Der Bremer Regionalsender buten und binnen hat heute nochmal einen kleinen Bericht gebracht.
Nach dem Unfall der Mein Schiff 3 in Bremerhaven - wie geht es mit den Folgereisen weiter?
-
-
-
Alles anzeigen
Es sind nicht nur die Rettungs/Tenderboote beschädigt worden, die "Kräne" für die Hydraulik sind überall abgerissen.
Oben auf Deck 14 war die Reling völlig eingedrückt, ebenso war etwas an der Brücke (dort hingen Metallteile runter).
Wir waren an Bord und befanden uns zum Auslaufen an der Unverzichtbar.
Ich merke , dass ich erst jetzt so richtig realisiere was da passiert ist .
Was wir noch für ein Glück hatten, dass ich jetzt wieder zu Hause am PC sitze.... und trotzdem bin ich unfassbar traurig,
dass die Reise nicht stattgefunden hat.
-
-
Nix….ich hatte erst noch was geschrieben und dann gemerkt, dass es nicht hierher gehört.🙈
Bin noch zu neu😉
-
Nix….ich hatte erst noch was geschrieben und dann gemerkt, dass es nicht hierher gehört.🙈
Bin noch zu neu😉
Kannst im Editor so lange mit Backspace zurückgehen bist du ein Zitat wieder rauslöschen kannst! Wenn dann irgendwann der Editor komplett leer ist ist alles okay
-
-
Ich bin mir sicher, dass TUI Cruises alles daransetzen wird, das Schiff schnellstmöglich wieder einzusetzen – gegebenenfalls mit reduzierter Passagieranzahl. Wie auch immer dann entschieden wird, wer eine Stornierung bekommt. Schon während Corona haben sie alles dafür getan, irgendwie weiterzufahren. Das werden sie hier genauso machen, zumal sie durch die Situation im Orient ohnehin schon gebeutelt sind.
-
Wie seht Ihr das: Der Imageschaden könnte auch enorm groß sein - oder? Erst die Orientgeschichte, jetzt die Kollision.
TC wird für neue Kunden vielleicht nicht mehr unbedingt erst Wahl sein. Ich jedenfalls wäre doch recht skeptisch.
-
Wie seht Ihr das: Der Imageschaden könnte auch enorm groß sein - oder? Erst die Orientgeschichte, jetzt die Kollision.
TC wird für neue Kunden vielleicht nicht mehr unbedingt erst Wahl sein. Ich jedenfalls wäre doch recht skeptisch.
Hallo Mirja,
grundlegend hast du vlt. Recht, aber am Orientdesaster hatte TUI ja nur bedingt schuld. Bin gleich AIDA und andere einfach cleverer gewesen sind und die ganze Saison abgesagt haben!
Ob sich die Leute allerdings deswegen von TUI abhalten lassen wage ich zu bezweifeln!!
LG Klaus
-
Es fahren auch noch genug Leute mit Costa Crociere, obwohl da der Schaden deutlich höher war, das mediale Echo deutlich größer war und es in erster Linie menschliches Versagen war und nicht ggf. höhere Gewalt zumindest mitgespielt hat.
Sollte sich herausstellen das da Leute einfach Mist gebaut haben, OK, wenn es am Ende aber nur ein gerade noch glimpflich abgelaufener, nautischer Unfall war, dürfte sich der Image-Schaden ziemlich in Grenzen halten. Zumindest ist niemand dadurch zu Schaden gekommen, außer drei Schiffe.
-
Der Imageschaden könnte auch enorm groß sein - oder?
ja, wie bei Costa! sollen die alle mit was anderem fahren-gut die, die immer Realität leben…
-
-
Moin, liebe Foris,
ich habe gerade für unsere Reise mit der MS3 (16.-23.12.26) von TUiC erneut eine UPgrade-Mail erhalten. Wir werden nicht bieten, hatten wir bei der ersten Mail auch schon nicht gemacht.
