Trade Air

das alles ist halt "Charter-Geschäft". Eine Airline finden, die Kapazität (freies Gerät) zur passenden Zeit am passenden Ort hat, Slots für Ab- und Anflug, das soll wenig kosten...der Kunde spielt letztendlich dabei keinerlei Rolle, denn es gibt genügend potentielle Kunden, welche das "Schisserpaket" buchen, und vond enen haben die allermeisten keine Ahnung von Airlines, Flugzeugen, Regelungen etc etc.

Und bzgl des Paketpreises für den Kunden: da ist eben alles drin, vom Empfangspersonal am Airport bis zum Bus, kurzum Rundum-Sorglos-Versorgung. Und Gewinn machen will man auch noch. Und -- don´t forget - Überhangkunden müsen in Linienmaschinen verfrachtet werden, und auch für die brauchts dei "Rundum-Sorglos-Versorgung".

Halt blöd für uns Kunden, wenn es uns mit unerwünschten Details trifft, und ggf kaum eine Möglichkeit des Ausweichens besteht.

Zitat von bauxi70

Zubuchung Gewicht bei Trade Air nicht möglich!

Ist mir auch schon aufgefallen. Hinflug 23kg frei, zurück 20k. Dann werden halt weniger Sachen gekauft - insbesondere auf dem Schiff… Für 14 Tage Klamotten ist ja auch nicht ganz wenig, wenn man für Abends dann auch etwas schickere Sachen einpackt. Beziehungsweise bin ich am überlegen, einfach auch mit 23kg auf dem Rückweg aufzuschlagen, dann werden wir halt am Airport umpacken, sollte das bemängelt werden - wir sind ja schließlich zu Fünft.

Die unsäglichen 20 kg hat man aber auch, wenn man mit Condor in der Eco in die Karibik fliegt.

Das IST unglaublich knapp.

Zitat von Elbflorentina

Die unsäglichen 20 kg hat man aber auch, wenn man mit Condor in der Eco in die Karibik fliegt.

Das IST unglaublich knapp.

das ist nicht viel, ja, aber wenn man sich mit der Thematik auskennt bzw sich damit bschäftigt, erkennt man, was dahinter steckt. Bei "nur" 250 Fluggästen und bei jedem 3 kg sind das am Ende 750 kg, das sind 15 Zentner oder eine dreiviertel Tonne. Wir sollten froh sein, daß leichte Überschreitungen der Limits genau so durchgehen wie Handgepäcks-Gewichts-Überschreitungen. Es gab (vor Corona) Zeiten, da wurde emsig diskutiert, ob nicht jede Gewichts- und Maß-Überschreitung bei Aufgabe- und Handgepäck zur Ablehnung, oder - bei vorhandenen Kapazitätsreserven - nur gegen tariflichen Aufschlag mitgenommen werden.

Da hilft wirklich nur (unabhängig von der Airline) genau hinsehen und sparen, beginnend beim Koffer (sorry , die Discounter-Billigheimer wiegen halt deutlich mehr als andere), und weiter beim Inhalt (ggf vor Ort waschen bzw waschen lassen), überall liegt Potential brach.

Ich hoffe es kommt nicht irgendwann der Zeitpunkt, wo die Passagiere beim Einchecken gewogen werden um dann zu berechnen ob's Gesamtgewicht der Maschine nicht möglicherweise schon überschritten ist.

Nicht dass man sich zwischen Koffer und Partner entscheiden muss...

Zitat von claudi64

Ich hoffe es kommt nicht irgendwann der Zeitpunkt, wo die Passagiere beim Einchecken gewogen werden um dann zu berechnen ob's Gesamtgewicht der Maschine nicht möglicherweise schon überschritten ist.

Nicht dass man sich zwischen Koffer und Partner entscheiden muss...

na-ja, auch diese Diskussion gab´s in Vor-Corona-Zeiten shcon, und recht intensiv. Genau betrachtet wird immer Masse (Gewicht) befördert, und es ist egal, was diese Masse ist, es kostet Kerosin und somit Geld. Aber die Juristen haben da gleich "aufgemuckt", von wegen Diskriminierung und so.

WIr haben ja schon (fast) immer so unendlich viele unselige Diskussionen an Check-In-Schaltern wg Gewichts- und Maße-Überschreitung, und büßen müssen die in der Schlange dahinter stehenden Menschen...

YankeeZulu1

Das war doch von mir nicht ernst gemeint.

Nur ein Witz

Zitat von claudi64

YankeeZulu1

Das war doch von mir nicht ernst gemeint.

Nur ein Witz

wurde aber in der Vergangenheit an anderer Stelle mit viiiel Ernst diskutiert.

"Ernst-Modus aus"

wg der Entsheidung zw Partner(in) und Koffer: müsste ich mir mal ansehen

Auf den Malediven mussten wir tatsächlich beim Wasserflugzeug zwei Koffer auf Male zurücklassen (die kamen dann später).

Die Menschen wurden allerdings geschätzt, nicht gewogen.

