Naher Osten - Auswirkungen auf aktuelle Kreuzfahrten

  • Das ist mir klar. Solange nicht durch hormus gefahren werden kann ist der Rest Spekulation. Aber wenn man dan da raus führe, dann ja wahrscheinlich ohne Passagiere.

    Die Fahrt nach Kapstadt sehe ich gerade nicht und ob man zeitlich die zweite Etappe ab Kapstadt erreichen kann ist fraglich.


    Da fragte ich mich, ob man ggf. Die Sommersaison der beiden Schiffe retten könnte indem man die Umfahrung Afrikas abbläst und leer durch den Suezkanal fährt

    Bei t-online gab es einen Artikel von Stand gestern, 03.03. mit dem Titel " Tui fliegt Urlauber aus", indem über die Rückholaktion der ersten Passagiere berichtet wurde. Darin zu finden waren auch Aussagen eines TUI-Sprechers, der besagte, dass man nicht mehr durch den Suezkanal fahre und die Schiffe irgendwann über Südafrika fahren werden.

    Das soweit erstmal dazu. Ob sich an den Aussagen nicht doch nochmal was ändert, ist natürlich auch alles spekulativ. Wir beobachten die Lage aktuell ebenfalls sehr gespannt, da wir theoretisch am 29.03. in Kapstadt auf der 5 Richtung Mallorca aufsteigen würden. Dass das tatsächlich klappt, glauben wir allerdings aktuell noch nicht.

    Wichtig ist natürlich nun erstmal, dass alle Passagiere heil nach Hause kommen.

  • Pooldeck 24 - Die Kreuzfahrspezialisten
  • Weiß vielleicht jemand wie sich das für die Heimkehrer nach der Landung in D gestaltet?

    Ist danach jeder für sich selbst verantwortlich?

    Augenscheinlich wird ja hauptsächlich FRA angeflogen zusätzlich waren jetzt MUC und DUS dabei.

    Versteht mich nicht falsch, für uns ist klar wir holen sie ab egal an welchem Flughafen sie landen. Aber es gibt vielleicht einige, die es anders regeln müssen. Da könnte es hilfreich im Vorfeld zu wissen wie der mögliche Ablauf sein könnte. Vielleicht auch für Mitleser die noch nicht nach Hause konnten

    Viele Grüße von Sandra, die ganz dolle Meerweh hat...

  • Ich möchte hiermit mal die crew aller betroffenen Schiffe für ihren Einsatz loben. Ich weiß aus vergangenen Reisen wie freundlich und bemüht

    sie immer sind . Auch sie haben sicher Angst und müssen trotzdem ihren Job meistern:thumbup:

  • Gerade von einem User in einem anderen Forum gelesen, dass er schriftlich von der MSC die Absage Reise am 25.03. erhalten hat.

    Also wird die Euribia noch etwas länger in Dubai liegen bleiben, wie es ausschaut.

    Motto: Nach der Reise ist vor der Reise.....
    gebucht:

    15.09.-22.09.2026 MS 2 Metropoien von/bis Hamburg

    18.10.-01.12.2027 MS 6 Palma bis Singapur / 44 Nächte

    schon vorbei, aber schöne Erinnerungen bleiben:

    23.03.-01.05.2026 MS 4 Dubai- Palma abgesagt von TC

    2025 Phoenix MS Amera Grönland - Reisebericht / 2025 MS7 Kanaren mit Madeira und Kanaren mit Agadir

    2024 Phoenix Flußreise mit der Anesha ab Köln bis Basel / MS Amadea Phoenix rund um Südamerika (Lima bis Buenos Aires)

    2022 MS1 HH-NewYork und Neuengland/Kanada

    2021 AMA Lucia Stella Donau Flusskreuzfahrt (nach 3 abgesagten Hochsee Touren)

    2019 - MS2 neu Mittelmeer mit Salerno // 03.2019 - MS3 Vietnam mit Hong Kong // 06/07.2018 - MS3 Nordland mit Spitzbergen und Island

    2017 - MS3 Mittelmeer mit Lissabon // 07.2014 MS2 Ostsee Baltikum // 07.2011 Aida blu Norwegen // 05.2008 Aida vita östl. Mittelmeer // 09.2006 Aida vita west.Mittelmeer

    Einmal editiert, zuletzt von Kati22 (4. März 2026 um 12:42)

  • Weiß vielleicht jemand wie sich das für die Heimkehrer nach der Landung in D gestaltet?

    Ist danach jeder für sich selbst verantwortlich?

    Es wird sich wie bei COVID gestalten, da gab es den Rücktransfer von TC an irgendeinen Flughafen in Deutschland, danach war jeder selbst für seine Weiterreise verantwortlich.

    Finde ich aber auch okay. Hat mich damals auch betroffen. Gestartet von Hannover und Rücktransport nach Düsseldorf. Hab dann nen Mietwagen genommen und nach Hannover gefahren um das Auto aus dem Parkhaus zu holen. Habe die Kosten nicht versucht von TC erstattet zu bekommen. Ich war froh das TC sich um einen Rücktransport(Flug) nach Deutschland gekümmert hatte.

