In Richtung Celebrity Edge-Klasse lässt sich wohl gar nix ableiten? Ob es diesmal einen Pool im Suitenbereich geben wird?
Nunja, die Schiffe sind ja doch nochmal ein Stück größer als die Edge-Klasse von Celebrity. Und an sich ist es für Fincantieri neben den Princess-Bauten ein neuer Prototyp der verwendet wird, die haben vorher noch keine LNG Neubauten gebaut.
Ja, das letzte Bild bei Fincanteri auf Instagram gibt schon einiges her. Und man kann teilweise doch recht gut die einzelnen Deckabstufungen zählen. Ich denke mal, dass es in der Form schon in Richtung Prima-Class und Seaside-Class gehen könnte, mit einem relativ grossen Promenadendeck mit Pools,Restaurants und Bars.
Grundsätzlich gab es dazu ja eigentlich noch keine Infos dafür oder dagegen. Also wenn dann wahrscheinlich eher in die Richtung verglaster Bereich wie bereits auf der 1/2 oder wie man es beispielsweise bei Celebrity sieht.
In der Tat scheint die Schiffsform exakt den bisherigen Schiffsbauten von Fincantieri zu entsprechen. Die Princess sphere class, die zusammen mit den tui Schiffen gebaut wird, sieht fast genau gleich aus. Der Schornstein ist dann ziemlich zentral in der Schiffsmitte, womit der Fokus weg vom Pooldeck zum von dir beschrieben Heck Bereich mit Promenaden gehen wird, der Diamant wird dann zumindest wie auf der 1/2/7 so nicht mehr zu realisieren sein, er fällt wohl komplett weg, dort ist an der Stelle eine Außenbar oder ein Grill. Princess wird dort auch einen Pool haben. Somit scheint das Pooldeck auf der 8 (?) platzbedingt wesentlich kleiner auszufallen als auf den bisherigen Neubauten und sich die Badebereiche mehr verteilen.
Im Bug sollte es dann tatsächlich einen deutlich größeren Suiten Bereich geben. Für einen Pool ist dann definitiv auch der Platz. Könnte mir auch vorstellen, dass der komplette Bugbereich über der Brücke bzw. vor dem Pooldeck dann zum Suiten Bereich wird. Aus dem Heck werden die Suiten sicher größtenteils verschwinden.
Leider war ich zu spät. Magst Du mir das Bild per PM schicken?
xxxAdminxxx gelöscht, bitte kein Copy/Paste
Ich bin ja immer für ein Großartiges Panorama Restaurant im Heck 
über mehrer Etagen mit herrlichen Treppen… träumen darf man ja !
Könnte mir auch vorstellen, dass der komplette Bugbereich über der Brücke bzw. vor dem Pooldeck dann zum Suiten Bereich wird. Aus dem Heck werden die Suiten sicher größtenteils verschwinden.
Also dann sowas wie ein vom Rest des Schiffes abgeschotteter V.I.P.-Bereich wie der Yacht Club bei MSC oder The Haven bei NCL? Ich meine: im Ansatz gibt es das ja mit der X-Lounge und den angrenzenden Suiten auch schon bei TC, es wurde nur noch nicht konsequent zuende gedacht.
Also dann sowas wie ein vom Rest des Schiffes abgeschotteter V.I.P.-Bereich wie der Yacht Club bei MSC oder The Haven bei NCL? Ich meine: im Ansatz gibt es das ja mit der X-Lounge und den angrenzenden Suiten auch schon bei TC, es wurde nur noch nicht konsequent zuende gedacht.
Ich würde es befürworten 
Somit hätte man als Suitengast dauerhaft die Möglichkeit dem Trubel aus dem Weg zu gehen. Fand ich auf der Seaview schon sehr schön.
Also dann sowas wie ein vom Rest des Schiffes abgeschotteter V.I.P.-Bereich wie der Yacht Club bei MSC oder The Haven bei NCL? Ich meine: im Ansatz gibt es das ja mit der X-Lounge und den angrenzenden Suiten auch schon bei TC, es wurde nur noch nicht konsequent zuende gedacht.
