Wie weit kommt man denn für 50k Euro mit einer SeaCloud oder sowas?
Routenfragmente Sommer 2026
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Das halte ich für 17 Tage, aber nicht für übertrieben. Wir zahlen 2026 bei Aida für die 14 tägige Großbritannien Reise ab Hamburg, in der günstigsten Balkonkabine, fast € 7.500,00.
Das finde ich auch. Der Tagespreis pro Person ist im Rahmen. Nordland ist einfach sauteuer und 17 Tage schon eine Hausnummer.
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Hallo,
ich habe eine Frage zu den Island-Touren auf der MS 2 in den Sommerferien 2026 (21.07-02.08. und 14.08.-26.08.). Im Logbuch stand bei den Touren noch ein Stop in Seydisfjödur drin, wenn man auf der Homepage die Reisen aufruft fehlt der Hafen. Was ist denn nun richtig? Wird die Islandroute wirklich nur mit zwei Anlaufhäfen in Island gefahren?
Lg Seashell
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Hallo,
ich habe eine Frage zu den Island-Touren auf der MS 2 in den Sommerferien 2026 (21.07-02.08. und 14.08.-26.08.). Im Logbuch stand bei den Touren noch ein Stop in Seydisfjödur drin, wenn man auf der Homepage die Reisen aufruft fehlt der Hafen. Was ist denn nun richtig? Wird die Islandroute wirklich nur mit zwei Anlaufhäfen in Island gefahren?
Lg Seashell
Dazu laufen im Nachbarforum auch schon Nachfragen. Bislang hat es wohl keine eindeutige Auskunft seitens TUI gegeben.
Im System steht auf allen Reisen auch drin, die MS6 würde doch wieder nur nach Le-Verdon fahren. Laut Logbuch soll es aber in das deutlich attraktivere Pauillac gehen. Also irgendwie scheint es da dieses Jahr größere Unterschiede zu geben.
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Auf unserer Reisebuchung steht Seydisfjördur nicht mit drauf. 26.07. Akureyri und dann 27.07.-29.07. Reykjavik. 1. und 3. Tag ist jeweils „nur“ ein halber Tag.
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Vielen Dank für die Antworten. Das sind ja dann doch eher weniger Stopps auf Island (OK, 2 Nächte in Reykjavik) zumal wir Ivergordon, Akureyri und Reykjavik schon einmal auf einer Tour dabei hatten.
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Die Reise interessiert mich auch sehr. Seydisfjördur ist zwar hübsch, aber ein Tag mehr in Reykjavik hätte für mich den Mehrwert, da wir überall schon waren. Bin gespannt, wie die Route dann tatsächlich sein wird.
Insgesamt bin ich sehr zufrieden, es ist eine Vielzahl von Nordrouten in den Sommerferien möglich, von 6 bis 17 Tagen und mit verschiedenen Schiffen sollte sich doch was finden. Irgendeine davon werden wir buchen, aber keine längere als 12 Tage. Noch weigert sich GöGa dieses "dringliche Thema" mit mir zu diskutieren...
Da es ja doch viele Schiffe da oben werden, einschließlich der riesigen Relax, denke ich, dass die Preise nicht mehr stark steigen werden, vielleicht sogar später leicht sinken.
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Wir haben die Tour ab 14.8 auch gebucht. Ja, leider fehlt der Hafen.
pooldeck hat schon Kontakt mit TUI aufgenommen. Ich warte noch auf Antwort. -
Die Antwort kam:
Sehr geehrte …..
wir haben die Rückmeldung von TUI Cruises erhalten, dass sich einige Änderungen ergeben haben.
Der aktuelle Routenverlauf ist wie auf der Homepage ausgeschrieben. Eine Begründung der Streichung des Hafens wurde nicht genannt.
Schade aber ok -
Weiß jemand der MeinSchiff Fahrer wann erfahrungsgemäß der fehlende November/Dezember 2026 freigeschaltet werden
Grüße Sonja
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Die Reise interessiert mich auch sehr. Seydisfjördur ist zwar hübsch, aber ein Tag mehr in Reykjavik hätte für mich den Mehrwert, da wir überall schon waren. Bin gespannt, wie die Route dann tatsächlich sein wird.
Insgesamt bin ich sehr zufrieden, es ist eine Vielzahl von Nordrouten in den Sommerferien möglich, von 6 bis 17 Tagen und mit verschiedenen Schiffen sollte sich doch was finden. Irgendeine davon werden wir buchen, aber keine längere als 12 Tage. Noch weigert sich GöGa dieses "dringliche Thema" mit mir zu diskutieren...
