Die Ansprüche sind halt völlig verschieden, was ja so sein soll.
Meiner ist es auch nicht.
Deswegen schaue ich auch gar nicht erst nach Preis und Leistung, weil das Getue würde mir auf den Keks gehen, auch wenn das Schiff schon chic ist.
Die Ansprüche sind halt völlig verschieden, was ja so sein soll.
Meiner ist es auch nicht.
Deswegen schaue ich auch gar nicht erst nach Preis und Leistung, weil das Getue würde mir auf den Keks gehen, auch wenn das Schiff schon chic ist.
Die Ansprüche sind halt völlig verschieden, was ja so sein soll.
Meiner ist es auch nicht.
Deswegen schaue ich auch gar nicht erst nach Preis und Leistung, weil das Getue würde mir auf den Keks gehen, auch wenn das Schiff schon chic ist.
Hi Sina , ich weiss jetzt nicht was Du meinst , hier ist alles sehr relaxed. Ich weiss nicht ob bei Euren Fahrten kein Cabin Steward kommt oder keiner etwas aus dem Roomservice bringt ? Oder müsst Ihr selber sauber machen ? Hier teilen sich 2 Personen den Kabinenservice , wo bei einer für das Reinigen und der andere für den Service, das Befüllen der Minibar und der anderen Bar Utensilien zuständig ist sowie die Restaurant Reservierungen zuständig ist. Da die Kabinen im Durchschnitt schon sehr gross sind und bis 130 qm je nach Schiff gehen kommen auf die beiden Kräfte weniger Kabinen in unserem Falle haben sie 6 Kabinen am Tag. Die Arbeitszeit ist von 07:00 bis 11:00 und von 16:00 bis 20:00. Wir haben hier und auch auf der letzten Fahrt gefragt wie die Ausbildung ist und welches Chancen sie haben und wir das Gehaltsniveau ist ( ich komme selber aus der Kreuzfahrt Branche und habe dort 40 Jahre Berufserfahrung und nein ich bin kein MA von Silversea) DIe Ausbildung an der English Butler School wir bezahlt wenn man sich verpflichtet danach für eine Zeitraum in der FIrma zu arbeiten. Die Bezahlung ist dem hohen Reisepreis angemessen. Nach ein Paar Jahren wechseln viele in die Hotellerie . Vielleicht sollest Du mal Objektiv hinter die Kulissen deines Kreuzfahrtanbieters schauen und ma beobachten wieviele Kabinen bei Dir von einer Person von wann bis wann betreut werden müssen, vielleicht solltest Du auch selber mal objektiv überlegen wie bei Dir vielleicht ein erheblich billigerer Reisepreis zustande kommt. Leider übersehen das die meisten , dass das Problem eher bei Ihnen liegt und nichts mit Stil oder anderen nicht messbaren Dingen zusammenhängt.
Ondina2020 Guter Punkt natürlich. Es ging mir aber weniger um einen Butlerservice an sich (Koffer auspacken würde ich wie Du auch lieber selbst, das ist schon sehr privat), den wir auch manchmal im Urlaub genießen.
Es war mehr die Vorstellung, einzelne Gänge des Abendessens per Knopfdruck kommen zu lassen. Das liest sich ein wenig wie nach dem Butler läuten um des Läutens bzw. des Spaßes daran Willen.
Womöglich hat jeder einen anderen Reederei-Stil. Wir würden sicher nicht auf eine Aida gehen, würden aber im Luxussegment eher HAL und Seaborn gegenüber Silversea den Vorzug geben. Umso interessanter dein Bericht hier.
Ich wollte aber keine OT Diskussion lostreten, sorry!
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Absolute Traumroute!
Ondina2020 ich glaube zu verstehen was sina2007 meint, es wäre mir auch too much. Ein wenig Luxus ist schön, aber die Art von Luxus wäre auch nicht mein Ding. Ich finde es schön, dass ihr das so genießen könnt und euch wohl fühlt ... ich würde mich eher fehl am Platz fühlen. Es ist interessant was du berichtest, aber nicht meine Welt.
Habt noch eine wunderschöne Reise. ![]()
Maulwurf Ich finde es gibt eine Art old school Luxus und neuen Luxus. Old school ist halt dieses Schiff, Traumschiff, DenverClan, name it. Neuer Luxus ist eher Europa2 usw.
„Weiß ist das neue Messing“.
Luxus für uns ist eher still, nach vorne orientiert, vor allem Zeit, Nachhaltigkeit auf hohem Niveau usw.
Jeder nach seiner Façon.
Und jetzt bin ich gespannt, wie es Ondina weiter ergeht auf der coolen Route.
