Crewmitglied hier – fragt mich (fast) alles! Und ich euch auch 😄

  • Hallo aquariaa und danke fĂŒr den Thread! Find ich total spannend :D

    Zuerst muss ich auch noch meinen Senf dazu geben.

    Warum geht es am Anreisetag fĂŒr so viele als Erstes zur Rezeption?
    TatsÀchlich frag ich mich das auch jedes mal, das musste ich bisher erst einmal, als mein Koffer kaputt auf der Kabine angekommen ist (als ich ihn abgegeben habe, war er noch ganz).

    Was macht auch die 10., 20. oder 30. Mein-Schiff-Reise noch spannend?
    Ich war schon mit mehreren Reedereien unterwegs, beziehe das nicht nur auf Mein Schiff. Aber es ist tatsÀchlich wie nach Hause kommen. Ich kann so herrlich runterkommen, sehe ich immer wieder neue Ziele (oder lieb gewonnene bekannte), lerne neue nette Menschen kennen (oder auch nicht ;)) - eine Kreuzfahrt ist einfach immer wieder aufs Neue faszinierend.

    Wie ist es fĂŒr euch, wenn Crewmitglieder abends mitfeiern?
    Ich finde das weder störend, noch unpassend, ganz im Gegenteil, das macht das Ganze etwas nahbarer und familiÀrer. Ich frag mich allerdings oft, ob ihr das freiwillig macht, oder ob euch das "nahegelegt" wird zu machen.

    Und zuletzt: Was ist fĂŒr euch der Reiz an sehr vielen Seetagen?

    Ich glaub das erklÀrt mein Reisebericht meiner letzten Transatlantik-Reise mit der Mein Schiff 1 am Besten. Wenn dir mal fad ist, kannst Du ja gerne mal reinlesen: Reisebericht Karibik & Transatlantik


    Freu mich auf den weiteren Austausch!

    Was das Meer behĂ€lt ⚓

  • Pooldeck 24 - Die Kreuzfahrspezialisten
  • Hallo aquariaa hĂ€tte mal folgende Frage(n). Wir waren auf der Relax und kannten nach > 20 Kreuzfahrten natĂŒrlich einige Crewmitglieder. Was mich gewundert hat hat sind knallharte Ansagen wie auf der Relax fahre ich nicht mehr und auf der Flow schon gar nicht, lieber höre ich auf. Ist es immer noch so polarisierend in der Crew ? Wenn ja was sind die GrĂŒnde. Welchen Einfluss hat der KapitĂ€n auf die Stimmung in der Crew? Haben schon Kreuzfahrten gehabt wo kaum Crew am Mischpult auf dem Pooldeck bei Veranstaltungen (Nummernschiffe) war und auch genau andersrum. Hat schon mal einer der gitarrespielenden KapitĂ€ne ein Konzert fĂŒr die Crew gegeben? Bei den GĂ€sten kam es mega gut an wenn er mitspielt. Toll finde ich die Crew welfare Veranstaltungen. Es war ein Bild fĂŒr die Götter am Nordkap asiatische Kollegen zu sehen wie sie das erste Mal Schnee angefasst haben. Sind diese Veranstaltungen fĂŒr die Crew wirklich kostenlos und wer von der Crew kann teilnehmen? Die GM hat uns auf der allerersten Tui Winterreise zum Nordkap erzĂ€hlt das den Mitarbeitern, die aus warmen LĂ€ndern kommen, erst mal erklĂ€rt werden musste das es im Winter in Europa kalt sein kann und es Schnee gibt und sie dann die warme Dienstkleidung tragen sollten. Wie lĂ€uft so ein ErklĂ€rung ab?

