So eine bitte als kompletten Neubau!
Die Deckpläne dürften (wenn es nach mir geht) fast 1:1 übernommen werden.
Das Atlantik am Heck ist m.M.n. schwer zu toppen - alleine die beiden geschwungenen (oder waren sie gerade?) Treppen gefallen mir bis heute besser, als die "normale" Treppe der "Herz". Und erst der Blick aus dem riesigen Fenster...
Auch toll, der kleine aber feine Außenbereich der ehemaligen Schau-Bar und die tollen offenen Treppen Back- und Steuerbord am Heck mit direktem Zugang zur Außenalster-Bar.
Kanaren mit der alten "1" war meine erste KF, dann mit dem selben Schiff zum Nordkap. Eine absolute Traumtour auf einem tollen Schiff. Da war man auch noch als Nichtsuitenbucher richtig nah am Wasser;-(
Ich glaube, ich muss unbedingt noch einmal eine Tour mit der Herz machen, bevor die auch die Flotte verlässt. Östliches Mittelmeer wäre 21 oder 22 noch etwas...
Ahoi,
Ich glaube, ich muss unbedingt noch einmal eine Tour mit der Herz machen, bevor die auch die Flotte verlässt.
So ganz nachvollziehen kann ich eure Euphorie über die alten Schiffe nicht. Okay, sie sind kleiner und damit kuscheliger, aber sonst ? Da gefallen mir die neuen Schiffe besser. Aber vielleicht muss man TC-Kunde von Beginn an sein, um die "ollen Pötte" zu schätzen...
Wir haben uns die Herz bei einem Meet n`greet in Lissabon angeschaut und würden sie nicht buchen wollen. Wobei, kommt immer auf die Route an. Aber z.B. Kanaren mit Kapverden haben wir geknickt, weil es mit der Herz ist...
Aber über Marella Cruises (TUI UK) ist das Schiff ja immer noch zu buchen; halt dann englischsprachig... auch nach dem Brexit so Johnson will *lol
Ahoi,
So ganz nachvollziehen kann ich eure Euphorie über die alten Schiffe nicht. Okay, sie sind kleiner und damit kuscheliger, aber sonst ? Da gefallen mir die neuen Schiffe besser. Aber vielleicht muss man TC-Kunde von Beginn an sein, um die "ollen Pötte" zu schätzen...
Wir haben uns die Herz bei einem Meet n`greet in Lissabon angeschaut und würden sie nicht buchen wollen. Wobei, kommt immer auf die Route an. Aber z.B. Kanaren mit Kapverden haben wir geknickt, weil es mit der Herz ist...
Aber über Marella Cruises (TUI UK) ist das Schiff ja immer noch zu buchen; halt dann englischsprachig... auch nach dem Brexit so Johnson will *lol
Jetzt mach mir mal keine Angst 
habe 10 mal hin und her überlegt ob ich wirklich ein Schiff von 1997 buchen soll.
Die Route hat am Ende gewonnen.
Ich hoffe jetzt einfach mal das uns der »olle« Kahn ein wenig gefallen wird. 
Wer weiß, am Ende wollen wir nix Anderes mehr, schaun wir mal 
Ahoi,
So ganz nachvollziehen kann ich eure Euphorie über die alten Schiffe nicht. Okay, sie sind kleiner und damit kuscheliger, aber sonst ?
Naja, ein paar Sachen habe ich ja aufgezählt...
Dass die neuen komfortabler und moderner sind, ist unbestritten. Mehr Stil haben aber m.M.n. die alten Schiffe.
Und wer Suitenbucher ist, bekommt auf der Herz auch nicht wirklich viel Mehrwert, außer die Größe der Kabinen. Die X-Lounge ist ja eher klein und exklusive Außenbereiche gibt es nicht.
Da wäre ein Kahn in dieser Größe auf dem aktuellen Stand der Technik bestimmt ein Passagiermagnet. Auch weil es scheinbar nicht wenige TUI-Kunden gibt, die zwar Mein-Schiff wollen, aber eher Probleme mit den Schiffsgrößen ab der NMS1 haben.
Ich wüsste ehrlicherweise aber auch nicht, ob mir die Herz so gefallen würde, wenn ich "nur" die neueren Schiffe kennen würde...
wir gehen in ein paar Wochen auch wieder auf die Herz. Zum 3ten Mal. Davor einmal auf der alten 1. 2017 habe ich noch vollmundig in meinem Bericht geschrieben, dass ich nicht mehr auf die alten TUI Schiffe gehen möchte. Und nun haben wir doch wieder gebucht. Der Route wegen. Und die Schraubenwasser Bar hinten und die Aussenalster Bar und das zweistöckige Atlantik lassen über einige Alterserscheinungen hinwegsehen. Es wird euch bestimmt gefallen.
