Meine Erfahrung mit der AIDA Relax

Ithoth555 ich glaube, dass hängt damit zusammen, dass man in den paar Tagen den Eindruck hat, dass es voller ist. Bei unseren Reisen war es immer so, dass es die ersten 2 Tage sehr rummelig im Buffet Restaurant ist. Da muss erst jeder für sich seinen Rhythmus finden. Je länger die Reise umso "entspannter" ist es. Hier wollte dich bestimmt niemand angreifen oder deine Wahrnehmung in Frage stellen .

Wir waren vom 14.10. bis 21.10. ebenfalls auf der Relax zur Tour "Vielfalt Norwegens ab Kiel/bis Hamburg". Wie bereits in meiner Account-Vorstellungsrunde geschrieben, haben wir schon alle "Nummern"-Schiffe der TC-Flotte mehrfach besucht und waren durchgehend sehr zufrieden. Trotz der doch überraschend vielen durchwachsenen Meinungen zur Relax wollten wir sie unbedingt selbst ausprobieren - wir verlassen uns lieber auf unsere eigenen Erfahrungen, da dass immer subjektive Eindrücke sind. Diese sind meiner bescheidenen Meinung nach häufig abhängig von eigenen Erwartungen, Mitreisenden, Wetter, Zielen und eigenen Befindlichkeiten - was nichts negatives ist, sondern einfach beachtet werden sollte.

Unsere persönlichen Erfahrungen beziehen sich auf diese eine Reise mit der Relax waren tendenziell eher nicht so toll. Für uns persönlich ist das Schiff zu groß und unpersönlich. Uns fehlte das "hier-bist-du-willkommen"-Gefühl. Einfach ein subjektiver Eindruck. Für unser Empfinden war das Schiff zu voll auf dieser Reise. In Gesprächen mit der Landausflugsabteilung und der Bordreiseleitung wurde uns mitgeteilt, dass sich zirka 4000 Erwachsene und zwischen 700 - 800 Kinder an Bord befanden. Wobei die Kinder überhaupt nicht das Problem waren. Es war einfach die schiere Masse an Passagieren auf dieser Reise.

An der MeinSchiff-Bar sowie dem gegenüberliegenden Bistro (Tag-und-Nach-Bar) und angeschlossenem Bereich der Landausflüge haben sich irgendwie alle aufgehalten. Es war uns viel zu laut und wuselig im Vergleich zu den "Nummern"-Schiffen. Es fehlten uns irgendwie die optischen Abtrennungen und "Schall"-Brecher, so dass man sich auch mal in Ruhe mit anderen Gästen sowie dem Personal unterhalten konnte.

Was wir gar nicht verstanden haben, dass sich im Deck darüber vor dem griechischen Restaurant lange Schlangen um die Glasbrüstung herum gebildet haben. Die Passagiere standen zu manchen Zeiten bis zu 40 Minuten vor dem Einlass, während man nebenan beim französischen Restaurant problemlos Platz bekommen hätte. Das Essen war im allgemeinen wirklich gut, hätte aber etwas wärmer sein dürfen - aber bei der Menge ist das auch verständlich.

Wie bereits hier erwähnt ist uns auch aufgefallen, dass das Theater etwas kleiner ist - gestört hat uns aber insbesondere, dass auf den oberen Rängen der Handlauf auf der Brüstung genau im Blickfeld der ersten Sitzreihe ist. Man hat quasi immer einen Balken vor den Augen, bei einer Körpergröße von etwa 180 cm. Irgenwie ist mir das bei den "alten" Schiffen nie aufgefallen - ich werde aber bei der nächsten Reise tatsächlich mal darauf achten, wie es dort gelöst ist.

Toll fanden wir jedoch, wie sehr das Personal bemüht war trotz der maximalen Auslastung immer noch freundlich mit den teilweise sehr unfreundlichen und gestressten Mitreisenden umzugehen. Bei manchen Mitreisenden waren wir kurz davor einzuschreiten und uns nach deren Kinderstube/Erziehung zu erkundigen. Einmal mussten wir miterleben, wie sich ein Gast vom Tablett der Bedienung einfach einen Cocktail genommen hat, als sie auf dem Weg zum eigentlichen Besteller/Tisch unterwegs war. Sowas haben wir bisher noch nie erlebt - da schaut man fassungslos zu und ist vor lauter Verblüffung nicht in der Lage zu reagieren. Es waren einfach zu viele Gäste für diesen Bereich. Ein netter Kellner, der zur Aushilfe aus dem Atlantik-Restaurant an die Bar zur Unterstützung musste, hat uns gesagt das am späten Nachmittag des betreffenden Seetage die Personal/Gästeverhältnis 1:15 war. Er war total fertig und traurig, dass er an der Bar aushelfen musste.