Danke, Maulwurf
Ich hätte es nicht besser formulieren können. Jeder, wie er will und kann. ![]()
Wenn nur nicht ständig dieser super Luxus so betont werden würde, angefangen vom Limo-Service hier, extra Lounge da, fände ich den Reisebericht allerdings noch viel schöner.
Die Fotos sind jedenfalls sehr schön. ![]()
Alles anzeigenOndina2020 Guter Punkt natürlich. Es ging mir aber weniger um einen Butlerservice an sich (Koffer auspacken würde ich wie Du auch lieber selbst, das ist schon sehr privat), den wir auch manchmal im Urlaub genießen.
Es war mehr die Vorstellung, einzelne Gänge des Abendessens per Knopfdruck kommen zu lassen. Das liest sich ein wenig wie nach dem Butler läuten um des Läutens bzw. des Spaßes daran Willen.
Ich wollte aber keine OT Diskussion lostreten, sorry.
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1. Gibt es an Bord ein Aktiv-Sport-Angebot wie z.B. Spinning/Cycling und Radexkursionen?
2. Ist das Schwimmbad schwimmgeeignet oder eher Plunge-Pool?
Danke im Voraus
Hallo Flipper, das servieren einzelneren Gänge (man kann sich das Abendessen in der Kabine mit mehreren Gängen bestellen) erfolgt des wegen weil es Unglück ist den Salat, die Suppe , den Hauptgang und das Eis als Dessert in einem servieren zulassen weil, eins ist kalt oder geschmolzen und statt jedesmal wieder beim Roomservice zu bestellen läuft das hier so. Bevor ich gerne zu den Deinen Fragen komme möchte ich nochmal auf das Staffing Thema Ruf einen Kreuzfahrt Schiff zurückkommen. Die einzelnen Mitarbeiter sichtbare und unsichtbare die Ihr im Service erlebt, sind in den meisten Fällen nicht Angestellte der Reederei im Service Bereich werden bei vielen Reedereien die Mitarbeiter über SeaChefs in Limasol beschäftigt , die nautische Besatzung kommt bei vielen über Columbia Shipping. Dieses wird teilweise genutzt um Tarifverträge und Arbeitsstandards in den Heimatländern der Reedereien zu umgehen, da dieses immer einen Effekt auf den Preis hat.
Aber jetzt zu deinem Fragen :
1. Es gibt täglich Yoga Classes oder auch Personal Trainer, es gibt ein Gym mit allen möglichen Technogym Geräten. Aber man muss bedenken das wir hört nur 1/10 bis 1/15 der Passagiere eines grossen Megaliners sind. Den Wunsch ein Peloton Bike in die Kabine zubekommen hatten Bekannte auf der Moon erfüllt bekommen, vor der Reise kann man besondere Wünsche äussern, mehr exzentrische Kunden möchten auch gerne ein Lieblings IPA oder einen besonderen Tequila haben, auch dieses kann man vorab anfragen. Rad Exkursionen gibt es in einigen Destinationen wie zum Beispiel bei uns in Quebec . In Grönland gab es Wanderungen wie auch in Kanada , wir machen 4 davon.
Das Schwimmbad hier ist nur ein 15 Meter Becken . Auf der Moon waren es 25 Meter. Da sich hier alles sehr verteilt haben wir max 3 Personen im Pool gesehen. Auf der Moon waren es bis 8 - 10 Personen im Mittelmeer max. Dort gibt es auch noch im hinteren Teil einen Thalasso Pool. Was wir nie erlebt haben ist das irgendwann einmal keine liegen am Pool frei sind.
Wenn man gerne sehr viele Aktivitäten machen möchte sind die Expeditionsschiffe von Silversea auch gut geeignet. Da hier das Programm teilweise um 07:00 mit Tauchen beginnt und dann mit Seekayak fahren am Nachmittag mit Wanderungen endet.
Maulwurf Ich finde es gibt eine Art old school Luxus und neuen Luxus. Old school ist halt dieses Schiff, Traumschiff, DenverClan, name it. Neuer Luxus ist eher Europa2 usw.
„Weiß ist das neue Messing“.
Luxus für uns ist eher still, nach vorne orientiert, vor allem Zeit, Nachhaltigkeit auf hohem Niveau usw.
Jeder nach seiner Façon.
Und jetzt bin ich gespannt, wie es Ondina weiter ergeht auf der coolen Route.
Da gebe ich Dir Recht , aber ich habe bei 25 Fahrten mit diversen Europa’s immer wieder erlebt , das hier auch deutsche Passagiere sehr borniert sein können. Das hast Du im internationalen Bereich weniger.
Danke, Maulwurf
Ich hätte es nicht besser formulieren können. Jeder, wie er will und kann.
Wenn nur nicht ständig dieser super Luxus so betont werden würde, angefangen vom Limo-Service hier, extra Lounge da, fände ich den Reisebericht allerdings noch viel schöner.
