Ich habe heute heute folgende Schlagzeile gelesen und bin verwirrt :
“ Aus Sicherheitsgründen haben die Kreuzfahrt-Reedereien zahlreiche Reisen durch das Rote Meer abgesagt. Damit gehen Provisionen verloren. Doch sind alle Absagen wirklich „unabwendbar“? Das wird jetzt juristisch geprüft.“
Ich habe heute heute folgende Schlagzeile gelesen und bin verwirrt :
“ Aus Sicherheitsgründen haben die Kreuzfahrt-Reedereien zahlreiche Reisen durch das Rote Meer abgesagt. Damit gehen Provisionen verloren. Doch sind alle Absagen wirklich „unabwendbar“? Das wird jetzt juristisch geprüft.“
Ja, wenn man nur Überschriften ohne Kontext liest, ist man natürlich verwirrt. Da der Artikel hinter einer Bezahlschranke ist, kann ich auch kein Licht ins Dunkel bringen. Da das Medium (fvw) sich aber explizit unter anderem an Vertriebspartner, also Reisebüros, richtet, geht es dort vermutlich einfach um die den Reisebüros entgehenden Provisionen durch die Absagen. Irgendwer wird dort Juristen drauf angesetzt haben, ob nicht doch Provision zu bekommen ist, weil die Absagen natürlich völlige Panikmache sind. So stelle ich es mir vor.
Ich habe heute heute folgende Schlagzeile gelesen und bin verwirrt :
“ Aus Sicherheitsgründen haben die Kreuzfahrt-Reedereien zahlreiche Reisen durch das Rote Meer abgesagt. Damit gehen Provisionen verloren. Doch sind alle Absagen wirklich „unabwendbar“? Das wird jetzt juristisch geprüft.“
D.E. Da geht's vermutlich um die nachgelagerten Fahrten,die ja z.T.storniert werden müssten und da geht den Anbietern vermutlich die Provision flöten,oder auch nicht.Das ist es wohl was geprüft wird.
nightdiver
Wenn ich hier so mit lese, kommen Erinnerungen an den Beginn der Coronapandemie hoch. Auch damals hat uns TUI-Cruises ewig hingehalten, bis dann doch abgesagt wurde. Zudem wurden die Rückzahlungen sehr lang hinausgezögert, bis juristische Schritte und der Zahlungsverzug angedroht wurden.
Da ist aktuell Silversea Cruises doch anders mit uns umgegangen. Unsere Reise mit der Silver Moon sollte am 11. Februar in Mumbai/Indien starten. Da die Silver Moon derzeit rund um Afrika unterwegs ist (von Athen aus), war klar, dass der Abfahrtstermin nicht zu halten ist. Darüber wurden wir vor gut drei Wochen informiert. Auch darüber, dass für uns vier Nächte in einem guten 4* Hotel in Mumbai inklusive Verpflegung (inkl. Tischgetränken) und Ausflügen arrangiert wurden. Die Abfahrt mit der Silver Moon erfolgt dann am 14. Februar, Ankunft in Singapur planmäßig am 28. Februar. Ein Hafen in Sri Lanka fällt aus, dafür haben wir aber auch einen Seetag weniger.
Ich denke, dass die Rückzahlungen im Fall der kommenden Absagen nicht lange dauern werden. Es handelt sich ja nur um einige wenige Reisen von einem oder höchstens zwei Schiffen (wenn man für die 5 gleich mit absagt) und nicht wie bei Corona um die ganze Flotte und die Ungewissheit ob und wann es überhaupt weitergeht. Hätte man damals so zurückgezahlt, wie man es gemusst hätte, wäre das vermutlich existenzgefährdend gewesen.
Ja, so geht’s auch! Ich sage ja, andere Mütter haben auch schöne Töchter!
Na ja, egal wie es ausgeht, es ist erst einmal fair, dass der Restbetrag nicht abgebucht wurde. Mal sehen was Angeboten wird, wenn abgesagt wird. An eine Umroutung kann ich fast nicht glauben, da es bestimmt nur eine Handvoll Passagiere gibt, welche vom 4. -27.3. gebucht haben und dann eine eventuelle Umrundung von Afrika zeitlich ableisten können. Zudem wären dann wirklich nur vielleicht 1/4 des Schiffes belegt. Und hierfür alles was das Schiff hergibt dann auch anzubieten? Anderseits wären es dann zumindest einige zahlenden Passagiere. Schwierig hier eine Entscheidung zu treffen. Ich möchte dieses nicht Entscheiden müssen. Aber hierfür gibt es hochbezahlte Mitarbeiter bei TC.