    Relax & Flow
    Ja, tatsĂ€chlich sind diese beiden Schiffe bei der Crew, die schon auf der 1-7 VertrĂ€ge gefahren sind nicht beliebt. Wenn man schonmal auf der 1-7 war, kann man sich schnell orientieren, da (fast) jedes BĂŒro am selben Ort, die TreppenhĂ€user, FahrstĂŒhle, alles ist ziemlich gleich. Auf den neueren 2 ist ziemlich alles anders. Das Crew Deck ist auch so abgeschottet, dass man nicht mal aufs Meer sehen kann. Mehr GĂ€ste, andere BĂŒros und der einzige Vorteil: bessere Crew-Kabinen (zumindest die Single Shared, wo man ein eigenes Bett hat aber das Bad zu zweit teilt). Ich persönlich möchte auch nicht auf die neuen Schiffe und das teile ich mit vielen...

    Einfluss KapitÀn auf Stimmung
    Der KapitĂ€n kann schon Einfluss auf die Stimmung in der Crew nehmen. Was sehr beliebt ist, wenn sie auch mit uns in der Crew Mess essen und nicht immer in den Restaurants. Oder sich generell der Crew nahe zeigen, sich blicken lassen. Dann gibt es halt auch diejenigen, die man nur entweder im Anckelmanns oder dann bei Ärger auf der BrĂŒcke sieht.

    Gitarrenspielender KapitÀn
    Bin leider noch nie mit einem dieser KapitĂ€ne gefahren, habe aber nur positives gehört. Bestimmt hat er auch schon fĂŒr die Crew gespielt, wir haben auch Parties wie zum Beispiel die Provision-Party, die im Vorratslager stattfindet, dort spielt (wenn sie das nach ihrem Feierabend noch wollen) die Band und da wird bestimmt auch schon ein Captain mit auf der "BĂŒhne" gestanden haben.

    Veranstaltungen fĂŒr die Crew
    Wir haben das Crew Welfare Team, das aus freiwilligen Crew Mitgliedern besteht. Da kĂŒmmert sich jemand um AusflĂŒge (Kartfahren, Tauchen, Schnorcheln, TukTuk, Speedboat, Rib-Boat, AusflĂŒge z.B. nach Rom von Civitavecchia), jemand um an Bord AktivitĂ€ten (Crew Painting im Atelier, offener Kids-Club, Iris Shooting), jemand der sich um Sport kĂŒmmert (Yoga, Fitnessklassen, Boxen, Volleyballturnier) oder sonstiges wie Kickerturniere, Poker (ohne Geld), Crew Bingo, Sticker Hunts, Arena-Party, Themenparties in der Crew Bar (Latino Night, Neon Party, Black & White), Crew meets Guests an Poolparties, manchmal gibt es auch Crew Swimming, wo wir die Pools ab 11 Uhr abends benutzen dĂŒrfen usw.
    Diese sind fĂŒr die Crew meist kostenlos. Teuerer AusflĂŒge wie zum Beispiel Tauchen, kann es sein, dass man sich mit 10-20€ beteiligen muss. GrundsĂ€tzlich bezahlt aber ihr, liebe GĂ€ste unsere AusflĂŒge, wenn ihr zum Beispiel Lose fĂŒr die Seekartenverlosung kauft.

    Kleidung Winter fĂŒr Crew aus wĂ€rmeren LĂ€ndern
    Das habe ich auch schon erlebt, dass dann eine E-Mail von HR, Staff Captain oder Captain rumgeht mit dem Hinweis, die Crew bezĂŒglich den Temperaturen zu schulen. Wir haben gute AusrĂŒstung in unserem Uniform-Store. Was man in der Freizeit trĂ€gt ist die eigene Verantwortung.
    FĂŒr sonstige kulturelle Unterschiede haben wir eine Position, die nennt sich "Crew Development and Communications Manager" die Person macht Trainings fĂŒr Crew Mitglieder, um zum Beispiel Gesten in unterschiedlichen Kulturen beizubringen, wie man miteinander spricht, umgeht usw. FĂŒr höhere Positionen gibt es dann mehr Trainings bezĂŒglich Feedbackkultur, wie man sich als Supervisor verhĂ€lt usw. Je nach Position sind diese Pflicht, die Grundtrainings mĂŒssen alle absolvieren.

