Robby und das Dolce Vita in alten Mauern von Venedig und an der A(I)DRIA vom 29.4.-6.5.2018

@Isuledda99 und uschisiggi

Habt lieben Dank für Eure Aufmunterung.

Ihr wißt doch selbst am besten, wie gut das zwischendrin mal tut, wenn schon viel geschrieben und gezeigt, aber noch lange kein Ende des RB in Sicht ist

Zitat von Isuledda99

euren Spuren zu folgen so abseits von den üblichen Wegen.

Das war genau unser Ziel, bzw. meins. Denn selbstverständlich gelangt man direkt vom Markusplatz an der Promenade entlang oder per Vaporetto zum Arsenal.

Aber wäre doch schade gewesen, oder?

Lg ücki

Arsenal - Werft und Herzstück der Serenissima

Teil 1

Arsenal - Stärke der Seerepublik

Zu einer Seehandelmacht wie Venedig gehört natürlich eine starke Marine.

Die Schiffsflotte der Serenissima beherrschte die Adria und das Mittelmeer über viele Jahrhunderte.

Woher kamen all die benötigten Schiffe?

Selbstverständlich aus dem Arsenal, der Schiffswerft Venedigs.

Hier war eine ganze Armee von Handwerkern beschäftigt die stolzen Schiffe, oft auch Rudergaleeren in Serie zu fertigen.

Dies war so effektiv, dass die Schiffe sogar für auswärtige Kunden gebaut wurden.

Später behielten die Venezianer ihre Schiffe lieber selber. Zu groß war der Eigenbedarf.

In der Blütezeit arbeiteten hier bis zu 30 000 Menschen.

Prunkvoll präsentieren das Wassertor und das danebenliegende Landtor mit den beiden Löwenstatuen die Macht und Bedeutung des Arsenal für die Seerepublik Venedig.

Die Schiffsflotte der Serenissima beherrschte die Adria und das Mittelmeer über viele Jahrhunderte.

Weit ihrer Zeit voraus entstanden hier auf effektivste Weise unzählige Schiffe der Serenissima.

Spezialisten ihrer Zunft fertigten in Serie Bauteile die vorgefertigt, entsprechend nur noch zusammengefügt werden mussten.

Die Arsenalotti erhielten bevorzugte Privilegien, die ihnen hohes Ansehen verliehen.

Noch heute gehört das Gelände der Marine Italiens und kann nur selten besichtigt werden.

Hinweis zu den Besichtungsmöglichkeiten

Lg ücki

RB - Fortsetzung

Arsenal - Werft und Herzstück der Serenissima

Teil 2

Du ücki, habe ich Dich nicht prima hierher an unser Ziel gelotst?

Danke Robby, ohne Deine Spürnase wären wir bestimmt unterwegs verloren gegangen und in dem Labyrinth verschwunden. Hat es Dir gefallen?

Na klar. Das war richtig toll. Das ist so völlig anders als alle anderen Städte. Mir gefallen die vielen Kanälen und Brücken ganz besonders. Am liebsten wäre ich ab ins Wasser und überall lang geschwommen.

Das glaub ich Dir. Doch das lass lieber sein. So sauber ist das Wasser in den Kanälen nicht. Sehr oft stinkt es sogar, wir haben heute richtig Glück.

Schade. Schauen wir uns jetzt die Werft an?

Da würde ich gern. Doch es gibt kein direktes Museum für die Werft. Das Gelände gehört noch heute zur Marine und ist größtenteils für Besucher nicht geöffnet. Eine riesige Mauer schützt das Werftgelände gleich einer Festungsmauer.

Och, das ist schade. Gibt’s denn gar nix zu sehen.

Aber sicher. Schau mal da vorn, das ist der Eingang zum Arsenal mit den beiden markanten Türmen des

Wassertores und dem prächtigen Eingang daneben, dem Landtor.

Das schaut ja aus wie ein richtiges Schloß! Und ich dachte das soll eine Schiffswert sein, so mit Schiffen die auf Kiel liegen und um die man rumlaufen kann.

Keine Sorge, Robby. Schiffe gucken kannst Du gleich. Jetzt schauen wir uns erstmal den imponierenden Eingang zum Arsenal richtig an.

Du, sind das Löwen die da den Eingang bewachen? Die sind ja riesig! Da kommen wir doch nie dran vorbei!

