Sorry,
bei den vielen Beiträgen in kürzester Zeit bin ich wohl durcheinander gekommen und habe etwas verwechselt. Ich dachte, das Schiff wäre nicht da gewesen, aber es waren ja die Flieger, die nicht landen konnten...
Deshalb nehmen wir (fast) immer bei individueller Anreise gern eine Vorübernachtung. aber ob diese geholfen hätte...
Und wir buchen gerade deswegen das Schisser-Paket, haben auch nicht genug Urlaub für 1-2 Tage vorher anreisen.
Vielleicht, wenn wir Rentner sind?
Ein italienischer Arzt aus der Lombardei ist auf Teneriffa positiv getestet worden
.
Hoffentlich lernen die Protagonisten aus diesen drei Tagen. Mehr schiffe, mehr Touren und mehr Passagiere müssen auch mehr Notfallszenarien und mehr Notpersonal zur Folge haben. eine Gewinnmaximierung an der falschen Stelle führt sonst irgendwann dazu, dass sich die Menschen vom Produkt abwenden. Dann muss die Kreuzfahrt eben 100 € mehr kosten. Das zahle ich gern, wenn ich weiß, dass für den Fall der Fälle im Hintergrund eine Art Bereitschaft, ein Notprogramm abläuft.
Hoffentlich lernen die Protagonisten aus diesen drei Tagen. Mehr schiffe, mehr Touren und mehr Passagiere müssen auch mehr Notfallszenarien und mehr Notpersonal zur Folge haben. eine Gewinnmaximierung an der falschen Stelle führt sonst irgendwann dazu, dass sich die Menschen vom Produkt abwenden. Dann muss die Kreuzfahrt eben 100 € mehr kosten. Das zahle ich gern, wenn ich weiß, dass für den Fall der Fälle im Hintergrund eine Art Bereitschaft, ein Notprogramm abläuft.
Was soll man denn daraus lernen ?
Wenn Airports wetterbedingt schließen müssen, dann ist das eben so. Für solche Vorkommnisse kann man nur sehr bedingt Reserven vorhalten.
* Keine Airline der Welt stellt für "den Fall der Fälle" Flieger und Personal stand by, nur weil etwas passieren könnte.
* Kein Flughafen kann 1.000 oder 2.000 Hotelbetten vorhalten, weil auf dem Airport gestrandete Fluggäste ein Bett brauchen.
* In keinem See-oder Flughafen stehen 25 Transferbusse und Fahrer in stand by Position.
* Keine Reederei wird Reserve-Schiffe vorhalten.
* Hat ein Flieger einmal Verspätung, zieht das die nächste Verspätung nach sich. Es kann u.U. 3 Tage und mehr dauern, bis sich der Flugplan wieder normalisiert.
Allerdings gibt es bei Airlines, Reiseveranstaltern, der Deutschen Bahn, Reedereien etc. häufig Schwachstellen bei der Kommunikation. Der geschädigte Reisende der gut, zeitnah und qualifiziert informiert ist, neigt weniger zur Kritik als der Reisegast der unzureichend informiert wird.
Es gibt eben leider fallweise bestimmte Ausnahme-Situationen die für alle Beteiligten unangenehme Folgen haben, sich aber nicht vermeiden lassen. Niemand kann sich auf alle "Eventual-Fälle" vorbereiten.
Ein italienischer Arzt aus der Lombardei ist auf Teneriffa positiv getestet worden
hab ich auch grade gelesen
hoffentlich können alle dennoch schöne Kreuzfahrten verbringen und werden nicht auch unter Quarantäne gesetzt bzw durfen Häfen nicht anlaufen.
aktuell wirklich keine schöne Situation und merkwürdig wie extrem die Regierungen reagieren mit absperren obwohl das Virus ja nicht so gefährlich ist
nicht so gefährlich ist
...
Woher hast Du diese Info?
Er hat mal daran gekostet. Ist aber erst ein paar Tage her. Die Inkubationszeit beträgt ja 14 Tage.
Ich frage mich auch, wer das "nicht so gefährlich" in die Welt setzt.
Ich denke wir sollten hier keinerlei medizinische Fachdiskussionen führen weil sicher die wenigsten das einschätzen können.
Dennoch sollte man schon anmerken, dass das Virus aktuell von der vermutlichen Mortalitätsrate nicht gefährlicher als eine echte Grippe ist. Allerdings sind wie auch bei einer Grippe unterschiedliche Altersgruppen und Menschen mit Vorerkrankungen stärker gefährdet.
In der aktuellen Diskussion geht es ja hauptsächlich um die Eindämmung, die Pandemie ist die große Gefahr, unabhänging von der Gefährlichkeit des Virus selbst.