Da es ja doch viele Schiffe da oben werden, einschließlich der riesigen Relax, denke ich, dass die Preise nicht mehr stark steigen werden, vielleicht sogar später leicht sinken.
Die Reise ist im Moment schon 200 Euro teurer, als bei Buchungsbeginn.
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Weiß jemand der MeinSchiff Fahrer wann erfahrungsgemäß der fehlende November/Dezember 2026 freigeschaltet werden
Das fällt ja in den Winterfahrplan 26/27. Wird März/April 25 werden.
VG
Kai
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Die Antwort kam:
Sehr geehrte …..
wir haben die Rückmeldung von TUI Cruises erhalten, dass sich einige Änderungen ergeben haben.
Der aktuelle Routenverlauf ist wie auf der Homepage ausgeschrieben. Eine Begründung der Streichung des Hafens wurde nicht genannt.
Schade aber okDas Logbuch ist jetzt auch aktualisiert und bei allen Terminen Seydisfjordur raus. Möchte man wohl wirklich nicht Tendern mit den großen Schiffen. Somit verbleiben nur 4 Häfen in 12 Tagen.
Edit: Pauillac ist auch raus, dafür wieder Le Verdon, wow. -
Das ist sicher kein Stornierungsgrund für die, die schon gebucht haben? Würde mich ärgern sowas.
Wir hatten ja die einzige Reise mit 4 Island-Häfen mit der 3 im Auge ... aber letztlich wollten wir nicht mit dem " alten" Schiff durch die wackelige See
und mit der 2 stimmten die Häfen für uns nicht. -
aber letztlich wollten wir nicht mit dem " alten" Schiff durch die wackelige See
Ich denke nicht, dass die Lage im Wasser da merkbar schlechter ist, als bei der 2. Und 11 Jahre ist nun wirklich kein Alter für ein KF-Schiff.
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Das ist sicher kein Stornierungsgrund für die, die schon gebucht haben? Würde mich ärgern sowas.
Wir hatten ja die einzige Reise mit 4 Island-Häfen mit der 3 im Auge ... aber letztlich wollten wir nicht mit dem " alten" Schiff durch die wackelige See
und mit der 2 stimmten die Häfen für uns nicht.Die Frage ist ja, welche Häfen standen in der Buchungsmaske bzw. auf der Bestätigung (ist ja 3 Tage auf Option). Das Logbuch ist ja nur eine grobe Orientierung und kein Vertragsbestandteil.
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Wir hatten ja die einzige Reise mit 4 Island-Häfen mit der 3 im Auge ... aber letztlich wollten wir nicht mit dem " alten" Schiff durch die wackelige See
und mit der 2 stimmten die Häfen für uns nicht.Wir fahren mit unserer Mein Schiff 3 die Island-Tour - den Ausschlag gaben von vornherein die 4 Häfen auf Island und das Schiff.
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In den Hafenmeldungen auf Island sind für Mein Schiff 2 für betreffenden Termine nur die 2 Häfen vermerkt. Auf der Reise mit 3 Island -Häfen ist der Halt in Reykjavik nur ein einfacher Overnight.
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In den Hafenmeldungen auf Island sind für Mein Schiff 2 für betreffenden Termine nur die 2 Häfen vermerkt. Auf der Reise mit 3 Island -Häfen ist der Halt in Reykjavik nur ein einfacher Overnight.
Die wurden tatsächlich alle gelöscht. Zur Veröffentlichung des Logbuchs standen die da auch noch drin.
Da war der Wechsel von der MS3 auf die MS2 aber kein wirklicher Mehrwert, wenn jetzt nur noch 2 Häfen in Island angelaufen werden können. Gut einmal ist Isafjördur auch bei der MS2 dabei.
Aber das mit Pauillac finde ich schon einen Knaller. Immerhin hat man den Hafen groß als neuen Hafen beworben und er steht auch weiterhin noch so dabei oben bei dem Durchlauf der Schiffe. Aber jetzt geht es wieder nur nach La Verdon … -
Die Frage ist ja, welche Häfen standen in der Buchungsmaske bzw. auf der Bestätigung (ist ja 3 Tage auf Option). Das Logbuch ist ja nur eine grobe Orientierung und kein Vertragsbestandteil.
Ich hatte es so verstanden, dass in der Buchungsmaske 3 Häfen standen... aber du hast natürlich RECHT... Ich vergaß die Option...
Wir fahren mit unserer Mein Schiff 3 die Island-Tour - den Ausschlag gaben von vornherein die 4 Häfen auf Island und das Schiff.
Wir waren auch oft mit der 3 unterwegs.. GöGa ist leider leicht anfällig bei Seegang... und wir finden die 1 u. 2 lagen bei Seegang deutlich ruhiger..
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