RB Reisebericht „Faszination Mittelmeer“, 26. Oktober bis 2. November 2025, Mein Schiff 7

Hallo zusammen,

nachdem wir nun doch schon wieder einige Tage zurück sind von dieser Reise, ist es an der der Zeit, der Chronistenpflicht Genüge zu tun – ein kleiner Reisebericht von unserer Kreuzfahrt auf der MS 7 durch das westliche Mittelmeer.

Das Schiff:

Die Route:

26.10. – Palma de Mallorca
27.10. – Seetag
28.10. – Gibraltar
29.10. – Cadiz
30.10. – Malaga
31.10. – Seetag
1.11. – Valencia
2.11. – Palma de Mallorca

Unsere Kabine

hatte ich ja hier bereits vorgestellt:

Thema

8260 - Horizont Suite (Außenlage, Steuerbord)

Hallo zusammen,

wir sind zurück von unserer Reise mit der Mein Schiff 7. Einen kleinen Reisebericht werde ich demnächst einmal angehen, zunächst eine kurze Vorstellung der Kabine, da es zur Horizont Suite auf der MS7 hier noch keine Beschreibung gab:

Gebucht hatten wir die 8260, eine Horizont Suite in Außenlage. Da die jeweils benachbarten Kabinen zum „Innenhof“ rausgehen, damit vom Champagnertreff sowie den benachbarten und gegenüber liegenden Kabinen gut einsehbar sind, kann ich diese…

Wortguthaben

4. November 2025 um 11:21

Unterwegs waren wir dieses Mal erstmals nur zu viert. Unser Mittlerer ist für ein Schuljahr an einer kanadischen Highschool, so dass er nicht mit am Start ist. Das ist sehr schade, führt aber immerhin zu einer erweiterten Kabinenauswahl, für fünf Personen gibt es da ja nur ein sehr eingeschränktes Angebot.

Während unsere letzte Reise uns ja in fremde Gefilde nach Fernost geführt hat, ging es dieses Mal „nur“ auf der Kreuzfahrtschiffautobahn durch das westliche Mittelmeer. Da wir aber Spanien als Urlaubsland erst recht selten bereist haben, waren alle unterwegs angelaufenen Häfen Neuland für uns. Das gab mit den Ausschlag für die Buchung, dazu kannten wir bislang nur die MS3,4,5 und 6, so dass es jetzt erstmals auf ein neueres und etwas größeres Schiff gehen sollte.

Los ging es auch dieses Mal ab BER, wie unschwer zu erkennen ist

und zwar zu unchristlich früher Zeit, planmäßiger Start war 5:30 Uhr. Dafür konnte man schon recht früh am Anreisetag einen Blick aus dem Fenster werfen

und gleich einen Blick auf das erste Ziel werfen.

Die Fahrt vom Flughafen zum Kreuzfahrtterminal gab uns dann rasch einen deutlichen Hinweis auf das, was uns an diesem Tage wettermäßig so erwarten würde…

Das Einchecken ging flott, Punkt 9:51 Uhr sind wir an Bord.

Nach dem ausgiebigen Frühstück durften wir feststellen, dass das Wetter hielt, was es auf der Hinfahrt bereits versprochen hat

Trotzdem haben wir unter intensiver Inaugenscheinnahme des Regenradars später noch ein Taxi in die Stadt genommen – damit geht es bald weiter!

1. Tag – 26. Oktober, Palma de Mallorca

Hallo zusammen, zunächst einmal herzlichen Dank für das freundliche und interessierte Feedback! Und das, obwohl das Wetter so schlecht war…

…richtig besser wurde es auch nicht mehr (heute – in der Folge dann aber glücklicherweise schon).

Wir sind etwas durch die Altstadt gebummelt - Schwerpunkt: Unterstellen. Dem Jüngsten ist das mehr schlecht als recht gelungen (Palmen sind dafür eher ungeeignete Bäume),

die Große war erfolgreicher.

Und sie hatte dann auch eine gute Idee: Wenn so ein Schietwetter ist, draußen, dann gehen wir doch irgendwo rein. Und in unmittelbarer Nähe ist der Königspalast La Almudaina, an dem ich schon so manches mal vorbeigekommen bin, drinnen waren wir noch nie.

Innenaufnahmen sind ja nicht gestattet, deshalb ein paar Bilder von außen:

Fazit: Kein „Muss“, kein Highlight, aber doch jedenfalls lohnend. Man kommt für recht kleines Geld recht schnell rein, vor Ort dann eine interessante, maurisch (?) geprägte Architektur, teilweise beeindruckende Räume. Im Dekor ein nicht zu leugnender Hang zur Verwendung großer Wandteppiche. Und:

Hübscher Blick aus dem Fenster

Als wir wieder draußen waren, haben wir eine kleine Regenlücke genutzt, um in ein Taxi zu hüpfen und zum Schiff zurück zu fahren.

