Guten Morgen zusammen!
Liegen gerade VOR Sydney - ja, richtig, nicht in Sydney. Gerade kam die Durchsage, dass wir auf Grund des Windes heute definitiv nicht hier anlegen werden. Schlepper, die helfen könnten, gibt es hier nicht. Sie tüfteln an Alternativen.
Lg
Julia
Oh je, wie schade! 
Hoffe für euch das es eine Lösung gibt und ihr doch noch an Land kommt.
Die Fahrt geht heute schon nach Halifax weiter. So hat @Kaline es uns eben mitgeteilt.
Lg Conny
Genauso sieht es aus. Haben inzwischen die Bucht von Sydney verlassen. Wir kommen aber wie geplant erst morgen früh in Halifax an.
Und irgendwie klingt es bei den Durchsagen, als wenn sich nach Halifax evtl was ändert. Es ist immernoch die Rede davon, dass wir über die weitere Route noch informiert werden.
Der Kapitän hat getade nochmal gerwärmt, dass es windig wird. Evtl werden Decks gesperrt.
So, im Reiseplan kann man schon sehen, dass wir am Mittwoch von 11 bis 20 Uhr in St. John/New Brunswick liegen 
Durchgesagt wurde es noch nicht.
Da es anscheinend für Verwirrung gesorgt hat:
Der neue Hafen, den wir morgen anlaufen, heißt Saint John 
Hallo zusammen,
leider hat das Wohlfühlen auf der Mein Schiff,entgegen der Werbung, am Tag der Abreise aufgehört.
Das war der geplante Ablauf der Rückreise von EWR (Newark) nach Düsseldorf am 15.09.2017.
15.09. 10:00 Uhr (14:00 MESZ) - Verlassen des Schiffs
15.09. 10:30 Uhr (14:30 MESZ) - Transfer zum Flughafen
15.09. 16:35 Uhr (22:35 MESZ) - Flug von EWR nach Düsseldorf
16.09. 06:10 Uhr – Ankunft in Düsseldorf.
Tatsächlicher Ablauf: 30 Stunden Reisezeit
Die APP der Lufthansa zeigte den geplanten Flug als "annulliert" an.
Nach einem Anruf bei der Lufthansa in Frankfurt wurde diese Meldung bestätigt und man möge sich an den Reiseveranstalter wenden. Anruf bei der Rezeption. Der Mitarbeiter sagte, kein Problem, man wisse Bescheid und soll auf jeden Fall zum Flughafen fahren.
Erneut persönlich bei der Rezeption nachgefragt ob es nicht besser wäre auf dem Schiff zu warten. Das wurde abgelehnt mit dem Hinweis im Transferbus gibt es die ersten Informationen. Auf dem Schiff oder im Bus gab es keine Informationen über den Ausfall des Fluges.
Am Flughafen wurden wir wie geplant abgeliefert. Niemand hat uns informiert. Die vier anwesenden, amerikanischen Mitarbeiterinnen der TUI Cruises hatten nur die Aufgabe auf ihren Listen einzutragen, dass jeder Passagier in ein Flugzeug gestiegen ist.
Über den Ausfall des Fluges wussten sie nichts. Der Check-in der Lufthansa öffnete erst gegen 13:00 Uhr. Somit war niemand vor Ort mit dem man sprechen konnte.
Anruf bei der TUI:„Das tut und Leid. Die Mitarbeiter der Lufthansa kümmern sich darum. Wir können nichts dafür, dass ihr Flug ausgefallen ist. Die Lufthansa ist verpflichtet sie nach Hause zu transportieren. Bitten wenden sie sich an die Lufthansa.“
Anruf bei der Lufthansa:„Da kann ich Ihnen nicht helfen, da müssen sie sich an Ihren Reiseveranstalter wenden. Es handelt sich um eine Gruppenbuchung der TUI Cruises und es gibt keine individuellen Buchungscodes. Daher darf ich sie nicht umbuchen.“
Bis zu dieser Zeit keine Kommunikation an die ca. 100 Reisenden am Flughafen. Allerdings hat sich die Situation mittlerweile herumgesprochen. Es erscheint eine deutschsprachige Mitarbeiterin der Lufthansa, die auch sehr verwundert war, dass bisher niemand informiert wurde. Sie machte eine Durchsage, dass die Lufthansa im Moment dabei ist, alle Passagiere umzubuchen. Passagiere für die es eine Umbuchung gab, wurden an den Schalter gerufen und es wurden die neuen Fluginformationen mitgeteilt. Paare mit verschiedenen Nachnamen wurden auf verschiedene Flugzeuge gebucht. Das passierte auch vereinzelt bei gleichen Nachnamen und führte dazu, dass die Lufthansa erneut umbuchen musste. Dadurch dauerte jede individuelle Umbuchung bis zu 20 Minuten, da auch bereits umgebuchte Passiere erneut umgebucht werden mussten, da deren Flugzeuge schon gestartet waren.