  • Jetzt aber noch mal Danke fĂŒr dieses klasse Thema und Deine wertvollen Tipps. Dazu -vorerst - noch eine Frage: sind Euros oder US Dollar praktischer fĂŒr die Crew als Trinkgeld? Noodles und gelatinefreies Gummi hab ich notiert, Haribo und Schoki gabs schon immer :)

    Ich glaube, fĂŒr das Housekeeping ist beides praktisch. Die asiatische Crew erhĂ€lt ihr Gehalt in US Dollar, in europĂ€ischen Fahrtgebieten können sie die Euros aber auch gut brauchen um draussen einzukaufen.

    Wir haben auch schon die BrĂŒcke besucht (KapitĂ€n Schubert auf der MS1), den Maschinenkontrollraum und die KĂŒche/ WĂ€scherei/ Lager.

    Wirklich sehr empfehlenswert (Maschinenkontrollraum vielleicht nur, wenn man sich sehr fĂŒr Technik interessiert), v.a. KĂŒche und Lager. Da wurde auch erzĂ€hlt, dass immer genug Reis da sein muss (Crew) und Nutella (fĂŒr die GĂ€ste). Und besonders viel Bier bei der Metalcruise. Logistisch ist das einfach ein riesiges Unterfangen, fĂŒr Crew und GĂ€ste immer so viel Speisen und GetrĂ€nke in guter QualitĂ€t zu haben.

    aquariaa eine Frage: diese Abschiedsfeier, wo viele von der Crew kommen mit Flaggen etc. - da wird immer betont, was fĂŒr ein guter Zusammenhalt das ist mit so vielen Nationen und Menschen. Wirkt fĂŒr mich ĂŒberzeugend und anrĂŒhrend, die Crew dort auch immer happy und stolz, ihre Nation zu reprĂ€sentieren und gleichzeitig Teil der Schiffsgemeinschaft zu sein.

    Wie echt ist das aus deiner Sicht wirklich?

    Oh ich war auch schon auf einer BrĂŒckentour und Maschinenkontrollraum, das war besonders spannend!
    Und ja, ohne Reis wĂŒrde gar nichts gehen. Rice is Power!

    Die Veranstaltung "Dankeschön & Auf Wiedersehen" wird bei uns "Wave & Smile" genannt. Weil es tatsÀchlich auch einfach das ist ^^
    Man muss schon sagen, wir leben echt friedlich miteinander und das ist wirklich sehr speziell und wunderschön mit so vielen unterschiedlichen Nationen. Ich lerne auch immer neue Wörter auf diversen Sprachen neu dazu, lerne verschiedene Kulturen usw.
    Was aber auch gesagt werden muss ist, dass wir ja schon sehr viele, sehr strenge Regeln haben. Wir werden (außer in den eigenen Kabinen) 24/7 mit Kameras ĂŒberwacht. Alle Fehltritte werden dokumentiert. NatĂŒrlich sind die Kameras auch zu unserer Sicherheit, nicht nur negativ. Bestrafungen gibt es, die gehen nach Protokoll. Wenn man einen gröberen Fehler macht (gröber ist im Auge des Betrachters) wird man dismissed und gesperrt, kann somit nicht mehr auf Mein Schiff arbeiten.
    Bei der Veranstaltung jedoch ist es wirklich echt, man freut sich, seine Nation zu reprĂ€sentieren und da auch mal auf der BĂŒhne stehen. Besonders toll finde ich es immer auf dem Pooldeck, wenn man da die Crew noch erst mit den Flaggen die Runde macht. Ich steh dann immer gerne beim Mischpult und schau mir das ganze an und grinse ĂŒber beide Ohren. Ist mir lieber, als im Fokus zu stehen. Was man aber auch betonen muss, teilweise ist es Pflicht, an der Veranstaltung teilzunehmen, dass auch sicher genĂŒgend Crew Mitglieder dastehen.