Zusammenfassenden schließen wir uns den Ausführungen von Brn an. Aber bitte nicht falsch verstehen - es waren unsere persönlichen Eindrücke und Erfahrungen. Natürlich können zeitgleich Mitreisende ganz andere Erfahrungen gemacht haben und diese sind ebenso zu respektieren und anzunehmen. Es ist einfach nur eine persönliche Zusammenfassung.

Im Ergebnis bleiben wir bei den bisherigen Schiffen und überlassen die Relax und deren baugleichen Schwesterschiffe gerne anderen Gästen. Das schöne ist, das TUI und die Marktmitbewerber für jeden Wunsch ein entsprechendes Produkt anbieten und alle ihre Berechtigung am Markt haben.

Zitat von Gabriele73

es waren schon echt viele Menschen auf dem Schiff und die X-Bereiche

Wir haben aktuell ein Upgrade auf JS laufen, überlegen aber, ob die GGF nicht für uns lohnender ist.

Sind im Dezember auf der Flow, es wird sich also abends alles in den Innenbars aufhalten. Bekommt man nach 19 Uhr im X bereich noch etwas zu trinken (also inkl.) ? Oder hat nur die Aussen XBar geöffnet?

Zitat von Farry

Wir haben aktuell ein Upgrade auf JS laufen, überlegen aber, ob die GGF nicht für uns lohnender ist.

Sind im Dezember auf der Flow, es wird sich also abends alles in den Innenbars aufhalten. Bekommt man nach 19 Uhr im X bereich noch etwas zu trinken (also inkl.) ? Oder hat nur die Aussen XBar geöffnet?

Wir waren abends überwiegend in den "normalen" Bereichen.

In den X-Innenbereichen waren wir deswegen nach 19 Uhr nicht mehr, aber soweit ich weiß bekommt man dort nur bis 19 Uhr inkl. Getränke.

Die X-Bar hatte jeden Abend bis Mitternacht geöffnet, da haben wir manchmal auf unserer Abend-Frischluft-Runde auch zu später Stunde noch etwas getrunken.

Ob man sich dort ein Getränk holen und dieses dann mit in die X-Lounge auf Deck 6 nehmen könnte, kann ich Dir nicht sagen.

Auch außerhalb dieses Forums wie zbsp tripadv………( weiß nicht ob ich es ausschreiben darf) kommen die MS Relax und die Flow ausgesprochen schlecht weg, im Gegensatz zu den Nummern Schiffen. Das deckt sich also. Deswegen werden wir die großen Schiffe nicht mal ausprobieren, sondern sind gespannt auf die weiteren Touren des Phönix Neuzugangs.

Da jeder anders tickt, empfehle ich, es mal selbst auszuprobieren. Egal ob AIDA, Mein Schiff, Phoenix, da die einzelnen Schiffstypen, jeder hat seine Vorzüge und Nachteile. Und darum probieren wir in drei Wochen auch mal Costa aus. Nachher sind wir schlauer...

Sehe ich auch so. Selbst ein Bild machen. Irgendwelche Bewertungen sagen ja erstmal gar nichts aus.

Zitat von User123

Sehe ich auch so. Selbst ein Bild machen. Irgendwelche Bewertungen sagen ja erstmal gar nichts aus.

Sehe ich ein bisschen anders, warum soll ich mir von etwas ein Bild machen, wenn mir das Produkt (in diesem Fall das Schiff) von vornherein nicht gefällt. Alternativen gibt es ja genug.

Zitat von Haraldgks

Sehe ich ein bisschen anders, warum soll ich mir von etwas ein Bild machen, wenn mir das Produkt (in diesem Fall das Schiff) von vornherein nicht gefällt.

Was gefällt dir denn nicht? Das äußere?

Sehe es so wie Haraldgks warum soll man etwas ausprobieren, wenn man von vornherein schon weiß, dass es für einen nicht in Frage kommt.

Bebe du fährst ja allgemein nicht tui.

Dann kann man halt das Produkt/schiff auxh nicht beurteilen.

So dachte ich auch mal über Kreuzfahren allgemein

User123

Einige Nummernschiffe bin ich gefahren und am liebsten war mir die kleine 3 deshalb würde ich egal welche Reederei nie auf diese Riesenschiffe gehen

Da ich gerne mit Zahlen arbeite, habe ich mal ein wenig recherchiert .

Als erstes ein Blick auf das sogenannte Platzverhältnis pro Gast. Also die Bruttoraumzahl (BRZ) im Verhältnis zur Kapazität bei Doppelbelegung und bei Vollauslastung.