Die baulichen Vorleistungen geben es ja her. Die Seaside-Klasse, Leonardo-Klasse und Sphere-Klasse dürften ziemlich identisch sein zur TUI-Bauklasse und die haben ja alle vorne im Bug diesen etwas größeren offenen Bereich. NCL nutzt ihn glaub ich für rutschen, aber MSC hat dort ja den Yacht Club.
Und wenn wir ehrlich sind, die Suiten sind so gut gebucht, da wäre es schon unpassend, diesen Bucherm nicht noch mehr zu bieten.
Ich würde es befürworten
Und auf der Seaview hat man auch gleich noch die ganzen Zuzahlrestaurants gegenüber des Haupteingangs zum YC.
Vielleicht sollte dann einfach ein Suitenschiff und ein normales Schiff gebaut werden.
Ganz ehrlich, ohne die momentanen Kampfpreise ist eine Kreuzfahrt auch in den normalen Kabinen kein Billigurlaub und ich sehe es nicht ein, dass ständig nur die Suitengäste Ausblicke aufs Meer genießen sollen dürfen.
Schon auf den Neubauten 1 und 2 sind ja viele schöne Aussichtsbereiche den Suitengästen vorbehalten.
Wenn es noch mehr wird, würde ich so ein Schiff nur auf einer 08/15 Route buchen wo ich z.B. keinen schönen Blick nach vorne brauche. Bei Nordlandfahrten wäre es für mich ein Grund dieses Schiff dann nicht zu buchen.
Die Frage ist, wieviele Suiten TUI dauerhaft verkaufen kann. Klar sind die augenblicklich recht schnell ausgebucht, besonders in Ferienzeiten. Wenn aber das Angebot noch größer wird und andere Reedereien einen ähnlichen Weg gehen, wie viel Auslastung wird dann bei den Suiten sein?
Besonders bei TUI, die mit ihren Routenplanungen ja seit einiger Zeit auch nicht zwangsläufig durch Alleinstellungsmerkmale oder riesige Abwechslung auffallen.
Der Aufpreis zu Balkonkabinen ist ja schon krass und dürfte vom klassischen Balkonkabinenbucher eher nicht angenommen werden. Ein "Hindrängen" zu Suiten, weil nur noch dort richtig schöne Aussichtspunkte sind, dürfte bei dem Preisunterschied auch nicht so viel bringen.
Früher oder später könnte der bis Dato garantierte Suitenpreis dann auch ins Wanken geraten.
Sollten Suiten und exklusive Bereiche für Suitenbucher noch mehr Überhand nehmen, bin ich froh, dass es noch Schiffe wie die 3-6 gibt - mit Abstrichen auch noch die 1 und 2.
Vielleicht sollte dann einfach ein Suitenschiff und ein normales Schiff gebaut werden.
Ganz ehrlich, ohne die momentanen Kampfpreise ist eine Kreuzfahrt auch in den normalen Kabinen kein Billigurlaub und ich sehe es nicht ein, dass ständig nur die Suitengäste Ausblicke aufs Meer genießen sollen dürfen.
Schon auf den Neubauten 1 und 2 sind ja viele schöne Aussichtsbereiche den Suitengästen vorbehalten.
Wenn es noch mehr wird, würde ich so ein Schiff nur auf einer 08/15 Route buchen wo ich z.B. keinen schönen Blick nach vorne brauche. Bei Nordlandfahrten wäre es für mich ein Grund dieses Schiff dann nicht zu buchen.
Die 8 würde ja immerhin dann am Heck wieder freie Bereiche für alle schaffen! Und ehrlich gesagt, dass Schiff wird für 08/15 Routen sein. Spätestens alle zwei Wochen muss sie in einem der möglichen Häfen LNG bunkern. Da gibt es bei der Routen Gestaltung nicht so viel Freiraum, gerade was die Länge der Routen betrifft.
Wenn es noch mehr wird, würde ich so ein Schiff nur auf einer 08/15 Route buchen wo ich z.B. keinen schönen Blick nach vorne brauche. Bei Nordlandfahrten wäre es für mich ein Grund dieses Schiff dann nicht zu buchen.
