Und was wird wohl mit der 5 dann?
Wir waren gerade bei Überlegungen, eine Fahrt mit der 5 Anfang ´26 im Orient zu buchen…
Die Mein Schiff 5 muss in dem Winter 25/26 definitiv noch ins Trockendock. Diese zusätzlichen zwei Wochen machen die Orient-Saison meines Erachtens wenig attraktiv. Die Zeit im Orient, inklusive Transreisen, reicht lediglich vom 07.11.2025 bis zum 27.03.2026. Allein für die Strecke von Heraklion nach Dubai benötigt das Schiff mindestens vier Wochen – und das für das wenig reizvolle Programm mit Zwischenstopps nur in Gibraltar und Kapstadt. Da diese Touren besonders schlecht gebucht wurden, denke ich, plant man, die Überfahrt auf mindestens fünf Wochen zu verlängern. Für ein wirklich attraktives Programm wären sogar sechs Wochen notwendig - dies scheint man bei der Mein Schiff 6 so zu planen. Das bedeutet, dass die Mein Schiff 5 frühestens am 11.12.2025 in Dubai ankommen und bereits am 19.02.2026 den Orient wieder verlassen müsste.
Unter Berücksichtigung der Werftzeit blieben somit gerade einmal acht Orient-Touren übrig, die das Schiff überhaupt fahren könnte. Das hieße, es wäre länger auf Transreisen unterwegs, als es tatsächlich im Orient fahren würde. Angesichts der niedrigen Buchungszahlen, trotz absoluter Dumpingpreise, wäre dieses Vorgehen wirtschaftlich höchst fragwürdig. Zwar ist die Werft in Dubai bereits gebucht, jedoch dürften potenzielle Stornokosten immer noch günstiger sein als der aufwändige Umweg dorthin. Bestellungen für neues Material, das für die Werftzeit benötigt würde, sollten ohnehin noch nicht erfolgt sein.
Eine naheliegende Alternative wäre es natürlich, die Mein Schiff 5 im Mittelmeer zu belassen, wo einige Werften, etwa in Marseille oder Cádiz, zur Verfügung stehen. Alternativ könnte das Schiff auch nach Deutschland überführt werden; auch in Nordeuropa gibt es zahlreiche Werften, Hamburg etc..
Es bleibt also abzuwarten, ob noch Meldungen für eine mögliche Überfahrt der Mein Schiff 5 in den Orient kommen. Die Mein Schiff 4 verlässt das Mittelmeer bereits früher, um Kurs auf den Orient zu nehmen. Ihr Wegfall auf den bisherigen Routen vor Ort wäre also eher gering.
Betrachtet man die Buchungsangebote der letzten Wochen, scheint die Orient-Route bei TUI ein Dauerangebot zu sein. Das zeigt, dass schon jetzt Schwierigkeiten bestehen, selbst ein Schiff vollständig auszulasten – und wie bereits dominikahoi anmerkte, ist fraglich, wie dies mit zwei Schiffen funktionieren soll.
, es gibt genug zu sehen, auch in Kombi mit Strand!
. Sehr gerne besuche ich auch den Souk Madinat, da kann man in den Restaurants an einem der Kanäle gut essen oder Happy Hour genießen. Im Nachbaremirat, dem Kulturemirat Sharjah, empfehle ich auch durch den historischen Teil zu bummeln. Das Universitätsviertel in Sharjah bringt mich jedesmal dazu mit offenen Mund zu staunen, die Promenaden am Creek sind sehr schön und im sehr großen modernen Markgebäude das in Gemüse-/Obstmarkt, Fischmarkt mit Fischauktion und Fleischmarkt unterteilt ist, gibt es auch viel zu sehen. In der Oasenstadt Al-ain, die seit 2011 zum Unesco Weltkulturerbe gehört, kann man die Bewässerungsanlagen die "Falaj" der Palmenhaine besichtigen (die schon seit 2006 zum Weltkulturerbe gehören), den Kamelmarkt , das Fort Al Jahili und den Geburtsort von Sheikh Zayed al Nahyan, den alten Sommerpalast. Dubai und die Nachbaremirate haben viel zu bieten, da reicht keine Woche.
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