Schöne Vorfreude.
Mit der alten Mein Schiff 1 unter Kapitän Kjell Holm haben wir im Juli 2010 unsere erste Kreuzfahrt gewagt.
Es sollte für uns eine Schnuppertour von 4 Tagen von Kiel - Kopenhagen -Oslo - Kiel sein. Aber es war wohl eher eine Schnupfentour, denn danach ließ uns der (Kreuzfahrt) Virus nicht mehr los....
Ich würde auch einen ähnlichen, kleinen Neubau toll finden!
Aber vielleicht liegt es an der ersten Liebe zum Schiff, im wahren Leben vergisst man die erste Liebe auch nicht und empfindet sie auch nach gefühlten 100 Jahren noch als einzig wahre Liebe 
LG und einen schönes Wochenende wünscht
Angelika
So eine bitte als kompletten Neubau!
Jawoll
kufi_42 und @Isuledda99 Ich lasse mich jetzt einfach mal überraschen, werde versuchen hinterher offen und ehrlich zu berichten.
Mein erstes Schiff (2010) war etwas Größer 
aber bis Heute irgendwie immer noch meine heimliche Liebe
(daher kann ich das mit der Herz und der Alten MS 1 gut verstehen) und wie ich gerade gesehen habe, nur 4 Jahre Jünger 
Fun Fact:
| Schiff | Adventure of the Seas | Mein Schiff Herz | Mein Schiff 1 (alt) |
| Baujahr | 2001 | 1997 | 1996 |
| Länge (m) | 311 | 262 | 263 |
| Breite (m) | 49 | 32 | 32 |
| BRZ | 137.276 | 77.302 | 76.998 |
| Passagiere | 3114 (Heute leider mehr) | 1912 | 1924 |
| Platz pro Passagier | 44,08 (Heute leider weniger) | 40,43 | 40,02 |
Update: Ich habe mir gerade mal angeschaut was aus meiner alten Liebe gemacht worden ist .
Ich glaube mit der fahre ich nicht mehr.
Ahoi Maulwurf ,
nu mal keine Angst. Die Herz ist schon herzig und auf TC-Niveau getrimmt ist sie im gesamten Hotelbereich auch. soweit wie möglich.
Ist halt alles was älter; sieht man auch. Auch in den Kabinen. Das Pooldeck hat uns nicht gefallen, da sind wir halt von den neuen Schiffen auch extrem verwöhnt.
Aber weniger Leute hat sicher auch was!
Aber diese "ollen Pötte" sind halt wirklich noch echte Dreckschleudern, da lässt sich auch nicht wirklich was dran machen. Passt iwie nicht zum pseudo-cleanen Button, den sich TC gern ans Revers heftet.
Btw. der Kahn ist immer noch zu gross für die feinen, kleinen Häfen der Welt, deshalb wäre ich für einen schicken, exklusiven Neubau 2 Nummern kleiner... Aber auf uns hört ja keiner, denn auch TUI setzt auf big is (cash)beautiful, trotz geringer Steuern und schneller Amortisation.
Phoenix macht es ja vor, wie es exklusiver (und teurer) auf kleinen, noch älteren Pötten geht...
Na, wenn ihr auf der geheiratet habt, ist das natürlich einen "neverending story", die fortgeschrieben werden muss...
LG Katrin:-)
Greenhorn.ch wie gesagt, lasse mich überraschen. Es sind zwar weniger Menschen, aber auch weniger Platz. Ich denke das Verhältnis wird dann wieder gleich/ähnlich sein (mir ist es eigentlich egal wie groß ein Schiff ist, Hauptsache man ist nicht so weit weg vom Wasser (z.B. schönes Promenadendeck) und genug Platz pro Passagier). Das Poldeck ist für uns eher nicht so interessant.
Mit den Dreckschleudern hast Du Recht, bei den alten Pötten ist der Qualm nicht nur optisch sichtbar sondern auch nicht unbedingt geruchsneutral. Auf der neuen MS 2 hab ich nichts gerochen, sehr angenehm.
Eigentlich ist es nicht mal die Größe, warum ich die alten Schiffe schöner fand. Es ist vor allem der Heckbereich mit den schönen Außenbars und den gemütlichen Sitzplätzen. Es gab so viel mehr Plätze, wo man sich dem Meer einfach näher gefühlt hat. Auch das schöne Sonnendeck am Heck fehlt mir auf den neuen Schiffen. Auch der Innenbereich der Außenalsterbar war toll. Und auf der alten 1 die Naschbar mit ihren Plätzen draußen auf Deck5
So ein Neubau und man müsste mich mit Gewalt von den Schiffen zerren.