So ein Suitenbereich am Bug bedeutet ja nicht, dass es nach vorne nur noch Suiten gibt. Ist beispielsweise bei MSC auch nicht so.
Aber auf der 1 und 2 ist es so Faulpelz
Aber auf der 1 und 2 ist es so Faulpelz
Äääh, nein! Ganz im Gegenteil: auf den Decks 7 bis 9 gibt es mehrere Familienkabinen A und B sowie zwei Aussenkabinen A. Und keine einzige Suite geht nach vorne raus, sondern immer zu den Seiten.
Du hast halt keine öffentlichen Bereiche mehr nach vorne. aber wenn Dir der Blick nach vorne sooo wichtig ist, kannst Du doch eine der o.g. Kabinen buchen.
Du hast halt keine öffentlichen Bereiche mehr nach vorne. aber wenn Dir der Blick nach vorne sooo wichtig ist, kannst Du doch eine der o.g. Kabinen buchen.
Da ging es natürlich um den Blick und das Betreten bestimmter Bereiche. Und diese Kabinen sind i.d.R. noch schneller weg, als die Suiten. Sich dann einfach vor ein Fenster in der Kabine zu setzen ersetzt ja nicht wirklich das "Draußen sein" oder auf den Schiffen bis einschl. der 6 die Himmel&Meer-Lounge zu genießen.
Da ging es natürlich um den Blick und das Betreten bestimmter Bereiche. Und diese Kabinen sind i.d.R. noch schneller weg, als die Suiten. Sich dann einfach vor ein Fenster in der Kabine zu setzen ersetzt ja nicht wirklich das "Draußen sein" oder auf den Schiffen bis einschl. der 6 die Himmel&Meer-Lounge zu genießen.
Um das "Draussen sein" ging es ja gar nicht. Die HuM-Lounge auf MS3-6 hat ja auch keinen Aussenbereich.
Und mit welchen Suiten vergleichst Du nun die genannten Kabinen? Nochmal: es gibt auf keinem TC-Schiff Suiten nach vorne raus.
Ok, ich definiere "Draußen" etwas genauer: Draußen außerhalb meiner Kabine - mit Sicht nach Vorne. Und da ist mit dem Wegfall der HuM-Lounge für Normalbucher nicht mehr weit her. Außer ich gehe in den SPA-Bereich.
Ich habe die Kabinen auch nicht mit Suiten verglichen - Du hast die Familienkabinen mit Sicht nach Vorne ins Spiel gebracht. Ich habe lediglich die von Dir genannten Kabinen bzgl. der Verfügbarkeit genannt. Daß alle Nichtsuitenbucher auf jeder neuen Schiffsklasse von TC neue massive Nachteile bzgl. der Aussicht (ob Vorne oder Hinten) haben, ist doch unbestreitbar. Für mich als Läufer ist der Henkel am Heck super - für mich als AA- oder Hoheluftbar-Besucher ist das Ding einfach nur schrecklich. Ich habe es nur schwer geschafft, mich an 10 Tagen daran zu gewöhnen.
Ich mag die 1 trotzdem noch, aber krasser dürfte es für meinen Geschmack nicht mehr werden. Wie für bestimmt 90% der Reisenden ist eine Suite einfach viel zu teuer für uns.
Du bringst die begrenzte Verfügbarkeit von Kabinen nach vorne raus ins Spiel, ignorierst aber den Umstand, dass es in der HUM-Lounge auch nur begrenzt Plätze hat. Für rund 1'500-2'000 Nicht-Suiten-Gäste jedenfalls in keinem Fall. 
Tut mir leid, so sehr ich Deine Beiträge sonst schätze glaube ich, dass Du mich nicht verstehen willst oder als (nicht böse gemeint!) "Dauer-Suiten-Bucher" nicht mehr so richtig die Sichtweise von Normalkabinenbuchern nachvollziehen kannst.
Nochmal, dass meine ich nicht böse - ich bin auf andere Arten vielleicht auch so. Ich kann z.B. Leute nicht verstehen, die Sommerurlaub in Dänemark machen und sich dann über das unbeständige Wetter beschweren;-)
