Wir hatten bei unserer USA-Westküstenreise paar % für jedes alkoholische Geträk zu zahlen, welches wir in den Hoheitsgewässern der USA bestellten. Waren dann tatsächlich paar $ 
Alkohol wurde aber immer ausgeschenkt. Betraf in unserem Falle die Bundesstaaten Washington, (ev.) Oregon, Kalifornien. Morgens in Florida hatten wir nur Tee und Wasser... 
Wenn die Strecke von Alaska bis zum Panama-Kanal nicht so weit wäre, könnte ich mir vorstellen, mal wieder... 
Nur aus Interesse: ab Hamburg schon nicht, oder erst vor Ankunft nicht mehr?
Meines Wissens ab Hamburg. Sonst gab es aber wie immer überall Alkoholisches.
Wir nahmen an, dass es primär um die Verfügbarkeit ging, in den USA ist Alkohol erst ab 21 erlaubt, in Utah auch gar nicht.
Gut,
dass die Kreuzfahrtschiffe nicht durch Utah segeln müssen.
Selbst wenn der X-Bereich auch von U 21 besucht wird, so sollten Gesetze nur dort gelten, wo sie in der Verfassung stehen bzw. die im Heimatland des Schiffes gelten.
So viel Zeit (für den Service) sollte sein, dass rechtzeitig ausgeräumt werden kann...
Gibts hierzu eigentlich etwas Neues? 
Danke für´s Themahochholen Flavia
Da immer mehr Schiffe hinzu kommen und manche Gegenden wegfallen, weg gefallen sind, sollten sich die Macher mal zeitnah etwas einfallen lassen. Sicherlich ist es schwer, Neues zu finden, aber TC hat noch einige weiße Flecken auf der Routenkarte, die von anderen Reedereien bereits bedient werden. Ob es realistisch ist, drei ?
Alaska, Westküste USA, Südamerika, Weltreise, Australien...
sollten sich die Macher mal zeitnah etwas einfallen lassen.
Letzte mir bekannte Aussage von Wybke M. zu diesem Thema:
„Für die nächsten Fahrpläne werden wir Reisen anbieten von denen wir wissen das sie gut funktionieren".
Damit hat sie doch alle Spekulationen beendet.
VG
Kai
...
Indischer Ozean
Ach ja - indischer Ozean 
Man darf ja mal träumen………..und hoffen.
Aber gern in der Trockenzeit paddelmichi . Und das macht keine Reederei.
Wir waren ja 2019 in der "Regenzeit" dort unterwegs, und haben davon nicht mehr bemerkt als sonst in der Karibik
Wir waren ja 2019 in der "Regenzeit" dort unterwegs, und haben davon nicht mehr bemerkt als sonst in der Karibik
Die AIDABlu muss aktuell auf fast jeder Route umgeroutet werden. Dazu die Problematik mit den Flügen.
Bei den aktuellen Buchungszahlen wäre es eher sinnvoller im Winter die Routen ab/bis Deutschland, sowie im Mittelmeer und auf den Kanaren auszubauen.
Indischer Ozean
Das erscheint mir unrealistisch, solange im Roten Meer die Huthis für Unruhe sorgen. Es sei denn, man kehrt wärmt das Thema Südafrika wieder auf. Aber das scheint nach der Aussage von Frau Wybke M. nicht beabsichtigt zu sein. Leider, Indischer Ozean ist auch mein Sehnsuchtsziel !
wäre es eher sinnvoller im Winter die Routen ab/bis Deutschland, sowie im Mittelmeer und auf den Kanaren auszubauen.
Sorry John und nichts für ungut, das seh ich anders. Die Menschen wollen im Winter auch in die Sonne und Wärme !
Aber ich hätte kein Schmerz damit ab Hamburg oder Triest nach Südafrika und zurück zufahren. Oder ab Dubai nach Mauritius und zurück. Dubai Flüge gibt es ja wahrlich genug!
Und die Kanaren sind inzwischen einfach „ausgelutscht“. Dann wenigstens weiter bis Kap Verde und ein paar Tage Sonne und Wärme einfangen. Oder ein paar mehr 35 Tage reisen gern auch mal mit der 1 oder 2!
Liebe Grüsse,Marion
Die grad aus Norwegen zurück ist und den nächsten Winter definitiv in der Wärme abkürzen will.
Die Buchungszahlen bei den Reisen ab/bis Deutschland (AIDA) und Kanaren (AIDA und Mein Schiff) sind aber weiterhin einfach nur fantastisch. Dazu der große Vorteil, dass wir uns innerhalb Europas bewegen und nur ein relativ kurzer bzw. gar kein Flug anfällt. Zudem ist es für die Reedereien deutlich einfacher was die Logistik betrifft und man befindet sich in Fahrtgebieten, wo man bereits jahrelang Erfahrungen hat. Eine Erschließung des Indischen Ozeans oder der Westküste USA wäre dort schon deutlich aufwändiger.
Costa und MSC fahren nun ab kommender Saison auch erstmals die Kanaren an, weil das Interesse an diesem Fahrtgebiet einfach groß ist. Ich hörte hier auch viele Stimmen an Bord „wir sind schon das dritte oder vierte Mal hier, aber Kanaren gehen einfach immer, weil man immer was neues auf den Inseln sehen kann“. Und Sonne und Wärme ist hier auch. Selbst auf Madeira hatten wir 25 Grad, auf den Kapverden sogar fast 35.