Die Neuen sind mir, trotz dem schönen Design, einfach zu sehr verbaut. Den Heckbereich mit dem Diamant finde ich eigentlich nicht besonders gelungen.
Trotzdem fahre ich natürlich gerne 
aber schöneres Heck wäre halt noch schöner.
LG Andrea
Hauptsache man ist nicht so weit weg vom Wasser
Es gab so viel mehr Plätze, wo man sich dem Meer einfach näher gefühlt hat.
Okay, die Nähe zum Wasser ist ein Aspekt, den ich mit Kreuzfahrten weniger assoziiere, denn wenn ich Wind, Wellen und Wasser -samt maritimen Flair- will, gehe ich segeln...
Kreuzfahren bedeutet für uns eher auf äusserst angenehme, unterhaltsame Art und Weise-ohne Kofferpacken zwischendurch- schnell von A nach B zu kommen und die Welt zu sehen und wir nennen die Schiffe daher gern auch "Luxusfähren", weil mit seefahren hat es für uns wenig zu tun...
LG Katrin:-)
du sprichst uns aus der Seele
. Auch bei uns war die erste Route mit der "alten" Mein Schiff 1 um die Kanaren, dann Karibik usw. und später das Nordkap. Das wunderschöne Atlantik, die Naschbar, das Tapas y Mas, die Himmel & Meer Lounge. Ich zögere die Herz zu buchen, da sie weder die bequeme Himmel & Meer Lounge, noch die Naschbar hat - es wäre vermutlich eine Enttäuschung.
Ja, einerseits verstehe ich dich. Wir mögen die neuen Schiffe von TC schon auch, sie bieten modernes Ambiente, alles ist neu und es gibt viel Abwechslung an Bord. Aber für uns können sie nicht die Atmosphäre und das Kreuzfahrtfeeling der alten TC Schiffe toppen, das war einfach viel schöner und es war viel mehr Platz, es gab auch mehr Möglichkeiten ein ruhiges Plätzchen zu finden. Jetzt sind es für mich keine Kreuzfahrtschiffe mehr, sondern schwimmende Hochhäuser und wenn man Ruhe will muss man auf der Kabine bleiben, weil es überall so voll ist.
xxxAdmin(OT)xxx
Wenn die Gerüchte stimmen, dass der nächste Neubau wieder ein kleines Schiff sein soll, dann hat jemand bei TC sein Gehirn aktiviert.
Liebe Grüße
Tibby
Tibby nur die »ollen« kleinen Pötte das ist aber schon lange her. Ich glaube auch nicht das nur wir daran Schuld sein sollen.
Wir waren im Sommer in Danzig, da lag kein Schiff und die Stadt war trotzdem überfüllt. In Venedig lagen gerade mal 2 Kleinere bis mittlere Schiffe (HAL und eine kleinere Costa) und die Stadt war mehr als überfüllt. Ich denke es wird wie immer ein Buhmann gesucht und gefunden.
6.000 finde ich auch zu groß 1x Mal und nicht noch mal. Mehr Platz auf den älteren Modellen hallte ich eher für ein Gerücht, das Platzangebot hat tui eigentlich nicht verändert. Wir werden es im März testen, vielleicht täusche ich mich ja
Über das Ökosystem im Meer möchte ich mir kein Urteil erlauben, bin kein Meeresbiologe.
Da möchte ich jetzt hier keine zu ausufernde Diskussion über Umweltschutz bei Kreuzfahrtschiffen, eigentlich wollte ich ja nur die positiven Seiten der kleineren Schiffe und speziell auf meine alte Liebe zur "alten Mein Schiff 1" eingehen,. Wir haben auch überlegt mal die Marella Explorer zu buchen, aber ich denke es wäre eine Enttäuschung, da doch viel geändert wurde. Da ziehen wir lieber HAL in betracht.
"Allgemein" habe ich darauf bezogen, dass die riesigen, neuen Schiffe meiner Meinung nach mehr Schaden an der Umwelt anrichten und es zu einen furchtbaren Massentourismus ausartet.
kufi_42 , schreibt dein Vater auch einen Reisebericht zu der Reise mit der Mariella Explorer?
xxxAdmin(OT)xxx
Dann buche mal Karibik und freue dich auf das Anlegen auf St. Martin, am besten suchst du dir da zum Frühstücken einen Fensterplatz. Erschrecke aber nicht (ich bin sehr erschrocken) wenn es plötzlich dunkel wird, weil rechts die Allure anlegt und links die Oasis. Warte dann ein bisschen, bis die 12 000 Gäste von den beiden Schiffen weg sind und gehe dann mit den restlichen 15 000 von Costa, MSC, AIDA usw. von Bord 
Oder buche Adria, Dubrovnik ist so ein Highlight! Da brauchst du nicht selber durchlaufen, du kannst dich von den Massen schieben lassen
.