Auch bei uns musste erneut umgebucht werden. Uns wurde gesagt, entweder fliegen wir getrennt oder mit 2 Zwischenstopps.
Hier der Plan:
15.09. 22:15 (04:15 MESZ) UA 967 von EWR nach Dublin, Ankunft 16.09. 10:00 Uhr
16.09. 12:10 Uhr Dublin -> Frankfurt, Ankunft 16.09. 15:10 Uhr
16.09. 16:10 Uhr Frankfurt -> Düsseldorf, Ankunft 16.09.17:00 Uhr
Der erste Flug nach Dublin verlief nach Plan.
Der nächste Flug nach Frankfurt wurde mit 1 Stunde Verspätung angezeigt. Somit war der Flug von Frankfurt nach Düsseldorf um 16:10 Uhr hinfällig, da wir nicht rechtzeitig in Frankfurt landen würden. Daher wurden wir für den nächsten Flug von Frankfurt nach Düsseldorf um 17:10 Uhr auf die Warteliste gesetzt.
Beim Anflug auf Frankfurt wurde uns mitgeteilt, dass wir auf den Flug um 21:10 Uhr erneut umgebucht wurden.
Um nicht weitere 5 Stunden am Flughafen zu verbringen, haben wir am Schalter der Lufthansa die Flugtickets ausnahmsweise gegen Zugtickets eintauschen können. Nun mussten wir noch auf unsere Koffer warten, die am Frankfurter Flughafen umherirrten.
19:09 – ICE nach Düsseldorf
20:48 – Düsseldorf HBF
21:30 – Ankunft zu Hause nach 30 Stunden. 
Ja, wir sind nach Hause gekommen, aber die Erholung ist futsch. Schade.
@platox
Es wird Dich jetzt evtl. nicht trösten, aber lies mal hier --> NY mit Bahamas 15. bis 26.09.2017 wie es den Leuten ergangen ist, die die "6" nicht erreicht haben, weil die Düsseldorfer LH Maschine ausgefallen ist.
Gruß Micha
zunächst einmal danke für die ausführliche Information beüglich Eures vermurxten Rückflugs. Das die Erholung hin ist, kann ich mehr als nachvollziehen. Aber.... Ihr seid wenigstens nach Hause
gekommen.
Schlimmer hat es da die Passagiere getroffen, die eigentlich mit dem annulierten LH Flug nach NY zur MS 6 kommen sollten. Wenn du es noch nicht gelesen hast , schau mal im oben von Micha genannten thread nach
Ohje, ich habe es gerade gelesen. Ich hätte nicht gedacht, dass es noch schlimmer geht.
Auf meine Nachfrage am Flughafen, was mit den Gästen des Hinfluges passiert ist, sagte man uns die hätte man in Hotels untergebracht und die würden am nächsten Tag fliegen. Das es so endet, hätte ich nicht gedacht.
Da freut man sich so lange auf so eine tolle Reise und dann sowas. Das tut uns wirklich Leid.
Im Vergleich dazu haben wir ja noch "Glück" gehabt.
Viele Grüße,
Marc
Im Vergleich dazu haben wir ja noch "Glück" gehabt.
Kann man fast so sagen. Und Eure Kreuzfahrt muss im Nachhinein ja auch wirklich schön gewesen sein. @Julia* hat ja bereits mit ihrem Reisebericht losgelegt.
Tatsächlicher Ablauf: 30 Stunden Reisezeit
Anscheinen nimmt es hier kein Ende mit den katastrophalen Urlaubsmeldungen
So was wünscht man wirklich niemandem. Da nützt es auch nicht viel zu lesen, dass es auch noch schlimmer geht.
Dann wünsche ich jetzt gute Erholung zu Hause
LG
Ursula
Na ja Katastrophe, würde ich nicht sagen, ärgerlich und unbequem ja, aber mit einer defekten Maschine fliegen, könnte eine echte Katastrophe werden!
Das ist wohl war, aber die defekte Tür war ja in jüngster Vergangenheit nicht das einzige Problem mit den Fliegern und Fluggesellschaften...