Ganz ruhig, schau doch genau hin. Die insgesamt drei Löwen sind alle aus Stein und sehr alt. Richtig gesagt, regelrecht antik. Diese Figuren haben die Venezianer im Laufe der Zeit erbeutet und hierher gebracht. Der linke Löwe ist über 2000 Jahre alt und stand einst in der Nähe von Athen.

Und wieso sind die hier?

Vermutlich, weil der geflügelte Löwe das Wappentier der Venezianer ist. Ein solcher wacht auch über dem Eingang des Portals. Siehst Du?

Sehe ich.

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Meist wird der Löwe mit einem geöffneten Buch und einer Inschrift gezeigt. Das deutet auf die Herrschaft der Serenissima, der Löwenrepublik, oder der Seerepublik Venedig hin. Die Dogen hatten im Laufe der Jahrhunderte ihre Macht im gesamten Adriaraum ausgebreitet. Dazu gehörten Kolonien im heutigen Kroatien und Griechenland, sogar am Schwarzen Meer bis zur Insel Krim sind venezianische Spuren zu finden. Die Häfen auf unserer Reise standen alle unter dem Einfluss Venedigs, wobei Bari in Süditalien nur eine Handelsniederlassung hatte. Dagegen findet sich in Dubrovnik, Zadar und sogar in Korfu der venezianische Löwe als Herrscher wieder.

Dazu brauchten die Venezianer natürlich eine tüchtige Seeflotte. Unzählige Handelsschiffe transportierten ihre Ware über die Meere. Allerdings nicht ohne Widerstand der anderen Seemächte, wie z.B. Genua, dem mächtigsten Gegner. Daher war eine umfangreiche schlagkräftige Kriegsflotte die Folge.

All diese Schiffe wurden hier auf dem Gelände des Arsenals gefertigt und gewartet. Unzählige fleißige Hände rührten sich in den verschiedensten Gewerben oder Zünften. Seilmacher, Eisengießer, Segelmacher und natürlich die Schiffsbauer selbst. Das riesige Heer der Arsenalotti, der Werftarbeiter hatte eine relativ gesicherte Existenz. Die Arbeiter waren im Prinzip Staatsangestellte mit verschiedenen Privilegien. Der Werftbetrieb ist sozusagen das Herzstück und der wichtigste Garant für die Vormachtstellung Venedigs. Was wäre die Seemacht ohne seine Schiffe? Die Effektivität der Produktion ist geradezu legendär.

++++

Können wir denn gar nichts besichtigen?

Es gibt ein Marinemuseum, leider wird es gerade neugestaltet. Dort gibt es viele Informationen rund um die Schiffe und einige Schiffsmodelle zu besichtigen, sogar ein Modell der einstigen Prachtgaleere der Dogen - den Bucintoro.

Manchmal gibt es die Möglichkeit das Gelände zu besichtigen. Einen Blick können wir von der steilen Holzbrücke hinüber werfen. Zu Zeiten der Werft konnten die beiden Brückenhälften mittels Seilszug hochgezogen werden, damit die Schiffe passieren konnten.

Das was wir hier sehen, ist das alte Becken, das neue Becken ist um ein Vielfaches größer. Siehst Du dort die alten Schiffshallen?

Schade dass keine Schiffe mehr hier liegen.

Stimmt. Das würde alles viel eindrucksvoller machen. Da hab ich doch das Richtige für uns ausgesucht: den Besuch der Bootshalle. Dort sind verschiedene Schiffe und auch Gondeln des Marinemuseums ausgestellt.

Da lass uns gleich hingehen, ja bitte.

Sicher. Schau mal der Eingang ist gleich hier an der Brücke.

Super. Das ist doch was Richtiges. Aber sag mal, warum ist da an der Tür eine Kette gespannt?

Keine Ahnung. Laßt uns nachschauen.

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Begleitet uns durch die Hallen der ehemaligen Ruderwerkstatt des Arsenals. Leider ist dies nur ohne Bilder möglich...

Lg ücki

RB - Fortsetzung

Die Schiffshalle des Marinemuseums

Padiglione Delle Navi - die Schiffshalle

Die Schiffshalle beherbergt in der ehemaligen Ruderwerkstatt die verschiedensten Bootstypen vom einfachen Ruderboot, über Fischerboote, bis hin zu ihrem Prunkstück Scalé reale.

Ein fantastischer Ort sich dem Leben der Bewohner der Lagunenstadt auf und mit dem Wasser zu nähern.