Zitat von YankeeZulu1

wg der Entsheidung zw Partner(in) und Koffer: müsste ich mir mal ansehen

Hoffentlich liest Partner(in) nicht mit

TUI könnte Propeller Maschinen aus Timbuktu mit Stehplätzen anbieten. Die Paxe würden weiterhin das Schisser Paket buchen. Die Angst ist deren Geschäft

Zitat von YankeeZulu1

wurde aber in der Vergangenheit an anderer Stelle mit viiiel Ernst diskutiert.

"Ernst-Modus aus"

wg der Entsheidung zw Partner(in) und Koffer: müsste ich mir mal ansehen

…. den Koffer????

Zitat von Elbflorentina

Auf den Malediven mussten wir tatsächlich beim Wasserflugzeug zwei Koffer auf Male zurücklassen (die kamen dann später).

Die Menschen wurden allerdings geschätzt, nicht gewogen.

bei Heliflügen kann es Dir passieren, dass Du gewogen wirst die Gewichtsverteilung im Hubschrauber ist eine sehr erste, weil Sicherheits relevante Angelegenheit.

Zitat von TiPi

TUI könnte Propeller Maschinen aus Timbuktu mit Stehplätzen anbieten. Die Paxe würden weiterhin das Schisser Paket buchen. Die Angst ist deren Geschäft

aus Angst..oder aus Unwissenheit, wie man welchen Flug bucht...; es gibt sooo viele Mitmenschen, für die ist das sooo schwierig...

Zitat von Sowieso

…. den Koffer????

den auch

Zitat von YankeeZulu1

aus Angst..oder aus Unwissenheit, wie man welchen Flug bucht...; es gibt sooo viele Mitmenschen, für die ist das sooo schwierig...

Das stimmt allerdings. Aber dafür gibt es ja Reisebüros, obwohl die Meisten -was Flüge betrifft - überhaupt keine Ahnung haben.

Was soll jetzt wieder das Bashen des An- und Abreisepaketes?

Für uns wäre eine eigene Anreise mehr als 200€/Person teurer gewesen als die Anreise über TUI. Rechnet man dann noch die miesen Verbindungen von HH nach Triest dazu, den Extra-Transfer vor Ort und die angespannte „Streiklage“ an den Flughäfen, kommt man auf noch mehr…Dann kann man auch das Gewicht reissen und ist mit dem „Schisserpaket“ immer noch günstiger. Wer „nur“ von Palma oder den Kanaren aus fährt bzw. nahe Frankfurt oder München wohnt, der hat natürlich die Auswahl an Fliegern - trifft aber nunmal nicht auf alle zu.

Zitat von TiPi

Das stimmt allerdings. Aber dafür gibt es ja Reisebüros, obwohl die Meisten -was Flüge betrifft - überhaupt keine Ahnung haben.

Seit mir eine Mitarbeiterin in einem hier in MS wirlich bekannten Reisebüro mal einreden wollte, dass ich nonstop von DUS mit Air France (!) nach Miami fliegen kann, unterschreibe ich das sofort.

Sie wurde richtig zickig, als ich mehrfach nachgefragt habe, ob das denn wohl sein kann.

Na, egal!

Wir tendieren auch immer zur Eigenanreise.

Mich stört nicht nur der Preis, mich stören vor allem die teilweise fragwürdigen Airlines, die dann eingesetzt werden und die ich im Leben nicht selber auswählen würde.

Aber wer nicht flexibel ist, dem bleibt oft nur das Anreisepaket.

Zitat von Gabriele73

Aber wer nicht flexibel ist, dem bleibt oft nur das Anreisepaket.

Genau das ist der Punkt.

Wir haben als 4-köpfige Familie, die nur innerhalb der Ferien reisen kann, oftmals keine andere Wahl. Deshalb finde ich das manchmal daneben, wenn man als Bucher des "Schisser-Pakets" als weltfremd und naiv hingestellt wird.

Back to the topic:

Wir sind letztes Jahr mit Trade Air nach Triest geflogen und von Malta zurück, so schlecht fanden wirs gar nicht. Sind schon schlechter geflogen und das Personal an Bord war sehr freundlich. Man hat sogar Softdrinks und Kaffee bekommen, das ist ja z B. bei TuiFly nicht mehr drin.

Zitat von Gabriele73

Seit mir eine Mitarbeiterin in einem hier in MS wirlich bekannten Reisebüro mal einreden wollte, dass ich nonstop von DUS mit Air France (!) nach Miami fliegen kann, unterschreibe ich das sofort.

Sie wurde richtig zickig, als ich mehrfach nachgefragt habe, ob das denn wohl sein kann.

Na, egal!

Wir tendieren auch immer zur Eigenanreise.

Mich stört nicht nur der Preis, mich stören vor allem die teilweise fragwürdigen Airlines, die dann eingesetzt werden und die ich im Leben nicht selber auswählen würde.

Aber wer nicht flexibel ist, dem bleibt oft nur das Anreisepaket.

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Wie Sven schon geschrieben hat, ist das Anreisepaket ja nicht immer schlecht (bis auf die teilweise eingesetzten Airlines).

Es gibt genügend Abflughäfen und Ziele, wo das Paket Sinn macht. Aber ganz sicher nicht PMI, LPA, oder DXB