Hallo,
ist schon mal wer mit Laudamotion geflogen. Mich würde die Zuverlässigkeit interessieren.
LG
Sandra
Laudamotion Erfahrungen
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LAUDAMOTION ist eine Ryanair Tochter auf der Mittelstrecke. Also Low Cost Airline in Perfektion. Als Fluggerät werden weitestgehend die ehemaligen NIKI und air berlin A 320 eingesetzt.
Wer mit den Besonderheiten einer Low Cost-No Frills Airline vertraut ist und damit umgehen kann, ist mit Laudamotion ordentlich bedient. Engste maximale Bestuhlung, jeder Ansatz von Service muss bezahlt werden und vor allem wird die Einhaltung der Maße und Gewichte der Freigepäckmengen - inklusive Handgepäck - strengstens geprüft. Wer diese überschreitet, zahlt "richtig drauf".
Was meinst Du mit Zuverlässlichkeit ? Wenn die Pünktlichkeit gemeint ist, sagen wir es mal so. Noch befindet sich LAUDAMOTION in der Aufbau-und Lernphase. Für 2 Stunden nach Malle reicht es. Wenn Du als touristische Mittelstrecken-Alternative z.B. Condor, TUIfly, SunExpress etc. hast, würde ich diese vorziehen. Deren Verlässlichkeit in Sachen "pünktlich", sind noch etwas besser.
Im Grundsatz abraten kann man von LAUDAMOTION nicht. Eben eine der üblichen touristisch ausgerichtete Airlines, die mit Ausnahme eines engen Sitzplatzes nichts zu bieten haben.
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Wir würden Lauda wieder buchen (Kurzstrecke), da wir beide sehr groß sind auf jeden Fall auch wieder mit xxl Sitzen ...
Gepäckbestimmungen sind im Vorfeld klar geregelt und gut ersichtlich. Auf Flugzeugessen sind wir sowieso nicht scharf! -
Das Wesentliche hat Wupperschiff bereits geschrieben. Wir sind mehrmals mit Lauda geflogen. Es gab nichts zu bemängeln. Uns sind die Regeln von Ryanair und Töchtern vertraut und wir haben keine Probleme damit. Beim letzten Flug gab es nach Touch and go wegen heftiger Seitenwinde auf Mallorca sogar eine kostenlose Ehrenrunde, ohne dass das Kerosin ausgegangen wäre.
Pünktlich waren wir in diesem Fall ausnahmeweise nicht.
Ich sehe keinen Grund, nicht mit dieser Gesellschaft zu fliegen, aber es werden hier sicher bald gegenteilige Meinungen kundgetan werden.
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wichtig ist die drei unterschiedlichen Tarife genau anschauen:
bei 2 von 3 ist kein Aufgabegepäck enthalten, und man muss das Kleingedruckte lesen. Also Online Check In machen (am Schalter werden sonst 60,- p.P. oder ähnlich fällig) und ich würde auch immer wieder das Geld für einen reservierten Platz in der 1. Reihe investieren. Wenn man keinen Sitzplatz reserviert hat, werden die Plätze einfach zugeteilt, dann kann es passieren, dass Familien oder Paare nicht zusammen sitzen.
Bei uns wurde das Handgepäck weder gewogen noch auf Größe kontrolliert.
Die Flieger waren pünktlich, die Getränke an Bord nicht teurer als am Flughafen, oder bei anderen Airlines.
Blöd war nur, dass bei beiden Flügen eine Flugzeitenänderung von mehreren Stunden gemacht wurde (wir sind von Düsseldorf aus geflogen und es wurden 6-8 Flieger an dem jeweiligen Tag angeboten), sodass wir jedes mal mit Laudamotion chatten mussten damit wir kostenlos auf eine für uns wieder passende Flugzeit umgebucht wurden.
Wenn die Flugzeiten und der Preis stimmt (da sehe ich nicht nur den normalen Flugpreis, sondern stelle mir meinen eigenen Flug mit den für uns wichtigen Vorzügen zusammen) würde ich bis nach Mallorca wieder mit Laudamotion fliegen.
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Das Wesentliche hat Wupperschiff bereits geschrieben. Wir sind mehrmals mit Lauda geflogen. Es gab nichts zu bemängeln. Uns sind die Regeln von Ryanair und Töchtern vertraut und wir haben keine Probleme damit. Beim letzten Flug gab es nach Touch and go wegen heftiger Seitenwinde auf Mallorca sogar eine kostenlose Ehrenrunde, ohne dass das Kerosin ausgegangen wäre.
Pünktlich waren wir in diesem Fall ausnahmeweise nicht.
Ich sehe keinen Grund, nicht mit dieser Gesellschaft zu fliegen, aber es werden hier sicher bald gegenteilige Meinungen kundgetan werden.
