@kufi42 .. und dann greift wieder die Insolvenzversicherung, die gedeckelt ist und nicht für alle Kunden ausreicht.
Das Spiel haben wir letztes Jahr mit Thomas Cook durch und das versprochene Geld der Bundesregierung ist immer noch nicht da.
Auswirkungen des Corona - Virus auf meine Kreuzfahrt
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Junge -
2. März 2020 um 10:37 -
Geschlossen
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Na ja, jetzt wollen wir mal nicht übertreiben ... TUI Cruises ist nun von dem Buchungsvolumen nicht mit Thomas Cook vergleichbar; da reicht das Geld der Versicherung.
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Ich kenne jetzt die einzelnen Routen nicht und es kann auch Zufall sein. Aber in Dubai sammeln sich langsam alle Dampfer, die in der Gegend sind.
Zur Zeit liegen da die Norwegien Jade, Jewel otS, MSC Spendida, MSC Lirica und die Costa Diadema. Und laut MarineTraffic ist die Mein Schiff 5 heute Nacht umgedreht und auch wieder auf dem Weg nach Dubai.
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RainEngel ... da wär ich mir nicht so sicher, ich denke, das können wir nicht einschätzen, aber darum geht es hier nicht
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Mögliche Insolvenzen werden leider nicht nur im Reisebereich in unmittelbarer Zukunft sein, da, wenn die Schiffe still stehen (wo stehen die dann ???) auch die ganzen Zulieferer und sonstigen Geschäftspartner der Veranstalter betroffen sind.
Wir haben derzeit drei Buchungen offen und sind mal gespannt, wie sich die Lage entwickelt. Aber wahrscheinlich werden diese drei Anzahlungen das kleinere Problem in nächster Zeit sein.
Ich hoffe nach wie vor, dass sich alles noch positiv entwickelt und möchte daran glauben, dass das Glas halb voll ist.
In diesem Sinne haltet durch.
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@kufi42 .. und dann greift wieder die Insolvenzversicherung, die gedeckelt ist und nicht für alle Kunden ausreicht.
Das Spiel haben wir letztes Jahr mit Thomas Cook durch und das versprochene Geld der Bundesregierung ist immer noch nicht da.
Dazu braucht es eben erst mal ein Gesetz/Verordnung, ansonsten gilt die Regel Reisen immer per CC (Master oder Visa) zu zahlen.
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Dazu braucht es eben erst mal ein Gesetz/Verordnung, ansonsten gilt die Regel Reisen immer per CC (Master oder Visa) zu zahlen.
Das geht m.W. bei TC nicht.
habe ich jetzt ein Deja Vue oder habe ich den gleichen Artikel vor wenigen Minuten in einem anderen Thread gelesen?
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Sehr interessant aus den AGB von TUI-Cruises Absatz 5 klein c:
Mehrkosten, die aufgrund einer von TUI Cruises nicht zu vertretenden Quarantäne entstehen, sind vom Kunden selbst zu tragen bzw. zu ersetzen.
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Bitte zurück zum Thema und weg von der Insolvenz. Da sind wir hoffentlich noch lange nicht!
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Das geht m.W. bei TC nicht.
Doch geht - habe bei TC immer per CC gezahlt.
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Wir zahlen nur per KK - immer schon
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Bitte zurück zum Thema und weg von der Insolvenz. Da sind wir hoffentlich noch lange nicht!
Das kann ich nur unterstützen. Hier geht es mir gerade zu viel um Kohle und Verlust der Urlaubsfreude. Ich rege an, mal den Fokus auf die Gesundheit und Existenzen von Mitmenschen in der ganzen Welt zu legen. Einfach bitte über den Tellerrand schauen und sich selber hinten anstellen.
Bei uns werden Wirtschaftsprogramme aufgelegt und die Menschen die in den Regionen, die das Anlegen verbieten, leben/arbeiten, wie Asien/Karibik, oder das Personal auf dem Schiff mühen sich jeden Tag für kleines Geld ab. Für die gibt es keine entsprechenden Programme. Wenn das Schiff leer ist werden viel von Bord gehen müssen und wenn so ein Pott mal nicht anlegt, dann fallen für die vor Ort noch weniger Krümel ab.
Natürlich ist es ärgerlich größere Summen in den Sand zu setzen, aber ist die Gesundheit/Sicherheit aller nicht viel wichtiger?
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Ich weiß nicht ob es schon jemand gepostet hat, ich habe es jedenfalls nicht gefunden. Wenn man auf der Seite eines Hamburger Nachrichtenmagazins ( heißt so wie das Ding wo man jeden Morgen reinguckt) und in die Suche "Die Kreuz- und Querfahrer " eingibt erscheint an zweiter Stelle des Suchergebnisses ein interessanter Artikel.
Kleines Zitat aus dem Artikel:
So erhält TUI Cruises laut Pressesprecherin Godja Sönnichsen zwar viele Nachfragen, aber kaum Absagen ihrer Kunden. Die Fahrten bis in den Sommer hinein seien sehr gut gebucht, Anlass für eine Veränderung der Stornierungspraxis für neue Buchungen sehe die Reederei nicht.
