Reisebericht AIDAnova - Kanaren u. Madeira 2019

Hallo Biber95

Fertig werde ich mit dem Bericht bis zum 09.02. leider nicht mehr. Ich habe diese Woche noch jede Menge Termine. Aber es werden bis Samstag noch ein paar Bilder kommen. Ich war allein unterwegs. Gesessen habe ich auf der rechten Busseite.

Nein, wir mussten in TEN nicht zur SNRÜ. Nur die neu aufgestiegenen Gäste. Allerdings habe ich erfahren, dass, wenn in Teneriffa mehr als 25 % der Passagiere ab- und aufsteigen, dann alle zur Übung müssen. Das habe ich auch noch nicht gewusst. Da aber Gran Canaria der Hauptwechselhafen ist, denke ich mal, wird das in TEN nicht passieren. Wir sind übrigens mit 5.500 Paxe gefahren.

Hallo Paddy2007 !

Gar nicht schlimm. Und: Mit 5.500 waren wir noch nicht mal voll ausgelastet. In den Ferien fährt die Nova mit 6.600 Paxen - tl. Entertainment-Manager ist sie das zweitgrößte Passagierschiff der Welt. Es hat sich alles gut verlaufen. Ich fand es auf der Diva im Herbst 2018 enger - ohne Witz. Da sind wir mit 2.400 gefahren.

Hallo Maulwurf !

Ich gehe jetzt mal davon aus, dass der Entertainment-Manager die Passagierzahl gemeint hat. Oasis 6.400 Paxe, die Nova 6.600.

Wir sind mit 5.500 gefahren. Aber man hat die Masse an Bord selber nicht gemerkt. Ehrlich, da fühlte ich mich im Oktober auf der AIDAdiva eingeengter Nirgends war es überlaufen. Das hat mich selber überrascht. Denn man weiß ja im Allgemeinen, dass das Platzverhältnis auf den AIDA-Schiffen nicht gerade das Beste ist.

Nach dem Frühstück kurz in die Kabine. Die Mitteilung für das Fantreffen holen. Diente quasi als "Eintrittskarte".

Das Treffen fand in The Cube statt (Deck 6).

100 Gäste waren für das Treffen gemeldet. Und die erschienen auch vollzählig. Entertainment-Manager Tom Ahrendt begrüßte uns. Das Treffen dauerte bis ca. 12 Uhr. Ich bin aber schon früher gegangen, da um 11 Uhr der Bayerische Frühschoppen im Brauhaus auf dem Programm stand. DJ Max "heizte" dann mal so kräftig ein.

Bei einem AIDA Zwickel, einen Probierbrett, Brezen und einem halben Hähnchen ließ ich es mir gut gehen. Das Mittagessen ließ ich aber ausfallen. Das ging dann beim besten Willen nicht.

Den Nachmittag verbrachte ich dann auf meinem Balkon und genoss Sonne und Fahrtwind. Ohne, dass ich mich um irgendwelche Liegen-Reservierern ärgern musste.

Für den Abend hatte ich im French Kiss reserivert. Und das hat sich wirklich gelohnt!

Danach zum "Absacker" und Laser-Show in den Beach-Club. Dann war der erste Seetag auch schon wieder Geschichte.

4. Tag: Montag, 14.01.2019 - Funchal / Madeira

Nächste Etappe: 262 Seemeilen (485 km) bis Santa Cruz de Tenerife

Deutlich früher als geplant erreichten wir Funchal. Nun hatte ich die Insel zweimal unterschiedlich beim Anlaufen; einmal bei Tag 2011 mit der AIDAsol, nun bei Nacht - einfach nur genial - beides

Meine "innere" Uhr kann ich nicht überlisten. Selbst im Urlaub nicht. Punkt 4 Uhr war ich wach. Gerade rechtzeitig, um vom Balkon beobachten zu können, wie der Lotse an Bord kam.

Die Liegezeiten von AIDA sind einfach genial! Mit meistens ca. 10 Stunden kann man viel auf eigene Faust unternehmen. Übertroffen wird AC nur von Tui Cruises - dort sind es ca. 12 Stunden. War zumindest bei mir 2014 in der Karibik so.

Nur für Madeira hatte ich von zu Hause aus einen Ausflug organisiert. Und den auch auf eigene Faust. Inselrundfahrt mit Manuel - der wurde mir wärmstens empfohlen. Dank Forum und Facebook fand ich noch fünf weitere Mitfahrer, so dass sich der Preis auf 28 € pro Person reduzierte (Vergleich: 2011 mit AIDA hatte ich für genau den gleichen Ausflug rund 90 (!!) € hingelegt.

Eine der Mitfahrerin meldete sich am frühen per Telefon bei mir. Wir trafen uns zum Frühstück im Yachtclub. Kurz nach 8 Uhr verließen wir das Schiff. Vor dem Eingang trafen wir dann die anderen. Manuel war noch nicht da. Wir waren zu früh. Doch dann kam er. Begrüßung, dann ging es los. Es sollte ein toller Tag werden an der Westküste werden.

