Singapur bis Hongkong - 16.03. - 30.03.2027

Falls es jemanden interessiert, ich habe mir mal die Preise von Finnair angesehen.
Beispiel: hin Freitag 05.02.2027 - zurück Donnerstag 25.02.2027

Business Classic - 6.173,90 (von Düsseldorf) - 5.880,98 (von Frankfurt)
Premium Economy Classic - 2.991,50 (von Düsseldorf) - 2.872,58 (von Frankfurt)
Economy Classic - 1.571,50 (von Düsseldorf)

Wir sind beide keine Riesen und kamen bisher in der Eco immer gut klar.
Auf dem letzten Flug mit TUIfly auf die Kapverden war es allerdings grenzwertig und ich dachte mir, vielleicht doch einmal PE zu buchen.

Mal schauen, wie sich die Weltlage in vier Wochen entwickelt hat und ob wir dann buchen oder noch länger warten.

Moin Anke66 , das sind die Preise für 2 Personen, oder?

Denn ich habe für BC ab Frankfurt pro Person 2940,49€ und Premium Eco 1284,29 € + Kosten

Bei BC braucht man keine Sitzplatzreservierung, das 1 - 2 - 1 Konfiguration

Ich habe mal eine Testbuchung von DUS aus gemacht.

Siehe nachfolgend:

Zitat von tauchtwas

Moin Anke66 , das sind die Preise für 2 Personen, oder?

Ja, für 2 Personen.

Danke Remixer66

Ich werde mit den An-/Abreistagen noch etwas "spielen" und auch einmal schauen, ob es große Unterschiede bei den Wochentagen in der PE gibt.

Fliege ich hin am Freitag und zurück am Donnerstag sieht es so aus:

Leute beruhigt euch ….. es ist noch über ein Jahr hin . Der Krieg ist nicht vergleichbar wie mit der Ukraine, er wird sich nicht mehr so lange hinziehen. Selbst wenn …. ein Risiko gibt es bei jeder Airline, letztes Jahr wurde bei Finnair lange gestreikt… dann kann man auch nicht fliegen. Ruhig bleiben und abwarten. In 2 Wochen spätestens werden die Flüge wieder normal verlaufen. Selbst der tolle Präsident aus den USA hat angekündigt dass der Krieg so gut wie gelaufen ist.

Andre75

Da magst Du Recht haben.

Aber es ist ja auch ein ziemlicher Preisunterschied zu den LH Flügen und wenn man BC fliegen möchte, muss man so schnell wie möglich buchen, sonst sind die Plätze weg, egal ob bei LH oder den anderen Airlines.

Ich habe gerade einen interessanten Artikel gelesen, was das Buchen von Flügen angeht bei viel-unterwegs_punkt_de/guenstige-fluege-finden

Demnach ist es quasi fast schon eine Wissenschaft für sich.

So viel günstiger zum Anreisepaket mit TUI sind die Flüge ja nicht....

Peppermind , das war jetzt zuletzt schon öfter so, aber TC bietet ja leider keine Vorprogramme an.

Außerdem hat es auch Vorteile, wenn man die Airline (und damit die Flugzeiten) selbst bestimmen kann.

Remixer66 , bei den Scheichs ist die BC nicht so knapp.

Haben für Jan 2027 turkish airlines business class gebucht. Von hannover nach Istanbul. Ca 2 1/2 Stunden umsteigefenster und weiter singapur. Zurück genau so. 6000 € für 2 Personen.

LH war uns auch zu teuer. Die Finnen hatten wir auch auf dem Schirm, aber an unseren flugdaten waren die auch nicht billiger.

Zitat von Anke66

Premium Economy Classic - 2.991,50 (von Düsseldorf) - 2.872,58 (von Frankfurt)

Liebe Anke Anke66 uns wäre es das wert (Preis für 2) wenn es ein Nonstop Flug nach Asien ist. PE ist wirklich angenehmer und bei der Wegstrecke…..

Zumindest für den Nachtflug würde ich das sonst ernsthaft in Erwägung ziehen.

Für einen asymmetrisch geteilten Flug (z.B. SWISS oder auch KLM/Air France) wäre ich sofort bereit Business zu bezahlen.

Bei einem mittig geteilten Flug knurrt der "innere Schotte", dass PE doch auch geht.

Leider gibt es HAM-DXB aber keine PE und die Eco auf dieser Strecke ist WIRKLICH richtig schlecht.

Zitat von Remixer66

Laut Finnair wartet der Anschlussflug, gerade auch wenn man Business gebucht hat.

Und auf die Holzklasse-Passagiere wird nicht gewartet? Machen die nicht den Grossteil in der Maschine aus?

Zitat von Elbflorentina

Für einen asymmetrisch geteilten Flug (z.B. SWISS oder auch KLM/Air Frnce) wäre ich sofort bereit Business zu bezahlen.

Bei einem mittig geteilten Flug knurrt der "innere Schotte", dass PE doch auch geht.

Leider gibt es HAM-DXB aber keine PE und die Eco auf dieser Strecke ist WIRKLICH richtig schlecht.

Sorry, aber was bitte ist ein asymmetrisch geteilter Flug für dich? Ich kenne diesen Ausdruck nicht und Tante Google spuckt leider auch nix aus dazu. Merci!

Zitat von Cobupu

Naja Peppermind ich spreche jetzt von Eco Preisen pro Person

TC 1570 €

Qatar ca. 800 €
Emirates ca. 800 €
Lufthansa ca. 900 €
Finnair ca. 750 €

jeweils Düsseldorf - Singapur / Hongkong - Düsseldorf

Dafür habe ich dann definitiv mehr als eine Vorübernachtung mit drin. Und auch mehr als ein paar Euronen (wie letztens in einem anderen Thread recht abfällig geschrieben) gespart.

Ich habe den Preisvergleich von Anke66 gemeint von Finnair. Mehr nicht.

Bis nächstes Jahr weiß niemand wie sich die Preise und Flugrouten entwickeln.

Greenhorn.ch , das ist für mich ein Flug, der nicht in der Mitte geteilt ist.

Also so etwas wie HAM-ZRH und ZRH -SIN.

Oder auch HAM-DXB und DXB-AKL.

Da habe ich halt eine Kurz- oder Mittelstrecke und eine Langstrecke.

Fliege ich über die Emirate nach Asien ist der Umstieg fast mittig.

HAM-DXB 6:30 Stunden und DXB-SIN 7:25 Stunden. Da wäre die Businesss ja schon fast wieder Verschwendung .

Peppermind , wir können in 4 Wochen buchen. Was später mit den Preisen passiert, ist mir dann ziemlich egal.

Zitat von Greenhorn.ch

Und auf die Holzklasse-Passagiere wird nicht gewartet? Machen die nicht den Grossteil in der Maschine aus?

Das ist tatsächlich eine gute Frage. Aber ich denke schon, die wollen sich ja nicht Ihre eigenen Gäste vergraulen.