Das stimmt! Aber da wir ja immer öfter fliegen, werden wir auch öfter mit solchen Problemen konfrontiert. Wir hatten schon oft brenzlige Situationen (wie Fahrwerk ließ sich normal nicht ausfahren, totaler Absturz der Computer im Flieger oder gigantische Luftlöcher und Unwetter im Landeanflug), da ich ja hier im Forum noch munter mitmischen kann, wurde alles bisher glücklich (und dank sehr kompetenter Flugkapitäne) überstanden!
Seit der Fahrweksgeschichte bin ich ganz gelassen geworden, alles egal, Hauptsache ich setze heil und Gesund wieder auf
Na dann hoffen wir mal alle auf kompetente Kapitäne (in der Luft und auf dem Wasser)
An alle, die die Route ab New York noch fahren möchten / werden 
und noch unschlüssig sind:
Wir hatten uns in diesem Thread kurz über die Notwendigkeit ausgetauscht, den Koffer abzuschließen bzw. TSA-Schlösser anzubringen ?(. Unsere gesamten Schlösser (also alle 5 an zwei Koffern) waren anschließend verstellt 
, das kann nicht zufällig passiert sein 
, da einige schwer zugänglich waren und auch schwer zu verstellen sind <X. Demnach muss jemand versucht haben, diese zu öffnen 
.
Ich kann nur jedem empfehlen, die Koffer zu sichern 
.
Gruß Bea
An alle, die die Route ab New York noch fahren möchten / werden
Wir hatten uns in diesem Thread kurz über die Notwendigkeit ausgetauscht, den Koffer abzuschließen bzw. TSA-Schlösser anzubringen ?(. Unsere gesamten Schlösser (also alle 5 an zwei Koffern) waren anschließend verstellt
Ich kann nur jedem empfehlen, die Koffer zu sichern
Gruß Bea
Das ist - leider - nichts Neues, Menschen vom "Besitzveränderungsgewerbe" giobt es überall. da die meisten Koffer nur ein Schloß haben und somit "nur" 1.000 Möglichkeiten bestehen, sollte man darüber hinaus eine einigermaßen sichere Zahlenkombination wählen, also nicht die 000 (meist die Werkseinstellung) oder 777 bzw drei gleiche Ziffern oder 123, es gibt bessere Chancen. "Wenn einer sich einen TSA-Schlüssel illegal besorgt hat, bist Du halt chancenlos.
Wenn ihr den Koffer verschliesst, verstellt ihr ja die Zahlen der gespeicherten Zahlenkombi zum Öffnen.
Diese eingestellte Zahlenkombi solltet ihr euch merken. Denn wenn der Zoll den Koffer mit dem besagten spezial Schlüssel öffnet, verstellt er nicht die aktuelle Zahlenkombi. Damit wird aber der Code umprogrammiert. Wenn ihr nun am Reiseziel euren Koffer nicht mit eurem gespeicherten Code öffnen könnt, versucht die Kombi, die ihr eingestellt habt, also die verstellten Zahlen. So könnt ihr auch feststellen, ob euer Koffer geöffnet wurde.
Ich war sicher schon fünfzehn mal in den Staaten, kann Eva's @Biber95 Aussage aber weder bestätigen, noch dementieren (war wohl kein Zöllner an dem Koffer dran). Meine Frage nun an die Zurückgekehrten: Kann jemand aus eigener Erfahrung bestätigen, dass die Kombi auf die "selbst verdrehte" Kombi verändert wurde? Daran anschließen möchte ich dann noch die folgende Frage: Falls Frage 1 mit "Ja - meine Kombi wurde vom Zoll geändert" beantwortet wurde, wurde die nun neue Sicherheitskombi, die ja vom Zöllner auf die derzeitige Zahlenstellung geändert wurde, nach dem öffnen, denn auch artig wieder verdreht?" Andernfalls wäre der Koffer nämlich dann unverschlossen - was ich mir zwar nicht vorstellen möchte, beim (sicherlich vorhandenen) Stress der Zöllner aber auch nicht undenkbar wäre.
LG - Schraube -
die nun neue Sicherheitskombi, die ja vom Zöllner auf die derzeitige Zahlenstellung geändert wurde,
Das würde aber gleichzeitig heißen, dass ich meinen Koffer nicht mehr auf bekomme, wenn sich vor dem Zöllner jemand am Schloss zu schaffen gemacht hat und z. B. probiert hat ob er bei 1234 oder 0000 auf geht. 
Ist es den immer so, dass der Zöllner durch die Öffnung mit TSA Schlüssel die Zahlenkombi auf das verstellt wo es gerade steht wenn er öffnet?