Die Fotos sind jedenfalls sehr schön.
Hallo Sina, vielleicht zum besseren Verständnis , der Limo Service ist Part der Dienstleistung von Silversea, so neu ist das auch nicht selbst bei Kreuzfahrten mit Busanreisen in Deutschland war bei einigen die Taxi Anreise bis zum Sammelpunkt inklusive. In meiner Zeit als Reiseleiter hatten wir so etwas alle 14 Tage. Also nichts neues wenn den Name Taxi gegen Limo tauscht. Airport Lounges kann jeder auf den meisten Flughäfen dieser Erde buchen ohne dafür ein Business Class Ticket oder First Class Ticket zu besitzen. Unsere Freunde die mit TUIFly zur MS anreisen machen da gerne und zahlen im Schnitt 39 -70 € dafür. Wenn bereit ist noch etwas mehr zu bezahlen steigt auch das Dienstleistungsportfolio . (Z.Bsp. In MUC,FRA oder ZRH). In Sachen was bei einer Kreuzfahrt dabei ist oder nicht muss man sich entscheiden ob man alles All in haben möchte oder an jeder Ecke nachzahlen möchte. Anders ist das hier auch nicht.
….Europa’s immer wieder erlebt , das hier auch deutsche Passagiere sehr borniert sein können. Das hast Du im internationalen Bereich weniger.
Wir haben noch mindestens 8 Jahre unsere Kinder dabei, aktuell 12 und 8, da wird es schnell eng, etwas außer der Europa2 zu finden, was gleichzeitig nicht weniger anspruchsvoll als TuiCruises (vor Corona) ist.
Europa, Seaborn und ich vermute auch Silversea sind nicht so kindergeeignet.
Gibt es aktuell bei Euch Familien mit Kindern an Bord?
Wir haben noch mindestens 8 Jahre unsere Kinder dabei, aktuell 12 und 8, da wird es schnell eng, etwas außer der Europa2 zu finden, was gleichzeitig nicht weniger anspruchsvoll als TuiCruises (vor Corona) ist.
Europa, Seaborn und ich vermute auch Silversea sind nicht so kindergeeignet.
Gibt es aktuell bei Euch Familien mit Kindern an Bord?
Unsere Kinder sind schon aus dem Haus , mit Ihnen würden wir nicht mit Silversea fahren, hier ginge nur die Muse die in Alaska eingesetzt wird hier gibt es auch Kinderbetreuung.. Da ist die E2 die bessere Wahl wenn man mit wenig Mitreisenden reisen möchte. Bei den Expeditionsreisen sind m.e.. Kinder aus Versicherungstechnischen Gründen nicht erlaubt.
Nach einen kleinen Exkurs in die Welt hintern den schönen Kulissen der Kreuzfahrt Branche komme ich gerne wieder zur eigentlichen Reise zurück. Wir haben Grönland um 15:00 verlassen nach dem der letzte Tender wieder an Bord war. Schon beim Auslaufen haben wir viele kleine Eisberge (Growler) passiert . Jetzt ausserhalb der Küstenlinie wird es schon grösser. Die Eisberge die wir in grösserer Entfernung sehen sollen laut Brücke Seitenlängen bis 100 m und Höhen bis 30 Meter haben.
Ein kleiner Seitenexkurs noch zum Thema Luxus. Der Unterschied zu MS oder MSC ist hier das alle Passagiere gleichgestellt sind. Das heisst es gibt nicht Bereiche wie X-Lounge oder Yacht Club oder wie bei Phoenix je nach Kategorie zu boarden oder bei Tendern von Bord zu kommen (Gold,Silber) . Eine Bekannte die mit uns mitreist zahlt für ihre Kabine in der Mitte auf dem höchsten Deck bei einer Größe von 32qm als Alleinreisende inkl. allen (Ausflüge,Transfers,Getränke ) und Linienflügen für 19 Tage 10K€ was ich als sehr fairen Preis für die Leistung sehen würde. Aber auch hier musst jeder selber entscheiden was einem passt. Mich erinnert obiges sehr an meine Fahrt mit der QE2 Transatlantik wo einzelne Bereich für Passagiere gesperrt waren. Hier Gabe es die First Class oder Transatlantik Klasse . Heute macht das Cunard geschickter und separiert die Passagiere
Ondina2020 Schade, dass Euer Helikopterflug nicht stattfinden konnte. Hoffentlich könnt Ihr ihn zu einem anderen Zeitpunkt machen.
Ich finde es übrigens ganz toll, dass Du so detailliert über Eure Reise berichtest. Ich selbst werde nie in den Genuß kommen, eine solche Reise auf so einem Schiff zu machen (es sei denn, ich habe mal den Jackpot im Lotto gewonnen), weil ich es mir schlichtweg nicht leisten kann. Gerade deshalb lese ich hier so gerne mit.