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Die Schiffshalle war wegen Überfüllung geschlossen! Tja kann man nichts machen. Nur etwas war seltsam, in Venedig wo stundenlanges Warten normal und meterlange Wartereihen von Touristen normal sind, war hier fast niemand zu sehen!?

Das Geheimnis und gleichzeitig der Zauber dieser schönen Ausstellung liegt genau darin, nur eine ganz geringe Besucherzahl in die Bootshalle zu lassen. So wirken die Schiffe und Gondeln ganz für sich allein und man bewegt sich tatsächlich in einer anderen Zeit und Welt ohne von den wenigen anderen Besuchern gestört zu werden. Nach kurzer Wartezeit durften wir hinein. Fotografieren ist erlaubt. Und diese alten Boote aus der Lagune von Venedig sind schon sehenswert, allein die alten Fischerboote mit bemalten Schiffsrümpfen und farbigen Segeln waren eine Überraschung. Graziöse Gondeln, selbstverständlich durfte eine legendäre Trauergondel nicht fehlen, zeigten die Vielfalt dieses Bootstyps im Laufe der Zeit.

Der großartige Höhepunkt der Ausstellung ist selbstverständlich das Prunkschiff Scalé Reale.

Scalé Reale - die königliche Gondel aus dem 19.Jahrhundert

Prächtig geschmückt mit dem geflügelten Löwen als Galionsfigur

steht das Prunkstück der königlichen Gondel Scalé Reale

mit dem alten Glanz Venedigs im Mittelpunkt .

Lg ücki

RB - Fortsetzung

Streifzüge durch Venedig

Auf unseren Streifzügen durch Venedig ist uns noch so manches Außergewöhnliches oder auch völlig Alltägliches, mit der besonderen venezianischen Note aufgefallen.

Die beiden folgenden Kapitel aus meinem Fotoreisebuch mögen es Euch zeigen.

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Parks/ Gärten

Es erstaunt wieviel Grün sich innerhalb und außerhalb der Mauern der Häuser auf einem Spaziergang zu finden sind.

Manchmal nur einzelne Bäume, hinter hohen Hausmauern versteckte Gärten, liebevoll gepflegte Blumenkästen hinter den Fenstergittern.

Es gibt aber auch große Parkanlagen, allen voran der Park der Biennale.

Unweit des Piazzale Roma und des Bahnhofs Santa Lucia lädt der Giardini Papadopli ein von der Hitze und dem allgemeinen Trubel auszuruhen.

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Glasbläserinsel Murano

Die Glasbläserinsel liegt in der Lagune von Venedig und ist seiner großen Schwester Venedig sehr ähnlich und doch wieder anders.

Kanäle durchziehen die Häuserreihen, Boote liegen festverzurrt am Bootssteg, hübsche Brücken spannen ihre Bögen über das Wasser von einem Gehweg zum anderen.

Und doch tickt die Zeit hier etwas gemächlicher, zumindest scheint es so.

Berühmt ist die Kunst der Glasbläser von Murano seit Jahrhunderten.

Glas aus Murano ist weltberühmt und wunderschön.

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Es gäbe sicher noch unendlich viel mehr zu erzählen und sich in die verschiedensten Details zu verlieren. Doch den Zauber Venedigs muss jeder für sich selbst herausfinden.

Hinweis: Für die Rückfahrt von Murano reichlich Zeitpuffer einplanen, besonders am Anreisetag.

Die Wartezeit für die Vaparettos lag sicher bei 1 Stunde aufgrund der langen Wartereihe.

Wir hatten es mit den roten Hop-On/Hop-Off - Booten etwas besser.

Für uns wird es Zeit Venedig an Bord der AIDAblu zu verlassen und unsere Reise rund um die Adria zu starten.

Bis bald an Bord der AIDAblu auf der A(I)DRIA !

Lg ücki und Robby

RB Fortsetzung

Zitat von Isuledda99

Auf das Arsenale bin ich sehr gespannt, wir sind bis dato immer nur daran vorbei gefahren.

Zitat von Isuledda99

Es ist wie ein Eintauchen in eine lang vergangene Zeit.

Hat funktioniert

Zitat von Capri51

Dank deiner tollen Dokumentation noch vertieft.

Freut mich

Zitat von maischo

Toll, wie Du alles beschreibst! Und Deine Augen (Kamera), die noch das kleinste für uns Ungewöhnliche entdecken und festhalten!

Umso länger bleibt die Erinnerung haften

Zitat von nordwind

Erst im Reisebericht vermischt sich alles zu dieser speziellen Mischung aus Geschichte, Geschichten und eigenem Erleben, naja und natürlich die Sprüche von Robby meinem kleinen Coautor.