Die Aussage von Wybcke Meier, die Fichtelwichtel hier aufgeführt hat, ist in der aktuellen Situation nunmal der beste Weg, den die Reedereien gehen können. Wenig verwunderlich, dass man hier ab 2025/26 mit der Relax und 7 die Passagierkapazität nochmals deutlich erhöht auf den Kanaren mit vermutlich Verstärkern im Mittelmeer.
Und auch für den Sommer 2026 sieht es stark danach aus, dass TUI noch mehr Reisen, auch mehr 7-tätige, ab/bis Deutschland nach Norwegen und in die Ostsee anbietet. Die kurzen Anreisen sind für die Passagiere immer noch die bequemsten und beliebtesten.
Wenig verwunderlich, dass man hier ab 2025/26 mit der Relax und 7 die Passagierkapazität nochmals deutlich erhöht auf den Kanaren mit vermutlich Verstärkern im Mittelmeer.
Meiner Meinung nach wird die Kapazität auf den Kanaren durch TC nicht nur erhöht, sondern durch die Positionierung gleich zwei neuer Schiffe die Nachfrage nach Kanarenkreuzfahrten nochmal verstärkt werden.
Obwohl das Forum nicht representativ ist kann man schon feststellen das neue Schiffe auf viele einen besonderen Reiz ausüben,was sich mit großer Wahrscheinlichkeit in den Buchungszahlen wiederspiegeln sollte.
Und da die Neukundenquote bei ca.50% liegt gibt es zumindest für diese Gäste genug neues zu entdecken mit TC.
VG
Kai
Hallo ,
ich denke wer was anderes möchte, da gibt es genug Alternativen. Man muss ja nicht bei Aida oder Mein Schiff buchen, es gibt so viele Redereien und die Konkurrenz ist so groß da sollt für jeden was zu finden sein und vor allem in anderen Fahrgebieten .
Lg
Andre
Ich könnte mir denken, dass es im Herbst vielleicht doch noch etwas Neues gibt, da ja wahrscheinlich Trans Suez und ev. Orient oder sogar Asien teilweise ausfallen, es sei denn, es gibt eine Überführung mit Gästen um Afrika herum. Wären bestimmt auch einige dabei. Diese Tour runter nach Kapstadt wurde uns von TC 2022 leider abgesagt!
Die Buchungszahlen bei den Reisen ab/bis Deutschland (AIDA) und Kanaren (AIDA und Mein Schiff) sind aber weiterhin einfach nur fantastisch. Dazu der große Vorteil, dass wir uns innerhalb Europas bewegen und nur ein relativ kurzer bzw. gar kein Flug anfällt. Zudem ist es für die Reedereien deutlich einfacher was die Logistik betrifft und man befindet sich in Fahrtgebieten, wo man bereits jahrelang Erfahrungen hat. Eine Erschließung des Indischen Ozeans oder der Westküste USA wäre dort schon deutlich aufwändiger.
Costa und MSC fahren nun ab kommender Saison auch erstmals die Kanaren an, weil das Interesse an diesem Fahrtgebiet einfach groß ist. Ich hörte hier auch viele Stimmen an Bord „wir sind schon das dritte oder vierte Mal hier, aber Kanaren gehen einfach immer, weil man immer was neues auf den Inseln sehen kann“. Und Sonne und Wärme ist hier auch. Selbst auf Madeira hatten wir 25 Grad, auf den Kapverden sogar fast 35.
Die Aussage von Wybcke Meier, die Fichtelwichtel hier aufgeführt hat, ist in der aktuellen Situation nunmal der beste Weg, den die Reedereien gehen können. Wenig verwunderlich, dass man hier ab 2025/26 mit der Relax und 7 die Passagierkapazität nochmals deutlich erhöht auf den Kanaren mit vermutlich Verstärkern im Mittelmeer.
Und auch für den Sommer 2026 sieht es stark danach aus, dass TUI noch mehr Reisen, auch mehr 7-tätige, ab/bis Deutschland nach Norwegen und in die Ostsee anbietet. Die kurzen Anreisen sind für die Passagiere immer noch die bequemsten und beliebtesten.
Kanaren 
sowas von ausgelutscht , aus meiner Sicht!
Kanaren
Aus Deiner Sicht mag das richtig sein. Nicht aber aus Sicht einer großen Gruppe von Neu- und Altbuchern. Schlägt sich eindeutig in steigenden Buchungszahlen nieder.
Wir sind vor unserer Entdeckung von Kreuzfahrten wohl 3x auf den Kanaren gewesen, mit TC vor Corona dann noch 3 oder 4x.
Dies hier schreibe ich von der MS 6, die gerade Mittelamerika bereist, also aus der Karibik, wo ich nie zuvor war. Alles brav, alles interessant, aber ich freue mich deshalb nicht weniger auf unsere Kanarentour im Januar 25 auf der 7. Wir haben sie extra ausgesucht, weil es uns primär um das neue Schiff geht und weil wir uns fast überall nach Lust und Laune treiben lassen können.
Aus unserer Sicht gehen die Kanaren tatsächlich immer, da geht es uns wie den von John erwähnten Gästen.
Kanaren für uns:
Die Kanaren haben halt den Vorteil, dass man relativ fix dort ist , auch individuell gut anreisen kann und das Klima sehr angenehm ist. Zusätzlich bieten die Inseln m E eine tolle Vielfalt
Ich war erst zwei Mal dort aber eine erneute 14Tage Tour über Ostern (mit Azoren und Madeira) will ich unbedingt noch mal machen- es war einfach soooo schön.
Trotzdem erhoffe ich mir auf Dauer auch mal Routen abseits der bekannten Strecken.
Ähnlich den Selection KF bei AIDA.
Kommt Zeit ……..