Ich gönne Euch den Luxus von Herzen und wäre gerne mit dabei!
Bitte berichte weiter so!
Zum Schiff als Information noch , es gibt hier auf der kleinen Silver Whisper oder auf den grösseren anderen Schiffen auch keinen Neuen Wall als Shopping Erlebniswelt. Der Shop hier ist relativ klein, verkauft Kosmetika ein paar Uhren, etwas Schmuck und ein paar schöne Cashmere Schals sowie Logo Artikel von Silversea.
Ondina2020 Schade, dass Euer Helikopterflug nicht stattfinden konnte. Hoffentlich könnt Ihr ihn zu einem anderen Zeitpunkt machen.
Ich finde es übrigens ganz toll, dass Du so detailliert über Eure Reise berichtest. Ich selbst werde nie in den Genuß kommen, eine solche Reise auf so einem Schiff zu machen (es sei denn, ich habe mal den Jackpot im Lotto gewonnen), weil ich es mir schlichtweg nicht leisten kann. Gerade deshalb lese ich hier so gerne mit.
Ich gönne Euch den Luxus von Herzen und wäre gerne mit dabei!
Bitte berichte weiter so!
Lieben Dank mache ich gerne und beste Grüsse an den Pott, ich habe selber 17 Jahre in Mülheim an der Ruhr gearbeitet.
Da ich vorhin gerade das Beispiel unserer Alleinreisenden Bekannten geschildert habe noch zu einer weiteren Thematik die es auf einigen Schiffen gibt. Alleinreisende haben hier einen höheren Anteil als bei vielen anderen Reedereien. So gibt es wie diese Fahrt spezielle Reisen die neben dem abendlichen Get together (gibt es jeden Abend) der Alleinreisenden und anschließenden gemeinsamen Abendessen wenn man möchte sogenannte Gentlemen Hosts gibt (nein es sind keine Callboys oder Herrschaften die Absicht auf das Erbe Reisenden habe) . Diese Gentleman Host unternehmen gemeinsam mit den Alleinreisenden Ausflüge oder stehen als Tanzpartner abends zur Verfügung. Dieses wird in einer Zeit nachlassender Sozialkontakten von vielen gerne angenommen.
Gentlemen Host - das kenne ich vom Traumschiff! War Harald Schmidt alias Oskar Schifferle vor Urzeiten, bevor er Kreuzfahrtdirektor wurde ![]()
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Find' ich aber gar nicht so schlecht!
DIe Ausbildung an der English Butler School wir bezahlt wenn man sich verpflichtet danach für eine Zeitraum in der FIrma zu arbeiten. Die Bezahlung ist dem hohen Reisepreis angemessen. Nach ein Paar Jahren wechseln viele in die Hotellerie . Vielleicht sollest Du mal Objektiv hinter die Kulissen deines Kreuzfahrtanbieters schauen und ma beobachten wieviele Kabinen bei Dir von einer Person von wann bis wann betreut werden müssen, vielleicht solltest Du auch selber mal objektiv überlegen wie bei Dir vielleicht ein erheblich billigerer Reisepreis zustande kommt.
Na, auf den meisten Schiffen im Massensegment arbeiten Angelernte sowohl als Kellner als auch im Housekeeping. Ihre Bezahlung ist bezogen auf deutsche Verhältnisse sehr gering, immerhin haben sie freie Station, doch die Arbeitszeiten sind lang.
Also nix mit englischer Butlerschule.
Vor einiger Zeit sah ich aber eine Fernsehreportage über Tourismus auf Bali und da berichtete eine Hotelbesitzerin, wie gern sie kreuzfahrterfahrene Leute einstellen. Diese hätten alle Erfahrung im Umgang mit dem Gast, zudem ein paar Service- und meist auch ein paar Fremdsprachkenntnisse. Doch freilich "so üppig" wie auf AIDA oder MEIN SCHIFF könne sie niemanden bezahlen, allenfalls knapp die Hälfte sei drin.
Sorry für OT.
Ich genieße hier noch immer die tolle Reise! Bitte weiter mit den vielen Details ![]()
Wo ich gar keine Orientierung habe (da bisher noch nie genutzt) ist die Trinkgeldhöhe für den Butlerservice. Gibt es da vom Schiff eine Empfehlung? Ich könnte mir auch vorstellen, dass der Butler von den Gästen sehr unterschiedlich gefordert wird.
Wir hatten auf der E2 Erlebnisse wo der arme Mensch ständig durchs ganze Schiff gejagt wurde um noch dies oder das vergessene oder grad gewollte zu besorgen.
Tip ist eigentlich inklusive. In verschiedenen Foren las ich von 100 bis... nach oben offen $ p. P. und Woche.