  • Hallö

    Man muss sagen, seit du den Thread vor einigen Tagen geöffnet hast, haben WIR (Foris, Knut,Rabe und Rudi) viel ĂŒber das positive und negative Leben der Crew an Bord kennen gelernt.

    Vielen Dank:):D^^:thumbup:<3

    Einmal editiert, zuletzt von Dampfer67 (22. September 2026 um 20:59)

  • @aquqriaa

    Du hast gefragt, warum es auch nach 20 oder 30 Kreuzfahrten noch interessant ist mit der Mein Schiff zu fahren. Weil es fĂŒr mich nichts Schöneres gibt als auf dem Wasser zu sein. Und wenn ich das - wie auf einem Kreuzfahrtschiff - noch mit dem Entdecken neuer LĂ€nder, StĂ€dte und Landschaften oder dem erneuten Besuch lieb gewonnener PlĂ€tze kombinieren kann, dann ist das doch wundervoll. Und das ganze, ohne jeden Tag auf's Neue den Koffer packen zu mĂŒssen. Und viele Seetage am StĂŒck sind einfach nur entspannend und nie langweilig.

    Crew im GĂ€stebereich. War in den Anfangsjahren verboten, und ich fand das ganz furchtbar. Deswegen freue ich mich heute, dass Ihr Euch unter's Volk mischt. Zumindest so ein bisschen. Wie auch bei uns Passagieren ist es oft naheliegender, sich mit den vertrauten Menschen zu unterhalten. Aber das eine oder andere sehr anregende GesprĂ€ch habe ich gefĂŒhrt und möchte es nicht missen.

    Letzte Woche war ich mit der MS 7 fĂŒr 1 Woche in Norwegen und fand es sehr schade, dass keine Crew-Show im Programm war. Vielleicht lag es an der KĂŒrze der Reise. Meine Frage: stimmt mein Eindruck, dass es den Teilnehmenden wirklich Spaß macht dabei zu sein oder ist es eher eine Pflichtveranstaltung?

    Danke, dass Du Dir die Zeit nimmst, all unsere Fragen zu beantworten.

    Viele GrĂŒĂŸe

    Verena

  • Hallo,

    wir sind heute auf der MS1 angekommen und ich musste echt schmunzeln, weil unser erster Gang zur Rezeption ging ;). Mein Mann konnte sich nicht im WLAN anmelden, und an der Rezeption stellte sich dann heraus, dass wir im System nur zu zweit in unserer Suite waren (mein Mann hat als zweiten Vornamen den gleichen wie mein Sohn als ersten Vornamen).

    Das erklĂ€rte dann auch die Probleme beim Check-in: mein Mann konnte einchecken, beim Sohn gab es schon Probleme mit dem Foto. Anscheinend hat sie dann einfach das Foto meines Mannes mit seinem Foto ĂŒberschrieben. So kam er dann aber nicht auf das Schiff, also hat der sicherheitsbeamte dort ein neues Foto von meinem Mann gemacht. Wie sie es am Ende beide aufs Schiff geschafft haben ist mir echt ein RĂ€tsel, denn wie gesagt: im System auf dem Schiff war nur einer von beiden :/. Die Couch war aber zum Schlafen vorbereitet, und in unseren Unterlagen sind wir ja auch zu dritt...