Dort war dann (wohl schon länger) die Kabine freigegeben, so dass wir erstmal ausgepackt und inspiziert haben, danach ging es über die verschiedenen Decks der (schönen!) MS 7.

Und wer außen feucht ist, darf innen nicht trocken bleiben, dachten wir uns, Deshalb haben wir einmal wiederholt auf die Reise und den Urlaub angestoßen.

Abends ging es dann – natürlich (bei uns) – ins Atlantik Mediterran und später ging es los – tschüss Palma, bis in einer Woche!

Euch allen ein schönes Wochenende! Nächste Woche folgt dann der Rest der Reise.

2. Tag – Seetag

Der nächste Morgen wartete mit einer schönen Überraschung für uns – Sonnenschein!

Seetag, also Zeit fürs Schiff.

Wir haben uns heute die für uns neue Mein Schiff 7 genauer angeschaut. Dass die Reise sehr gut gebucht war, hat man am Pooldeck bemerkt, das haben wir (auch deshalb) nur überquert, ohne uns dort aufzuhalten. Ich meine – verbessert mich gern – die Tatsache, dass die MS 7 etwas länger ist als die MS3-6 merkt man auf dem Pooldeck dadurch, dass der Pool relativ weniger Fläche einnimmt als bei den älteren Schwestern. Die Liegenfläche wirkt länger, der Pool etwas kleiner.

Für uns ist die fehlende Möglichkeit, das Schiff im Freien auf dem Promenadendeck zu umrunden, ein Manko. Das fehlt. Und die AAB leidet in Sachen Aussicht durch die Laufstrecke tatsächlich, das wurde hier im Forum ja schon häufiger thematisiert.

Eine klare Verbesserung ist aber definitiv der Sportbereich – während er sich auf den 3-6 seitlich befindet und nicht übermäßig groß ist, thront er jetzt auf Deck 15 über dem Schiff, rundum mit freier Sicht (gut, zum Teil ins Hallenbad), viel Platz und guter Ausstattung. Der hat mir sehr gut gefallen.

Während die Große und ich uns körperlich ertüchtigt haben, sind meine Frau und der Kleine zur Brückentour unterwegs gewesen. Die hatte Sohnemann zum Geburtstag kurz vor der Reise geschenkt bekommen. Aufgetaucht war die Brückentour (bis 12 Jahre: EUR 79,00, ab 12 Jahre: EUR 99,00) wenige Tage vor Reisebeginn in der App und war sehr schnell ausgebucht. Hat sich, so Frau und Sohn, gelohnt und war interessant.

Später war mir dann auch klar, warum das Schiff kurz ins Schlingern gekommen ist und ich fast vom Rudergerät gefallen bin:

Wenn die da jeden ans Steuer lassen, darf man sich auch nicht wundern!!

Dass die Kinder größer werden, sieht man auch daran, dass der Jüngste irgendwie nicht mehr so richtig in den Junior-Bademantel passt…

Ansonsten macht man am Seetag halt eben das, was man am Seetag macht –

ums Schiff laufen (teilweise – siehe oben),

was trinken,

und abends gut im Atlantik Mediterran essen.

Gestern haben wir gut gegessen, heute hatten wir dann (wieder mal) das Glück, zusätzlich zum guten Essen ein tolles Team in Sachen Keller/Getränkekellnerin zu bekommen. Sehr nett, sehr aufmerksam, wir hatten viel Spaß miteinander. Deshalb habe ich schnell das hier gemacht

und bei den weiteren Besuchen am Einlaß darum gebeten, im Bereich von Tisch 510 platziert zu werden. Hat geklappt, was uns sehr gefreut hat. Mit unserem Kellner haben wir übrigens eine gar nicht mal so lose Verabredung für den nächsten Sommer – er ist dann auf der Relax, wir im August auch. Mal sehen, ob wir uns tatsächlich über den Weg laufen.

Der Abend hatte erste Delphinsichtungen für uns bereit und einen ersten schönen Sonnenuntergang.

Später ging es dann ins Theater, zur „Leinen los!“-Show.

Das war in einer Sache hilfreich: Kreuzfahrtdirektor Steffen Waeger hat eine Stimme/Tonlage, die, nun ja, anstrengend ist. Auch das, was er sagt, löst nur bedingt den Wunsch aus, er möge doch öfter und länger sprechen. Nachdem wir ihn aber auf der Bühne gesehen haben, durchaus witzig und sympathisch, waren auch die Durchsagen der nächsten Tage nicht mehr so schlimm

Ausklingen lassen haben meine Frau und ich den Abend im Champagnertreff auf Deck 6 am Heck. Dort war es die gesamte Reise immer sehr leer. Wer also mal ein wirklich ruhiges Plätzchen knapp überm Schraubenwasser sucht, wird hier mit Sicherheit fündig.

So, den ersten von zwei Seetagen haben wir gut rumgebracht – morgen geht’s nach Gibraltar!

3. Tag – Gibraltar

Herbst in Großbritannien - Gibraltar mit Nebel und Schauern.