Tolle Sonderleistung. Im günstigen Preis nicht nur eine sondern zwei Landungen enthalten. Ist doch ein echter Mehrwert.
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Das war für uns eine Premiere. So richtig Spaß macht das ja nicht und auf Wiederholung verzichten wir gerne.
Gehört aber sicher zu gut geübten Routinen bei allen Airlines und Piloten
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Egal ob Du flugerfahren bist und schon viele hundert Landungen hinter Dir liegen, oder ob Du nur 2 x jährlich fliegst, ein "Durchstarter" (go around) ist immer ein Scheiß Gefühl.
Ähnliches gilt auch für einen Startabbruch (RTO), wenn der Flieger bereits mit vollem Schub kurz vor V 1 ist. Du als Passagier spürst zwar die Vollbremsung, kannst aber nach vorne nichts sehen und fragst Dich was in der nächsten Sekunde passiert. Solche Startabbrüche kommen zwar deutlich seltener vor als ein "Durchstarter", sind aber für den Passagier mindestens genau so ein "Scheiß-Gefühl".
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Das war für uns eine Premiere. So richtig Spaß macht das ja nicht und auf Wiederholung verzichten wir gerne.
Gehört aber sicher zu gut geübten Routinen bei allen Airlines und Piloten
... wir hatten das "Glück" auf Gran Canaria 2018 gleich 2x mit Condor. Nach 2 x Durchstarten ist der Pilot weiter nach Fuerteventura wg besserer Bedingungen. Dort kurz aufgetankt und zurückgeflogen mit den Worten " probieren wirs halt nochmal". Der 3. Anflug war der holprigste, da hat der Kapitän die Maschine dann aber auch kurz vor dem Aufsetzen richtig auf der Piste absacken lassen und die Bremsen rein.... ja da gibt es echt Schöneres....
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... wir hatten das "Glück" auf Gran Canaria 2018 gleich 2x mit Condor. Nach 2 x Durchstarten ist der Pilot weiter nach Fuerteventura wg besserer Bedingungen. Dort kurz aufgetankt und zurückgeflogen mit den Worten " probieren wirs halt nochmal". Der 3. Anflug war der holprigste, da hat der Kapitän die Maschine dann aber auch kurz vor dem Aufsetzen richtig auf der Piste absacken lassen und die Bremsen rein.... ja da gibt es echt Schöneres....
Danke und ich mit meiner Flugangst darf in knapp zwei Wochen mit Condor auf Gran Canaria landen .....
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Gran Canaria landen .....
Klatschen nicht vergessen (Duck und Weg)
Hatte ich vor kurzem auf Linie, der halbe Flieger ........ und wenn ich U-Bahn fahre und ankomme Klatsche ich auch immer
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Klatschen nicht vergessen (Duck und Weg)
Hatte ich vor kurzem auf Linie, der halbe Flieger ........ und wenn ich U-Bahn fahre und ankomme Klatsche ich auch immer
Nur wenn morgen meine Kollegen auch klatschen wenn ich meine Arbeit erledigt habe
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Diese Thema hat sich hiermit auch erledigt. Ryanair schließt die Basis von Laudamotion in Wien am 29.Mai, nachdem sich die Gewerkschaft nicht auf das Ultimatum von Väterchen
Ryanair eingelassen hat, die Verträge auf einen KV-Nettoeinstiegsgehalt von Eur 848,-- für Flugbegleiter zu unterschreiben. Die Mindestsicherung in Wien beträgt Eur 917,--.lg Christine
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848€
das macht mich sprachlos -
kurze Ergänzung zur Gehaltsanpassung: Gestern ging das Personal samt Angehörige - Piloten und Flugbegleiter - demonstrieren, sie möchten, dass die Gewerkschaft der Reduzierung des Gehaltes zustimmt; sie möchten ihre Jobs nicht verlieren.
So ändert "dat Virus" die Einstellungen.
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Normalerweise würden das Bordpersonal zu diesen Konditionen
nicht arbeiten, aber was gibt es derzeit in dieser Branche für Alternativen?
lg Christine
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kurze Ergänzung zur Gehaltsanpassung: Gestern ging das Personal samt Angehörige - Piloten und Flugbegleiter - demonstrieren, sie möchten, dass die Gewerkschaft der Reduzierung des Gehaltes zustimmt; sie möchten ihre Jobs nicht verlieren.
So ändert "dat Virus" die Einstellungen.
Wenn das Gewerkschaften wie Verdi & Co verhindern, sollten die Laudamotion Mitarbeiter Verdi vom Hof jagen, oder noch besser der Gewerkschaft die Kündigung aussprechen.
