• Pooldeck 24 - Die Kreuzfahrspezialisten
  • Nunja...dadurch das waesserchen sich nicht weiter dazu geäussert hat, ist das für mich Aussage genug ;-)

    LG

    MS1 02/12 Kanaren m.Agadir
    MS1 11/12 Transatlantik West + südl. Karibik "Deck 12er-Tour" :thumbsup:
    MS1 04/13 Rund um Westeuropa
    MS1 11/13 Kanaren m.Agadir
    MS3 06/14 JFF
    MS3 06/15 östl. Mittelmeer mit Bodrum
    MS <3 04/16 Mittelmeer mit Türkei Kreta
    MS3 08/16 Mittelmeer mit Ibiza
    MS3 01/17 Dubai mit Bahrain
    MS6 09/17 NY mit Kanada
    MS6 10/17 NY mit Bahamas

    MS3 08/18 Großbritanien + Irland
    MS6 05/19 Mallorca bis Malta

    MS1 09/19 Neuengland mit Kanada I

    MS4 01/20 Mittelmeer mit Kanaren

    MS3 02/22 Kanaren mit Azoren + Madeira
    MS4 11/22 Kanaren mit Lanzarote + Madeira

    MS2 04/23 Dom Rep. - Gran Canaria
    MS6 10/23 NY - Dom. Rep.

    MS3 12/24 Festtage auf den Kanaren ab Bremerhaven

    MS Relax 03/25

    ----------------------------------------------------------------



    Reiseberichte:
    Mittelmeer mit Kreta
    Nordamerika NY-Kanada + NY-Bahamas

    Wegbeschreibung von Bayonne nach Manhattan per Path + Fähre

  • Hallo,
    wir waren über Silvester auf der Mein Schiff 2 und beim Stammgästetreffen habe ich die Mitarbeiterin auch danach gefragt und sie sagte, dass das Gerücht wohl momentan sehr aktuell sei, aber dass auch den Mitarbeitern noch nichts bekannt sei - war ja klar. ;)

    Allerdings waren wir sehr erschrocken über den Zustand des Abwassersystems auf der Mein Schiff 2.
    Wir hatten eine Innenkabine auf Deck 8 im hinteren Bereich und der Gestank in unserem Bad war unerträglich.
    Wir haben wirklich schon sehr viele Reisen mit TUI gemacht und davon vier mit der alten Mein Schiff 1 und diese war unsere zweite Reise mit der Mein Schiff 2 - aber sowas haben wir noch nicht erlebt.
    Der Gestank war wie aus der schlimmsten Kanalisation, es erinnerte an eine Jauchegrube.
    Wir haben zum Teil schon die öffentlichen Toiletten benutzt - nur, damit wir nicht die Tür von unserem Bad öffnen mussten. :wacko:

    Auch das haben wir beim Stammgästetreffen (diskret) angesprochen und da wurde uns gesagt, dass wir uns bei der Rezeption melden sollen und dann würde da etwas in die Abflüsse gekippt und dann wäre es besser.
    Tja, da wir mit zwei Kindern reisen und eine Innenkabine hatten (also keine Chance zum Lüften), haben wir darauf dann doch verzichtet - wer weiß, was die dort für eine Chemie reingekippt hätten.
    Dann haben wir doch eher den Fäkaliengeruch ertragen... :wacko:

    Die Mitarbeiterin sagte noch, dass das Problem natürlich bekannt sei, aber eine Erneuerung des Rohrsystems würde so viel kosten, da könne man gleich ein neues Schiff bauen.

    Auch wenn die Reise an sich wirklich sehr schön war, würden wir aufgrund dieser Problematik auf gar keinen Fall mehr eine Tour mit der alten Mein Schiff 2 machen.
    Es sei denn, die Renovierung wäre wirklich umfassend...

    LG,
    Wolke

  • Wir haben bei der Silvestertour auch kein endgültiges Ja zu Verkauf bekommen, sondern das wir noch ein bisschen fahren könnnen....hm...
    Wir hatten auch eine Innenkabine auf Deck 8 am Heck, aber zum Glück keinen Geruch. Nur die Spülung ging manchmal öfters hintereinander und die Geräusche und Gerappel beim Anlegen war erstaunlich stärker als bei gleicher Lage auf Deck 9.
    Sie haben aber auch bei uns im Gang an den Wasserleitungen gearbeitet, soweit ich sehen konnte.
    Trotzdem ist und bleibt die Mein Schiff 2 unser Lieblingsschiff und ich hoffe sehr das sie bleibt.