    Es hÀtte wahrscheinlich noch einige weitere MissverstÀndnisse gegeben, wenn wir nicht direkt zur Rezeption gegangen wÀren. ^^

    Lg Maria

    2013 AIDA Stella: Westeuropa - Der Sonne entgegen (von Hamburg nach Las Palmas)

    2020 AIDA Perla: Karibische Inseln ab Barbados - abgesagt :(

    2023 MS6: 18 NĂ€chte New York bis Jamaika :love:

    2025 MS1: 10 NĂ€chte Faszination Mittelmeer ab/bis Palma

    2026 MS1: 10 NĂ€chte Florida und Bahamas ab/bis Bayonne

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  • Was aber auch gesagt werden muss ist, dass wir ja schon sehr viele, sehr strenge Regeln haben. Wir werden (außer in den eigenen Kabinen) 24/7 mit Kameras ĂŒberwacht. Alle Fehltritte werden dokumentiert. NatĂŒrlich sind die Kameras auch zu unserer Sicherheit, nicht nur negativ. Bestrafungen gibt es, die gehen nach Protokoll. Wenn man einen gröberen Fehler macht (gröber ist im Auge des Betrachters) wird man dismissed und gesperrt, kann somit nicht mehr auf Mein Schiff arbeiten.

    Anders geht es ja auch nicht auf so engem Raum, wo man nicht mal eben weg kann. Und damit meine ich Crew und GĂ€ste.

    aquariaa wenn du sowas verraten darfst: was sind deiner Meinung nach die strengsten Regeln?

    10/2019 - Mein Schiff 1: Höhepunkte der USA OstkĂŒste
    11/2024 - Mein Schiff 1: Best of Mittelamerika
    10/2025 - Mein Schiff 5: Östliches Mittelmeer intensiv
    10/2026 - Mein Schiff 6: Höhepunkte entlang Westafrikas KĂŒste
    04/2027 - Mein Schiff 2: Auszeit auf dem Atlantik (ab Barbados)
    *MeinSchiff*

  • aquariaa , ich habe auch noch mal eine Frage.

    Vor zwei Jahren erzÀhlte und ein Mitarbeiter der Ausflugsabteilung, dass es eine sehr strikte (und sehr niedrige) Promillegrenze gÀbe, weil ja im Grunde jedes Crewmitglied auch im "frei" seine Aufgaben im Katastrophenfall wahrnehmen muss.

    Das bestĂ€tigte und im letzten Jahr die Chefin vom Kidsclub, mit der wir ein wirklich tolles GesprĂ€ch hatten. Unser Älterer ist Erzieher und denkt ernsthaft ĂŒber einen Job auf dem Schiff nach.

    Nun lese ich hier von "Cocktails mitbringen"??? :/

  • Nun lese ich hier von "Cocktails mitbringen"??? :/

    es gibt ja auch alkoholfreie Cocktails

    Meine Reisen

    Spoiler anzeigen

    09/16 MS1 FMC IV

    09/18 MS3 FMC VII

    04/19 MS6 FMC VIII

    09/20 MS1 Blaue Reise - Panoramafahrt 4

    10/20 MS2 Blaue Reise 2

    06/21 MS6 Blaue Reise ab Hamburg 1

    08/21 MS6 Blaue Reise - Schwedische KĂŒste 1

    10/21 MS1 Ganz große Freiheit - Norwegische KĂŒste 3

    12/21 MS6 Dubai mit Oman

    05/22 MS1 Kurzreise mit Danzig

    06/22 MS3 FMC IX

    07/22 MS4 Norwegen mit Nordkap & Geirangerfjord II

    10/22 MS3 Mallorca bis Bremerhaven

    02/23 MS <3 Azoren

    09/23 MS4 FMC X.I/II

    10/23 MS2 Östliches Mittelmeer bis Doha

    04/24 MS3 Westeuropa mit Rotterdam

    06/24 MS7 Taufreise

    07/24 MS3 Großbritannien mit Liverpool

    09/24 MS3 FMC XI.I

    10/24 MS4 Transozean mit Kapstadt

    07/25 MS1 SommertrÀume in der Ostsee

    09/25 MS3 FMC XII.I/II

    10/25 Relax Italiens Sonnenseiten

    10/26 MS6 FMC XIII.I/II

    08/27 MS6 FMC XIV.I/II

    12/27 MS2 WestkĂŒste Europas und Kanaren

  • Vor zwei Jahren erzĂ€hlte und ein Mitarbeiter der Ausflugsabteilung, dass es eine sehr strikte (und sehr niedrige) Promillegrenze gĂ€be, weil ja im Grunde jedes Crewmitglied auch im "frei" seine Aufgaben im Katastrophenfall wahrnehmen muss.

