Ach ja, bewahrt das Bewährte…
Egal, wir haben für die Herbstferien eine Tour gefunden und gucken mal, ob wir die gewünschte Kabine bekommen.
Alle Ziele im Mittelmeer kennen wir ja noch nicht 
Ich fürchte Westküste USA oder Südamerika oder gar die Südsee wird wohl nie kommen.
Die einzige Tour, die ich spannend finde und in den Ferien liegt, ist "Rund um Irland" oder "Rund um die grüne Insel". Ich bin gespannt, wie viele irische Häfen dabei tatsächlich angelaufen werden.
Athena Die Häfen findest Du in dem PDF Logbuch, weiter unten auf der Seite.
Die einzige Tour, die ich spannend finde und in den Ferien liegt, ist "Rund um Irland" oder "Rund um die grüne Insel". Ich bin gespannt, wie viele irische Häfen dabei tatsächlich angelaufen werden.
Die Häfen sind doch im Logbuch genannt liebe Athena .Die Tour finde ich auch toll
Alles anzeigenEinige Preisbeispiele werden auch wieder genannt:
MS1: 12 Nächte Norwegen - Mitte Juni - Balkon ab 2849€
MS2: 10 Nächte Großbritannien - Ende August/Anfang September - Balkon ab 2099€
MS3: 7 Nächte Norwegen - Mitte Mai - Balkon ab 1499€
MS4: 14 Nächte Adria - Mitte Juli - Balkon ab 2789€
MS5: 7 Nächte Östl. Mittelmeer - Mitte August - Balkon ab 1449€
MS6: 7 Nächte Andalusien - Anfang September - Balkon ab 1419€
MS7: 11 Nächte Ostsee - Mitte August - Balkon ab 2649€
MSRelax: 10 Nächte Ostsee - Anfang August - Balkon ab 2299€
Ich bin gespannt, mit welchem Preis sie bei der 17-tägigen Spitzbergentour starten xxxAdmin (Bitte nur die von der Forensoftware vorgesehenen Smileys verwenden.) xxx . Eigentlich hatten wir diese Tour angedacht, aber 17 Tage wird wahrscheinlich unbezahlbar.
Also seltsam ist das schon…
die letzte Reise der MS3 im Winterfahrplan 25/26 endet am 29.03 im Hamburg und weiter geht’s im Sommerfahrplan am 26.04. in Bremerhaven
bei der 4 und 5 klafft im April (bei der 6 im Mai und bis zum 23.06.) auch ein dickes Loch…da merkt man eindeutig, dass TUI die Afrika Umrundungen plant
Spannend aufs neue finde ich auch immer die Routennamen. Da frage ich mich wie man darauf kommt 
. Zum Beispiel Mein Schiff 3 am 06.09.2026: Savoir–vivre in Frankreich und Belgien. Zumal 50% der angelaufenen Häfen in den Niederlanden liegen .
Und bei "Rund um die grüne Insel" hatte ich eigentlich "Rund um Irland" erwartet und nicht nur Cobh und Belfast.
Athena Die Häfen findest Du in dem PDF Logbuch, weiter unten auf der Seite.
Ohne Witz, heute Mittag öffnete sich eine andere Datei.
Egal, zwei irische Häfen bei "Rund um die grüne Insel" ist ein Witz. Dann wird das 2026 nichts mit Mein Schiff - höchstens in den Herbstferien, falls noch etwas Interessantes nächstes Jahr reinkommt.
Ohne Witz, heute Mittag öffnete sich eine andere Datei.
Egal, zwei irische Häfen bei "Rund um die grüne Insel" ist ein Witz. Dann wird das 2026 nichts mit Mein Schiff - höchstens in den Herbstferien, falls noch etwas Interessantes nächstes Jahr reinkommt.
Für uns ist diesmal auch nichts dabei. Damit wird es dann definitiv die Norwegen-Wintertour mit der 3 im Februar. Und im Juli 26 gehen wir dann mal mit den Kussmündern fremd (nachdem unsere Pläne zum California Roadtrip seit letzter Woche unbefristet auf Eis liegen). Zweimal Norwegen in 5 Monaten - auch eine nette Perspektive.
Ba-Wü ist mit den tollen Reisezielen wie Spitzbergen auch mal wieder nicht kompatibel. Sommer gehen wir ja aber eh mit Aida fremd, umd die Sonnenfinsternis mitzunehmen.
Mal schauen, ob wir Pfingsten Adria machen oder nicht - für die Herbstferien gibt es überhaupt keine Reise, die überhaupt möglich wäre.
Und bei "Rund um die grüne Insel" hatte ich eigentlich "Rund um Irland" erwartet und nicht nur Cobh und Belfast.