Das Wetter war typisch britisch, an diesem Tag am und auf dem Felsen. Zunächst hat uns aber ein schöner Morgenhimmel begrüßt.

Zunächst ein paar Fakten: Anlegen um 8:00 Uhr, Ablegen um 18:30 Uhr, Alle Mann an Bord entsprechend 17:30 Uhr.

In die Stadt (und zur Seilbahn) kommt man auch gut ohne Busse, wenn auch der erste Kilometer wenig pittoresk ist.

Die Wetterprognosen trafen recht gut zu: Bis mittags zwar bedeckt („The Rock“ lag im oberen Teil in Wolken), aber es war bis zum Mittag trocken, am späteren Mittag gab es dann einige zumeist kleinere Schauer.

Dass die Briten ihren Kanonen Pelerinen übergezogen hatten, hatte mich aber zunächst doch etwas nervös gemacht

Unser Plan war, mit der Seilbahn hochzufahren und von der Bergstation eine Rundwanderung zu unternehmen, einschließlich der Mediterranean Steps. Wir sind von der Bergstation der Seilbahn zunächst südlich gewandert, später in die Mediterranean Steps eingestiegen und diese dann wieder hoch zur St. Michaels Road. Der Weg dürfte für Menschen, die nicht mehr so richtig trittsicher sind, seine Tücken haben. Für die anderen lohnt er sich, wir waren in schöner Natur fast die ganze Zeit allein unterwegs.

Ich empfehle, die Runde insbesondere dann so herum zu legen wie wir, wenn kleinere Kinder dabei sind oder ältere Menschen – oder feuchte Wegteile drohen. Bergauf rutscht es sich weniger aus als bergab. Die Steps sind durchgehend unbefestigt, aber häufig mit Halteseilen versehen.

Am Ende hatten wir etwas über 5 Kilometer und rund 300 Höhenmeter auf der Komoot-Uhr. Eine schöne Runde, die bei schönerem Wetter mit Aussichten punkten kann – bei reiner Sonne aber sicherlich sehr schweißtreibend sein wird, da es kaum schattige Passagen gibt.

Ein kleiner Tipp in Sache Cable Car:

Ich hatte die Fahrkarten für die Seilbahn und die Eintrittskarte für das Naturreservat bereits vorab online gekauft. Das ist auf der Webseite des Anbieters einfach und dazu sinnvoll, denn an der Talstation gibt es zwei Schlangen – einmal für Personen mit Fahrschein, einmal für Personen ohne. Unsere war die Kürzere.

Außerdem empfiehlt es sich, recht früh hochzufahren. Wir waren ungefähr zum Start (kurz nach 9:30 Uhr – dann geht die erste Bahn) vor Ort, da war noch nicht viel los. Als wir wieder runterfuhren (kurz vor 14:00 Uhr), waren wirklich lange Schlangen da, das hätte mir wenig Spaß gemacht, die Kapazitäten der Kabinen sind begrenzt.

Wer nicht mit der Seilbahn hochfährt, sondern ein Taxi/einen Kleinbus chartert, muss mit Stau auf dem kleinen Sträßchen rechnen:

Und mit blinden Passagieren mit ungehobeltem Benehmen auch!

Gleich zu Beginn der Wanderung trifft man dann bald auf ein Warnschild, das den ortsfremden Gast noch einmal darauf hinweist, welche wilden Tiere hier auf dem Felsen von Gibraltar ihr Unwesen treiben. Wir waren gewarnt!

Ein paar Eindrücke von der Tour und dem restlichen Tag folgen morgen – bis dahin zunächst einen schönen Abend!

3. Tag – Gibraltar (Teil 2)

Gut, also richtig viele Schmetterlinge haben wir dann doch nicht gesehen…

…stattdessen kam es zu freundlichen Begegnungen der erwartbaren Art.

Wir haben uns gegenseitig in Ruhe gelassen, die Affen und wir, da gab es dann auch keinerlei Übergriffe oder so. Stattdessen einfach nur etwas Gymnastik am Wegesrand.

Ein paar Eindrücke vom Weg aus

Und Aussichten,

die die Höhe der Wolkendecke zeigen.

Teilweise ging es recht steil hinauf

in die Wolken.

Wenn es geregnet hätte, hätten wir uns auch in einer Höhle unterstellen können.

Nach rund zwei Drittel des Weges (der anstrengende Teil lag hinter uns) kommt man an der historischen Gefechtsstation der O Hara´s Battery vorbei, deren Gelände mit der Naturreservatskarte besichtigt werden kann.

Hier bekam der Nachwuchs eine kleine Einweisung in die Bedienung des militärischen Geräts.

Liebe Admins, nur vorsorglich: Der Herr links ist eine Puppe ohne Persönlichkeitsrechte

Danach ging es zurück zur Seilbahn, vorbei an gleichfalls leicht ermatteten Jung- und Altaffen,

die zum Teil durchaus sehnsuchtsvoll in Richtung Schiff blickten.