Nach dem Unfall der Mein Schiff 3 in Bremerhaven - wie geht es mit den Folgereisen weiter?

@ Sopur

DANKE für die Fotos - da ist wirklich gewaltig mehr kaputt als nur die Boote !

Lass Dich drücken denn die Vorstellung was wäre bei uns mit Rolli etc ist gruselig, auch das kann keiner nachvollziehen der gesund ist und nicht alles mitschleppen muss. Und ich denke auch dass die jetzt bemängelte Durchsage gestern grds sicher sinnvoll war. Was hätte man sagen sollen ? Schiff ist kaputt, Rettungsboote hinüber und übrigens morgen müsst Ihr alle raus ? Dann wären die Hälfte der Leute schon dagestanden und hätten runter gewollt, organisieren in Ruhe hätte man nichts können. Es wäre Chaos ausgebrochen

Sopur - an Bord wird fast allen ja beim Anblick der Rettungsboote klar gewesen sein dass da nichts mehr geht oder ? (drübenb kann ich leider nicht mehr schreiben) Kommt gut nach Hause !

Ich bin gespannt wann es weiter geht 🤔

Ist doch auch verständlich.

Was sollen die auch sagen, wie lange wird wohl alleine ein Gutachten dauern das dann einschätzt nicht nur was das kostet sondern auch wie lange es dauert ?

Und dann muss man erst mal Kapazität in einer Werft haben

Ist überhaupt eine Werft frei?

Sopur ,danke nochmal für die Fotos.

Ich bin auch etwas sprachlos, wenn ich mir die Zerstörung ansehe. So ein Glück, das die Kabinen auf Deck 6 verschont wurden, nicht auszudenken, wenn der Frachter hier weiter oben alles reingedrückt hätte.

Zitat von User123

Ist überhaupt eine Werft frei?

Zitat von Peter

In welche Werft wird es wohl gehen?

Das wird sicherlich auch davon abhängen, ob ein Trockendock benötigt wird oder ob die Schäden an einer Ausrüstungspier repariert werden können.

Also, das Hurtigrutenschiff im letzten Jahr (oder früher, ich weiß es nicht mehr genau) lag im Fischereihafen in Bremerhaven und wurde dort repariert. Vielleicht ist das auch eine Möglichkeit für die MS3.

Ich habe schon mit unserem RB gesprochen, dieses wiederum mit TC. Mit der Antwort können wir gut leben. Ich werde es allerdings hier nicht publik machen, weil es sonst wohl gelöscht wird vom Admin.

Sopur Liebe Astrid, für Euch tut es mir ganz besonders leid.

Zitat von John

Das wird sicherlich auch davon abhängen, ob ein Trockendock benötigt wird oder ob die Schäden an einer Ausrüstungspier repariert werden können.

Naja, mit einem Trockendock rechne ich eigentlich nicht, wenn es um Schäden deutlich über dem Wasser geht. Je nachdem ob Ersatzrettungsboote irgendwo eingelagert sind oder nicht wird das Ersetzen davon am längsten dauern, fürchte ich.

bei der Reparaturwerft gib es vielleicht Glück im Unglück. Die Lloyd Werft kann das sicherlich eventuell auch die Bredo Dry Docks . Beide in Bremerhaven um die Ecke. Die Lloyd Werft hat große Erfahrung mit Kreuzfahrtschiffen. Der Neuzugang von Phönix die Alvara kommt auch im September 27 zum Umbau in die Lloydwerft-

Eine passende Werft sollte in Bremerhaven aufzutreiben sein, auch der Hersteller der Rettungsboote ist nicht weit entfernt.
Deutlich besser, als wenn die Sache z.B. in der Karibik passiert wäre.

alle reden nur über die MS3. Die beiden MSC Schiffe müssen auch in die Werft. Alle 3 haben ein Auslaufverbot.

Wenn jetzt eine Werft Kapazität frei hat, wird es spannend zu sehen, welches Schiff zuerst repariert wird.

Mich interessieren die logistischen Fragen. Was passiert mit der Crew? Für 2 bis 4 Wochen schickt man sie vermutlich nicht nach Hause. Und was mit den Unmengen an Nahrungsmitteln?

Vielleicht hat jemand Kontakte und hört im Laufe der Zeit dazu etwas.

Es ist ja nicht so, dass die Werften vor lauter Langweile froh sind, wenn mal ein Schiff spontan zur Reparatur vorbeischaut.

Für die Nahrungsmittel, die nicht gelagert werden können, sind die Tafeln der Umgebung das beste Ziel. Es gibt ja da ohnehin schon Kooperationen.

Zitat von Sowieso

Was passiert mit der Crew?

Die wussten alle noch nicht wie es weitergeht. Unser Housekeeping war auch sehr betrübt…😥

Vielleicht verteilt man erstmal einen Teil auf die anderen Schiffe.