Ich bin jedoch ein wenig über diese Mail erstaunt, da ja zum gegenwärtigen Zeitpunkt noch keine Entscheidungen bezüglich der weiteren Vorgehensweise getroffen werden können.
Ich gehe einfach davon aus, dass dieser Mail-Versand nicht mehr gestoppt werden konnte.
Was meint ihr dazu? Oder weiß TUIC doch schon mehr ?
-
Moin, liebe Foris,
ich habe gerade für unsere Reise mit der MS3 (16.-23.12.26) von TUiC erneut eine UPgrade-Mail erhalten. Wir werden nicht bieten, hatten wir bei der ersten Mail auch schon nicht gemacht.
Ich bin jedoch ein wenig über diese Mail erstaunt, da ja zum gegenwärtigen Zeitpunkt noch keine Entscheidungen bezüglich der weiteren Vorgehensweise getroffen werden können.
Ich gehe einfach davon aus, dass dieser Mail-Versand nicht mehr gestoppt werden konnte.
Was meint ihr dazu? Oder weiß TUIC doch schon mehr ?
denke nicht, sonst würden Sie es nicht in Form von Upgrade Angeboten kommunizieren, das wird nur ein Automatismus sein
-
Wie seht Ihr das: Der Imageschaden könnte auch enorm groß sein - oder? Erst die Orientgeschichte, jetzt die Kollision.
TC wird für neue Kunden vielleicht nicht mehr unbedingt erst Wahl sein. Ich jedenfalls wäre doch recht skeptisch.
Das glaube ich nicht. In der schnellebigen Welt von heute ist das spätestens in einer Woche kein Aufreger Thema mehr. Wenn ich TC fahren wollen würde, wäre dieser Unfall kein Buchungshindernis für mich ....
-
denke nicht, sonst würden Sie es nicht in Form von Upgrade Angeboten kommunizieren, das wird nur ein Automatismus sein
Fischis ja, so sehe ich das eigentlich auch. Danke für deine Einschätzung 😀
-
-
Mig ,
ich sehe eher den wirtschaftlichen Aspekt.
Erst hat die Orientsaison richtig Geld gekostet und jetzt schon wieder Reiseausfälle. Ich bin mal gespannt welche Einfälle es jetzt noch gibt, um an der Preisschraube zu drehen
In diesem Jahr - nach den Orient-Ausfällen - war TC ja ziemlich einfallsreich bei den Ideen zusätzliches Geld zu generieren. Egal, ob allgemeine Preissteigerungen bei Getränken, Essen , Ausflügen u.s.w. oder auch den Ideen mit dem X-Pass oder nun den Versteigerungen der Kabinen.
Preissteigerungen gab und gibt es ja immer, aber der Einfallsreichtum von TC hat sich in diesem Jahr von meinem Gefühl her schon deutlich gesteigert...mal sehen, was noch kommt
LG
Beate
-
...und nicht zu vergessen: COVID riß damals riesige Löcher, die teils bis heute nicht gänzlich gestopft sind.
Alles in Allem werden wir uns auf ein gewisses "Preisschraubendrehen" einstellen müssen. Leider. -
...und nicht zu vergessen: COVID riß damals riesige Löcher, die teils bis heute nicht gänzlich gestopft sind.
Alles in Allem werden wir uns auf ein gewisses "Preisschraubendrehen" einstellen müssen. Leider.wie im normalern Leben auch.
sgG
-
der aktuelle Fall dürfte wenig an Kosten bei TUI Cruises selbst verursachen: Die Schiffe sind (wie ein Auto auch) versichert, auch kaskoversichert. Den Reiseausfall übernimmt der Deutscher Reisesicherungsfonds.
An der Preisschraube werden sie dennoch drehen. Genau so, wie ein jeder von uns jährlich bei seinem Arbeitgeber an der Gehaltsschraube dreht
-
Oh Mann Leute, was ich ist denn am Thema "wie geht's mit den Folgereisen weiter" nicht zu verstehen?
Toffie007 das ist doch ein gutes Zeichen und gibt Hoffnung
-
