Naher Osten - Auswirkungen auf aktuelle Kreuzfahrten

  • Bumblebee , es gibt Menschen ( z.B. 7hirten ), die am anderen Ende der Welt gestrandet sind und gern wieder nach Hause möchten.

    Ohne das Drehkreuz Dubai sieh es halt schlecht aus für die Verkehre nach Asien oder Afrika.

    Das stimmt natürlich Elbflorentina und das hatte ich gerade tatsächlich nicht bedacht bzw. auf dem Schirm. Danke Dir.

    Mir wäre kein (Um-)weg zu weit, um einfach wieder nach Hause zu kommen daher drücke ich auch allen z.B. in Asien festsitzenden Reisenden die Daumen:thumbup:.

    Schöne Grüße,

    Bumblebee :)

  • Pooldeck 24 - Die Kreuzfahrspezialisten
  • TC selbst bietet wieder Flüge mit Emirates als Drehkreuz nach Kapstadt bis Palma an ab Ende März. Sie hoffen immer noch das die MS 4 und MS 5 bis zur Abfahrt dort sind.

    Die bieten nicht „wieder“ an, sondern immer noch. Und um das Drehkreuz zu umgehen, plant Mein Schiff zweiVollcharter ab Deutschland nonstop zur MS6

  • Man kann natürlich auch Direktflüge von D nach Asien buchen z.B. mit Condor,

    es ist halt mit Zwischenstopp über Dubai oder Doha viel , viel günstiger.

    Für viele jetzt in der Situation im Nachhinein ein Fehler......................?(

  • Der nächste Schritt ist dann nicht weniger kompliziert - eine sichere und versicherte Reise durch die Straße von Hormus.

    Erst dann können Planungen für weitere Abfahrten konkretisiert werden.

    Das denke ich auch. Aktuell weiß niemand, wie lange die Schiffe dort liegen werden. Und die Rückbringung eines Großteils der Crewmitglieder deutet ja auch schon an, dass nach der Abreise der Passagiere das ganze Schiff auf einem Sparprogramm gefahren wird - nur verständlich.

    Solange der Iran gerade bei der Straße von Hormus nicht irgendwie zum Einlenken gezwungen werden kann - sei es militärisch oder (bei Trumps Feingefühl) diplomatisch - sehe ich da so schnell keine Lösung. Vor allem, wenn der Iran tatsächlich nun Minen auslegen sollte - das sind kleine Schiffe, die nicht so ohne Weiteres vom Militär entdeckt werden können.

    Schöne Grüße aus dem Münsterland! :)

  • Die bieten nicht „wieder“ an, sondern immer noch. Und um das Drehkreuz zu umgehen, plant Mein Schiff zweiVollcharter ab Deutschland nonstop zur MS6

    Es ging mir nicht um die Asien-Reisen, sondern um die TC Planungen rund um die MS4 und 5 die im Orient momentan noch festliegen und TC wird sicher alle Hebel in Bewegung setzen diese Schiffe baldmöglichst raus zu bekommen, jetzt wo die Schiffe sozusagen leer sind von Kunden und unnötiger Crew.

    MS 6 liegt einem offenen Hafen /Flughafen, da sind "nur" die Flüge über Dubai noch das Problem. Ich tippe auf LH als Ersatzcarrier ;)

  • Wünschen wir uns das die Crew die noch auf 4 +5 ist gut heimgebracht werden kann.

    Allen die Daheim angekommen sind wünsche ich das sie die schwere Zeit gut verarbeiten können. Einfach stelle ich mir das nicht vor.

    Hoffentlich kehrt bald Frieden auf der Welt ein.

    Grüße Gabi

  • Sicherlich hat TUI nur noch rund eine Woche, um über die nächsten Abfahrten der 5 bis Ende April zu entscheiden, hier wird die Absage immer wahrscheinlicher. Wenn sie nicht so grob bis spätestens zum 20.3. los kommt, wird das definitiv alles nichts. Bei der 4 ist ja etwas mehr Zeit, da sie erst 2 Wochen später ab Kapstadt Richtung Mittelmeer starten soll.

  • Der Evakuierungsflug von Riad nach Berlin wird mit Sundair durchgeführt. Der Flieger ist um 15:10 Uhr in Riad gestartet und zum Tanken in Varna zwischengelandet um 18:32 Uhr. Dann wieder um 19:11 Uhr nach Berlin gestartet und wird voraussichtlich um 20:15 Uhr in Berlin erwartet.

  • Der Evakuierungsflug von Riad nach Berlin wird mit Sundair durchgeführt. Der Flieger ist um 15:10 Uhr in Riad gestartet und zum Tanken in Varna zwischengelandet um 18:32 Uhr. Dann wieder um 19:11 Uhr nach Berlin gestartet und wird voraussichtlich um 20:15 Uhr in Berlin erwartet.

    Wenn der Betrieb am BER bis dahin wieder aufgenommen wurde. :(

  • Morgen, Donnerstag soll dann noch ein Großteil der Crew der MS5 ausgeflogen werden.