Finde das Großbritannien & Irland Programm allgemein etwas dürftig. Klar auf der einen Seite endlich mal ein anderes Schiff und zB Cobh ist wieder dabei, aber gerade rund um Irland und Großbritannien gibt es noch so viele Möglichkeiten. Edinburgh, Aberdeen, Shetland-Inseln, Isle of Man, Dublin, Tilbury/London etc. Auch die Westküste Irlands könnte man ja nochmals angehen mit Foynes, Galway, Killybegs etc.
Stattdessen sind Invergordon, Greenock und Belfast seit Jahren immer dabei und natürlich Southampton, was aber verständlich ist. Da ist es schon positiv, dass Cobh und Guernsey wieder dabei sind, auch wenn dafür leider die Hebriden und Newcastle rausgeflogen sind.
Finde das Großbritannien & Irland Programm allgemein etwas dürftig. Klar auf der einen Seite endlich mal ein anderes Schiff und zB Cobh ist wieder dabei, aber gerade rund um Irland und Großbritannien gibt es noch so viele Möglichkeiten. Edinburgh, Aberdeen, Shetland-Inseln, Isle of Man, Dublin, Tilbury/London etc. Auch die Westküste Irlands könnte man ja nochmals angehen mit Foynes, Galway, Killybegs etc.
Stattdessen sind Invergordon, Greenock und Belfast seit Jahren immer dabei und natürlich Southampton, was aber verständlich ist. Da ist es schon positiv, dass Cobh und Guernsey wieder dabei sind, auch wenn dafür leider die Hebriden und Newcastle rausgeflogen sind.
Dann schau rüber zu AIDA. Die haben im Mai 2026 ab Hamburg, eine tolle 14-tägige Fahrt mit der LUNA
Finde das Großbritannien & Irland Programm allgemein etwas dürftig. Klar auf der einen Seite endlich mal ein anderes Schiff und zB Cobh ist wieder dabei, aber gerade rund um Irland und Großbritannien gibt es noch so viele Möglichkeiten. Edinburgh, Aberdeen, Shetland-Inseln, Isle of Man, Dublin, Tilbury/London etc. Auch die Westküste Irlands könnte man ja nochmals angehen mit Foynes, Galway, Killybegs etc.
Stattdessen sind Invergordon, Greenock und Belfast seit Jahren immer dabei und natürlich Southampton, was aber verständlich ist. Da ist es schon positiv, dass Cobh und Guernsey wieder dabei sind, auch wenn dafür leider die Hebriden und Newcastle rausgeflogen sind.
Gerade dass Dublin schon länger nicht mehr angelaufen wird, ist mir unerklärlich.
Athena Die Häfen findest Du in dem PDF Logbuch, weiter unten auf der Seite.
Ich finde die Häfen leider auch nicht. Im PFF Logbuch Sommer 2026 auf der Mein Schiff Seite stehen bei mir die einzelnen Häfen nicht drin. Auch wenn ich mit meinem Mac und der Mein Schiff Seite oft Probleme habe sollte es wohl nicht daran liegen, oder?
Sehe gerade in Peters Beitrag sind aber die PDFs inkl, Häfen Logbuch Sommer 2026
Für den Wegfall Dublin gibt es eine Begründung, die ich allerdings noch nicht verifiziert habe.
Durch den Brexit haben sich die Warenströme verlagert anstatt über Großbritannien nach Irland fließen diese nun über Frankreich (vorallem Cherbourg) nach Dublin. In Cherbourg wurde mir die Zunahme der dortigen Ladevolumina bestätigt und findet sich auch in einem Artikel der SZ wieder.
Dadurch fehlen Liegeplätze in Dublin und man kann keine an Kreuzfahrer vergeben bzw. vergibt diese äußerst teuer.
Als ich vor zwei Jahren für 9 Tage beruflich in Dublin war konnte ich zumindest einen sehr betriebsamen Hafen feststellen.
Kreuzfahrtschiffe Tendern deshalb seit einigen Jahren vor Dun Laoghaire, dass knapp 30 Minuten von Dublin entfernt ist. Der Hafen wird rege genutzt von Aida, Princess, NCL, HAL, Cunard, Celebrity etc.
Und ich denke mal genau das Tendern ist das was TUI stört. Man tendert beispielsweise auch nicht in Leith, dass gerade mal 15 Minuten entfernt von Edinburgh liegt, sondern nutzt lieber die Pier in Greenock, die fast 2 Stunden von Edinburgh entfernt ist.
Und ich denke mal genau das Tendern ist das was TUI stört. Man tendert beispielsweise auch nicht in Leith, dass gerade mal 15 Minuten entfernt von Edinburgh liegt, sondern nutzt lieber die Pier in Greenock, die fast 2 Stunden von Edinburgh entfernt ist.
ist das wegen dem aufwand beim Tendern? Das mit Edinburgh ist ja heftig.
