahr eine Asien-Kreuzfahrt zu Viert (2 Paare). Es gibt eine Direktverbindung MUC-SIN mit Singapore Airlines. Ich habe eigentlich keine Lust auf einen 12-Stundenflug. Alternative wäre eine Verbindung mit Stopover in Dubai oder Doha. Beim Hinflug Tageshotel bzw. nur eine Nacht, beim Rückflug ein mehrtätiger Stop.

Meine 3 Mitreisenden sind jedoch für den Direktflug – auch in der ECO. Ich nicht! Wenn ich das machen würde, dann nur in der Business Class. Das ist aber schon ganz schön teuer und es den 3 anderen auch nicht wert. Alleine mag ich das auch nicht unbedingt durchziehen.

Jetzt habe ich mir überlegt, dass wir ja evtl. 2 x BC und 2 x ECO nehmen könnten und dann zwischendurch die Plätze tauschen? Ist das zu ungehörig und arg blöd, bzw. darf man das vielleicht gar nicht? Ich brauche das zusätzliche Verpflegungsangebot in der BC nicht unbedingt, wichtig ist mir nur der Platz (bin ziemlich groß) und dass ich mich mal für ein paar Stunden ausstrecken kann. Ein paar Stunden bekomme ich dann schon auch in der ECO rum.

Ja, ich weiß auch, wenn schon – denn schon, wäre sicher besser, aber zusätzlich 2.500,00€ pro Person/Flug sind für uns einfach ganz schön viel Geld.

Herzlichen Dank für Eure Zeit.

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Zuerst etwas Klugscheißen: Du meinst Nonstopverbindung, , nicht Direktverbindung

Was Du da ansprichst, habe ich schon 2 mal gemacht. War dienstlich in Singapur und meine Holde hat mich begleitet.

Ich bin Business geflogen und Sie Eco. Habe vorab den Purser gefragt und es war bei beiden Flügen (LOT und LH) überhaupt kein Problem mal für ein paar Stunden zu tauschen. Habe dies auch schon bei anderen Flügen und Mitreisenden gesehen.

Einfach vorab nett fragen.

Ich würde , wenn ich vor der Wahl stünde, immer die Alternative wählen mit dem Stopover.

12 Stunden nonstop zwar',aber in der economyclass , kämen auch für uns nicht in Frage.

Haben denn alle 4 schon Erfahrungen gesammelt mit Langstreckenflügen?

Bei SQ bin ich mir nicht sicher, dass das Tauschen geht, bei anderen Airlines je nach Purser. Aber wie wäre es mit premium Eco von Emirates? Die fliegen ab 15.Dezember auch 1x täglich ab Frankfurt mit der brandneuen PE, einfach mal googeln. Sieht aus wie früher die BC. Ab Dubai haben sie sowieso PE dabei.

Die Lufthansa fliegt auch alternativ von München nach Singapore als NonStop Flug, da auf jeden Fall auch mal die Preise vergleichen.
Ansonsten bleibt die Frage wie flexibel ihr bei Alternativen wärt, ggf. kommt auch eine Verbindung über einen anderen europäischen Flughafen in Frage.

Stell doch mal den Wunschzeitraum hier rein, dann schaue ich gerne mal nach Optionen.

Die Emirates Premium Eco ist von Wien nach Dubai arg teuer. Kostet nur ein paar hundert Euro weniger als die Business und man kann auch nicht flach liegen. Die würde ich nie und nimmer buchen. Wenn schon dann gleich Business.