Naher Osten - Auswirkungen auf aktuelle Kreuzfahrten

  • Nachdem nun für die gesicherte Ausreise der Passagiere gesorgt ist, hoffe ich für alle nachfolgenden Gäste der Mein Schiff 4 und Mein Schiff 5, dass TUI die Schiffe bald aus dem Persischen Golf rauskriegt:!:

    Regina

  • Pooldeck 24 - Die Kreuzfahrspezialisten
  • Nachdem nun für die gesicherte Ausreise der Passagiere gesorgt ist, hoffe ich für alle nachfolgenden Gäste der Mein Schiff 4 und Mein Schiff 5, dass TUI die Schiffe bald aus dem Persischen Golf rauskriegt

    Ja Dein Wort in Gottes Gehörgang, aber ich glaube, dass wird länger dauern. Hier wird auch unser Staat wenig machen können, so als "Ausnahmegenehmigung" mal eben durch die Straße von Hormus zu fahren.

    Jetzt hoffen wir mal auf ein schnelles und sicheres zurückführen der Passagiere von den Schiffen nach Deutschland.

  • Hier wird auch unser Staat wenig machen können, so als "Ausnahmegenehmigung" mal eben durch die Straße von Hormus zu fahren.

    es gibt doch kein "Verbot" in dem Sinne. Aber Iran schießt halt dort auf alles, was sich bewegt. Einfache Ziele, große Wirkung. Und selbst wenn es eine temporäre Sicherheit gibt, fahren erst hunderte von Tankern durch die Meerenge.

    Die Tatsache, dass dort ein paar Kreuzfahrtschiffe liegen (dann ohne Menschen), dürfte dem deuten Staat genauso egal sein wie auch den Iranern. Da hat vieles andere eine höhere Prio.

    Spannend wird sein zu sehen, wie TuiC plant/reagiert: wird die Crew inkl. Maschinisten und Nautikern auch komplett ausgeflogen, sprich, lässt man das Schiff herrenlos zurück?

    Meine persönliche Prognose. die Schiffe liegen da noch ein paar Monate. Wirtschaftlicher Schaden für TuiC immens.

    Herzliche Grüße sendet Andre

    an und von Bord gegangen in: Santa Cruz de Tenerife (3x) - Praia de Vitoria - Ponta Delgada (2x) - Funchal (3x) - Arrecife (3x) - Puerto del Rosario - Las Palmas de Gran Canaria (3x) - Bridgetown (2x) - Castries (2x) - Gibraltar - Palma de Mallorca (2x) - Agadir - San Sebastiàn - Barcelona - Valencia - Civitavecchia - La Spezia - Heraklion - Valletta - Syrakusa - Piräus - Souda - Santa Cruz de La Palma - La Romana - Kingstown - Lissabon - Leixoes (Porto) - A Coruna - Hamburg - Kiel - Visby (Gotland) - Ronne (Bornholm)

    noch in Planung: Tanger - Malaga - Bremerhaven - Haugesund - Alesund - Narvik - Leknes - Harstad - Trondheim - Nordfjordeid - Gdynia - Klaipeda - Riga - Tallinn - Helsinki - Stockholm - Kopenhagen - Isla Catalina - Willemstad - Kralendijk - Oranjestad - Philipsburg - Basseterre - Le Havre

  • Es ist eine hohes Risiko das Schiff nur mit notbesetzung los fahren zu lassen da wird keine Versicherung zahlen wenn was passiert

    Herrenlos wird das Schiff nicht bleiben Auch hier denke ich bleibt eine Notbesazzung drauf.

    Das ist nur meine persönliche Meinung

    Grüße Gabi

  • wir müssen abwarten, wie es weitergeht und wie Tui sich entscheidet. alles andere sind Spekulationen.

    12/2022: Aida Prima Weihnachten in Norwegen
    09/2024: MS2 Westliches Mittelmeer
    09/2025: MS5 mediterrane Inseln 09/2026 Relax Ostsee 09/2027 MS4 Sonnenseiten der Adria

  • es gibt doch kein "Verbot" in dem Sinne. Aber Iran schießt halt dort auf alles, was sich bewegt. Einfache Ziele, große Wirkung. Und selbst wenn es eine temporäre Sicherheit gibt, fahren erst hunderte von Tankern durch die Meerenge.

    Die Tatsache, dass dort ein paar Kreuzfahrtschiffe liegen (dann ohne Menschen), dürfte dem deuten Staat genauso egal sein wie auch den Iranern. Da hat vieles andere eine höhere Prio.

    Spannend wird sein zu sehen, wie TuiC plant/reagiert: wird die Crew inkl. Maschinisten und Nautikern auch komplett ausgeflogen, sprich, lässt man das Schiff herrenlos zurück?

    Meine persönliche Prognose. die Schiffe liegen da noch ein paar Monate. Wirtschaftlicher Schaden für TuiC immens.

    Das Schiff wird sicherlich nicht herrenlos zurückgelassen, gabs´s bei Corona auch nicht und eine Restmannschaft wird immer an Bord bleiben

  • Na ja das mit den Passagieren ausfliegen geht ja jetzt auch schneller als gedacht, ich schätze eine längere Schiffs =Ölblokade, wird sich auch niemand von den Staaten da unten lange gefallen lassen, weil dann da schlicht die Einnahmen fehlen (zusätzlich zu den fehlenden Einnahmen aus dem Tourismus)!

