Vielen Dank für die vielen Infos zur Antarktis Mara88.
Ich habe in diesem Zusammenhang eine Frage zur Kommunikation. Wie gut müssen die eigenen Englischsprachkenntnisse sein, um zu.B. den interessanten Vorträgen wirklich folgen zu können? Ich kann mir nicht vorstellen, dass da (m)ein eingerostetes Schulenglisch ausreichend wäre.
Mara88 Entschuldige bitte, dass ich die Frage von Siegrid beantworte.
Bei HAL hatten wir manches Mal das Glück, dass z.B. der Koch oder seine Frau als Kreuzfahrtdirektorin Deutsche waren oder ansonsten Deutsche bzw. Deutschsprachige an der Rezeption arbeiteten.
Um den Vorträgen zu lauschen und sie zu versehen muss man schon gutes bis fließendes Englisch sprechen. Das gilt eigentlich auf allen amerikanischen Kreuzfahrern, die die Antarktis anfahren. Ansonsten gibt es noch Hapag Lloyd, die meiner Meinung nach Expeditionen in die Antarktis anbieten. Ich hatte das Glück, dass meine bessere Hälfte mir das Wichtigste erzählt hat. Die Vorträge (auf der Marina) konnte man auch noch abends als Video im TV sehen, also wenn man etwas verpasst hatte oder es noch einmal hören wollte, war es kein Problem.
Meine persönliche Meinung ist aber, dass mich zu viele Informationen, die ich sowieso nicht alle behalten kann, von meinem persönlichen Hochgenuss dieser einmaligen Landschaft ablenkt. Was ich jedoch sehr beeindruckend fand, nur 10 % dieser riesigen Eisberge, teils größer als unser Schiff, schwimmen über Wasser und 90 % liegen darunter.
VG Josi und Danke nochmals Mara88
Liebe Mara88 vielen Dank für die unglaubliche Mühe die du dir mit deinem Reisebericht machst. Ich liebe dein „dies und das“, sehr und freue mich über die vielfältigen Informationen darin, besser als jeder Reiseführer 
LG Sabine
Liebe Mara88
Es ist wirklich ein Hochgenuss Deinen fantastischen Reisebericht zu lesen. Herzlichen Dank für die traumhaft schönen Bilder.
Bei uns ist diese Südamerika Reise schon eine Zeit her und noch heute denke ich an diese unvergesslichen Erlebnisse.
Danke, dass Du zusätzlich noch so viele ausführliche Informationen zu diesem Reiseziel lieferst.
Wenn es nicht so weit weg wäre, das waren auch meine Worte, würde ich gerne noch einmal nach Ushaia kommen.
Jetzt freue ich mich auf Deine Ausführungen und Bilder über die Antarktis, die wir damals nicht besuchten.
Wegen der nicht planbaren Wetterbedingungen hätte ich mir diesen Reiseabschnitt damals auch nicht getraut. Stand heute wäre ich allerdings mutiger.
Auch gerne mit einem Schiff von HAL, die mir 2023 auch sehr gut gefiel .
Hallo Anke Mara88
Besten Dank für deinen ausführlichen Bericht mit beeindruckenden Bildern und vielen Informationen. “Dies und Das” ist eine sehr gute Idee 
.
Anja Anja und ich sind schon seit längerem am überlegen, wie eine Reise rund um Südamerika zu realisieren wäre. Zuletzt hatten wir die Artania im Blick. Die PHÖNIX-Schiffe fahren aber nicht so weit südlich.
Bei den größeren Schiffen dachte ich immer, die Eisberge wären nur in sehr weiter Entfernung durch das Fernglas zu sehen. Da ich 2012 schon einmal mit einem Expeditionsschiff dort war, wäre das für mich keine Alternative gewesen.
Aber dein Bericht hat uns eines Besseren belehrt! Anscheinend kommt man mit dem richtigen Schiff und einem erfahrenen Käpt'n den Eisbergen doch sehr nahe. Auf die kommenden Bilder sind wir schon sehr gespannt
Am letzten Freitag haben wir also kurzfristig gebucht. Am 9. Januar 2026 geht es in San Antonio an Bord der MS Oosterdam.
Als Vorprogramm Lima, Cusco und Machu Picchu und im Anschluss Besuch der Iguazú-Wasserfälle und noch 2 Tage Rio de Janeiro.
Vielleicht hat ja einer der MitleserInnen ebenfalls diese interessante Reise gebucht.
