Zum Thema Schlepper im Hamburger Hafen: Eine generelle Schlepperpflicht gibt es nicht. In Einzelfällen kann das Oberhafenamt aber die Annahme anordnen. Ich gehe davon aus, dass dies bei der Parade während der Cruise Days der Fall gewesen ist, da die Mein Schiff 3 ja ansonsten am Terminal der HafenCity keinen Schlepper zum Ablegen benötigt - laut Deiner Aussage -. Infos zum Thema Schlepper sind bei "Hafen Hamburg" zu finden.
Mein Bauchgefühl sagt mir schon wieder, dass es dafür noch einen anderen Grund geben könnte.
Die Verschlammung des Hafenbeckens vor dem Chicagokai ist mittlerweile so weit fortgeschritten, dass große Kreuzfahrtschiffe mit einem Tiefgang von mehr als 8 Metern dort eigentlich nicht mehr zugelassen sind, weil sie dort mit den Seitenstrahlrudern nicht mehr sicher ablegen können. Schon zu den Cruise Days 2015 durfte die "Queen Mary 2" wegen ihrem Tiefgang von 9.5 Metern in HafenCity nicht mehr anlegen. Und für den Kai in Altona war sie zu lang. Sie musste in die öde Ecke Steinwerder, und ihren Platz mit der "MSC Splendida" tauschen. Die hatte nur einen Tiefgang von genau 8 Metern, und hatte am Chicagokai auch beim Ablegen keinen Schlepper gebraucht.
Warum jetzt 2017 die MS-3 (Tiefgang 8.5 Meter) am Chicagokai wieder zugelassen wurde, will sich mir irgendwie nicht so recht erschließen. Da ist nach meiner Ansicht schon wieder ...
OK, ich werde jetzt hier nicht mehr weiter bohren. Ich hab ja versprochen, diese Art Ursachenforschung hier im Forum vorerst nicht mehr reinzustellen.
LG
Uwe
der jetzt N8 sagt.