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Ich weiß nicht ob es schon jemand gepostet hat, ich habe es jedenfalls nicht gefunden. Wenn man auf der Seite eines Hamburger Nachrichtenmagazins ( heißt so wie das Ding wo man jeden Morgen reinguckt) und in die Suche "Die Kreuz- und Querfahrer " eingibt erscheint an zweiter Stelle des Suchergebnisses ein interessanter Artikel.
Kleines Zitat aus dem Artikel:
So erhält TUI Cruises laut Pressesprecherin Godja Sönnichsen zwar viele Nachfragen, aber kaum Absagen ihrer Kunden. Die Fahrten bis in den Sommer hinein seien sehr gut gebucht, Anlass für eine Veränderung der Stornierungspraxis für neue Buchungen sehe die Reederei nicht.
Wurde schon thematisiert und genau auf diesen Punkt bin ich etwas ironisch eingegangen... Eine geringe Stornoquote zu betonen ist schon dreist, wenn nur bei 90% Kosten der Reise storniert werden kann (innerhalb der letzten 16 Tage).
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Peter Wäre es sinnvoll und ok, hier ein fortlaufende Liste der Häfen einzustellen, die nachweislich eine Anfahrt durch Kreuzfahrtschiffe bzw. Passagieren aus Deutschland aktuell nicht erlauben? Ich habe persönlich etwas die Übersicht verloren, würde mir aber die Mühe machen das mal nach Region untereinander zu scribblen.
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Ich weiß nicht ob es schon jemand gepostet hat, ich habe es jedenfalls nicht gefunden. Wenn man auf der Seite eines Hamburger Nachrichtenmagazins ( heißt so wie das Ding wo man jeden Morgen reinguckt) und in die Suche "Die Kreuz- und Querfahrer " eingibt erscheint an zweiter Stelle des Suchergebnisses ein interessanter Artikel.
Kleines Zitat aus dem Artikel:
So erhält TUI Cruises laut Pressesprecherin Godja Sönnichsen zwar viele Nachfragen, aber kaum Absagen ihrer Kunden. Die Fahrten bis in den Sommer hinein seien sehr gut gebucht, Anlass für eine Veränderung der Stornierungspraxis für neue Buchungen sehe die Reederei nicht.
Ganz tolle Aussage von TC
.Ist doch wohl klar, warum es kaum Stornos gibt.
Das sähe ganz anders aus, wenn die Bedingungen angepasst würden.
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Peter Wäre es sinnvoll und ok, hier ein fortlaufende Liste der Häfen einzustellen, die nachweislich eine Anfahrt durch Kreuzfahrtschiffe bzw. Passagieren aus Deutschland aktuell nicht erlauben? Ich habe persönlich etwas die Übersicht verloren, würde mir aber die Mühe machen das mal nach Region untereinander zu scribblen.
gibt mal in die Suchmaschine "closed cruise ports" ein. Da taucht dann eine Seite mit "cruise" und "critic" im Ergebnis auf.
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Vor allem, wenn ich auf der HP sowas lese wie:“Wir beobachten die Entwicklung der internationalen Lage sehr genau und stehen dafür im täglichen Austausch mit ... sowie den Sicherheitszentren unserer Mutterkonzerne TUI und Royal Caribbean Cruises....“
muss man sich schon wundern, wenn die Kreuzfahrtmutter zu einem gänzlich anderen Ergebnis kommt, da wird der Kunde tatsächlich nicht ernst genommen.
Nee der Kunde wird in den USA nicht einfach ernster genommen. Vielmehr basiert das vertragliche Verhältnis des Kunden zum Veranstalter (Reederei) auf einer ganz anderen juristischen Basis als hier bei uns in Deutschland.
Bei Veränderungen einer Reise oder sogar einer Absage laufen u.U. in den USA ganz andere Forderungsansprüche gegen den Veranstalter ein. Ergo handelt der Veranstalter schon im Vorfeld anders, auf Grund der dortigen Rechtsprechung.
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Wer hat eigentlich den Knut mit auf Schiffsreise in Obhut
?Nicht das der sich auch noch ansteckt und für 14 Tage in Quarantäne gesteckt wird
.LG
Franz
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Mir wurde gestern von meinem Rheumatologen Flüge, Kreuzfahrten, Besuche in Stadien usw. für erstmal 3 Monate verboten. Ich hatte vor 2 Jahren eine Lungenentzündung und wurde operiert und brauche Rheumamedikamente, die das Immunsystem herunter fahren. Ich bin geschockt, hatte damit nicht gerechnet. Mal sehen was die RRV dazu sagt, ansonsten kann ich nur hoffen, dass die Reise am 16.4. abgesagt wird.
Lg Kiki
Die RRV wird u.U. zunächst in Richtung Ablehnung tendieren, da eine entsprechende Vorerkrankung vorhanden war. Dieser Sachverhalt macht den Durchsatz der Forderung gegenüber der RRV nicht einfach.
Oder salopp eingeschätzt ist die Chance das TUI Cruises die Reise absagt größer, als die Zahlungsbereitschaft der RRV.
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