Vielen Dank noch einmal für deinen Bericht, der uns auf die Spur der Oosterdam von Holland America Line geführt hat. Bisher kennen wir die amerikanischen Anbieter noch nicht.
Grüße aus Hannover
Anja & Andreas
uschisiggi Deine Frage ist schwer zu beantworten. 
Grundsätzlich ist es für mich immer eine Frage wie "deutlich" bzw. verständlich ein Referent spricht. Die Aussprache von Adrian, der Geologe, war perfekt. Wir konnten ihn extrem gut verstehen. Den Expeditionsteamleiter konnten wir teilweise schwer verstehen, da sein neuseeländischer Akzent eine gewissen "Einhöhr-Zeit" bedurfte. Im Vortrag ging das für uns gut, über Lautsprecher manchmal nur bedingt gut. Generell waren aber alle drei Referenten gebrieft langsam zu sprechen. Sie waren sich absolut darüber bewusst, dass viele der Zuhörer Englisch nicht als Muttersprache haben. Das fand ich sehr positiv. Natascha fragte auch immer wieder nach, ob sie zu schnell spricht.
Die Einstufung "eingerostet Schul-Englisch" ist schwer einzuordnen. Definiert ja jeder anders. Wenn man thematisch sich mit einem Thema auskennt, ist es sicher einfacherer einem Vortrag in einer anderen Sprache zu folgen. Wenn alle Begriffe neu sind, ist es ja im Deutschen schon manchmal schwierig. Die Folien von den Vortragen waren alle sehr gut gemacht. Mit vielen Schaubilder, Fotos, Zeichnungen. Solche optischen Unterstützungen helfen ja auch immer für das Verständnis. Generell hatte ich nicht das Gefühl, dass die Vorträge valide Fachkenntnisse voraussetzen, sondern dass es eher darum ging, Grundsätze zu erklären, ein Verständnis zu vermitteln.
Es fällt mir schwer, Dir da eine "richtige" Antwort zugeben. Hoffe, dass meine Beschreibung ein bisschen hilft. Sonst gerne noch mal nachfragen.
Extradry Da gratuliere ich zur ReiseFür den Teil Machu Picchu komme ich gerne als Gast mit in den Koffer. Da möchte ich so gerne mal hin. Und mein Mann kommt mit in den Koffer für die Wasserfälle. Spass beiseite - tolle Reise, die Ihr da geplant habt.
@Euch alle Ganz herzlichen Dank für Eure positiven Rückmeldungen. Ich freue mich wirklich sehr darüber. Danke! 
16.01.2025 Antarktis - Tag 1 – Teil 1
Willkommen auf dem Weißen Kontinent
Diese 4 Tage in der Antarktis waren einfach unglaublich und wir werden diese Zeit und die besonderen Erlebnisse sicher nie vergessen.
Willkommen in der der Antarktis
Wir sind da! Mitten drin!
Egal wohin man blickt, man sieht ein weißes Panorama. Mal sind die weißen schneebedeckten Berge ganz nah, manchmal etwas weiter am Horizont zu erkennen. Auch die ersten Eisberge haben wir heute Morgen schon gesehen. Was für eine unwirkliche weiße Welt, die auf einmal echte Realität ist.
Der erste Blick vom Balkon war schon ziemlich beeindruckend. Aber als ich oben auf dem Pooldeck, bei einem Rundumblick das erste Mal diese Landschaft in ihrer Gesamtheit wahrgenommen habe, war ich in ihren Bann gezogen. Das war hier – im wahrsten Sinne – einfach nur cool.
Auch das Tagesprogramm von heute hat es uns schon verraten:
Dies und Das – Routenkarte Ja oder Nein?
An dieser Stelle hätte ich Euch nun gerne unserer Routenkarte, die wir von HAL erhalten haben, gezeigt. Aber nach Rücksprache mit Sophie /Pooldeck geht das leider nicht, da ich keine Nutzungsrechte für kommerzielle Zwecke für dieses Kartenmaterial habe.
Gerade bei Karten, und das ist ja oft ein Thema hier im Forum, haben wir als Privatpersonen bei vielen App Anwendungen oder auch gedruckten Karten, die wir kostenfrei oder auch bezahlt haben, das Recht diese für den privaten Gebrauch zu verwenden. Wenn wir hier aber im Forum Bilder einstellen, verlassen wir den privaten Bereich und bewegen uns in einem kommerziellen Umfeld. Auch wenn wir immer denken, dass wir hier privat und nur unter uns Foris sind … ist es schlussendlich ein öffentliches Forum.
