Das ist eine gute Frage sciliar .
Wir haben uns 2019 für Singapur Hongkong entschieden. Leider fand sie aus bekannten Gründen 2021 nicht statt. Beim zweiten Versuch 2023 sind wir dann nicht gefahren, weil in Asien immer noch Corona-Nachwirkungen waren.
Jetzt haben wir die Tour zum dritten Mal gebucht - für 2027.
Unterdessen waren wir aber ohne Schiff auf den Seychellen, den Malediven und auf Bali.
Wenn man sich wirklich für ein Land interessiert, ist eine KF sicher nicht der beste Weg, es zu erkunden.
Deshalb würde ich Japan lieber als Landreise erkunden.
Eine Transreise ist nur dann zu empfehlen, wenn man Seetage wirklich liebt.
Guck dir doch einfach mal die Reiseberichte hier im Forum an sciliar
Da wirst du sehen wie unterschiedlich die einzelnen Destinationen sind.
Auch in der Rubrik Häfen findest du Infos.
Du alleine entscheidest doch was dich interessiert. Demnach würde ich die KF auswählen.
LG
Für Asien Einsteiger würde ich immer als erstes Singapur empfehlen. Sauber, sicher, modern und innovativ und man kann sich dort langsam an Asien rantasten und herausfinden, ob es einem liegt.
Mich zog damals überhaupt nichts nach Asien. USA war die Nr. 1. Dann war ich 2010 das erste mal in Singapur und es folgten China, Thailand, Malaysia, Korea und Japan.
Wenn ich jetzt die Wahl hätte, würde ich Asien den USA immer vorziehen.
sciliar Wir schwelgen immer noch in Erinnerungen an unsere Asienreise. Wir haben an eine Transreise Dubai-Singapur noch eine Reise mit Vietnam drangehängt. Hier unser Reisebericht: Dubai und Asien mit Vietnam - 10.11. - 02.12.2015
Berücksichtige bei Asien auch immer Deine Urlaubszeit: welche Routen werden zu Deiner bevorzugten Urlaubszeit überhaupt angeboten?
Auch wichtig: sagt Dir das Klima auf der Route zu Deiner bevorzugten Zeit zu? Auf den Japantouren kann es je nach Jahreszeit noch recht kühl und/oder nass sein. Die Südostasientouren mit Malediven, Sri Lanka, Singapur und Thailand sind dagegen oft tropisch heiß mit hoher Luftfeuchtigkeit und ggf. auch viel Regen…
Was frau_shrimp schreibt, ist ein generelles Problem bei den Kreuzfahrten der deutschen Reedereien.
Sie sind halt nur in unserem Winter in Asien, Amerika, Afrika oder dem Orient, auch wenn dort dann gerade nicht die optimale Reisezeit ist.
Aber im Sommer geht es halt nur in den Norden einschließlich Ostsee oder ins Mittelmeer. Noch nicht einmal die Kanaren werden in unserem Sommer angefahren.
Dabei ist die beste Reisezeit für viele Ziele eben auch unser Sommer.
Hallö
Wir waren zu viert auf der 15 tg Südostasientour unterwegs. Von uns war noch keiner
in Asien . Wir hatten zum Glück nur an einem Tag leichten Regen an einem Seetag .
Für uns war es eine Superfahrt mit klassen Ausflügen. Jede Stadt anders . Wahnsinn !
Uns hat es am besten ,abgesehen von Singapur , in Ho Chi Min Stadt gefallen . Eine beindruckende Stadt.
Das einzige was eben nicht so schön ist sind die landen Flüge . Hin 11.55 u. zurück bis 13.30 Std
Wir hatten zurück einen 380er Flug mit 12,5 Std. 
Wir haben insgesamt 1500 Bilder gemacht, irre .
Wir waren dort Ende Jan - Anf. Februar .
Wir wollten dieses Jahr eigentlich erstmalig nach Asien; hatten die Tour Dubai - Singapur gebucht und wollten dann noch ein paar Tage Singapur dranhängen.
Die Tour findet ja leider nicht statt 
Nun ist für 2027 eine Tour Singapur -Singapur geplant; ich denke, dass das als 1. Asienreise nicht verkehrt und mit Vor-,bzw. Nachaufenthalt und individuellen Flügen gut zu organisieren ist.