Venedig? Nur zwei kleine Schiffe? Das habe ich 1993 auf meiner 1. Kreuzfahrt mit einer Costa (weiß nicht mehr ob es die Romantica oder die Classica war) erlebt, traumhaft. Aber was die letzten Jahre dort mit den Megalinern los war und dass die Venezianer seit September bereits einige Schiffe nicht mehr im historischen Zentrum anlegen lassen, sondern nach Fusina und Lombardia umleiten ist Tatsache.
Tatsache sind auch die 32 000 Kreuzfahrtpassagiere, täglich - nicht pro Jahr, zusätzlich zu den 465 100 Tagesbesuchern! Die Inselregierung von Mallorca überlegt jetzt auch die Kreuzfahrtschiffe zu reduzieren.
Ich hoffe dass es euch auf der Mein Schiff Herz gefällt, wir waren immer am liebsten auf der "alten" Mein Schiff 1, es war einfach noch das richtige Kreuzfahrtfeeling. Wobei uns die Mein Schiff 3 und die Mein Schiff 5 auch sehr gut gefallen, besser als die Mein Schiff 4 (die wir wegen den Routen immer wieder erwischen). Die neue 2 und 1 haben wir noch nicht getestet. Aber mehr Ruheplätze gab es definitiv auf der "alten Mein Schiff 1", jedenfalls für mich.
LG Tibby
Alles anzeigenNa ja, das mit der Zeit ist wohl relativ. Für mich gibt es die Megapötte noch nicht so lange und die Zeit als es nur kleinere Kreuzfahrtschiffe gab, ist für mich wie gestern
Dann buche mal Karibik und freue dich auf das Anlegen auf St. Martin
Oder buche Adria, Dubrovnik ist so ein Highlight! Da brauchst du nicht selber durchlaufen, du kannst dich von den Massen schieben lassen
Venedig? Nur zwei kleine Schiffe? Das habe ich 1993 auf meiner 1. Kreuzfahrt mit einer Costa (weiß nicht mehr ob es die Romantica oder die Classica war) erlebt, traumhaft. Aber was die letzten Jahre dort mit den Megalinern los war und dass die Venezianer seit September bereits einige Schiffe nicht mehr im historischen Zentrum anlegen lassen, sondern nach Fusina und Lombardia umleiten ist Tatsache.
Tatsache sind auch die 32 000 Kreuzfahrtpassagiere, täglich - nicht pro Jahr, zusätzlich zu den 465 100 Tagesbesuchern! Die Inselregierung von Mallorca überlegt jetzt auch die Kreuzfahrtschiffe zu reduzieren.
Ich hoffe dass es euch auf der Mein Schiff Herz
LG Tibby
»Megapötte« mit über 3.000 Passagieren gibt es schon seit 1998 (21 Jahre her) bin mir nicht sicher ob die Voyager of the Seas das erste Schiff war
.
Auf St. Maarten waren wir 2x ein drittes Mal bräuchte ich die Insel nicht Da hatten wir wohl Glück jeweils nur 1 zusätzliches Schiff
Ach so mit der Allure sind wir schon mal gefahren, da hat man mehr Platz als auf jedem Costa und Aida Schiff ... aber auch das brauche ich nicht nochmal.
Mit 6.000 Menschen wäre das Schiff eigentlich überbucht
Wir waren dieses Jahr 2x in der Karibik, Dein Horrorszenario haben wir nirgens erlebt, tut mir leid wenn Du diese Erfahrung machen musstest.
Der überfüllteste Hafen war Antigua mit 4 Schiffen, hat aber gereicht.
Dubrovnik und Venedig war 2016 in beiden Häfen waren nur 2 Schiffe und beide Städte sind aus allen Nähten geplatzt.
Ich würde mal sagen, dies kann nicht an den 3.500 Kreuzfahrern gelegen haben.
Versteh mich nicht falsch, ich bin auch für eine Limitierung in manchen Häfen.
Geld regiert die Welt und die Kommunen entscheiden jedes Jahr aufs neue zu Gunsten der Liegegebühren.
Da bin ich auch mal gespannt auf das chen
Bei Deiner Kritik kann ich die Nostalgie nicht ganz nachvollziehen, die alten Schiffe sind wirklich echte Drecksschleudern.
Ich hab das auf Antigua beobachtet, bei den älteren Schiffen war die Wolke eher Schwarz und bei der MS2 hab ich dies zu keinem Zeitpunkt feststellen können, es war sogar geruchsneutral, dafür
Finde es gut, dass Du Dinge kritisch siehst. Aber nicht alles was die Medien so herausposaunen muss stimmen.
