Das ich das nochmal lesen darf.
SiW
Pizzamann bitte auf der Brücke melden! 
(Sorry für's Insider-OT!)
Vorteile einer Suite/ Junior Suite?
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micha220867 -
27. Oktober 2016 um 18:34 -
Geschlossen
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Die werden ja aber ab MS8 sowieso komplett umverteilt.
Ja es wird ohnehin davon abhängen wie lange die Klötze werden. Bei 335m aufwärts werden sie um 3 Treppenhäuser nicht drum herum kommen
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Ja es wird ohnehin davon abhängen wie lange die Klötze werden. Bei 335m aufwärts werden sie um 3 Treppenhäuser nicht drum herum kommen
Ich bin vor allem gespannt, ob es neue Kabinentypen geben wird. Gerade in puncto Familienkabinen bzw. -suiten hätte TC gegenüber der Konkurrenz noch einigen Nachholbedarf. Und vor allem sollte es auf den einzelnen Schiffen m.E. mehr davon geben.
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Längere Wege stören mich nicht - im Gegenteil, jeder Schritt tut gut. Als die Kids noch kleiner waren hatte die Nähe der HuM zur Lounge den Vorteil dass wir Große schon mal einen Morgenkaffee in der Lounge trinken konnten während die Kids noch schliefen. Inzwischen würden die Mädels vermutlich alleine in den Backshop gehen und uns nicht vermissen (wenn sie überhaupt von allein ihre Äuglen öffnen
)Insofern könnte es bei der nächsten Buchung schon zu einer Panorama oder Horizontsuite kommen. Und wer weiß was auf den neuen Schiffen kommt - da ist bestimmt was schickes dabei.
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aber die Wege sind von dort immer so lang, ... auch zur X-Lounge und den beiden X-Sonnendecks.
Mit zusätzlichem Fahrstuhl im Heck des Schiffes:
Von der Panoramasuite (fast direkt) in den Fahrstuhl, dann 200m (geschätzt) zu Fuß
Ohne zusätzlichem Fahrstuhl im Heck des Schiffes:
Von der Panaramasuite 100m zu Fuß zum Fahrstuhl mittschiffs, dann 100m zu Fuß.
Wo ist der Unterschied
?Zum Diamanten wäre der Weg mit zusätzlichem Fahrstuhl allerdings ca. 200m kürzer
Gruß ergo-hh
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Ich bin vor allem gespannt, ob es neue Kabinentypen geben wird. Gerade in puncto Familienkabinen bzw. -suiten hätte TC gegenüber der Konkurrenz noch einigen Nachholbedarf. Und vor allem sollte es auf den einzelnen Schiffen m.E. mehr davon geben.
Also bei den Suiten werden sie sicher viel tun. Gerade auf der 1 und 2 kommen die Suiten sehr gut an. Da wird man sicher auch die Suitenbereiche deutlich ausweiten. Ich rechne mit einer Verdopplung der Suiten Kapazitäten.
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Hätte ich schon längst mal gebucht, aber die Wege sind von dort immer so lang, sowohl zum Diamanten, als auch zur X-Lounge und den beiden X-Sonnendecks. Wenn TC bei der 1 und 2 wenigstens ein drittes Treppenhaus Richtung Heck eingebaut hätte...
Aber vielleicht wird das ja bei der neuen Schiffsklasse (ab MS8) besser. *ganzliebguck*
Jeder Schritt mehr ist auf dem Schiff doch ein Gewinn.
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Ich rechne mit einer Verdopplung der Suiten Kapazitäten.
Das hätte natürlich auch Nachteile
Die X-Bereiche müssten ebenfalls deutlich vergrößert werden und es wären dann natürlich auch deutlich mehr Passagiere dort.Gruß ergo-hh
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Das hätte natürlich auch Nachteile
Die X-Bereiche müssten ebenfalls deutlich vergrößert werden und es wären dann natürlich auch deutlich mehr Passagiere dort.Gruß ergo-hh
Bei einem deutlich größeren Schiff gehe ich auch von größeren X-Bereichen aus
Ich denke zu der Lounge kommt ein richtiges Restaurant, gerade für den Frühstücksservice 
Die Passagierzahl soll insgesamt um knapp 1200 PAXe zunehmen, davon halte ich etwa 100-150 Zuwachs bei den Suiten für realistisch. -
Dann bräuchte man auf dem x Sonnendeck aber auch einen extra Pool!
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Ob da nicht, die allgemein doch hoch geschätzten Ruhebereiche drunter leiden würden ??
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Ob da nicht, die allgemein doch hoch geschätzten Ruhebereiche drunter leiden würden ??