    Tja, ehrlich gesagt dachte ich das auch. Aber auf der MS2 wurde Alkohol getrunken. Allerdings in der "Freizeit" am Abend.

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  • We<3Cruising , uns erzĂ€hlte man aber, es sei (eben aus SicherheitsgrĂŒnden) auch in der Freizeit sehr limitiert. HĂ€ngt zusĂ€tzlich noch damit zusammen, dass Asiaten keinen Alkohol vertragen.

  • Auf unserer Reise mit der MS 3 war frĂŒh morgens zwischen 5- 6 Uhr das Fitnessstudio stark durch die Crew frequentiert. Das fand ich ehrlicher Weise sehr nervig, jedes Mal warten zu mĂŒssen bis wir die GerĂ€te nutzen konnten.

    Auch nachdem es durch GĂ€ste immer voller wurde ging die Crew nicht.

    Aber auf dieser Reise hatten wir ĂŒberdurchschnittlich viele unfreundliche Mitarbeiter insbesondere an der Rezi und dem Kabinenpersonal.

  • Hallö

    Man muss sagen, seit du den Thread vor einigen Tagen geöffnet hast, haben WIR (Foris, Knut,Rabe und Rudi) viel ĂŒber das positive und negative Leben der Crew an Bord kennen gelernt.

    Vielen Dank:):D^^:thumbup:<3

    Das freut mich unglaublich! Ich habe auch schon sehr viel dazugelernt und vielleicht kommen noch weitere Fragen dazu, wenn ich wieder an Bord bin :)

    Letzte Woche war ich mit der MS 7 fĂŒr 1 Woche in Norwegen und fand es sehr schade, dass keine Crew-Show im Programm war. Vielleicht lag es an der KĂŒrze der Reise. Meine Frage: stimmt mein Eindruck, dass es den Teilnehmenden wirklich Spaß macht dabei zu sein oder ist es eher eine Pflichtveranstaltung?

    Die Crew Show steht und fĂ€llt halt mit der Crew, wenn sich da niemand fĂŒr die Show anmeldet oder zu wenige, funktioniert das leider nicht. Kann gut sein, dass dies bei euch leider der Fall war oder es war sonst irgendeine Änderung im Programm. Aber eigentlich schaut man, dass man auf jeder Reise eine Crew Show spielen kann. Und auch das macht den Teilnehmenden wirklich Spaß! Ich bin auch schonmal eingesprungen fĂŒr das eine Aschenputtel Theater, das war sehr lustig. Ist keinesfalls eine Pflichtveranstaltung :)

    Anders geht es ja auch nicht auf so engem Raum, wo man nicht mal eben weg kann. Und damit meine ich Crew und GĂ€ste.

    aquariaa wenn du sowas verraten darfst: was sind deiner Meinung nach die strengsten Regeln?