Den ersten Punkt, den wir anfuhren, war der Skywalk . Den hatte AIDA 2011 nicht angefahren. Genau das Richtige für Leute mit Höhenangst (mich). Hier geht es mal 500 m in die Tiefe. Wir waren die Ersten, die hier waren. So konnte man in aller Ruhe die Aussicht genießen - oder auch nicht. Ich blieb am Rand stehen.

Von oben sah man die ersten Busse. Und wir waren auch schon wieder weg, bevor die da waren. Weiter ging es. Ziel war Porto Moniz im Norden der Insel. Vorbei an unzähligen Bananenplantagen.

Noch war das Wetter nicht so dolle, aber es sollte sich ändern. Manuel steuerte den nächsten Aussichtspunkt an, wo keine Busse hin kamen. Vor uns jetzt ein AIDA-Bus. Wahrscheinlich auf den Weg nach Ribeira Brava. Das schöne bei diesem Ausflug war, wir hatten alle Zeit der Welt. Keine Hetze. So konnten wir die Aussicht genießen und stressfrei fotografieren. Von diesem Aussichtspunkt hatte man einen guten Blick auf das Dörfchen Ribeira Brava.

Papageienblume.

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Weiter. Nun Richtung Porto Moniz. Vorbei an den unzähligen Bananenplantagen. Richtung Hochebene (1.400 m)

Auf der Fahrt dorthin sah man noch deutlich, wie die verheerenden Waldbrände 2016 auf der Insel gewütet haben. Ganze Landstriche mit verkohlten Bäume oder das, was übrig geblieben ist.

Pinselblume.

Und wieder ein Aussichtspunkt, der von den Bussen nicht angefahren wird.

Porto Moniz. Wir waren im Norden der Insel angekommen. Den Atlantik erlebte ich heute im "friedlichen" Zustand. Kein Vergleich zu 2011.

Von Porto Moniz ging es nun nach St. Vincent. Vorbei an der alten Küstenstraße.

Es war nun schon früher Nachmittag geworden. Die Zeit verging wie im "Flug". Manuel machte jetzt den Vorschlag, in einem kleinen Dörfchen Kaffee trinken zu gehen, aber nur wenn wir wollen. Alle waren dafür. Und die Preise in dieser Bäckerei waren unschlagbar: mein (großer) Cappuccino gab es für 1,50 € und das Stückchen Kuchen für 1, 80 € Hammer.

Nach der Stärkung ging es weiter nach St. Vincenz. Dort besichtigten wir die Kirche.

Manuel ließ uns an einem Parkplatz raus. So konnten wir gemütlich durch das Dorf schlendern.

Nach der Besichtigung der Kirche ging es weiter Richtung Funchal bzw. Camara de Lobos. Unterwegs probierten wir noch das Nationalgetränk Madeiras, den Ponchas. Ehrlich: nicht mein Geschmack.

Bevor wir nach Camara de Lobos rein fuhren, gab es den nächsten Aussichtspunkt. Auch diesen kannte ich noch nicht. Von hier hatte man einen tollen Ausblick auf das Fischerdorf. Und inzwischen hatten wir auch Super Wetter!

Auch in Camara de Lobos hatten wir ausreichend Zeit, sich umzuschauen. Das Dorf kannte ich auch schon, allerdings nur bei Nacht.

Das war nun auch schon der letzte Punkt der Inselrundfahrt. Es ging zurück zum Schiff. Noch einmal Fotostop mit Ausblick auf Funchal und Nova.

Gegen 16 Uhr waren wir zurück am Schiff. Wir bedankten uns bei Manuel für den tollen Tag. Ich marschierte gleich zur Kabine. Ich brauchte eine Dusche. Und Hunger und Durst hatte ich auch. In der "Besenkammer" angekommen, erst mal eine Tasse Kaffee und ein Glas Wasser. Nach der Dusche eine Ruhepause auf dem Balkon, bevor es zum Sonnenuntergang aufs Deck ging (den tollen Sonnenaufgang auf Madeira hatte ich leider verpasst ).

Danach zum Abendessen in den Yachtclub. Und anschließend wieder runter vom Schiff ins nächtliche Funchal.

Vorbei am Hotel von Cristiano Ronaldo (wusste ich nicht, dass der auch auf Hotelier macht ).

Ich suchte mir jetzt einen guten Platz zum Fotografieren. Mit der Nova und der Marella Dream gab es ja genug im Hafen.

Kurzer Spaziergang in die Stadt. Ich merkte, wie die Müdigkeit in mir hoch stieg.

Ich marschierte zum Schiff zurück, Vom Auslaufen bekam ich dann nichts mehr mit. Ich war "platt".

Erledigt!