  • wie ist das denn wenn man das Ganz Große Freiheit Paket (GGF) hatte ? Kann man die vorzuüge des GGF über den eigentlichen Abreisetag hinaus weiter genießen?

    Also wenn du sonst keine Probleme hast bin ich echt über diesen Kommentar erschüttert. Hier gehts um die Sicherheit von Menschen und du denkst an evtl. entgehende GGF Vorteile 8|

  • Also wenn du sonst keine Probleme hast bin ich echt über diesen Kommentar erschüttert. Hier gehts um die Sicherheit von Menschen und du denkst an evtl. entgehende GGF Vorteile 8|

    Danke, danke....wollte ich auch schon schreiben....unfassbar.

    Spoiler anzeigen


    24x Mein Schiff, 9x Aida, 1 x NCL, 1x Phönix, 1x Phönix Fluss

  • Ja Dein Wort in Gottes Gehörgang, aber ich glaube, dass wird länger dauern. Hier wird auch unser Staat wenig machen können, so als "Ausnahmegenehmigung" mal eben durch die Straße von Hormus zu fahren.

    Jetzt hoffen wir mal auf ein schnelles und sicheres zurückführen der Passagiere von den Schiffen nach Deutschland.

    Verboten ist es in der Tat nicht. Ein Kapitän eines Frachtschiffes hat es vorgestern einfach gewagt und ist auch durchgekommen, er wird dafür in den Medien teilweise gefeiert und teilweise beschimpft. Die Blockade kann nicht zu lange dauern, da sonst die Märkte explodieren. Also sicher nicht Monate, nicht einmal Wochen. Irgendwann werden die Amerikaner alles notwendige mit Geleitschutz durchbringen bzw. für Raum sorgen. Die Kreuzfahrer kommen dann aber nicht an erster Stelle...

  • In einem anderen Thread schrieb gerade jemand, die sitzen am Flughafen Richtung MS 6 und der Flug wurde gerade storniert. Von TC haben sie keinerlei Info

    Wir sind heute nicht geflogen. Es soll in 2-3 Tagen nachreisen geben. Wir bleiben jetzt im Hotel am Flughafen. Das Schiff legt wohl einen Tag eher ab. Wir vermuten die wollen uns in Bangkok auf das Schiff bekommen!? Wir sollen alle Rechnungen behalten und nachträglich einreichen. Laue ist eher so la la :|

    Liebe Grüße


    Kai


    *sehnsucht*

  • Entschuldigt bitte wenn ich mich hier einmische- die Straße von Hormus ist überhaupt nicht durch den Iran gesperrt.

    Es ist nur so, dass alle Schiffsversicherer ihren Versicherungsschutz für die Passage aktuell storniert haben. Jede Rederei verliert ihren vollständigen Versicherungsschutz, wenn sie die Passage trotzdem antreten.

  • Wie kommen denn morgen die nach Hause von der Mein Schiff 6, die ursprünglich über Dubai/Katar zurückfliegen sollten? Stranden die jetzt auch auf dem Schiff und bleiben an Bord?

    Für diese Passagiere stehen grundsätzlich die Fluggesellschaften in der Pflicht. Wenn Sie den Flug nicht durchführen können, treten die entsprechenden Fluggastrechte in Kraft. Hotels dürften genügend vorhanden sein.

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  • Entschuldigt bitte wenn ich mich hier einmische- die Straße von Hormus ist überhaupt nicht durch den Iran gesperrt.

    Es ist nur so, dass alle Schiffsversicherer ihren Versicherungsschutz für die Passage aktuell storniert haben. Jede Rederei verliert ihren vollständigen Versicherungsschutz, wenn sie die Passage trotzdem antreten.

    Zitat Handelsblatt von heute Mittag:

    Noch in der Nacht erklärte der Iran die strategisch wichtige Straße von Hormus für geschlossen. Der Kommandeur der Revolutionsgarden drohte am Montagabend (MEZ), jedes Schiff, das die Meerenge dennoch zu passieren versuche, in Brand zu setzen.

    • Offizieller Beitrag

    Ich kann nur jedem dazu raten, sich nicht auf die rechtsberatenden Tipp der Foris hier zu verlassen.

    Rechtsberatung ist aus diesem Grund im Forum unerwünscht und in Deutschland Rechtsanwälten vorbehalten.

    Fragem zur Reiseversicherung stellt man am besten seinem Vertragspartner - der Reiseversicherung.

    LG

    Peter

  • Der nächste A 380 der Emirates ist seit 45 Minuten auf dem Weg von Dubai nach München.

    Danke für diese wirklich gute und relevante Info.

    Die ewigen Schuldzuweisungen wer wann was hätte vorher wissen müssen sind so furchtbar. Ich hoffe so sehr, dass bald alle wieder zu Hause sind und die Schiffe samt Crew so schnell wie möglich zurück geführt werden. Dann kann man diesen Thread mit den Endlosdikussionen endlich schließen. Ich drücke alle Daumen.


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