Wir hatten zurück einen 380er Flug mit 12,5 Std.
ist der Flug im 380 Economy wirklich angenehmer, als im 330neo?
Wir waren zu viert auf der 15 tg Südostasientour unterwegs. Von uns war noch keiner
in Asien . Wir hatten zum Glück nur an einem Tag leichten Regen an einem Seetag .
Für uns war es eine Superfahrt mit klassen Ausflügen. Jede Stadt anders . Wahnsinn !
Uns hat es am besten ,abgesehen von Singapur , in Ho Chi Min Stadt gefallen . Eine beindruckende Stadt.
ja, sowas schwebt uns auch vor. Wir fragen uns aber: eine KF bietet immer nur einen sehr kleinen Einblick in Land und Leute. Lohnt sich eine KF in solch unbekannte Gebiete?
ist der Flug im 380 Economy wirklich angenehmer, als im 330neo?
ja, sowas schwebt uns auch vor. Wir fragen uns aber: eine KF bietet immer nur einen sehr kleinen Einblick in Land und Leute. Lohnt sich eine KF in solch unbekannte Gebiete?
Ja, wenn der A380 Linienflieger nicht voll ist und man sich in den Reihen verteilen kann.. 
Und ob es dich lohnt, muß jeder selbst entscheiden. Man kann aber feststellen - hey, das gefällt mir und ich komm nochmal zum Vertiefen wieder - oder nee, einmal gesehen reicht mir....
Für Asienneulinge empfehlen wir immer 1. Singapur, 2. Japan, dann Thailand, Hongkong und Malaysia. Wenn man dann noch weiter machen möchte, Vietnam, Laos und Kambodscha. Nach Myanmar kann man ja leider nicht mehr, das war für uns 2001 das ursprünglichste Asien, man kam sich 100 Jahre zurück versetzt vor. Wobei wir das immer mit Landurlaub gemacht haben.
ist der Flug im 380 Economy wirklich angenehmer, als im 330neo?
Nein. Der einzige Vorteil der A 380 ist, daß man - bedingt durch die Größe - Turbulenzen nicht so stark wahrnimmt wie bei einem A 330 Neo.
Ansonsten ist der A 330 Neo neuer und leiser (vergleichbar mit einem A 350-900).
Für Asienneulinge empfehlen wir immer 1. Singapur, 2. Japan, dann Thailand, Hongkong und Malaysia. Wenn man dann noch weiter machen möchte, Vietnam, Laos und Kambodscha. Nach Myanmar kann man ja leider nicht mehr, das war für uns 2001 das ursprünglichste Asien, man kam sich 100 Jahre zurück versetzt vor. Wobei wir das immer mit Landurlaub gemacht haben.
Naja, China hast Du noch vergessen. Abgesehen von den Hotspots wie Shanghai, Hongkong, oder Peking, ist das im Landesinneren schon "richtiges" Asien.
Nein. Der einzige Vorteil der A 380 ist, daß man - bedingt durch die Größe - Turbulenzen nicht so stark wahrnimmt wie bei einem A 330 Neo.
Ansonsten ist der A 330 Neo neuer und leiser (vergleichbar mit einem A 350-900).
ja, ich bin schon A330-neo geflogen. Das war echt gut.
Ich verstehe nicht, warum alle so neu darauf sind, A380 zu fliegen. Ja, größter Flieger. Aber das wars dann auch schon.
Ich muss dazu sagen das wir im 380
Business geflogen sind.
Hiervgibt es bei Sin.Air. 78 Plätze schon Nicht übel. Klasse Service und Klasse Ver.
Kann leider nicht mit 330 Neo vergl
Die A 380 ist ein toller Flieger, keine Frage.
In der C bei EK mit der Bar hinten für mich nicht zu übertreffen.
LH hat im Oberdeck hinten ein paar EC Plätze, die auch sehr gut sind (2 - 4 - 2)
Nachteil ist eben, das dort 600 und mehr Leute reingehen und das Einchecken und die Kofferausgabe dann mal dauern kann.
Der A 380 von Emirates hat (auf einigen Strecken) eine PE, das hat die 777 nicht.
Bei SIN gibt es auf der 777 gibt es Eco 3-4-3 , PE 2-4-2 u Buis . 1-2-1
Auf 380 noch First bzw Suite.
Nicht schlecht ist auch Flug mit Qatar mit buis. , nur eben umsteigen in Doha wie in Dubai.