Mein Schiff 3/4 (2506 Passagiere DB, 2790 Passagiere Max)

Mein Schiff 5/6 (2534 Passagiere DB, 2790 Passagiere Max)

Mein Schiff 1/2 (2894 Passagiere DB, 3132 Passagiere Max)

Mein Schiff 7 (2896 Passagiere DB, 3132 Passagiere Max)

Mein Schiff Relax/Flow (3984 Passagiere DB, 4955 Passagiere Max)

Das beste Passagier-Platzverhältnis bei Doppelbelgung bieten somit die Mein Schiff 3 und 4, gefolgt von der Relax und Flow. Am wenigsten Platz bieten hier demnach die Mein Schiff 1 und 2. Bei Maximalbelegung hat die Mein Schiff 7 den besten Wert, gefolgt von der 1, 2, 3 und 4. Hier ist die entscheidende Feststellung: Die Relax und Flow fallen bei Vollauslastung doch deutlich gegenüber den Zahlenschiffen ab (ca. 4 Punkte). Damit bestätigen sich die Erfahrungen durchaus auch in den Zahlen. Eine Relax und Flow bei Doppelbelegung im Vergleich zu Vollauslastung kann ein unterschiedliches Gefühl auslösen.

Als zweites habe ich mir die Anzahl der inklusiven Restaurantplätze pro Schiff angeschaut. Bistros am Pool, die zum Abendessen nicht geöffnet haben, habe ich bei der Rechnung ausgeklammert. Als Datengrundlage habe ich die Angaben der TC Homepage genommen.

(ANC = Anckelmannsplatz, HAR = Harbour Market, ATL = Atlantik, FIS = Fissch, TNB = Tag & Nacht Bistro (Mein Schiff Bistro), OST = Osteria, GSG = Ganz schön Gesund, SMB = Sur Mer Bistro, TAV = Taverna Dionysos)

Hier zeigt sich eine große Differenz zwischen den Nummernschiffen und der Relax sowie Flow. Während die Restaurantschiffe annähernd jedem Gast einen Restaurantplatz bieten (bei Vollauslastung ca. 85%), fallen hier Relax und Flow deutlich ab. Bei Doppelbelegung gibt es für ca. 73% der Gäste einen Platz, bei Vollauslastung sind es ca. 58%. Die Zahlen würden hier demnach bestätigen, dass es auf den beiden neuen Schiffen schwieriger ist einen Platz in den Inklusivrestaurants zu bekommen, als auf den Nummernschiffen.

Zitat von John

Da ich gerne mit Zahlen arbeite, habe ich mal ein wenig recherchiert .

Als erstes ein Blick auf das sogenannte Platzverhältnis pro Gast. Also die Bruttoraumzahl (BRZ) im Verhältnis zur Kapazität bei Doppelbelegung und bei Vollauslastung.

Mein Schiff 3/4 (2506 Passagiere DB, 2790 Passagiere Max)

Mein Schiff 5/6 (2534 Passagiere DB, 2790 Passagiere Max)

Mein Schiff 1/2 (2894 Passagiere DB, 3132 Passagiere Max)

Mein Schiff 7 (2896 Passagiere DB, 3132 Passagiere Max)

Mein Schiff Relax/Flow (3984 Passagiere DB, 4955 Passagiere Max)

Schiff	BRZ pro Person bei Doppelbelegung	BRZ pro Person bei Vollauslastung
Mein Schiff 3/4	39,72	35,67
Mein Schiff 5/6	38,98	35,41
Mein Schiff 1/2	38,55	35,62
Mein Schiff 7	39,01	36,07
Mein Schiff Relax/Flow	39,57	31,75

Das beste Passagier-Platzverhältnis bei Doppelbelgung bieten somit die Mein Schiff 3 und 4, gefolgt von der Relax und Flow. Am wenigsten Platz bieten hier demnach die Mein Schiff 1 und 2. Bei Maximalbelegung hat die Mein Schiff 7 den besten Wert, gefolgt von der 1, 2, 3 und 4. Hier ist die entscheidende Feststellung: Die Relax und Flow fallen bei Vollauslastung doch deutlich gegenüber den Zahlenschiffen ab (ca. 4 Punkte). Damit bestätigen sich die Erfahrungen durchaus auch in den Zahlen. Eine Relax und Flow bei Doppelbelegung im Vergleich zu Vollauslastung kann ein unterschiedliches Gefühl auslösen.