Und das kostet leider eine Menge Zeit , aber macht auch Spaß

dann kann auch mal sowas bei rauskommen und es lohnt sich auch mal zwischen den Zeilen mit einem versteckten Schmunzeln zu lesen:

Zitat von nordwind

Heute wie damals sind Fahrten mit einer echten venezianischen Gondel der Höhepunkt und die Erfüllung so manch romantischen Traums während des Aufenthaltes in Venedig. Dieses Phänomen führt zu manchem Stau in den engen Kanälen und erst recht unter der Seufzerbrücke, dort erklingt mehr oder weniger gekonnt ein romantisches „Oh solo mio“ der Gondolieri oder bezahlter Sänger. Deswegen gab es schon so manchen Streit unter den Venezianern bis hin zu Ideen dieses Lied zu verbieten, stammt es doch aus Neapel!

Unzählige Liebesschwüre kamen zu dieser Melodie Verliebten schon über die Lippen, nicht zu vergessen die obligatorischen Heiratsanträge. Was wäre, wenn statt eines seufzenden „Si“ nur ein „Pssst“ und ein umflorter Blick auf den Gondoliere die einzigste Reaktion der Angebeteten wäre, während der hoffnungsvolle junge Held vergeblich auf dem Boden der Gondel sein Knie beugt und ein Strauß roter Rosen unbeachtet in den Händen zerdrückt und am liebsten dem frechen Kerl seine goldene Kehle mit diesen stopfen möchte…

Habt alle die bisher mitgelesen, gelikt und kommentiert haben vielen lieben Dnk

Meine RB laufen über einen sehr langen Zeitraum und sind wie ich hoffe eine kleine Reise in die besuchten Länder mit ihren eigenen Geschichten und Geschichte.

Dieses Abtauchen nach der Reise hat für mich einen eigenen besonderen Reiz gewonnen und ist dank der modernen Medien mittlerweile eine richtige Freude geworden. Dennoch ist es sehr zeitaufwendig.

Damit dürfte klar sein, dass die folgenden Reiseabschnitte nicht in dieser Intensität wie Venedig von mir abgehandelt werden. Keine Sorge es wird dennoch weitergehen mit interessanten Geschichten und Geschichte von der ADRIA, wenn auch in kürzerer Form

Lg ücki

Hallo bina.63 ,

lieben Dank für dein Lob zum Reisebericht.

Es macht mir ja auch Freude so ein bisschen selbst in die Geschichte Venedigs abzutauchen.

Das Buch ist bei Pixelnet erstellt.

Dort gibt es bei Cliparts verschiedene Elemente zum Gestalten, so auch wenige Flächen mit unterschiedlicher Deckkraft.

Es geht auch mit einem zusätzlichen Foto und dann mit der Deckkraft spielen, war etwas aufwendiger.

Bei Bedarf gern etwas genauer, dann auch besser in der Klönecke

Lg ücki

Zitat von Regina

Herrlich mit euch Beiden wieder unterwegs zu sein...

Und euer Reisebericht :Topp... also, ich würde das Buch kaufen

Ich freue mich auf die Fortsetzungen...

Danke für Dein Lob.

Zum Buch: noch hab ich's in der Software gespeichert.

Du darfst Dich schon auf die weitere Adriatour freuen

Zitat von Gabi46

jetzt bin ich auch wieder auf dem Laufenden, denn so nebenbei wollte ich diesen wundervollen Bericht über Venedig nicht lesen.

Schön, dass ich Dich einwenig in diese schöne Stadt entführen konnte.

Es geht nun endlich aufs Schiff

Lg ücki

Kleiner Zeitsprung zurück (Anschluß von Beitrag 46 und 47)

+++ Venedig+++Hafenterminal+++Sonntag 29.04.2018+++ Abfertigungshalle+++

Zitat von nordwind

Bevor wir auf Schiff können müssen wir zu einem großen Gebäude, dem Terminal. Am Schiff wird bereits das Gepäck in Empfang genommen. Der Check in hat noch nicht begonnen.

Bis hierher waren wir mit unseren Abteilnachbarn gemeinsam unterwegs. Während die anderen in Richtung Stadt aufbrechen wollen, bleiben wir noch am Terminal. Nach kurzer Zeit tut sich was. Wir haben Glück der Check in beginnt….

