Das Video kam am 1.4. raus. Könnte das nicht ein Aprilscherz gewesen sein?
Vor allem die Aussage das die HuM Suiten auf Backbord wegen dem Blick dann zur Sydney Opera Suite wird und man eine Karte für eine Veranstaltung in der Oper bekommt…
Ja daran habe ich gerade auch gedacht. Klang an Sich ja ganz realistisch, aber das macht das ganze unglaubwürdig. Und dann hätte tui sicher auch schon mehr gesagt
Ja daran habe ich gerade auch gedacht. Klang an Sich ja ganz realistisch, aber das macht das ganze unglaubwürdig. Und dann hätte tui sicher auch schon mehr gesagt
Genau warum sollte sich TC zu solch einer News erst im Sommer äußern und andere hauen die News schon Monate vorher raus.
Das ist ein April Scherz gewesen. Da ist nichts dran. Aber wer’s glaubt. Dem muss man keine Träne nach weinen.
Gibt andere schöne Gesellschaften, die da schon lange rum fahren.
Das ist ein April Scherz gewesen. Da ist nichts dran. Aber wer’s glaubt. Dem muss man keine Träne nach weinen.
Gibt andere schöne Gesellschaften, die da schon lange rum fahren.
Soweit ich das mal gelesen hab, ist es für neue Reedereien auch nicht mehr möglich die Nationalpark Passage vor Neuseeland zu fahren, da nicht mehr Schiffe zugelassen werden. Ansonsten ist Sydney für „uns Deutsche“ schon sehr weit entfernt und da stellt sich natürlich die Frage, ob sich genügend Passagiere finden für eine komplette Saison. Wenn sie so eine Route zaubern wie in Südafrika, wird dass wohl nix werden.
Ansonsten wird es auch bei TUI mittelfristig eine neue Destination im Winter geben müssen. Im Winter 24/25 wird man erstmals acht Schiffe haben. Und ich glaube nicht, dass es ein drittes Schiff um die Kanaren oder in der Karibik gibt, sondern ein neues Fahrtgebiet erschlossen wird. Wenn Südafrika raus ist, wären es sogar zwei neue Zielgebiete.
Die Pläne sind ja schon recht konkret. Wechselhafen soll Sydney sein mit Overnight bzw. mehreren je nach Route. Entweder geht es nach Australien (Brisbane/Melbourne) oder Neuseeland soll umrundet werden.
Wenn sie Neukaledonien und Vanuatu anfahren, bin ich sofort dabei!
Soweit ich das mal gelesen hab, ist es für neue Reedereien auch nicht mehr möglich die Nationalpark Passage vor Neuseeland zu fahren, da nicht mehr Schiffe zugelassen werden. Ansonsten ist Sydney für „uns Deutsche“ schon sehr weit entfernt und da stellt sich natürlich die Frage, ob sich genügend Passagiere finden für eine komplette Saison. Wenn sie so eine Route zaubern wie in Südafrika, wird dass wohl nix werden.
Ansonsten wird es auch bei TUI mittelfristig eine neue Destination im Winter geben müssen. Im Winter 24/25 wird man erstmals acht Schiffe haben. Und ich glaube nicht, dass es ein drittes Schiff um die Kanaren oder in der Karibik gibt, sondern ein neues Fahrtgebiet erschlossen wird. Wenn Südafrika raus ist, wären es sogar zwei neue Zielgebiete.
finde es schon komisch mit Südafrika. Nach einer Saison, die noch nicht gefahren wurde, schon wieder Ende. 
Hoffe nur, dass für diese Saison 22/23 keine Änderungen geben wird und die MS 3 sich am 3. November Richtung Kapstadt auf macht.
Als andere Ziele fände ich noch Mauritius, Seychellen gut.
Mal schauen, was TuiCruises im Sommer raus haut mit der MS 3, es bleibt spannend.
Mauritius und Seychellen wären wir sofort dabei. 
Vielleicht könnte TC ja auch Südamerika für seine Gäste entdecken. Ist aber warscheinlich nur ein Traum.
Mauritius und Seychellen wären wir sofort dabei.
Vielleicht könnte TC ja auch Südamerika für seine Gäste entdecken. Ist aber warscheinlich nur ein Traum.
Ist doch egal, was - Hauptsache mal raus aus den alten Fahrgebieten, die so manche hier schon in- und auswendig kennen.
Meiner Meinung nach könnte TC auch durchaus mal erwägen, die Karibik- und Mittelamerika-Touren mit nur einem Schiff im Wechsel zu fahren, dann wäre wieder ein Schiff für andere Gebiete frei.
Vielleicht könnte TC ja auch Südamerika für seine Gäste entdecken. Ist aber warscheinlich nur ein Traum.
Uns wurde seinerzeit (auf irgendeiner der Blauen Reisen, glaube ich) mitgeteilt, dass sie Südamerika für die neuen Schiffe planen, zumindest schon auf dem Schirm haben.
Südamerika ist vor allem eins: teuer. Also zum Anlegen. Deshalb haben inzwischen so einige Reedereien dieses Fahrgebiet aufgegeben.
Wir schielen ja inzwischen verschärft danach, ob eine Kap Hoorn-Umrundung mit HAL mal in unsere Fastnachtsferien passt. Aber sowohl 2023 als auch 2024 geht da leider nix... 
Mal schauen, was TuiCruises im Sommer raus haut mit der MS 3
Vielleicht macht TC im Winter 23/24 ja was ganz verrücktes mit der MS3 und schickt sie auf die Kanaren als zweites Schiff.
Soll es ja schon gegeben haben.
VG
Kai
Vielleicht macht TC im Winter 23/24 ja was ganz verrücktes mit der MS3 und schickt sie auf die Kanaren als zweites Schiff.
Soll es ja schon gegeben haben.
VG
Kai
dass ist aber nicht verrücktes
Ist wohl heute Buchungsstart? Oder nächste Woche Dienstag?
Ist wohl heute Buchungsstart? Oder nächste Woche Dienstag?
Key West ist jetzt notiert worden, es sollte also um 11 losgehen (war zumindest beim letzten Sommer-Katalog auch so, dass die neuen Häfen erst am selben Tag wie der Buchungsstart eingefügt worden sind)
Aber der Buchungsstart ist immer nur für ein oder ein paar Schiffe und nicht für alle oder?
Der Winterfahrplan ist nicht gestaffelt - daher alle Schiffe bis auf Mein Schiff 3 am Buchungsstart buchbar.
Los geht's ... 
... Die ersten Reisen wurden bereits freigeschaltet und es werden laufend mehr :-). Juchuuu...
Bislang sind Kanaren sowie Karibik da, also kein Orient und Asien.
Warum ist die 2 noch nicht dabei ?
