sind Kategorie H 6001-6009
Mein Schiff Relax
-
conny11 -
16. Januar 2025 um 12:55 -
Geschlossen
-
-
-
-
Diese Balkonkabinen vorne Deck 6 sollten preislich der Kategorie "Innenkabine" zugeordnet werden. Der Balkon ist ja nicht wie üblich nurzbarund Weitblick fehlt vollkommen. Das ist ja nicht nur eine kleine Sichtbehinderung. Als ich das gesehen habe, war ich entsetzt. Die werden in der Zuteilung immer im Lostopf sein, bucht doch kein Mensch freiwillig.
kann man ungefähr sagen welche Kabinennummern das betrifft?
-
Die sind in Kategorie H und in der Regel nur so 30€ pro Woche/Person teurer als G.
Wie jetzt c200sc , die "Schaufensterkabinen" Kat. H sind teurer als Kat. G? Das kann ich kaum glauben.
LG waesserchen
-
Ich fürchte, dass das Problem, wieviele Menschen (vor allem aus der Zielgruppe) heutzutage am OSAS leiden, in den Chefetagen der meisten Reedereien noch überhaupt nicht angekommen ist.
Was sollen erst Leute sagen, die wegen irgendwas (Herzleiden, Reflux, Atemnot ...) gern mit erhöhtem Oberkörper schlafen? Höhenverstellbar sind die Boxspringbetten in Hotels fast nie und auch auf dem Schiff gibt's derlei nicht .
-
in dem Video wurde gesagt das aus Sicherheitsgründen nur eine Zweierbelegung möglich ist, nicht für Einzelreisende zu buchen.
War das nicht schon immer so, dass Rollstuhlfahrer nur mit Begleitperson an Bord dürfen?
-
Wie jetzt c200sc , die "Schaufensterkabinen" Kat. H sind teurer als Kat. G? Das kann ich kaum glauben.
Natürlich nicht, sorry. Ich wollte schreiben dass der Preisunterschied zwischen G und H bei den meisten Reisen nur 30€/Person/Woche beträgt, rausgekommen ist leider was anderes.
-
War das nicht schon immer so, dass Rollstuhlfahrer nur mit Begleitperson an Bord dürfen?
So ist es ... siehe FAQ!
-
So ist es ... siehe FAQ!
Das war mir nicht bewusst. In meinen Augen eine Diskriminierung. Rollstuhlfahrer leben doch auch zu nicht immer zu zweit.
-
Ich finde übrigens auch die Größe vom Fitness-Studio für die Größe des Schiffes und die Anzahl der PAXe eher klein. Bin mal gespannt, wie dies dort bei Vollauslastung ausschaut.
-
Was sollen erst Leute sagen, die wegen irgendwas (Herzleiden, Reflux, Atemnot ...) gern mit erhöhtem Oberkörper schlafen? Höhenverstellbar sind die Boxspringbetten in Hotels fast nie und auch auf dem Schiff gibt's derlei nicht .
Decke zum Keil falten und unter die Matratze legen. Oder mit großen und kleinen Kissen eine Erhöhung schaffen, Schlafkissen drauflegen.
Ich habe das Problem. Muss erhöht schlafen. Auf unserer KF kam ich mit den Kissen zurecht. Oben drauf lege ich immer mein eigenes 80x80 Kissen drauf. Ich reise immer mit eigenem Kissen und es passt immer in den Koffer. Entweder so reingelegt oder vakuum gezogen.
Aber super funktioniert auch das mit einer zum Keil gefaltenen Decke. Und das bleibt dann bis zur Abreise unter der Matratze.
-
Natürlich nicht, sorry. Ich wollte schreiben dass der Preisunterschied zwischen G und H bei den meisten Reisen nur 30€/Person/Woche beträgt, rausgekommen ist leider was anderes.
Exhibitionistenzuschlag halt…
-
AHOI, mein Fazit nach der Morr Show...
das Platzangebot in den Kabinen für (Innen-Balkon) Kleidung sieht sehr mager aus. Der Schrank (ohne zusätzliche Fächer!)ist ja schon mit den Bademänteln knallvoll.