    03/2013 Dubai/Orient Mein Schiff 2
    02/2014 südliche und nördliche Karibik Mein Schiff 2
    06/2014 Kurzreise Tallinn und Stockholm Mein Schiff 1 alt
    04/2015 Mallorca trifft Malta Mein Schiff 3
    10/2015 Mittelmeer mit Ibiza Mein Schiff 2
    04/2016 Kurzreise Göteborg und Kopenhagen Aidaluna
    10/2016 Östliches Mittelmeer mit Bodrum Mein Schiff 2
    04/2017 Gran Canaria trifft Mallorca Mein Schiff 2
    12/2017 Silvesterreise Mittelmeer Mein Schiff 2

    04/2018 Kurzreise Mallorca und Ibiza Aidaaura

    10/2020 Blaue Reise Mein Schiff 1

    06/2021 Blaue Reise Göteborg Mein Schiff 6

    04/2022 Gran Canaria trifft Mallorca Mein Schiff Herz


  • Unabhängig davon müsste TC aber auch langsam damit herausrücken. Denn die Vorlauffrist für neue Buchungen/Routen wird ja immer kürzer. Wo doch der Trend bei TC eher zu Langfrist-Vorausbuchungen geht.

    Erst mal müsste wahrscheinlich gründlich modernisiert werden ,und wie das bei einem „ Altbau“ so ist wird’s länger dauern, bis das Schiff wieder einwandfrei ist.vielleicht muss sogar ziemlich tiefgreifend gearbeitet werden , wenn ich mir hier Schilderungen zu Abwassersystem und Vibration im Heckbereich so anhöre, und vielleicht wird erst geprüft und dann entscheiden!

  • die Neue MS2 aber schon lange buchbar, obwohl diese noch „im Schrank liegt“


    Quelle: Schiffe und Kreuzfahrten.de
    Die Mein Schiff 1 geht zu Thomson Cruises, das steht schon lange fest. Im Jahr 2018 wird aus ihr die „Marella Explorer“.
    Neben der Mein Schiff 1 kommt auch die Mein Schiff 2 zu Marella Cruises. Das passiert im Jahr 2019.

    Wir haben schon 17. November 2017, auf die Mein Schiff 2 Neu - 2019 umgebucht!
    bei Pooldeck24

    LG XENIA

    *MeinSchiff*

    MSC Grandiosa ab/bis Kiel, 27. August - 3. September 2022

    <3

    Vorbei:

    2022 Excellence Queen I 2021Amadeus Provence I 2020 MS Amadeus Queen I2019 Mein Schiff 2

    I 2019 Amadeus Silver / 2018 Aidaprima I 2o18 Emerald Radiance|2017 Mein Schiff 4| 2016 Mein Schiff 3 | 2015 Costa Diadema | 2015 Allure of the Seas | 2014 MS Edelweiss | 2014 Mein Schiff 2 | 2013 Allure of the Seas | 2013 AIDAmar | 2012 Costa Atlantica | 2012 Constellation | 2011 Equinox | 2011 Armonia | 2010 Pacific Princess | 2009 Costa Serena | 2008 Costa Serena

  • Ich hatte die letzten Tage auch mal so nachgedacht, ob es sich überhaupt rechnen würde, ein altes Schiff komplett zu modernisieren oder gleich ein neues zu bauen...
    Zu den Kosten für z.B. neue Kabinen und das ganze Drumherum würden ja auch Kosten für z.B. Entsorgung usw. kommen.
    Da die Kabinen bei Neubauten ja auch im Ganzen auf die Decks "geschoben" werden, könnte ja auch "nur" in Frage kommen, das komplette Inventar auszutauschen.
    Sollte ein Schiff der Größe der "2" komplett umgekrempelt werden, um es auf den Stand der (neuer als) MS3 zu bekommen, würde bestimmt ein ziemlicher Batzen anfallen.
    So oder so würde ich mich aber freuen, auch weiterhin mal im Atlantik zu essen und dabei auf das Fahrtwasser zu schauen:-)

    So viel Spekulatius im neuen Jahr und wahrscheinlich wird doch nichts passieren...