Daher an dieser Stelle noch einmal vielen Dank für Deine Erklärung , liebe Sophie. Administrator Da ich diese Thematik nun verstanden habe, kann ich damit gut leben. Zugleich möchte ich Euch bitten an dieser Stelle auch keine neue Karten Diskussion zu beginnen.
Da ich Euch aber wirklich gerne einen Eindruck vermitteln will, welche Orte / Regionen wir alle angefahren haben, markiere ich diesem Bericht, die angefahrenen Destinationen immer fett und so kann jeder, der es etwas genauer wissen will, unsere Route auf seinem eigen Kartenmaterial mitverfolgen.
Neue Gäste an Bord der Oosterdam
Am frühen Morgen nahm die Oosterdam Kurs auf die Anvers Inseln. Unser Ziel war der Gamage Point, der an der Südküste der Insel liegt.
Hier befindet sich eine von mehreren Forschungsstationen, die von den Amerikanern geleitet werden. Die Palmer Station. Die Reederei Holland America Line pflegt seit sehr vielen Jahren einen sehr engen Kontakt zu dieser Station. Wann immer es möglich ist, lädt sie die Mannschaft, bzw. Teile davon, zu einem Besuch auf ihr Schiff ein.
Unser Kapitän hatte uns bereits gestern mitgeteilt, dass wir gegen 08:00 Besuch bekommen werden. Daher waren wir natürlich heute schon um 07:30 an Deck und warteten gespannt auf unsere Gäste.
Pünktlich um 08:00 erreichte uns der Zodiac der Palmer Station mit einer 10 köpfigen Mannschaft, die uns heute an Bord besucht.
Dieser Besuch ist ein absolutes „Win-Win-Erlebnis“ für beide Seiten. Die Gäste erfahren bei einem Vortrag der Mitarbeiter „hautnah“ etwas über die Arbeit, aktuelle Forschungsprojekte und das Leben auf einer Forschungsstation.
Die Mitarbeiter der Palmer Station freuen sich nach Monaten der antarktischen Isolation mal wieder (andere) Menschen zutreffen. Aber ganz besonders freuen sie sich auf die Shops an Bord, wo sie einkaufen können und das Essen an Bord. Vor allem auf frisches Gemüse und Obst. Das absolute Highlight sind für sie die frischen Erdbeeren. HAL hat wohl für sie immer eine Extra-Ration an Bord.
Der Vortrag wurde einmal um 10:00 und einmal um 11:30 gehalten. So konnten wirklich alle interessierten Gäste diesen besuchen und einen Platz im World Stage Theater finden.
Der Besuch der Mannschaft an Bord war für mich ein absolutes Highlight. Dass ich selber einmal eine Forschungsstation in der Antarktis, die man ja nun wirklich nur aus dem Fernsehen kennt, sehen würde, war gefühlt schon super. Aber auch noch einen Vortrag zu erleben, persönliche Einblicke in die Welt der Antarktisforschung und dem Leben der Mannschaft zu erhalten, fand ich richtig toll.
Geht gleich weiter …
16.01.2025 Antarktis - Tag 1 – Teil 2
Nachdem wir die Mannschaft der Palmer Station an Bord genommen hatten, setzten wir unsere Reise fort. Der Kapitän steuerte den bekannten Lemaire Channel an. Hier hatten wir nun unsere ersten großen antarktischen Momente.
Am Nachmittag erreichten wir wieder die Palmer Station. Die Mitarbeiter mussten ja wieder zurück zu ihrer Forschungsstation. Mit viel Winken und „Bye,Bye“ Rufen von beiden Seiten, verabschiedeten wir, die Cruise Gäste, das Team der Palmer Station.
Nun setzten wir unsere Fahrt fort. Wir passierten den Neumayer Channel, der für seine dramatische Schönheit und seine spektakulären Ausblicke bekannt ist. Leider wurden an diesem Tag die Wolken immer dichter. Trotz der für die Antarktis nicht unerwarteten Wetterlage, spürten wir die gewaltige Landschaft und erfreuten uns an der mystischen Faszination dieser unwirklichen Fahrt durch dieses beeindruckende Panorama. Dunst und Nebel können halt auch sehr reizvoll sein.