Ich glaube auf diesem Schiff wird ziemlich ziemlich viel anders sein und ähnlich wie die Nova oder Cosma wenig mit dem bisherigen Schiffen zu tun haben. Auch die Routen werden sich sicher von den anderen Schiffen unterscheiden.
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Mir geht es wie Faulpelz
Die HuM hat uns versaut - sind allerdings auch zu viert. Die Nähe zur X-Lounge zusammen mit der tollen Terrasse und den bodentiefen Fenstern ist einfach unschlagbar für uns.
Trotzdem möchte ich auf den neuen Schiffen (wenn die Große nä Jahr voll zahlen muss) mal am Heck eine der Suiten mit zwei Schlafzimmern ausprobieren. Oder die Kombi JS und Innenkabine/Außenkabine für die Kids. Das wäre auch eine gute Lösung.
Auf dem X Sonnendeck waren wir noch nie aber die Lounge haben wir sehr genossen. Ich fand es immer so schön entspannend nach einem Landtag dort ein Glaserl Sauvignon zu trinken und einfach etwas zu chillen. Den Concierge haben wie noch nie beansprucht, bin immer selbst rumgewetzt und habe Restaurants reserviert usw. Vielleicht versuchen wir das in Zukunft mal über den C.Service.
Die innenliegende Horizontsuite ist zu 4 toll.
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Ich persönlich finde den Trend zu mehr Suiten auf der einen Seite natürlich reizvoll, auf der anderen Seite aber auch bedenklich für uns schnöde Balkonkabinen- , Außenkabinen-etc. Benutzer: auf manchen Schiffen wie z.B. auf der Edge-Klasse von Celebrity war der gesamte Bugbereich nicht mehr begehbar und es fehlte die sonst übliche Panoramalounge nach vorne, überall Zugangsbegrenzungen auf den Decks und in den Liften empfanden wir als deutliches Manko.
Da wir meist schon überlegen, dass aus einem Urlaub mit Suite sich meist drei Urlaube mit Balkonkabinen schneidern lassen und wir nur zu zweit sind, entscheiden wir uns fast immer für mehr Zeit auf See. Und das Butler-Getue auf den Amischiffen finden wir nicht angenehm.
Auch in unseren Überlegungen gibt es also immer zwei Seiten: für Karibik und Transatlantik "Suite-Ja-Hurra" , bei allem nördlich von Bremerhaven oder Kiel bzw. bei vielen Hafentagen mit interessanten Ausflügen genügt die Nummer kleiner, wenn's irgendwie geht aber mit Balkon.
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Also bei den Suiten werden sie sicher viel tun. Gerade auf der 1 und 2 kommen die Suiten sehr gut an. Da wird man sicher auch die Suitenbereiche deutlich ausweiten. Ich rechne mit einer Verdopplung der Suiten Kapazitäten.
Dein Wort in der TC-Gött*innen Ohr...
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Das hätte natürlich auch Nachteile
Die X-Bereiche müssten ebenfalls deutlich vergrößert werden und es wären dann natürlich auch deutlich mehr Passagiere dort.Und worin läge dann genau der Nachteil?
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TC-Gött*innen ...
....................Äääääähhhh !!!??????
Bitte, bitte, hört mit dem "gendern" (was für ein bedeutungsloses Wort) auf.
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Dann bräuchte man auf dem x Sonnendeck aber auch einen extra Pool!
Ist ja anscheinend tatsächlich in Planung.
Und noch ein eigener Kinderpool! Mit Rutschen!! Über mehrere Decks!!!
Wartet einfach ab, die Saphir-Klasse (das ist derzeit anscheinend der TC-interne Code für die neue Schiffsklasse ab MS8) wird für uns noch so manche Überraschung bereithalten...
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....................Äääääähhhh !!!??????
Bitte, bitte, hört mit dem "gendern" (was für ein bedeutungsloses Wort) auf.
Oh, ein*e Genderkritiker*in? In einem Thread über Junior*in-Suite?
Findet Ihr das Gendern hier im Forum genauso bedeutungslos?
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Ist ja anscheinend tatsächlich in Planung.
Und noch ein eigener Kinderpool! Mit Rutschen!! Über mehrere Decks!!!
Wartet einfach ab, die Saphir-Klasse (das ist derzeit anscheinend der TC-interne Code für die neue Schiffsklasse ab MS8) wird für uns noch so manche Überraschung bereithalten...
War das ein Spaß oder realistischer Vorschlag, mit den Rutschen über mehrere Decks?
Also ich hoffe, dass die Dinger nie bei TC Einzug halten. Nix gegen Kinder, aber bitte keine Spaß.- und Rambazamba- Dampfer bei TC.
Auf die neuen Suitenbereiche und seine ganzen Anhängsel wie X Deck &Co. bin ich echt gespannt.