    Viele Grüße (oder auch nicht;-),

    Sven

  • Ich hätte grundsätzlich auch nichts gegen eine kleinere Version bei den Schiffen, allerdings
    hält sich mein Glaube daran doch sehr in Grenzen. Wie schon von einigen beschrieben wäre
    der Umbau auf aktuellem Standard extrem teuer.
    Wenn dann glaube ich eher an einen kleineren , aber ggf. exklusiverem ( teurem!) Neubau,
    was man an den Reisepreisen merken dürfte.

    Sei´s drum, es ist Geschmackssache. Wir waren "nur" ein Mal auf der 2 und die anderen fünf Mal
    auf der 3 oder 4 und haben uns total an die Neubauten gewöhnt.

    Die Reisenden, die schon länger mit TC reisen haben sicherlich einen anderen Bezug zu
    den "alten" und gemütlichen Schiffen, das kann ich verstehen.
    sgG

  • Vor einigen Monaten habe ich mich mit einem Fachmann unterhalten und ihm vorgejammert, dass TC nur noch große Schiffe und alle im gleichen Stil baut. Er hat mir dann erklärt dass alleine die Konstruktionspläne für so ein schiff eine 6-stellige Zahl kosten und das der Grund sei dass mehrere Schiffe nach dem selben Konstruktionsplan gebaut werden.

    Ich frage mich nur wie das z.B. Costa geschafft hat die Kleinen aufzurüsten und für etwas speziellere Reisen zu vermarkten. Die Kleinen Schiffe sind bei den Billigaktionen nie dabei.

    LG Tibby

  • Hallo liebe Freunde der kleinen TC-Schiffe,

    ich habe doch nur auf die Frage von @salvatori geantwortet. Und wenn man seine Fragestellung liest, dann ist da schon einiges raus zu hören.

    Da es aber (bisher) nichts offizielles gibt, möchte ich nicht vorgreifen bzw. Gerüchte schüren. Manchmal kommt ja alles anders als man denkt.

    Sagen wir es mal so, Tui Cruises ist wohl am Umdenken ;) .


    Und jetzt noch was zum momentanen Zustand der MS 2. Wir waren erstmals 2011 auf der MS 2, letztmals 2015 und gerade wieder im Dezember. Ich war schon sehr erschrocken über den jetzigen Zustand der öffentlichen Toiletten, das war wirklich schon grenzwertig. Andere öffentliche Bereiche hingegen machten wirklich einen guten Eindruck, auch die Teppiche fand ich i. O.

    Unsere Kabine war auch "gut erhalten", allerdings waren die Ecken unserer Veranda sehr rostig. Im Bad funktionierte die Toilettenspülung oftmals erst beim zweiten Versuch. Andere Reisenden haben uns von Schimmel im Bad (Dusche) berichtet, bei uns war keiner vorhanden.

    LG waesserchen

    bisher 381 Nächte auf Mein Schiff - 492 Nächte auf Aida - 10 Nächte mit Cunard - 50 Nächte mit Hurtigruten unterwegs

  • ............................
    Tui könnte das Schiff als Mein Schiff behalten und umbenennen in „Mein Schiff Exclusive“ . Ein paar Umbauten vornehmen, noch exklusiver bauen und dann mit kleinen aber besonderen Routen um den Globus starten. Eine techn. Erneuerrung ist preiswerter als ein kompl Neubau.
    Die Gäste würden sich freuen und TUI könnte mehr verdienen. Win Win für alle!

    Das wäre auch mein Wunsch, von mir auch etwas teurer. Wir habe 2011 unsere erste fahrt mit der MS2 gemacht, mich würde es wirklich freuen wenn sie bliebe und so richtig aufbereitet würde.
    Dann könnte ich mir vorstellen das sie für Reisen in Ländern mir kleineren Häfen genutzt würde.
    Vielleicht sprechen die Kosten aber dagegen........

    Die ein und anderen Tour mit der Mein Schiff Flotte

  • Ein Bericht aus der faz

    XXX

    Bitte bei Google einfach Mein Schiff 7 faz eingeben

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  • Aha, sie haben eventuell doch ein einsehen und gönnen uns ein kleineres Schiff. Dann wird die MS2 wohl 2019 für längere Zeit in die Werft gehen.
    Und danach hoffe ich meine Wunschreise :thumbsup: .