Der ursprünglich noch geplante Anlauf des William Glaciers für diesen Abend, konnte leider nicht erfolgen. Die Sicherheit von Schiff und Gästen steht gerade hier in der Antarktis an erster Stelle.
Geht gleich weiter …
16.01.2025 Antarktis - Tag 1 – Teil 3
Erste Pinguin in Sicht
Am späten Nachmittag stand für uns das nächste Highlight an. Wir haben unsere ersten Pinguine in der Antarktis gesehen!
Erst waren sie nur als kleine Punkte ganz weit weg zu erahnen. Es waren kleine, winzige schwarze Flecken auf den Bergen zusehen. Als wir dann an einer kleinen Inselgruppe näher vorbei kamen, konnte man sie immer besser erkennen. Ich war ganz begeistert. Ich konnte die einzelnen Tiere richtig sehen. Ihre Konturen wahrnehmen, sie auf den Felsen stehen sehen und ihren schwarz weißen Körper erkennen.
Zu dem Zeitpunkt wussten wir ja noch nicht, wie nah wir ihnen in den nächsten Tagen noch kommen sollten und welche faszinierenden Erlebnisse mit ihnen noch auf uns warteten.
Für uns war der erste Tag ein voller Erfolg. Wir hatten so viel Neues, Faszinierendes und Beeindruckendes gesehen und erlebt. Zufrieden schlenderten wir am Abend noch mal über die Außendecks. Es war für uns irgendwie immer noch unfassbar, wo wir gerade waren.
Die Nacht verbrachten wir im Bereich der südlichen Gerlach Straße. Am späten Abend konnten wir einige andere Schiffe erkennen. Auch die Le Boreal von Ponant, die wir ja bereits in Ushuaia im Hafen gesehen hatten, hielt sich in unserer Nähe auf.
Auf unserer Reise sind wir tagsüber nie einem anderen Schiff begegnet. Dass wir abends ab und zu ein anderes Schiff gesehen haben, fand ich irgendwie auch ein bisschen beruhigend. Wir waren ja doch schon ganz schön weit weg von allem – halt Mitten in der kalten, antartischen Welt.
Dies und Das - Kleidung in der Antarktis
Während unserer Zeit in der Antarktis lagen die Temperaturen um die 0 Grad. An manchen Tagen etwas darüber, an manchen etwas darunter. Gerade durch den eisigen Wind an manchen Orten und den dichten, nassen Nebel fühlte es sich manchmal aber auch wie Minus 5 bis 10 Grad an.
Also, dicke Jacke, gefütterte Winterschuhe, warme Handschuhe, Mütze, lange Wollunterwäsche und Wollpullis oder Flies Jacken sind unerlässlich. Wenn man das „Erlebnis Antarktis“ nicht nur von drinnen durch die Fensterscheibe erleben will. Wir waren oft stundenlang draußen.
Kurz und knapp, kann man die Kleiderfrage auch so beantworten: Man braucht das gleiche Sortiment an Winterbekleidung wie auf einer Kreuzfahrt im Winter nach Norwegen. Und die haben ja schon einige von Euch gemacht, oder?
Am Vortag hatte der Kapitän beim Briefing gesagt, dass der 2. Tag in der Antarktis sicherlich ein Highlight werden würde – „Viellicht der Beste?" Wir waren schon sehr gespannt, was wir morgen alles erleben werden.
Beim Einschlafen dachte ich noch mal an die Pinguine. Wie toll wäre es, wenn wir sie nicht nur noch einmal sehen würden, sondern wenn wir sie auch auf einer Eisscholle fotografieren könnten. So ein Bild war jahrelang das Hintergrundbild des PCs meines Schwiegervaters. Sie hatten 2010 die Antarktis bereist. Und der Pinguin auf einer Eisscholle war eines seiner Lieblingsbilder von dieser Reise. Na mal sehen, ob wir auch so viel Glück haben werden?
Wie unser 2. Tag in der Antarktis verlaufen ist, berichte ich morgen. Ich verrate Euch aber schon mal, dass ein paar Pinguine und Wale nicht ganz unbeteiligt sein werden ….
Bis Morgen!
Ganz lieben Dank für alle Eure Rückmeldungen und viele Grüße!