    Absolut, da gebe ich dir recht. Ich finde, dass grundsĂ€tzlich alle Regeln Sinn ergeben, sonst wĂŒrde es ja auch nicht funktionieren.
    Hier sind 3 solche Regeln, die mir gerade einfallen:
    Eine strenge Regel finde ich das "Crew Back on Board", das ist bei uns eine halbe Stunde frĂŒher als bei den GĂ€sten. Da zĂ€hlt wirklich jede Minute, wenn man zu spĂ€t ist, muss man sich auf der BrĂŒcke erklĂ€ren. Wenn man knapp beim Schiff ankommt und eine große Schlange mit GĂ€sten vor einem ist, darf man auch nicht ĂŒberholen oder auf der Pier schneller laufen als die GĂ€ste, da kriegt man auch Ärger (aus persönlicher Erfahrung) weil "Guests first".
    Alkoholkonsum wird auch ĂŒberwacht, man darf bis 4 Stunden vor Arbeitsbeginn glaube ich nicht mehr als 0.4 Promille haben und auch sonst eigentlich nicht mehr als 0.5. Weil im schlimmsten Falle mĂŒssen wir ja jederzeit bereit sein fĂŒr unsere Notfallaufgaben, die sind auch nicht immer ohne.
    Nachts darf man sich nur bis 02:00 im GĂ€stebereich aufhalten, dann muss man sich in den Crew Bereich begeben. Wenn man gerade in der Abtanz Bar ist und einen tollen Abend hat, fĂŒhlt man sich dann wie Aschenputtel, die bei Kirchenglockenschlag plötzlich losrennen muss :D

    aquariaa , ich habe auch noch mal eine Frage.

    Vor zwei Jahren erzÀhlte und ein Mitarbeiter der Ausflugsabteilung, dass es eine sehr strikte (und sehr niedrige) Promillegrenze gÀbe, weil ja im Grunde jedes Crewmitglied auch im "frei" seine Aufgaben im Katastrophenfall wahrnehmen muss.

    Das bestĂ€tigte und im letzten Jahr die Chefin vom Kidsclub, mit der wir ein wirklich tolles GesprĂ€ch hatten. Unser Älterer ist Erzieher und denkt ernsthaft ĂŒber einen Job auf dem Schiff nach.

    Nun lese ich hier von "Cocktails mitbringen"??? :/

    BezĂŒglich Alkohol habe ich bereits oben schon geantwortet, verstehe, dass dies Fragen aufwirft.
    Dein Sohn sollte dies unbedingt probieren! Ich kann es wirklich nur empfehlen, es ist ein unglaublich tolles Erlebnis, mit kaum was anderem zu vergleichen. Eine total andere Welt, die einem helfen kann, einen neuen Blick auf ganz viel verschiedenes zu erhalten. Und der Kids-Club ist auch immer eine tolle Gruppe untereinander :love:

  • Was aber auch gesagt werden muss ist, dass wir ja schon sehr viele, sehr strenge Regeln haben.

    An jedem Platz, wo viele Menschen zusammenkommen, gibt es Regeln. Je nach Arbeitsplatz, Verein oder sonstige ZusammenkĂŒnfte sind diese mehr oder weniger eng gefasst. Ohne diese wĂ€re ein geordneter Ablauf von unterschiedlichen TĂ€tigkeiten nicht möglich. VideoĂŒberwachung gibt es heute fast in jedem Supermarkt, und solange alle Mitarbeiter davon Kenntnis haben, ist dass auch in Ordnung. Nur in privaten Bereichen ist das nicht zulĂ€ssig. Das hat ja aquariaa auch so bestĂ€tigt. Ich krame jetzt mal mein ganzes Wissen zusammen, was ich durch GesprĂ€che auf Kreuzfahrten, Dokumentationen, Stellenausschreibungen fĂŒr Schiffspersonal (mein Enkelsohn hat sich einmal dafĂŒr interessiert), und Ausbildung in Sachen Arbeitsrecht weiß.

    Alkohol am Arbeitsplatz ist in vielen Bereichen/ArbeitsplĂ€tzen verboten, bzw. erheblich eingeschrĂ€nkt. Auf einem Schiff muss das besonders gelten, da hier die Sicherheit oberste PrioritĂ€t hat. Die Nautik - Crew hat wohl generelles Alkoholverbot, auch in der Freizeit. Wie das bei dem Servicepersonal genau aussieht, weiß ich nicht, könnte mir aber vorstellen, dass das zumindest stark eingeschrĂ€nkt ist. Dokumentationen berichten, Das ALLE Crew-Mitglieder, vor ihrem ersten Einsatz ein Sicherheitstraining durchlaufen mĂŒssen, das auch stĂ€ndig erneuert wird. Das bedeutet, alle mĂŒssen im Ernstfall sofort Einsatzbereit sein. Ein angetrunkener Mitarbeiter ist eben kein sicherer Mitarbeiter mehr. Abgesehen davon, wĂŒrde es wohl einen sehr schlechten Eindruck machen, wenn ein Crew-Mitglied da betrunken ĂŒber das Schiff wankt.

