Live-RB: In Zeiten der BREXIT-Unsicherheit: Grossbritannien ab Hamburg MS 5 vom 27.05. bis 09.06.2019

Einige Bilder habe ich natürlich noch für euch und ein Fazit folgt (Route, Umbuchung auf Flex, GGF ...) auch noch, letzteres aber Erstzulassung Hause.

Hier einige Impressionen von Southampton. Ich fand besonders die Parkanlagen sehr ansprechend.

Und am Abend gab es im Diamanten ein Nachtischbüfett. Wer da nicht satt geworden ist, ist selber schuld.

Und hier noch ein paar Impressionen vom Einlaufen in Hamburg.

Vielleicht erkennt ja jemand, der 2018 bei „Foris on Tour“ in Hamburg dabei war das Hotel?

Eigentlich wollte ich jetzt etwas ganz anderes machen, nämlich mit meinen Kindern und meinem Mann bei Erdbeerkuchen auf der Terrasse sitzen.

Doch auf der letzten Etappe unserer Heimfahrt erreichte uns im Taxi die Nachricht, dass es bei unserer Tochter bei einer falschen Bewegung ein „Knack“ im Rücken gegeben hat, der RTW vorm Haus steht und es erst mal zum CT ins Krankenhaus geht. Jetzt warten wir auf die Ergebnisse.

Und ich muss mich ablenken, daher beginne ich mal mit dem Fazit.

Umbuchen von Wohlfühl auf Flex

Wir hatten ja umgebucht, nachdem der Flexpreis nur noch ca. 2/3 unseres ursprünglichen Reisepreises (der mit Frühbucher- und Bordrabatt war) Betrug. Damit gaben wir unsere Eckbalkonkabine backbord auf Deck 8 auf.

Zugeteilt bekamen wir die Kabine 10156, diese lag Steuerbord relativ weit hinten. Sie war damit etwas anfälliger bei Wind (das haben wir auch gespürt), außerdem haben wir hier das Heckstrahlruder beim An- und Ablegen gehört. Teilweise bin ich morgens beim Anlegen davon wach geworden.

Aber bei diesem Preisunterschied würden wir jederzeit wieder auf Flex umbuchen denn die Kabinen an sich sind ja alle gleich.

Die Route

Wenn man GB/Irland bucht weiß man, das das Wetter nicht unbedingt wie im Mittelmeer sein wird. Darauf waren wir eingestellt. Etwas mehr Sonne und weniger Regen hätte uns schon erfreut.

7Häfen in 12 Tagen war eine sehr gute Wahl, allerdings merkten wir, und das bestätigten auch andere Gäste bei Gesprächen, dass 5 Häfen ohne Seetag dazwischen schon heftig sind.

Wir bekamen mit 2 Häfen in Schottland, 1 Hafen in Nordirland, 2 Häfen in Irland und 2 Häfen in England einen guten ersten Eindruck und können uns gut vorstellen, genau diese Route noch einmal zu fahren. Und ich würde eine erneute Tour mit dem Schiff einer Tour mit Auto oder Wohnmobil vorziehen, das Linksfahren finde ich irgendwie verwirrend. Allerdings müsste die Tour mindestens alle der von uns angelaufenen Häfen wieder beinhalten, denn ich möchte auf keinen einzigen verzichten.

Viele der Häfen sind extrem Tiedeabhängig, daher empfehle ich, sich die Liegezeiten vor einer Buchung sehr genau anzusehen.