Was für schöne und beeindruckende Erlebnisse ihr bisher hattet Mara88
Ich freue mich auf morgen wenn du weiter berichtest
Ich freue mich auch schon auf morgen
Du schreibst so interessant und zeigst uns so tolle Fotos 
Danke, dafür
LG Andrea
Wow, dein Bericht ist wirklich genial Mara88 und die Fotos sind sensationell . Danke, dass du dir die Arbeit machst, so ausführlich zu berichten . Ich freue mich schon auf morgen. Ich liebe Pinguine 
. Letztes Jahr hätte man mich auf der Isla Magdalena ruhig aussetzen können . Mir wäre dort nicht langweilig geworden. Ich glaube, ich muss meinen GöGa doch noch überreden, mit mir eine Antarktis-Reise zu machen .
LG Silke
Ich glaube nach deinem Bericht werden die Buchungszahlen bei HAL sprunghaft steigen. Du schilderst alles so faszinierend und gespickt mit jeder Menge toller Informationen, dass ich am liebsten sofort los fahren würde.
Vielen Dank mal so zwischendurch.
Liebe Mara88
wirklich beeindruckend!!! Ich bin schon sehr gespannt auf den 2. Tag in der Antarktis! 
Toller Reisebericht mit den ganzen Informationen! Danke für Deine Mühe. Zum Glück kann man die Reiseberichte jederzeit nachlesen, wenn es bei einem eventuell selbst mal anstehen sollte …
uschisiggi Deine Frage ist schwer zu beantworten.
Die Einstufung "eingerostet Schul-Englisch" ist schwer einzuordnen. Definiert ja jeder anders.
Es fällt mir schwer, Dir da eine "richtige" Antwort zugeben. Hoffe, dass meine Beschreibung ein bisschen hilft.
Vielen Dank für Deine ausführliche Antwort liebe Anke Mara88 , die so ausgefallen ist wie von mir erwartet. Meine Abi Prüfung liegt über 50 Jahre zurück, da sind die Kenntnisse einfach eingerostet, zumindest die aktiven Sprachkenntnisse und das konzentrierte Zuhören / Verinnerlichen fällt mir inzwischen mehr als schwer. U.a. auch ein Grund, warum wir inzwischen lieber auf deutschsprachige Kreuzfahrten zurückgreifen nachdem wir vor 10 Jahren noch mit hauptsächlich mit amerikanischen Reedereien unterwegs waren.
Da ich auch sehr wissbegierig bin, kommt dann wohl nur ein deutschsprachiges Schiff für uns in Frage, sollte sich so eine Reise doch noch in der Zukunft verwirklichen lassen. Aber auch so schmelze ich gerade wieder dahin von Deinen heute eingestellten Aufnahmen.
Liebe Mara88
Um es kurz zu sagen, Dein Bericht ist der hammer
Ich mache eine ähnliche Reise (ohne Antarktis) mit der HAL Oosterdam nächstes Jahr im Februar. Deswegen auch von mir Tausend Dank für die wertvollen Tipps.
17.01.2025 Antarktis - Tag 2 – Teil 1
Antarktis - Pinguine, Eisberge und Wale
Im Gegensatz zu gestern Abend hatten sich die Wetterbedingungen etwas verbessert. Wir hatten wieder Sicht. Aber die Wolken hielten sich hartnäckig. 
Eine Reise in die Antarktis ist definitiv nichts für Langschläfer. Am frühen Morgen erreichten wir um 07:30 die Bucht von Cuverville Island.
Hier wurden wir erst einmal von einem unglaublichen Panorama von Gletschern und Felsformationen begrüßt.
Ganz langsam glitt die Oosterdam an dieser Felsformation vorbei. Ich war so fasziniert vom Anblick der weißen Pracht, dass ich gar nicht gleich mitbekommen hatte, dass es die meisten der Gäste Richtung Bug zog. Aber beim Blick über die Reling nach vorne, begriff ich warum.
Auf dieser kleinen Insel mit sehr steilen Felswänden lebt eine sehr große Gentoo Pinguin Kolonie (Eselspinguine).
Geht gleich weiter …
17.01.2025 Antarktis - Tag 2 – Teil 2
Eigentlich dachte ich, dass wir gestern schon viele gesehen hätten, aber das hier war für mich unglaublich. Dicht an dicht standen sie hier. Man konnte sie gar nicht alle zählen. Sie standen in Gruppen zusammen, einzelne spazierten über die Felsen und wieder andere versuchten am „Strand“ ins Wasser zu kommen.