Also abwarten was da kommt. Gerne wüssten wir jedoch dann mal gerne Bescheid um eventuell etwas anderes zu buchen.
Gruß
Tomado
Noch wissen wir nichts bezgl. des Restbetrags, Samstag war ja kein Bankarbeitstag.
Gerne wüssten wir jedoch dann mal gerne Bescheid um eventuell etwas anderes zu buchen.
Ich fürchte das TC das ganz entspannt sieht.
Bei Reiseabsage werden wahrscheinlich 10% Ermäßigung auf eine neu zu buchende Reise angeboten.
Und dieses Angebot ist für TC wahrscheinlich unschlagbar, als das der Gast auf die Idee kommen könnte etwas ganz anderes zu machen.
Was die Transsuez betrifft werden wir noch einmal einen letzten Anlauf in 2026 mit der MS6 unternehmen.
Das wird dann voraussichtlich auf absehbare Zeit die letzte Buchung bei TC.
Denn uns ist die Durchführungsquote bei TC zu gering.
Von 10 gebuchten Touren seit 2018 wurden uns 5 abgesagt wenn wir die kommende Transsuez mit zählen!
Und da spielt es für uns keine Rolle mehr warum abgesagt wurde. (Virus,Huthi oder Südafrikaträumereien des Management)
Jedes mal ein lang geplanter und geplatzter Urlaubstraum,denn wir haben nicht unendlich viel Zeit um alles nachzuholen.
Wir reisen zukünftig mit kleineren Schiffen,mal sehen ob das besser klappt und gefällt?
VG
Kai
Alles anzeigenIch fürchte das TC das ganz entspannt sieht.
Bei Reiseabsage werden wahrscheinlich 10% Ermäßigung auf eine neu zu buchende Reise angeboten.
Und dieses Angebot ist für TC wahrscheinlich unschlagbar, als das der Gast auf die Idee kommen könnte etwas ganz anderes zu machen.
Was die Transsuez betrifft werden wir noch einmal einen letzten Anlauf in 2026 mit der MS6 unternehmen.
Das wird dann voraussichtlich auf absehbare Zeit die letzte Buchung bei TC.
Denn uns ist die Durchführungsquote bei TC zu gering.
Von 10 gebuchten Touren seit 2018 wurden uns 5 abgesagt wenn wir die kommende Transsuez mit zählen!
Und da spielt es für uns keine Rolle mehr warum abgesagt wurde. (Virus,Huthi oder Südafrikaträumereien des Managements)
Jedes mal ein lang geplanter und geplatzter Urlaubstraum,denn wir haben nicht unendlich viel Zeit um alles nachzuholen.
Wir reisen zukünftig mit kleineren Schiffen,mal sehen ob das besser klappt und gefällt?
VG
Kai
Hallo Kai,
woher weißt du, daß die MS6 in 2026 fährt?
Gruß
Thomas
Ob Gäste die gerade auf der MS 2 sind oder die Crew aktuelle Infos haben?
Ich bin aktuell auf der 2 und wäre es ab dem 05.04. bis 19.04. erneut.
Die Aussagen der Crew (Leitungsfunktion) lautet: im Communicationsboard gibt es nur die Info, dass über den Verlauf beraten wird. Keiner geht davon aus, dass man mit Gästen durch den Suezkanal fährt. Es scheint aber eine Option zu sein, leer durchs Rote Meer zu fahren, um nicht zu viele Reisen stornieren zu müssen. In jedem Fall hängt da insgesamt mehr dran, als man sich gemeinhin vorstellt. TC wird, egal welche Route sie leer fahren (also über Afrika oder Suez) auf Kostengründen nicht mit vollem Personal fahren. Das Personal müsste also - bis auf eine Notbesetzung - ausgeschifft werden. Je nach erneutem Beginn der Reise muss das Personal dann wieder aufgefüllt werden…..
Update:
Nicht bestätigte Info, welche Crewmitglieder gestern Abend bekommen haben: Leerfahrt ab 11.03. über Afrika.
Hallo Kai,
woher weißt du, daß die MS6 in 2026 fährt?