    Ich zitiere hier mal Thomas Gleis von Phoenix: "In dem Augenblick, wo du deine Kabine verlÀsst, bist du im Dienst!"

    Was die Sanktionen bei Fehlverhalten betrifft, wird das Schlimmste sein, dass du im nĂ€chsten Hafen ausgemustert wirst. Sonst kann es sich hier nur um "ein ernsthaftes GesprĂ€ch" bei Vorgesetzten handeln bzw. beim KapitĂ€n, im Sinne von Abmahnung. Sonst kann ich mir nur noch Vorstellen, dass ein Ausschluss von Veranstaltungen (z. B. der Crew-Show) in Frage kommt. Alles andere wĂ€re arbeitsrechtlich fraglich. Es mĂŒssen Arbeits- und Freistunden eingehalten werden, und zwar von beiden Seiten. wegsprerren (Ausgangsverbot) geht nur im ernsthaften Straffall, und das auch nur, bis die Polizei zum Einsatz kommen kann.

    Auf solch einem Schiff, wo viele Nationen zusammenkommen, wo unterschiedliche Kulturen zusammen leben, muss natĂŒrlich mehr und strenger geregelt werden. Jeder gute Arbeitgeber ist bemĂŒht, Konflikte zu vermeiden. Das ist sicher nicht immer einfach.

    Nun gibt es viele Bestimmungen die regeln was darf, und was nicht darf - und dann gibt es das, was wirklich getan wird - eine große Grauzone! Das betrifft sowohl Arbeitgeber wie auch Arbeitnehmer! Wo kein KlĂ€ger ist - ist auch kein Richter.

    Apropos Arbeitgeber, fĂŒr alle, die es noch nicht wissen: TC, AIDA, Phoenix u.a. sind nicht "Arbeitgeber" der Mitarbeiter auf den Schiffen, jedenfalls nicht im vertraglichen Sinn.

  • ....Sonst kann es sich hier nur um "ein ernsthaftes GesprĂ€ch" bei Vorgesetzten handeln bzw. beim KapitĂ€n, im Sinne von Abmahnung. Sonst kann ich mir nur noch Vorstellen, dass ein Ausschluss von Veranstaltungen (z. B. der Crew-Show) in Frage kommt. Alles andere wĂ€re arbeitsrechtlich fraglich. Es mĂŒssen Arbeits- und Freistunden eingehalten werden, und zwar von beiden Seiten.

    Gisi ich widerspreche dir nicht, ich möchte nur etwas klarstellen: beim Thema "Arbeitsrecht" und "Abmahnung" wird bestimmt nicht deutsche Rechtsprechung angewendet; "Mein Schiff" fÀhrt unter maltesischer Flagge. Sanktionen wird es geben, bevor man tatsÀchlich gefeuert wird, das Personal ist eingeplant. Dazu kommt, dass die Beteiligten beiderseits wissen: es gibt befristete VertrÀge, die ggf nicht verlÀngert werden. Deutsches Arbeitsrecht ist Luxus, nicht Standard, so gesehen, im LÀndervergleich....(ui, bitte lasst es so stehen ;) )

  • Ich staune dass bei der Hohen Arbeitslast an Board und man muss sich auch noch um die eigene Kabine und Uniform kĂŒmmern, ĂŒberhaupt genug Energie ist um was zu unternehmen.

    Ich glaube ich wĂŒrde nach Feierabend nur noch schlafen.