Als zweites habe ich mir die Anzahl der inklusiven Restaurantplätze pro Schiff angeschaut. Bistros am Pool, die zum Abendessen nicht geöffnet haben, habe ich bei der Rechnung ausgeklammert. Als Datengrundlage habe ich die Angaben der TC Homepage genommen.

Schiff	Restaurantplätze (Abend)	Restaurantplatz pro Gast bei DB	Restaurantplatz pro Gast bei Vollauslastung
Mein Schiff 3	2154 Plätze (865 ANC + 1068 ATL + 133 FIS + 88 TNB)	0,86	0,77
Mein Schiff 4	2152 Plätze (865 ANC + 1066 ATL + 133 FIS + 88 TNB)	0,86	0,77
Mein Schiff 5	2377 Plätze (865 ANC + 1160 ATL + 133 FIS + 99 TNB + 120 OST)	0,94	0,85
Mein Schiff 6	2350 Plätze (865 ANC + 1144 ATL + 133 FIS + 88 TNB + 120 OST)	0,93	0,84
Mein Schiff 1	2620 Plätze (813 ANC + 1348 ATL + 242 FIS + 98 TNB + 119 GSG)	0,91	0,84
Mein Schiff 2	2620 Plätze (813 ANC + 1348 ATL + 242 FIS + 98 TNB + 119 GSG)	0,91	0,84
Mein Schiff 7	2620 Plätze (813 ANC + 1348 ATL + 242 FIS + 98 TNB + 119 GSG)	0,91	0,84
Mein Schiff Relax	2895 Plätze (946 HAR + 1246 ATL + 200 SMB + 160 TNB + 209 TAV + 134 OST)	0,73	0,58
Mein Schiff Flow	2895 Plätze (946 HAR + 1246 ATL + 200 SMB + 160 TNB + 209 TAV + 134 OST)	0,73	0,58

(ANC = Anckelmannsplatz, HAR = Harbour Market, ATL = Atlantik, FIS = Fissch, TNB = Tag & Nacht Bistro (Mein Schiff Bistro), OST = Osteria, GSG = Ganz schön Gesund, SMB = Sur Mer Bistro, TAV = Taverna Dionysos)

Hier zeigt sich eine große Differenz zwischen den Nummernschiffen und der Relax sowie Flow. Während die Restaurantschiffe annähernd jedem Gast einen Restaurantplatz bieten (bei Vollauslastung ca. 85%), fallen hier Relax und Flow deutlich ab. Bei Doppelbelegung gibt es für ca. 73% der Gäste einen Platz, bei Vollauslastung sind es ca. 58%. Die Zahlen würden hier demnach bestätigen, dass es auf den beiden neuen Schiffen schwieriger ist einen Platz in den Inklusivrestaurants zu bekommen, als auf den Nummernschiffen.

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Hi John,

danke dir für die mühevolle Aufstellung , war sicher viel Arbeit

Mir ist beim Lesen noch eine Sache durch den Kopf gegangen: Müsste man da nicht eigentlich auch die exklusiven Restaurants mit einrechnen?

Wenn abends Leute in den Aufpreis-Lokalen oder den Suiten-Bereichen essen, sitzen sie ja zeitgleich nicht im Atlantik oder Harbour Market. Genau auf der Relax gibt es da ja recht viel Auswahl an Exklusiv-Gastronomie:

• Fugu
• Høfde
• Chalet
• X-Coast & X-View

Wenn da jeden Abend ein paar hundert Leute unterwegs sind (oft ja auch in zwei Schichten), nimmt das ja eigentlich einiges an Druck aus den inklusiven Restaurants raus.

John Da hast du dir ja ganz schön viel Mühe gemacht! Vielen Dank. Die Zahlen bekräftigen das vielzitierte Bild: Insbesondere bei Vollauslastung, d.h. dann wohl auch viele Kinder, ist es einfach ÜBERALL nur VOLL auf den beiden neuen Schiffen. Da is nix mehr mit RELAXen und im FLOW bin ich dann auch eher weniger...😁

Jetzt wäre es noch interessant, wie sich die Wettbewerber (oder sagt man heute "Marktbegleiter") so schlagen. Ich meine aus alten Aufstellungen im Hinterkopf zu haben, dass die Werte für alle AIDA Schiffe schon nennenswert schlechter sind und für MSC nochmal deutlich schlechter. Habe aber jetzt keine Zeit & Muße, das noch einmal zu recherchieren.

Mir macht das gar nichts wenn die Relax so schlecht weg kommt. Da steigt die Chance, dass zukünftig weniger Gäste auf diesem Schiff sind. Hoffentlich halten sich auch alle daran und buchen keine Kreuzfahrt mehr auf diesem Schiff