Nach dem Checkin könnten wir sofort an Bord, doch die Kabinen sind eh noch nicht freigegeben, außerdem würden wir wohl kaum gleich wieder runter vom Schiff gehen und somit weitere Zeit verlieren. Zudem haben wir noch unsere Reiserucksäcke dabei, incl. Getränke und medizinischem Gerät. Das bringt so leider nichts. Wir entscheiden uns zu dem geplanten Plan B: Bootsfahrt nach Murano direkt vom Hafen, damit können wir dem ganzen Trubel in der überfüllten Stadt heute entgehen.

Nix wie hin zu den roten Hop on Hop Off Booten. Leider fährt grad eins vor unseren Augen weg, bevor wir die Abfahrtstelle erreichen…

Ärgerlich, doch nicht zu ändern. Wir nutzen die Zeit und schauen uns auf dem Gelände des Hafens etwas um.

Hier werden auch Fahrkarten für Alilaguna verkauft.

Irgendwann ist auch die längste Wartezeit vorbei und das nächste Boot war unsres…

++++

Hey, das ist mal richtig toll. Wie das spritzt! Herrlich, so zwischen den Schiffen lang zu fahren. Sag mal, wo fahren denn die großen Schiffe dann raus auf´ aufs Meer?

Das wirst Du gleich sehen. Hier am Hafenbecken geht es in den Giudecca Kanal. Das ist die Fahrrinne durch die Lagunenstadt, auch für Kreuzfahrtschiffe.

Das kann ich mir gar nicht vorstellen. Die sind doch so riesig. Und hier sind überall ganz nah am Ufer so viele alte Häuser.

Genau, das ist das ganz spezielle Problem von Venedig. Doch wir zwei werden wohl kaum die Streitereien um eine bessere Lösung klären können.

Schau mal da kommt gerade ein weiteres Kreuzfahrtschiff.

Uui, das schaukelt aber schön auf den Wellen.

Leider ist diese Wellenbewegung auch für die Stabilität des Untergrundes der Stadt, der auf unzähligen Holzpfählen im Morast der Lagune gebaut wurde, sehr schädlich.

Au backe, das klingt gar nicht gut.

Nein, ist es auch nicht. Venedig hat mit einer Menge Probleme zu kämpfen. Manche sind intern verursacht, manche kommen von außen. Leider zieht sich auch der Bau eines neuen Hafens in die Länge.

Das ist irgendwie traurig.

Mir geht es ebenso. Aber, weißt Du Venedig hat schon immer Menschenmassen angezogen. Von dieser Stadt geht eine unglaubliche Faszination aus. Doch so schlimm wie es in den letzten Jahren wurde, war es noch nie. Deshalb wollte ich heute auch nur früh und nicht später in die Stadt. Ich finde wir haben eine gute Alternative mit unserer Bootsfahrt nach Murano gefunden. Dieses Wochenende sind durch den Feiertag nochmals mehr Touristen in der Stadt als sonst. .... Jetzt lass uns erstmal die Fahrt genießen….Sieh mal da vorn auf der Brücke die Massen, da möchte ich nicht drin stecken.

Nee, das geht ja gar nicht. Du, da hätte ich Angst zerquetscht zu werden. (Von unseren Zugabteilnachbarn erfahren wir später, dass es zum Teil unglaublich beängstigend eng auf den Brücken und Wegen war…)

Wenig später...

Sieh, da vorn ist der Leuchtturm von Murano.

Lg von ücki und Robby

RB Fortsetzung

Murano - Venedigs kleine Schwester im Beitrag 130

Murano - nicht so einsam, wie gehofft

Die Glasbläserinsel war ebenfalls gut besucht, doch mit unseren roten Boot hatten wir die bessere Wahl getroffen, im Vergleich zu denjenigen, die mit den Vaparettos zurück wollten. Die schier endlose Warteschlange hätten unseren Zeitplan dann doch erheblich ins Wanken gebracht.

Ein, zwei Leute waren auch hier unterwegs.

Wir haben dennoch auch einige ruhige Stellen gefunden.

Wo ist Fabio meinschiff2712 ? Sein Schiff liegt schon bereit...

Zurück geht es zügig, wieder vorbei am Markusplatz. Der Anblick wird uns immer vertrauter. Die Freude auf die heutige Ausfahrt wächst, wenn auch mit gemischten Gefühlen.

Zeit um das erste mal auf der Reise das Schiff zu betreten.

++++++

Lg ücki

RB Fortsetzung