Je länger man dieses Schauspiel beobachtete, desto tiefer tauchte man in diese Szenerie ein. Man hatte sozusagen seine „Augen“ scharf gestellt, sich „eingeschaut“. Man sah immer mehr Details, konnte einzelne Tiere genau betrachten.
Diese Insel geht nicht nur direkt sehr steil nach oben, sondern auch gerade nach unten weg. Daher konnte die Oosterdam ausgesprochen nah an diese Insel heran fahren. Man hatte förmlich das Gefühl, der Kapitän hätte das Schiff an der Insel „angedockt“. Nach gut 1,5 Stunden „Guck-Zeit“ setzten wir unsere Reise durch die weiße Welt fort.
Die Wolken und die Sicht wurden wieder etwas schlechter. Nicht schön, aber für die Antarktis gibt es keine Schön-Wetter-Garantie. Aber das spielte im Moment auch keine Rolle. Alle Gäste hatten dieses glückliche „Pinguin-Lächeln“ in den Augen.
Geht gleich weiter …
17.01.2025 Antarktis - Tag 2 – Teil 3
„ Eisberg in Sicht!“
Wir fuhren direkt auf einen der größten Eisberge zu, welcher in unserem Fahrtgebiet liegt. Er ragt 60 Metern aus dem Meer. Dieser Eisberg war wirklich groß, richtig groß.
Jetzt war sogar die Sonne durch den verhangenen Wolkenhimmel etwas zum Vorschein gekommen. Zum Abschluss konnten wir diesen imposanten Eisberg auch noch in einem faszinierenden weiß-türkisen Farbspiel erleben.
Dies und Das – HAL Außendecks und der Bug / Bow
Die Außendecks der Oosterdam – und das gilt aus meiner Sicht auch für die neueren Schiffe – wirken im ersten Moment an manchen Stellen gewöhnungsbedürftig. Sie ergeben sich für mich eigentlich aus dem Innenaufbau des Schiffes. Sie sind teilweise sehr verwinkelt. Aber beim „Scienic Cruising“ sind sie super. Durch ihre über mehrere Etagen versetzten Außendecks findet man immer einen Platz, um den Ausblick störungsfrei genießen zu können. Man steht eigentlich nie gezwungener Maßen in der 2. oder 3. Reihe.
The Bow is open
Wenn man sich die Schiffe von HAL genauer von vorne betrachtet, sieht man an der Bug Seite zum einen den großen Bugbereich (The Bow) und zum anderen die offenen Balkonbereiche darüber, über mehrere Etagen hinweg. Bei der Oosterdam sind diese frei betretbar.
An Tagen mit „Scienic Viewing“, also während der sogenannten Panorama Fahrten, werden diese geöffnet. „The Bow is open“. Diese Öffnungszeiten werden über das Tagesprogramm und per Durchsage mitgeteilt. Hinweisschilder innerhalb des Schiffes weisen einem den Weg dorthin.
Während unserer Reise durch die Antarktis waren diese Deckbereiche den ganzen Tag geöffnet. Morgens ab 07:00 bis abends gegen 20:00, teilweise sogar länger. Diese Öffnungszeiten werden immer vom Kapitän festgelegt – entsprechend den Wetter und Sicherheitsbedingungen.
Nach so vielen Erlebnissen am Vormittag waren wir fast froh, dass wir über die Mittagszeit ein wenig Ruhe hatten. Das Wetter hatte sich inzwischen auch wieder für die Variante grau, diesig und Nebel entschieden.
Um 15:00 Uhr stand unser nächster Termin an. „Kapitäns-Briefing“ für die nächsten zwei Tage.
Wieder erklärte uns der Kapitän die geplante Route. Anhand von Karten, Wetterprognosen und Windwerten erläuterte er uns im Detail, wann und welche Stationen wir anlaufen werden.
Aufgrund der aktuellen Wetterlage wollte er die aktuelle Region verlassen und zügig über die Bransfiled Strait in der Nacht nach Norden fahren. Hier sollten wir am kommenden Vormittag in die Hope Bay einlaufen. Die Wetterprognosen für diesen Teil der Antarktischen Halbinsel waren deutlich besser.
Nachdem wir über Mittag die Dahlmann Bay befahren hatten, ging unsere Route zur Charlotte Bay weiter.
Am Nachmittag rissen die Wolken tatsächlich noch einmal für einen kurzen Moment auf. Bevor es sich, keine 10 Minten später, wieder zuzog.
Geht gleich weiter ….
