Abenteuer Island und Grönland 2016 - mit der AMADEA auf der Spur nach arktischer Natur pur

In wenigen Stunden erreichen wir Bremerhaven und damit den Ausgangspunkt unserer Kreuzfahrt.
Die Sonne ist aufgegangen

und wir freuen uns auf ein letztes Sekt Frühstück an Bord. Gegen 10h geht's dann an Land und gegen Mittag sollten wir wieder zu Hause sein.

Die Koffer sind ausgepackt, die erste Wäsche ist gewaschen. Wenn wir dann wieder Ordnung in unseren Alltag gebracht haben, geht es auch los mit dem Reisebericht.

Bis zum Start ( wir haben wieder an die 10.000 Fotos gemacht,die sortiert sein wollen, aber immerhin schon viele Tagebuchnotizen an Bord verfasst) freuen wir uns über den Grönland-Reisebericht von @waesserchen und natürlich auf das 2. Forentreffen am kommenden Samstag.

Ein erstes Fazit gebe ich aber schon:

Diese Kreuzfahrt hat unsere Erwartungen mehr als übertroffen - in vielerlei Hinsicht.

Also jetzt lassen wir hier einfach mal das Thema "Deutschland" . Ich zeige Euch aber mein letztes Foto von Bord der AMADEA am gestrigen Morgen:

kurz vor 9h lief nämlich auch die Deutschland in Bremerhaven ein.

Zitat von theo54

Wie gestalten sich Atmosphäre an Bord, Tagesprogramm, Service und vor allem die Ausflüge?

davon berichte ich dann noch detailliert.
Jetzt geht es erst einmal ganz langsam los.

Wie alles begann:
Nach Grönland wollte zumindest ich schon immer. Schwer begeistert haben mich die Fotos meiner Schwester und meines Schwagers, die bereits mehrfach vor Ort Urlaub gemacht haben, aber auch der Blick auf dem Flugzeugfenster im letzten Jahr auf dem Weg nach Seattle zu unserer Alaska-Kreuzfahrt.

Also musste nur noch Roland überzeugt werden, was nach einer gelungenen Alaska-Kreuzfahrt 2015 und einer von AIDA Anfang August 2015 stornierten Jungfernfahrt auf der AIDAprima doch recht problemlos gelang.
Schnell wurde „Grönland“ in einer Kreuzfahrtdatenbank eingegeben und das doch magere Ergebnis für 2016 ausgewertet. Zu kurz, zu teuer wurde gleich aussortiert. Es blieb eigentlich nur Phönix Reisen übrig mit der Amadea und der Albatros. Die Deutschland war im August 2015 noch nicht aktuell, die AIDA-Kreuzfahrt war noch nicht im Angebot.

Also AMADEA oder Albatros. Schnell fiel die Wahl im Ausschlussverfahren – wir wollten z.B. eine Balkonkabine, wir wollten soweit nach Norden (Thule) wie möglich und wir wollten auf keinen Fall feste Tischzeiten – auf die AMDEA.
Das war soweit ok, wenn sie nicht zu diesem Zeitpunkt schon fast ausgebucht gewesen wäre. Fast aber nur, denn ich entdeckte auf dem Promenadendeck 7 eine Quasi-Balkonkabine mit dem Zusatz „Privatveranda“. Leider auf der Backbordseite. Bislang waren wir immer Steuerbord unterwegs, aber meistens ohne triftigen Grund, gefühlsmäßig eben.

Da aber nur diese einzige Kabine noch zur Verfügung stand, zögerten wir nicht lange und ließen uns über unser Reisebüro sofort eine Option für 3 Tage von der Reederei geben.

Über die Kabine fanden wir in den nächsten Tagen nichts wirklich Negatives heraus, außer das sich mancher daran störte, vor seiner Kabine regen Spazierverkehr / Jogger beobachten zu müssen.
Für uns war das allerdings kein KO-Kriterium. Wir sahen vielmehr die Vorteile: schnell raus und wieder rein in die (warme) Kabine und jederzeit bereit, schnell Fotos zu schießen. Dieser Vorteil sollte sich auf unserer Kreuzfahrtroute als wahr herausstellen.

Spaziergänger hatten wir dann später auch einige, gestört haben sie nicht (mit manchen haben wir sogar länger geplauscht über den „Gartenzaun“ quasi ) und in die Kabine schauen konnten sie tagsüber durch die verspiegelten Scheiben auch nicht. Bei Dunkelheit sah dies dann allerdings schon anders aus. Da empfahl es sich doch, die Vorhänge zuzuziehen bei Lichtquellen in der Kabine, um seine Privatsphäre zu wahren.

Und so wurde die Option wenige Tage später zur Festbuchung. Eine Vorübernachtung in Bremerhaven im Atlantik Sailcity Hotel verbunden mit dem Transfer zum / vom Schiff sowie Unterstellung unseres PKWs in der Tiefgarage für max. 30 Tage buchten wir gleich hinzu.

geisterte es danach von Zeit zu Zeit durch meinen Kopf.
Ein Reiseführer wurde erworben (DUMONT – empfehlenswert, auch wegen der großen übersichtlichen Landkarte), die einzelnen Häfen wurden angeschaut, aber da zu diesem Zeitpunkt noch andere Reisen / Kreuzfahrten anstanden, kehrte erst einmal etwas Ruhe ein.
Und da ich in der Routenplanung den folgenden Hinweis las
„Alle Passagen, Anlandungen und Landgänge vorbehaltlich Wetter-, Eis- und Tidensituation, behördlicher Vorgaben sowie Lotsen- und Kapitänsentscheidung“
war schnell klar für uns, dass wir uns auf dieser Kreuzfahrt auf die von Phönix angebotenen Ausflüge beschränken wollten. Ein Blick auf die Preise ließ uns aufatmen. Alles im Rahmen und deutlich günstiger als amerikanische Reedereiausflüge.

Im Frühjahr 2016 begann dann die weitere Planung.Alle Ausflüge wurden erörtert und intern bis zur Buchung, die online 2 Monate vor Reiseantritt möglich sein sollte, vorgemerkt. Die Buchung selbst hat dann am Tag der Buchungsfreigabe auch gleich perfekt geklappt, wobei die Bezahlung derselben erst an Bord über das Bordkonto erfolgte.
Beschäftigt hatte uns dann noch das Klima und die Kleidungsfrage. Auch mit dem Thema Mückenschutz haben wir uns beschäftigt. Dazu später mehr.

Anfang August – gerade zurück von unserer Norwegen-Kreuzfahrt auf der Koningsdam – begann dann die heiße Phase des Kofferpackens. Durch die fehlende Fluganreise konnten wir zumindest jeder einen eigenen Koffer packen, dazu kam eine dritte große Reisetasche mit Schuhen und Regenzeug in mannigfacher Ausgestaltung als da waren eingepackt; Regenschirme (Knirpse), Regenjacken, Regenhosen und sogar noch Regencapes, um im Fall des Falles die Tagesrucksäcke vor Nässe zu schützen.
Gebraucht haben wir dann später n i c h t s davon.

Nicht unterschlagen will ich unser Handgepäck in Form von Rucksack und Umhängetasche sowie einen Kleidersack mit Anzug und Blazer. Uff, geschafft!!

So und nun beginnt unsere Traumreise.