    Und laut der Mitreisenden im Nachbarforum die letzten 180 Gäste mit Quatar Airlines nach Frankfurt .

    Vergangene Kreuzfahrten von dem Paddelmichi

    "Norwegian Epic" 7 Tage westliches Mittelmeer 2013
    "Celebrity Eclipse" 14 Tage südliche Karibik 2015

    "MS 4" 14 Tage Mittelamerika 2017

    "MS 1" (alt) 14 Tage Asien 2018

    Ausflugstipps:
    SINGAPUR Teil 1

    SINGAPUR Teil 2

    KOH SAMUI - MIT DEM SCHNELLBOOT IN DEN ANGTHONG MARINE PARK

    "MS 1" (neu) 7 Tage Kanaren mit Lanzarote 2018

    "AIDAblu" 14 Tage Mauritius, La Rèunion, Seychellen & Madagaskar 2019

    Bericht dazu:

    Foto-Reisebericht

    "MS 2" 7 Tage Blaue Reise - Panoramafahrt schwedische & finnische Schären 2020

    "MS 6" 7 Tage Blaue Reise - Griechische Inseln 2020

    "MS 1" 5 Tage Kurzreise mit ohne Oslo in BRHV 2022

    "MS 5" 7 Tage Griechenland mit Piräus 2022

    "MS 1" 20 Tage Transtlantik 2023

    "MS 2" 14 Tage Karibische Inseln 2025

    "MS Relax" 10 Tage westliches Mittelmeer 2025

    "MS 2" 20 Tage Transatlantik 2026

    Karibische Inselwelten ab/bis La Romana 17.02.-03.03.27

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    Transatlantik La Romana >>> Palma de Mallorca 07.04.-28.04.28

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  • Wenn alle Passagiere und Crewmitglieder wieder gesund und sicher ihre Heimat erreicht haben sollten, so muss man vor TC den Hut ziehen. In dieser schwierigen Situation ist dies eine Leistung, die Respekt verdient. Dennoch muss sich TC für die Zukunft Gedanken darüber machen, wie sie ihre Risikobewertung, zur Vermeidung solcher Szenarien, neu justieren.
    Planungen für zukünftige Reisen von MS 4 und MS 5 liegen bestimmt auf Eis. So lange die beiden Schiff die derzeitge Barriere "Straße von Hormus" nicht sicher hinter sich lassen können, sind jegliche Planungen ein Blick in die Glaskugel. Es bedarf ein "Go" Dritter für die Durchfahrt und diese Person oder Institution ist derzeit unbestimmt. Es bleibt auf jeden Fall spannend.

  • Sicherlich hat TUI nur noch rund eine Woche, um über die nächsten Abfahrten der 5 bis Ende April zu entscheiden, hier wird die Absage immer wahrscheinlicher. Wenn sie nicht so grob bis spätestens zum 20.3. los kommt, wird das definitiv alles nichts. Bei der 4 ist ja etwas mehr Zeit, da sie erst 2 Wochen später ab Kapstadt Richtung Mittelmeer starten soll.

    Nach den Bildern von heute bin ich skeptisch, dass in den nächsten Wochen was geht. Der Frachter ist beschädigt und Menschen werden vermisst. Selbst mit der „Sicherheit“ von DT ist es weiterhin ein großes Risiko dort durchzufahren. So lange es keine 100% Sicherheit gibt, können sich die Reedereien eigentlich nicht leisten die Schiffe dort durchzuschicken. Auch wenn notfalls die ganze Sommersaison ausfällt ist es immer noch sicherer, als wenn das Schiff angegriffen wird.

  • Morgen früh gehen die letzten 170 Gäste von Bord der MS5, der Flieger geht um ca. 12 Uhr ab Doha und wird mit den ersten Crew Mitgliedern aufgefüllt, meine Tochter ist noch nicht dabei.

    Heute gab es wieder vermehrt Alarm, die letzten Tage waren ruhig, jetzt geht es wieder los.

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  • schwimmmaus Ich drücke ganz feste die Daumen, dass Du Deine Tochter ganz schnell wieder in die Arme schließen kannst! Nun dauert es ja hoffentlich nicht mehr lange!!!

    *MeinSchiff*Glück auf!

    Lebe! Jetzt! Das Leben ist zu kurz für irgendwann!

    RB Norwegens Fjorde mit Aida Perla 05.05. - 15.05.2023
    RB MSC Euribia vom 16.05. bis 23.05.2026 Nordland ab Kiel

  • Die An-/Abreise nach/von Singapur zur/von MS 6 kann ja auch über das Drehkreuz Istanbul erfolgen. Zocas hat das doch erfolgreich gemacht! Wir selbst sind vor Jahren ebenfalls mit Turkish Airlines über Istanbul nach Singapur (mit An-/Abreisepaket von TC) geflogen. Hat hervorragend funktioniert! TC wird das sicherlich auch in Erwägung ziehen.

    *MeinSchiff*Glück auf!

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    RB Norwegens Fjorde mit Aida Perla 05.05. - 15.05.2023
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