Gruß
Thomas
Aus den Routenfragmenten Winter25/26.
MS4 und MS6 stehen zur Auswahl.
VG
Kai
Es scheint aber eine Option zu sein, leer durchs Rote Meer zu fahren
Ich kann mir das nicht vorstellen.
Dann kann man auch Gäste mitnehmen.
Sie werden genauso SA leer umrunden wie alle anderen auch,nur sagen tun sie es bisher nicht,warum auch immer?
VG
Kai
Ich kann mir das nicht vorstellen.
Dann kann man auch Gäste mitnehmen.
Sie werden genauso SA leer umrunden wie alle anderen auch,nur sagen tun sie es bisher nicht,warum auch immer?
VG
Kai
Wie gesagt, schau in mein Update. Zu 90 Prozent ab 11.03 Leerfahrt um Afrika, dann ab 05.04. weiter mit Gästen ab Heraklion.
Da bin ich doch mehr als erstaunt Kai Fichtelwichtel dass du gerade bei TC die Durchführungsquote als zu gering bezeichnest.
In Corona war TC die erste Reederei die überhaupt wieder fuhr.
Für den Krieg in Nahost kann nun keiner etwas. Okay Südafrika kann ich verstehen. Das waren wohl Träumereien.
Wenn ich lese wie oft bei anderen Reedereien einfach mal in der laufenden Saison Fahrten gecancelt werden, das passiert doch bei TC nun wirklich so gut wie überhaupt nicht.
Viel Spaß bei Phoenix. Ich hoffe da werdet ihr glücklich. Wäre schön wenn du berichten würdest.
LG Kaline
Update
Da wär ja mal ein Update interessant warum das bis heute so streng geheim ist? 
Ich vermute man steht nach wie vor in engem Austausch mit Sicherheitsexperten und braucht noch Zeit. 
VG
Kai
Da bin ich doch mehr als erstaunt Kai Fichtelwichtel dass du gerade bei TC die Durchführungsquote als zu gering bezeichnest.
Ich kann ja nur TC beurteilen und da liegt sie bei uns bei 50% und das ist für uns zu wenig.
In Corona war TC die erste Reederei die überhaupt wieder fuhr.
Das ist uns nicht entgangen,aber maskierte blaue Reisen sind nichts für uns.
Für den Krieg in Nahost kann nun keiner etwas.
Ich kann es auch anders ausdrücken: Wir haben das Gefühl das die Geschäftsbeziehung zwischen uns und TC unter keinem guten Stern steht.
VG
Kai
maskierte blaue Reisen sind nichts für uns.
Ich kann es auch anders ausdrücken: Wir haben das Gefühl das die Geschäftsbeziehung zwischen uns und TC unter keinem guten Stern steht
Klingt beinahe so, als läge es an Euch.
Für Corona, Krieg, Huthubeschuss und Wetterunbilden kann TC nichts.
Gleichwohl sollten sie zeitnäher absagen.
Was ich ausdrücklich verstehe: dass man schaut, ob man mit dem leeren Schiff nicht doch die alte Route nehmen kann, um noch mehr Absagen zu vermeiden. Das müsste doch ganz in Deinem Sinn sein.
#Fichtelwichtel - Kai
und # all
wir würden gerne im Herbst 2025 die Transasien mit Anschluss Singapur - Singapur erleben wollen
und sollte es sich im Nahen Osten wieder bis dahin beruhigen - könnten wir uns auch vorstellen - die Transsuez noch vorn anzustellen????
(Tui hat jetzt für diesen Zeitraum noch nichts eingestellt - orientieren uns deshalb dem Vorjahr)
Vielleicht sieht man sich ja da??
VG
Geli und Georg
Was ich ausdrücklich verstehe: dass man schaut, ob man mit dem leeren Schiff nicht doch die alte Route nehmen kann,
Wenn ich so ein Huthiterrorist wäre und Spaß daran hätte Schiffe mit Raketen anzugreifen um möglichst viel Aufmerksamkeit zu erzielen dann wäre doch so ein Kreuzfahrtschiff ein lohnendes Ziel in Zeiten wo alle anderen Kreuzfahrer diese Region meiden.
Man stelle sich die Bilder einer brennenden MS2 im Roten Meer vor die weltweit zu sehen sind.
Das riskiert weder TC noch Royal Caribbean.
VG
Kai