    LG Tibby

  • Zum fünften Absatz des zitierten FAZ-Artikels (Erwerb eines gebrauchten Schiffes) kommt eine Verstärkung aus einer anderen Quelle.
    Auch touristik aktuell meldet heute mit Verweis auf eine TC-Pressemitteilung zur Bestellung des nächsten Neubaus in Turku,
    daß TC alle Möglichkeiten prüfe, seine Kapazitäten weiter auszubauen; also auch die Möglichkeit, gebrauchte Schiffe
    zu kaufen.

    Aber wo gibt es gebrauchte Kreuzfahrtschiffe bei dem anhaltenden Boom?

  • Alles eine Frage des Geldes.
    Angebot und Nachfrage.

    Ahoi, Suite31

    ...


    Februar 2024 Asien MS5
    Silvester 2025 Orientreise MS5
    September 2026 „Meerbeats“ MS6
    Mai 2027 Indischer Ozean MS6
    Jahresauftakt Karibik 2028 MS1

    ...

  • "Fritz" Joussen hat in seinem Statement entscheidende Aussagen gemacht:

    * Das Kreuzfahrtgeschäft sei hochprofitabel und die Nachfrage bleibt höher als das Angebot.

    Mit anderen Worten, im Kreuzfahrtgeschäft kann man mehr Geld verdienen, als im klassischen Geschäft mit Urlaubshotels. Und das hat diverse Gründe:

    > Im Kreuzfahrtgeschäft ist die Marge deutlich besser als bei Pauschalreisen, in typische Strand-Touristen-Hotels.

    > Im Kreuzfahrtgeschäft liegt die Auslastung der Schiffe ganzjährig in Richtung 100%. In Urlauberhotels selten oberhalb von 70%. Dazu kommt noch, dass in diversen Destinationen die Urlaubszeit auf Grund des Wetters nicht ganzjährig ist.

    > Kreuzfahrten werden viel langfristiger gebucht. Zwischen Buchung und Reiseantritt liegen häufig 2 Jahre. Davon kann jedes Touristen-Hotel nur träumen.

    > Der Durchschnittserlös einer Kreuzfahrt-Reise a Passagiere ist deutlich höher als beim "Strand-Hotel-Gast".

    > Beim Kreuzfahrt-Passagier kann man deutlich mehr zusätzlich Umsätze erzielen (z.B. Ausflüge, Restaurants die nicht inkludiert sind), als beim Touri-Strand-Hotel-Gast.

    > Die Nachfrage ist grösser als das Angebot. Eine extrem komfortable Situation, die bei "Sonne-Strand-Hotels" nicht gegeben ist.

    > Das Wettbewerbsumfeld ist auf dem deutschen Kreuzfahrt-Markt mit Aida, Costa, MSC und NCL etc. für TUI Cruises insgesamt überschaubar. Da kann man ggf. schnell und flexibel regieren, wenn der Wettbewerb mal kreativer ist.

    Mit anderen Worten, TUI ist mit dem Kreuzfahrtgeschäft hoch zufrieden, weil dort richtig Geld verdient wird. Das Angebot kann die Nachfrage kaum abdecken. Ein Wunschtraum für jeden Touristik-Dienstleiter. Und da wundern sich hier einige, warum man offensichtlich in klassische Kundenbindungs-Instrumente - wie z.B. eine ordentlich funktionierende Homepage - nicht gerade mit "Vollgas" investiert. Keine Frage, TUI Cruises muss auch Akquisitionsarbeit leisten, aber eben nicht mit "Vollgas", dafür läuft der Absatz viel zu gut.

  • haben uns von Schimmel im Bad (Dusche

    hatte ich auf der 3 letztes Jahr (Schallwellen) auch schon in unserer Kabine gesehen, dazu aber auch noch andere Mängel in der Kabine, aber im Grunde war es mir egal, @ebenezer, sagt ja öfter, nicht Ärgern .........


    Sry4OT

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    Lieben Gruß
    Henning

  • Hallo @Jeymar

    auf dem Deckplan von Deck 6 sehe ich da nur weitere Kabinen und am Heck zwei Panorama Suiten plus X-Promenadedeck, wahrscheinlich zeigt die Webseite auf deinen Gerät nicht alles an.

    LG Tibby