Ich würde mir aber auch eine differenziertere Berichterstattung wünschen, das ist teilweise schon sehr Angst und Panik schürend, und das eben nicht nur hinsichtlich Verbreitung sondern auch auf das Virus selbst bezogen,
Ich stimme BillyWK zu und das meinte ich auch mit nicht so gefährlich.
gehör man zur Risikogruppe ist es natürlich gefährlich, nur fur mich passen verhalten von Regierung und Aussagen von Ärzten nicht wirklich zusammen
BillyWK : damit dürfte hier tatsächlich alles gesagt sein. Gut gewählte Worte!
BTW, auch ich mache mir natürlich im Moment massiv Gedanken und unsere Kreuzfahrt (22.03.-05.04. MS3 Kanaren). Immerhin reisen wir mit unserer 2 1/2 jährigen Tochter.
Ich denke aber, dass Tuicruises hier wirklich nur im Extremfall kostenlose Stornierungen anbieten wird, und dafür braucht es sicher Reisewarnungen für die Kanaren, zumindest einen Großteil der Inseln.
Vorher kommen eher Umroutungen und Umbuchungsangebote... Ich bin gespannt, wir schauen uns parallel schonmal vorsichtshalber um.
Wäre im Forum "Routenabweichungen" ein Thread über mögliche Implikationen des Coronavirus auf anstehende Kreuzfahrten ok, sofern man sich nicht in unfundierten und laienhaften medizinischen Diskussionen und Einschätzungen verstrickt?
Ich denke gerade die aktuelle Situation auf Teneriffa kann ja schon Auswirkungen haben, so könnte man alle Meldungen sammeln und sich austauschen...
Ist denn der Flughafen auf Gran Canaria jetzt wieder „durchgehend“ geöffnet? Oder gibt es immer noch Einschränkungen? 
Auf alle Fälle ist das Hotel in Teneriffa mit 1000 Gästen unter Quarantäne gestellt worden, bzw. mit einer Ausgangssperre belegt worden.
Alles anzeigenWas soll man denn daraus lernen ?
Wenn Airports wetterbedingt schließen müssen, dann ist das eben so. Für solche Vorkommnisse kann man nur sehr bedingt Reserven vorhalten.
* Keine Airline der Welt stellt für "den Fall der Fälle" Flieger und Personal stand by, nur weil etwas passieren könnte.
* Kein Flughafen kann 1.000 oder 2.000 Hotelbetten vorhalten, weil auf dem Airport gestrandete Fluggäste ein Bett brauchen.
* In keinem See-oder Flughafen stehen 25 Transferbusse und Fahrer in stand by Position.
* Keine Reederei wird Reserve-Schiffe vorhalten.
* Hat ein Flieger einmal Verspätung, zieht das die nächste Verspätung nach sich. Es kann u.U. 3 Tage und mehr dauern, bis sich der Flugplan wieder normalisiert.
Allerdings gibt es bei Airlines, Reiseveranstaltern, der Deutschen Bahn, Reedereien etc. häufig Schwachstellen bei der Kommunikation. Der geschädigte Reisende der gut, zeitnah und qualifiziert informiert ist, neigt weniger zur Kritik als der Reisegast der unzureichend informiert wird.
Es gibt eben leider fallweise bestimmte Ausnahme-Situationen die für alle Beteiligten unangenehme Folgen haben, sich aber nicht vermeiden lassen. Niemand kann sich auf alle "Eventual-Fälle" vorbereiten.
Es geht um Szenarien und konkrete Abläufe in Havariefällen, so, wie das in jedem normalen Unternehmen üblich ist und es offenkundig beim Zusammenspiel zwischen Reiseveranstalter, Airline und Kreuzfahrtunternehmen nicht optimal funktioniert. Das Zusammenspiel mehrerer Akteure bedingt vorherige Absprachen und Planungen, nicht mehr und nicht weniger meinte ich.
Es geht um Szenarien und konkrete Abläufe in Havariefällen, so, wie das in jedem normalen Unternehmen üblich ist und es offenkundig beim Zusammenspiel zwischen Reiseveranstalter, Airline und Kreuzfahrtunternehmen nicht optimal funktioniert. Das Zusammenspiel mehrerer Akteure bedingt vorherige Absprachen und Planungen, nicht mehr und nicht weniger meinte ich.
Das ihr mir bestens bekannt. Nur exakt das veröffentlicht kein VA.
Ich habe nun auch schon mehrfach gelesen, dass der Verlauf der Infektion in vielen Fällen eher mild verläuft und dadurch teilweise vermutlich gar nicht entdeckt/erfasst wird, da die Erkrankten nicht nicht zum Arzt gehen, da sie von einer normalen Erkältung bzw. einem grippalen Infekt ausgehen.
