Naher Osten - Auswirkungen auf aktuelle Kreuzfahrten

    • Offizieller Beitrag

    Galt das meinem darüber stehenden Post? Dass die Leute, die zur MS6 wollen - zB nächsten Dienstag - noch nicht wissen, wie Tui sie fliegen lässt, ist eine Auswirkung des Krieges im nahen Osten auf die Kreuzfahrt der MS6. Wenn das nicht hier hin gehört, dann verstehe ich da wohl etwas nicht.

    Nein, es galt nicht diesem Beitrag .

    Ich wünsche mir ind diesem Thread eine längere Zündschnur.

    Gestern hat Sophie einen falschen Smiley eingesetzt, der dann mit :?:kommentiert wurde, der Nächste fühlt sich angegriffen, weil ein Hinweis auf das Thema unter seinem Beitrag stand.

    Dann schreibt jemand von sich aus " AN ALLE DIE ES NICHT INTERESIERT, IHR HABT DIE MÖGLICHKEIT WETER ZU SCROLLEN."
    Das sich jemand dazu veranlasst sieht, zeigt, dass es hier echt nicht gut läuft.

    Zur Abkühlung:

    LG

    Peter

  • Pooldeck 24 - Die Kreuzfahrspezialisten
  • Darf ich mal die Informierten fragen, wie mit den Reisenden der MS 4 und 5 verfahren wurde, die keine Anreisepaket hatten.

    Hat sich da trotzdem TC gekümmert oder mussten sie vom Schiff und wurden dann von Abu Dhabi bzw. Qatar versorgt?

  • Da wurde berichtet, dass sich TC auch um die kümmert.

    Und für den Rückflug 500,00 Euro berechnet hat.

  • Genau so hab' ich es auch mitbekommen, die Gäste mit An- /Anreisepaket wurden nur, verständlicherweise, bei den Rückflügen bevorzugt.

    Vergangene Kreuzfahrten von dem Paddelmichi

    "Norwegian Epic" 7 Tage westliches Mittelmeer 2013
    "Celebrity Eclipse" 14 Tage südliche Karibik 2015

    "MS 4" 14 Tage Mittelamerika 2017

    "MS 1" (alt) 14 Tage Asien 2018

    Ausflugstipps:
    SINGAPUR Teil 1

    SINGAPUR Teil 2

    KOH SAMUI - MIT DEM SCHNELLBOOT IN DEN ANGTHONG MARINE PARK

    "MS 1" (neu) 7 Tage Kanaren mit Lanzarote 2018

    "AIDAblu" 14 Tage Mauritius, La Rèunion, Seychellen & Madagaskar 2019

    Bericht dazu:

    Foto-Reisebericht

    "MS 2" 7 Tage Blaue Reise - Panoramafahrt schwedische & finnische Schären 2020

    "MS 6" 7 Tage Blaue Reise - Griechische Inseln 2020

    "MS 1" 5 Tage Kurzreise mit ohne Oslo in BRHV 2022

    "MS 5" 7 Tage Griechenland mit Piräus 2022

    "MS 1" 20 Tage Transtlantik 2023

    "MS 2" 14 Tage Karibische Inseln 2025

    "MS Relax" 10 Tage westliches Mittelmeer 2025

    "MS 2" 20 Tage Transatlantik 2026

    Karibische Inselwelten ab/bis La Romana 17.02.-03.03.27

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    Transatlantik La Romana >>> Palma de Mallorca 07.04.-28.04.28

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  • Es wurde sich um ALLE Gäste der MS4 und MS5 durch TUI gekümmert. Gäste ohne Abreisepaket mussten die Flüge dann halt „nur“ zahlen idR. 500€.

    Keiner der Gäste wurde sich selbst überlassen, es sei denn der Gast wollte dies explizit selber organisieren.

    Einmal editiert, zuletzt von MS6 Micke (12. März 2026 um 17:19)

  • Meine Tochter ist noch an Bord, mit ihr ein Biker, da er einen englischen Pass hat und es schwierig ist, einen Flug für ihn zu bekommen, da alle Flüge immer von der Deutschen Botschaft in Doha organisiert werden.

    Morgen werden ca. 400 Asiaten ausgeflogen.