  • Übrigens - auch viele Crew Mitglieder der anderen Schiffe sind betroffen. Wir sind seit vorgestern in Las Palmas an Bord der MS 7, wo ein Crew Wechsel hätte stattfinden sollen. Das konnte natürlich wegen der Flugausfälle nicht wie geplant stattfinden

  • wie ist das denn wenn man das Ganz Große Freiheit Paket (GGF) hatte ? Kann man die vorzuüge des GGF über den eigentlichen Abreisetag hinaus weiter genießen?

    Die Gäste an Bord die das Paket gebucht haben werden es wissen und für alle anderen, sollte sich dieser Informationsgewinn wohl in Grenzen halten ...

  • Weiß vielleicht jemand wie sich das für die Heimkehrer nach der Landung in D gestaltet?

    Ist danach jeder für sich selbst verantwortlich?

    Augenscheinlich wird ja hauptsächlich FRA angeflogen zusätzlich waren jetzt MUC und DUS dabei.

    Versteht mich nicht falsch, für uns ist klar wir holen sie ab egal an welchem Flughafen sie landen. Aber es gibt vielleicht einige, die es anders regeln müssen. Da könnte es hilfreich im Vorfeld zu wissen wie der mögliche Ablauf sein könnte. Vielleicht auch für Mitleser die noch nicht nach Hause konnten

    Wer das Flugpaket über TC gebucht hat, hat ja in der Regel rail & fly dabei. Damit sollte man in der Regel ganz gut weiterkommen in die gewünschte Richtung.

  • Wer das Flugpaket über TC gebucht hat, hat ja in der Regel rail & fly dabei. Damit sollte man in der Regel ganz gut weiterkommen in die gewünschte Richtung.

    Auch wenn das jetzt außerhalb des Gültigkeitsbereich ist?

    Viele Grüße von Sandra, die ganz dolle Meerweh hat...

  • Inwiefern? Weil es ein anderes Reisedatum ist? Das gibt es bestimmt einen neuen Buchungscode, würde ich zumindest vermuten.

    Vielleicht weiß jemand mehr.

  • Weiß vielleicht jemand wie sich das für die Heimkehrer nach der Landung in D gestaltet?

    Ist danach jeder für sich selbst verantwortlich?

    Augenscheinlich wird ja hauptsächlich FRA angeflogen zusätzlich waren jetzt MUC und DUS dabei.

    Versteht mich nicht falsch, für uns ist klar wir holen sie ab egal an welchem Flughafen sie landen. Aber es gibt vielleicht einige, die es anders regeln müssen. Da könnte es hilfreich im Vorfeld zu wissen wie der mögliche Ablauf sein könnte. Vielleicht auch für Mitleser die noch nicht nach Hause konnten

    Wenn ich individuell gebucht habe kann ich doch selbst entscheiden, welchen Flieger ich wohin nehme.

    Beim Anreisepaket muß ich das nehmen, was angeboten wird (wie sonst auch). Für den Weitertransport von welchem Flughafen auch immer, wird man selbst Sorgen müssen. Ob TC anschließend die Kosten übernimmt steht in den Sternen. Die haben gerade andere Sorgen denke ich.

  • Gerade von einem User in einem anderen Forum gelesen, dass er schriftlich von der MSC die Absage Reise am 25.03. erhalten hat.

    Also wird die Euribia noch etwas länger in Dubai liegen bleiben, wie es ausschaut.

    MSC hat alle Orient Reisen für diese Saison abgesagt und fährt ohne Passagiere nach D.

    Die erste buchbare Reise mit der Euribia wäre ab 2.Mai ab Kiel.

  • MSC ... fährt ohne Passagiere nach D.

    Die erste buchbare Reise mit der Euribia wäre ab 2.Mai ab Kiel.

    war nie anders geplant

    Meine Reisen

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    09/16 MS1 FMC IV

    09/18 MS3 FMC VII

    04/19 MS6 FMC VIII

    09/20 MS1 Blaue Reise - Panoramafahrt 4

    10/20 MS2 Blaue Reise 2

    06/21 MS6 Blaue Reise ab Hamburg 1

    08/21 MS6 Blaue Reise - Schwedische Küste 1

    10/21 MS1 Ganz große Freiheit - Norwegische Küste 3

    12/21 MS6 Dubai mit Oman

    05/22 MS1 Kurzreise mit Danzig

    06/22 MS3 FMC IX

    07/22 MS4 Norwegen mit Nordkap & Geirangerfjord II

    10/22 MS3 Mallorca bis Bremerhaven

    02/23 MS <3 Azoren

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    10/23 MS2 Östliches Mittelmeer bis Doha

    04/24 MS3 Westeuropa mit Rotterdam

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    07/24 MS3 Großbritannien mit Liverpool

    09/24 MS3 FMC XI.I

    10/24 MS4 Transozean mit Kapstadt

    07/25 MS1 Sommerträume in der Ostsee

    09/25 MS3 FMC XII.I/II

    10/25 Relax Italiens Sonnenseiten

    10/26 MS6 FMC XIII.I/II

    08/27 MS6 FMC XIV.I/II

    12/27 MS2 Westküste Europas und Kanaren