Die Balkonkabinen mit "Publikumskontakt" finde ich voll daneben. Aber jeder Purist wird sie zukünftig wohl erhalten ...
Zuwenig Schattenplätze auf dem Pooldeck. Das wird ein harter Kampf werden mit vielen "Liegenbesetzer:innen" ...
Das Schiff wirkt deutlich verspielter, heller und italienischer als die anderen auf mich. Wobei ich das durchgehende Farbkonzept der MS 1 in seiner Schwarz-grau-rot Tönung in den Restaurants eher depressiv finde.
Scahde, dass sich TC für das Konzpet lieber grösser als kleiner und feiner entschieden hat, wie es die KF-Konkurrenz auf dem deutschen Markt genauso macht.
Nett, dass jetzt auch bei TC LNG ab den wenigen Häfen genutzt werden kann , wo es möglich ist zu tanken. Ich denke nicht, dass dies so schnell europa- oder weltweit möglich wird.
Ich schicke jetzt mal ein paar mutige Forist:innen voraus und warte auf das Feedback
LG Kay
P.s. Sophie wart ihr auf dieser inoffiziellen Jungfernfahrt für Verkäufer.innen, Influencer:innen und Mitarbeiter auch dabei?
-
Ahoi 642
Ich beziehe mich auf den ausführlichen Rundgang über die neue MS Relax von Matthias Moor, bevor die MS Relax offiziell getauft wird im April. Er ist selbsternannter, aber kompetenter Schiffstester (er kennt sie fast alle
) , dass seit gestern auf youtube online für MS Relax aufgeschaltet ist. Vorher gab es ein Presseverbot von Seiten TC.Für die unterschiedlichen Kabinentypen gibt es von Verkäufern mittlerweile ebenfalls einige Videos.
Hoffe, das entwirrt deine Verwirrung.
LG Kay
-
Rollstuhlfahrer leben doch auch zu nicht immer zu zweit.
Das vielleicht nicht. Es ist aber sicher unbestritten, dass die Wahrscheinlichkeit hoch ist, dass Rollstuhlfahrer in irgendeiner Form auf Hilfe angewiesen sind. Und diese sollte dann von der jeweiligen zweiten Person übernommen werden können, da hierfür nachvollziehbarerweise keine Crew zur Verfügung stehen kann.
-
Ahoi 642
Ich beziehe mich auf das den ausführlichen Rundgang über die neue MS Relax von Matthias Moor, bevor die MS Relax offiziell getauft wird im April. Er ist selbsternannter, aber kompetenter Schiffstester (er kennt sie fast alle
) , dass seit gestern auf youtube online für MS Relax aufgeschaltet ist. Vorher hab es ein PressenverbotFür die unterschiedlichen Kabinentypen gibt es von Verkäufern mittlerweile ebenfalls einige Videos.
Hoffe, das entwirrt deine Verwirrung.
LG Kay
meine Verwirrung bezog sich nicht auf den Inhalt deines Beitrages, aber das ist OT
-
Ich finde übrigens auch die Größe vom Fitness-Studio für die Größe des Schiffes und die Anzahl der PAXe eher klein. Bin mal gespannt, wie dies dort bei Vollauslastung ausschaut.
Wer ist schon im Fitness-Studio, es relaxen doch alle auf diesem Schiff
-
meine Verwirrung bezog sich nicht auf den Inhalt deines Beitrages, aber das ist OT
Na dann mal her mit einer PM
-
Das vielleicht nicht. Es ist aber sicher unbestritten, dass die Wahrscheinlichkeit hoch ist, dass Rollstuhlfahrer in irgendeiner Form auf Hilfe angewiesen sind. Und diese sollte dann von der jeweiligen zweiten Person übernommen werden können, da hierfür nachvollziehbarerweise keine Crew zur Verfügung stehen kann.
Vor allem bei einer Evakuierung.
-
Was sollen erst Leute sagen, die wegen irgendwas (Herzleiden, Reflux, Atemnot ...) gern mit erhöhtem Oberkörper schlafen? Höhenverstellbar sind die Boxspringbetten in Hotels fast nie und auch auf dem Schiff gibt's derlei nicht .
Es gibt aufblasbare Keilkissen. Die sollten das Problem lösen.