    Heute Abend findet ein Barbeque auf dem Pooldeck für die Crew statt, alle essen sonst jetzt im AMP.

    Der nächste Flug nach Deutschland ist frühestens Samstag, aber das ist alles noch unklar.

    Eine Passagierin ist noch an Bord, sie ist Alleinreisende aus Deutschland, hat aber einen keniatischen Pass, sodass die Deutsche Botschaft nicht für sie zuständig ist.

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    • Offizieller Beitrag

    Meine Tochter ist noch an Bord, mit ihr ein Biker, da er einen englischen Pass hat und es schwierig ist, einen Flug für ihn zu bekommen, da alle Flüge immer von der Deutschen Botschaft in Doha organisiert werden.

    Morgen werden ca. 400 Asiaten ausgeflogen.

    Heute Abend findet ein Barbeque auf dem Pooldeck für die Crew statt, alle essen sonst jetzt im AMP.

    Der nächste Flug nach Deutschland ist frühestens Samstag, aber das ist alles noch unklar.

    Eine Passagierin ist noch an Bord, sie ist Alleinreisende aus Deutschland, hat aber einen keniatischen Pass, sodass die Deutsche Botschaft nicht für sie zuständig ist.

    Meine Güte, Dir muss es ja langsam aber sicher auch reichen mit dieser Situation.

    Aber es scheint sich ja nun dem Ende zu nähern...Alles Gute!

    LG

    Peter

  • Alle Leitenen Offiziere sind noch an Bord, sie sagt das Schiff ist gruselig leer und es ist so still, auch wenn noch fast 700 Mann Besatzung an Bord sind.

    Vielen lieben Dank für Euren guten Wünsche. Wir hoffen, dass sie beim nächsten Flug auf der Liste steht. Sie hat Ähnliches schon zu Beginn von Corona mitgemacht, d.h. die letzten Gäste damals von der MS Herz verabschiedet und dann 4 Wochen auf Reede vor Teneriffa gelegen bis es endlich nach Hause ging.

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  • Meine Tochter ist noch an Bord, mit ihr ein Biker, da er einen englischen Pass hat und es schwierig ist, einen Flug für ihn zu bekommen, da alle Flüge immer von der Deutschen Botschaft in Doha organisiert werden.

    Morgen werden ca. 400 Asiaten ausgeflogen.

    Heute Abend findet ein Barbeque auf dem Pooldeck für die Crew statt, alle essen sonst jetzt im AMP.

    Der nächste Flug nach Deutschland ist frühestens Samstag, aber das ist alles noch unklar.

    Eine Passagierin ist noch an Bord, sie ist Alleinreisende aus Deutschland, hat aber einen keniatischen Pass, sodass die Deutsche Botschaft nicht für sie zuständig ist.

    Ist mir jetzt etwas unverständlich, weshalb der Brite nicht mit ausgeflogen werden kann nach D als Mitarbeiter von TC und die Kenianerin wird wohl mindestens ein Schengen-Visum oder ein anderes Visum (Arbeit/ Student) haben, wenn sie in D lebt. Seltsam :/

    Der nächste Flug gehört deiner Tochter ... ich fühl das :)

  • Weil die Plätze im Flieger von der deutschen Botschaft im Hintergrund organisiert wurden!

    Da die deutsche Botschaft nicht für Kenia oder Großbritannien zuständig ist, müssen entweder die zuständigen Botschaften (Kenia, Großbritannien) Unterstützung geben oder man muss warten bis es freie Plätze in den Fliegern gibt.

    Die gleiche Problematik(mit den Staatsbürgerschaften) gab es damals auch im Rahmen der Evakuierungsflüge bei COVID.

    Dies hat nichts mit Visa bzw. der Einreise in Deutschland(Schengenraum) zu tun. Hier geht es um die von der zuständigen Botschaft organisierten Flugkapazitäten.

    Aber ich denke TUI wird mit den zuständigen Botschaften in Verbindung stehen um eine möglichst schnelle Abreise dieser Personen zu organisieren.

    2 Mal editiert, zuletzt von MS6 Micke (12. März 2026 um 19:03)

  • Wahrscheinlich kümmert sich die deutsche Botschaft nicht nur um die Heimreise deutscher Kreuzfahrt Touristen, sondern auch um weitere deutsche Touristen die in der Region festhängen.

  • Weil die Plätze im Flieger von der deutschen Botschaft im Hintergrund organisiert wurden!

    Da die deutsche Botschaft nicht für Kenia oder Großbritannien zuständig ist, müssen entweder die zuständigen Botschaften (Kenia, Großbritannien) Unterstützung geben oder man muss warten bis es freie Plätze in den Fliegern gibt.

    Die gleiche Problematik(mit den Staatsbürgerschaften) gab es damals auch im Rahmen der Evakuierungsflüge bei COVID.

    Dies hat nichts mit Visa bzw. der Einreise in Deutschland(Schengenraum) zu tun. Hier geht es um die von der zuständigen Botschaft organisierten Flugkapazitäten.

    Aber ich denke TUI wird mit den zuständigen Botschaften in Verbindung stehen um eine möglichst schnelle Abreise dieser Personen zu organisieren.

    Und das scheitert dann tatsächlich an 2 Plätzen im Flieger oder doch eher an behördlicher deutscher? Kleingeistigkeit, wenn beide Zutritt zum Schengenraum nachweisen können? Den Botschaften ist sicher untereinander ein schnellerer Kontakt möglich für ein Go. In Doha sitzt doch auch alles was Rang und Namen bzw. einen Fuss in der Tür haben will im nahen Osten.

  • Ich gehe davon aus, dass sich die kenianische Botschaft um die kenianischen Bürger kümmert und die britische Botschaft sich um die britischen kümmert.
    Vielleicht haben da die deutschen Botschaftsangehörigen einen sehr guten und schnellen Job gemacht, jedenfalls schneller als die anderer Länder. Wäre doch auch mal schön. :thumbup:

  • Nach den Bildern von heute bin ich skeptisch, dass in den nächsten Wochen was geht. Der Frachter ist beschädigt und Menschen werden vermisst. Selbst mit der „Sicherheit“ von DT ist es weiterhin ein großes Risiko dort durchzufahren. So lange es keine 100% Sicherheit gibt, können sich die Reedereien eigentlich nicht leisten die Schiffe dort durchzuschicken. Auch wenn notfalls die ganze Sommersaison ausfällt ist es immer noch sicherer, als wenn das Schiff angegriffen wird.

    Unter anderem dazu gibt es einen sehr guten und aufschlussreichen Podcast mit Mathias Morr und Thomas Illes. Zu finden, wenn man bei Google eingibt „Wenn eine Orient-Kreuzfahrt im Krieg endet“

  • Aber es werden ja nicht alle Flüge über die Botschaften/Auswärtigen Ämter organisiert, viele Reiseveranstalter und Fluggesellschaften machen das jetzt auch wieder direkt.

  • Und das scheitert dann tatsächlich an 2 Plätzen im Flieger oder doch eher an behördlicher deutscher? Kleingeistigkeit, wenn beide Zutritt zum Schengenraum nachweisen können? Den Botschaften ist sicher untereinander ein schnellerer Kontakt möglich für ein Go. In Doha sitzt doch auch alles was Rang und Namen bzw. einen Fuss in der Tür haben will im nahen Osten.

    Es scheitert tatsächlich an 2 Plätzen im Flieger, da die deutsche Botschaft ein Flugkontingent für deutsche Staatsbürger sichern konnte. Die Betonung liegt hier auf deutsche Staatsbürger und nicht auf Kreuzfahrtgäste von TUI! TUI bzw. die MS5 bekommt dann einen Teil des Kontingentes zur Verfügung gestellt. Wird das Kontingent nicht mit deutschen Kreuzfahrtgästen ausgeschöpft, so werden die Plätze mit anderen deutschen ausreisewilligen Staatsbürgern in Doha aufgefüllt.

    Da haben die deutschen Behörden vielleicht einfach mal schneller und besser im Hintergrund gearbeitet als andere.

    Ich bin aber der festen Überzeugung das TUI auch diese Problematik in Zusammenarbeit mit den zuständigen Botschaften kurzfristig lösen wird.

    Einmal editiert, zuletzt von MS6 Micke (13. März 2026 um 03:59)